'起亞推全新小型SUV，尺寸大漲、油耗還低，別再盯著本田繽智了'

網上車市成都報道9月5日東風悅達起亞全新K3正式發佈，該車後續將在第四季度內（或為12月份）上市銷售。外觀方面，新車延續了海外版Seltos的設計風格，整體造型與現款在售車型有很大區別。動力方面則換裝1.5L自然吸氣發動機+CVT變速箱的全新組合，油耗表現進一步下降。

網上車市成都報道9月5日東風悅達起亞全新K3正式發佈，該車後續將在第四季度內（或為12月份）上市銷售。外觀方面，新車延續了海外版Seltos的設計風格，整體造型與現款在售車型有很大區別。動力方面則換裝1.5L自然吸氣發動機+CVT變速箱的全新組合，油耗表現進一步下降。

網上車市成都報道9月5日東風悅達起亞全新K3正式發佈，該車後續將在第四季度內（或為12月份）上市銷售。外觀方面，新車延續了海外版Seltos的設計風格，整體造型與現款在售車型有很大區別。動力方面則換裝1.5L自然吸氣發動機+CVT變速箱的全新組合，油耗表現進一步下降。

網上車市成都報道9月5日東風悅達起亞全新K3正式發佈，該車後續將在第四季度內（或為12月份）上市銷售。外觀方面，新車延續了海外版Seltos的設計風格，整體造型與現款在售車型有很大區別。動力方面則換裝1.5L自然吸氣發動機+CVT變速箱的全新組合，油耗表現進一步下降。

網上車市成都報道9月5日東風悅達起亞全新K3正式發佈，該車後續將在第四季度內（或為12月份）上市銷售。外觀方面，新車延續了海外版Seltos的設計風格，整體造型與現款在售車型有很大區別。動力方面則換裝1.5L自然吸氣發動機+CVT變速箱的全新組合，油耗表現進一步下降。

外觀方面，新車LED頭燈組與進氣格柵融為一體，豎直排列的LED燈粒較現款更為精緻。下格柵貫通式設計拉伸了橫向視覺效果，兩側霧燈造型酷似獠牙狀，攻擊性十足。新車側面線條平直，採用的D柱懸浮式設計與黑色下包圍等元素，讓整車視覺上更加運動。

網上車市成都報道9月5日東風悅達起亞全新K3正式發佈，該車後續將在第四季度內（或為12月份）上市銷售。外觀方面，新車延續了海外版Seltos的設計風格，整體造型與現款在售車型有很大區別。動力方面則換裝1.5L自然吸氣發動機+CVT變速箱的全新組合，油耗表現進一步下降。

外觀方面，新車LED頭燈組與進氣格柵融為一體，豎直排列的LED燈粒較現款更為精緻。下格柵貫通式設計拉伸了橫向視覺效果，兩側霧燈造型酷似獠牙狀，攻擊性十足。新車側面線條平直，採用的D柱懸浮式設計與黑色下包圍等元素，讓整車視覺上更加運動。

網上車市成都報道9月5日東風悅達起亞全新K3正式發佈，該車後續將在第四季度內（或為12月份）上市銷售。外觀方面，新車延續了海外版Seltos的設計風格，整體造型與現款在售車型有很大區別。動力方面則換裝1.5L自然吸氣發動機+CVT變速箱的全新組合，油耗表現進一步下降。

外觀方面，新車LED頭燈組與進氣格柵融為一體，豎直排列的LED燈粒較現款更為精緻。下格柵貫通式設計拉伸了橫向視覺效果，兩側霧燈造型酷似獠牙狀，攻擊性十足。新車側面線條平直，採用的D柱懸浮式設計與黑色下包圍等元素，讓整車視覺上更加運動。

尺寸方面，新車在現款KX3車型的基礎上進行了加長處理，軸距提升至2630mm。動力上，新車將採用更偏向家用的1.5L+CVT動力組合，並未採用海外版的1.6T+7DCT，其最大功率為85kW。