月下雜談 “如果有一天，生活可以簡單到每天清早踏上一輛載著鮮花的腳踏車，微笑著穿過窄窄的街巷，為愛花的人送去帶著露珠的芬芳。歡迎大家收看小編的文章，大家有什麼意見和建議都可以在下方留言給小編，每一條評論小編都會看，下面我們來進入正題！
以說總體來說，豐田的車子會更耐用一點點。豐田和本田的研發怎麼樣？實際上在研發階段這兩家其實都是會出現問題的。一輛車子誕生出來，首先就要經歷五大研發階段，然後才能生產的，和其他品牌是一樣的。豐田和本田的研發都出過問題，差不多本田、豐田質量上也不是說絕對可靠，研發階段還是會出現問題的。比如說2010年，豐田因為油門踏板和制動系統問題，全球範圍內召回850萬輛汽車，本田之前設計缺陷，機油增多，被迫停售CR-V。
按照中國汽車召回網的數據，今年國內豐田各個車型總共被召回了8次，本田9次。所以說兩邊這個研發導致的缺陷其實差了不太多，但是在製造過程和零部件質量上，兩家就各有優勢了，一個個跟你講。豐田和本田的變速箱誰更厲害？豐田雖然保守但穩定首先是變速箱，變速箱是豐田比較厲害。
豐田它在變速箱的角度雖然說是比較保守的，但是它有變速箱界大佬撐腰的，豐田控股了愛信公司。所以說豐田旗下幾乎都是採用愛信的自動變速器的，世界上第一輛裝4AT的車是1978年的豐田皇冠。謝謝大家的觀看閱讀，有什麼看法的大家可以在下方評論留言討論！喜歡小編的可以給小編點點關注！
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