起亞汽車作為韓系車的一員，在國內市場有著舉足輕重的地位，不過自從韓系歷經薩德事件之後，對韓系車的衝擊還是很大的，尤其是品牌佈局上，起亞和現代的車型銷量均出現了大面積下滑趨勢，不過起亞依然很堅挺，可以說在逆境中成長，還不斷的作出改變，從起亞的舉動就能看出，先是將車型調整定位，來迎合國人的需求，隨後改動老款車型，這不到了19年，起亞便將旗下的起亞KX5作了升級改造，下面我們一起來看看這款車。起亞再次發力要火了，全新KX5外觀精緻設計亮眼，內飾漂亮變好看，途觀CRV壓力大了。
外觀方面，19款起亞KX5的前臉採用家族虎嘯式進氣格柵，同時內部換裝為網狀設計；兩側全新樣式的LED頭燈組造型個性，內部採用燻黑處理，營造運動氛圍。下方重新設計的保險槓較為動感，兩側不規則飾板加入四點式燈光單元，並輔以鍍鉻飾條點綴，十分精緻。
車身側面，精緻的五輻輪轂和懸浮式的車頂，營造出的動感效果還是非常不錯的，雖然說車身側面無亮點，但是在尾部的設計真的會驚豔到你，貫穿的尾燈因為鍍鉻條的包邊，顯得更加時尚，圓筒造型的尾氣口更是將運動範兒展現的淋漓盡致。尺寸方面，新車長寬高分別為4550/1855/1645mm，軸距達到了2670mm。
內飾方面，19款起亞KX5採用了三幅式的多功能方向盤，中控臺部分則整個向駕駛員的方向傾斜，這樣一來更有利於車主在駕車過程中對於中控臺的操控。其次新車在中控臺部分還搭載了懸浮式的多功能顯示屏以及大尺寸液晶儀表盤，其內置的娛樂設施應有盡有，能滿足乘坐者在駕車過程中的各種需求。
動力方面，19款起亞KX5搭載2.0L及1.6T發動機，其中2.0L發動機最大功率為121kW（164PS），最大扭矩為203N·m；1.6T發動機最大功率130kW（177PS），最大扭矩為265N·m。傳動方面，與2.0L發動機搭配的有6速手動或6速自動變速箱，1.6T車型搭配7速DCT雙離合器變速箱。
總的來說，19款起亞KX5外觀符合時下主流的動感設計，顏值提升了不少，內飾方面也下了很多工夫，如果指導價可以在原車的基礎上下探，性價比還是很高的，墨哥覺得很有可能挽回起亞銷量尷尬的局面。