2017美國IIHS碰撞測試,沒想到這麼多日系車拿獎!

目前市面上的車系有很多,各有各的特點,其中日韓車系一直被看作是“最脆”的派別,事實真的如此嗎?

近日美國IIHS公佈了2017碰撞測試獲得頂級安全獎的車型, 要知道IIHS的條件一直都是相當苛刻的,想要獲得頂級安全獎,必須要在5項碰撞測試中獲得“良好”成績,在正面碰撞預防測試中必須獲的“優秀”或“優秀+”成績才可以,而此次竟然就有日韓車型上榜!

測試車型:現代伊蘭特

2017美國IIHS碰撞測試,沒想到這麼多日系車拿獎!

第一個讓我感到驚奇的就是現代,上一代的朗動在IIHS正面25%碰撞中,車門都撞掉了!不過這次的測試成績來看,現代本土的伊蘭特(實際就是國內的領動)改進確實不小,只是不知道國內合資的領動有沒有繼承這些優點。

測試車型:馬自達3

2017美國IIHS碰撞測試,沒想到這麼多日系車拿獎!

開昂克賽拉的夥伴們是不是彷彿吃了一顆定心丸?雖然在美國銷售的是2.0L和2.5L的車型,但在被動安全配置方面和國內是一模一樣的,車身主要部件也是由馬自達統一產裝,可以說海外版和國內版車距不是很大。

測試車型:馬自達6

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測試的馬自達6實際就是國內的阿特茲,和馬3一樣有著很強的運動基因,儘管在美國銷售的版本排量更大,有些配置會有差異,但是被動安全配置方面和國內還是一致的,而且阿特茲在國內的碰撞成績也不差,有運動性當然安全性也不應該差,馬自達這點是考慮到了。

測試車型:豐田卡羅拉

2017美國IIHS碰撞測試,沒想到這麼多日系車拿獎!

不得不承認,豐田全系不僅在美國乃至全世界都是很受歡迎的,經濟省油、皮實耐用是其代名詞,像這種冠軍車型,能在如此嚴苛的碰撞測試拿到頂級安全獎也不意外,但是,國內的生產線和美國的有差異,國內跑的卡羅拉安全性怎麼樣,這就不敢說了。

測試車型:豐田凱美瑞

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國內有這麼句順口溜“薄皮大餡有三脆,雅閣天籟凱美瑞”,但實際情況卻是,凱美瑞確實拿到了這項最高安全獎,問題究竟出在哪?國產後的凱美瑞是否存在偷工減料的行為?某些車企自己應該最清楚!

測試車型:大眾速騰

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大眾車型在美國不像在我們國內這麼受歡迎,銷量也遠不及日系,美國在售的第六代捷達就是我們國內的速騰,除了配置和排量有差異,平臺基本都是一樣的。

(獲獎車型由美國IIHS碰撞測試機構評選)

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