導讀：人稱20年開不壞，豐田小“霸道”來了，一看價格，大眾地位不保
隨著時代的發展進步，現在家中基本實現了家家都有車，是最大眾化的一種代步工具了，喜歡車的朋友肯定對車瞭解了很多，大眾跟豐田一直是很熱門的話題，說個三天三夜也是說不完的，不過單看性能安全穩定的話，豐田還是略勝一籌的，車市裡也有“開不壞的豐田，修不好的大眾”的說法，國內也有很多優秀的汽車品牌，像哈弗H6，傳祺GS5，吉利博越以及長安CS75等都堪稱國產緊測級SUV領域的佼佼者，很是受眾多年輕人的熱愛。
一眼看去，它在外觀造型上的體現上散發著很強的硬派氣息，在採用更加年輕的設計風格也要顯得更加迎合當下眾多消費者的審美觀念，車頭在採用了兩條鍍鉻作為中網的同時，還很好的與兩側狹長的大燈相銜接，從而更進一步的增強了車頭的橫向視覺感，很有硬派SUV的味道。
而在側面看去，整個車身在打造的盡顯圓潤飽滿的同時也營造出很高的肌肉感，而懸浮式的車頂以及燻黑後大尺寸輪轂的加入，也為自身增色不少，而有著4795mm的車長再配以2750mm的軸距，在車內空間上也體現的格外寬裕。
而內飾上可以說是翻天覆地的改變，整車尺寸的提升，整個車廂內部的空間也寬敞不少，更合理的車內佈局即使滿載7人，空間也是很大的，T字檯布局的中控臺上在採用了大面積的黑色搪塑工藝材質包裹後仍然有著很高的觸摸感，而鑲嵌在中控臺上的液晶屏兩側更是還加入了木紋飾板裝飾，從而讓車內的檔次感也有所提升，整體視覺感挺不錯。
動力方面搭載著一臺為曾經入門級普拉多所用過2.7L自然吸氣發動機，從而將輸出功率最高可達159馬力，峰值扭矩為241牛米，匹配的是5擋手動或4檔自動變速箱，這樣的表現在與之同級車型中並不是顯得突出，但在高配車型上再有了四驅系統的加入後，還分別有中央差速鎖，著實為自身加分不少動力表現非常不錯。
而它在百公里油耗上也最低僅在8L之間，作為城市代步或家用還是能能夠輕鬆滿足，而再看預計最低或不足26萬起的售價，不愧被稱20年“開不壞”，豐田從沒讓人失望，看到售價你覺得大眾地位還保得住嗎？