'別被車標矇蔽，這款車與大眾高爾夫同級，看完內飾，感覺要火了'

2007年現代汽車在德國法蘭克福設計中心的主導設計下，推出了首款掀背版/Wagon車型——i30。上市之初憑藉靈動、精緻及自帶的濃厚歐洲風格，提供給了歐洲地區年輕用戶更多選擇。國內消費者可能對這款車並不熟悉，你可以把它視做大眾高爾夫的同級競爭對手。近日海外汽車媒體曝光了一組現代新款i30的路試諜照，該車將於今年底正式發佈。

2007年現代汽車在德國法蘭克福設計中心的主導設計下，推出了首款掀背版/Wagon車型——i30。上市之初憑藉靈動、精緻及自帶的濃厚歐洲風格，提供給了歐洲地區年輕用戶更多選擇。國內消費者可能對這款車並不熟悉，你可以把它視做大眾高爾夫的同級競爭對手。近日海外汽車媒體曝光了一組現代新款i30的路試諜照，該車將於今年底正式發佈。

2007年現代汽車在德國法蘭克福設計中心的主導設計下，推出了首款掀背版/Wagon車型——i30。上市之初憑藉靈動、精緻及自帶的濃厚歐洲風格，提供給了歐洲地區年輕用戶更多選擇。國內消費者可能對這款車並不熟悉，你可以把它視做大眾高爾夫的同級競爭對手。近日海外汽車媒體曝光了一組現代新款i30的路試諜照，該車將於今年底正式發佈。

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2007年現代汽車在德國法蘭克福設計中心的主導設計下，推出了首款掀背版/Wagon車型——i30。上市之初憑藉靈動、精緻及自帶的濃厚歐洲風格，提供給了歐洲地區年輕用戶更多選擇。國內消費者可能對這款車並不熟悉，你可以把它視做大眾高爾夫的同級競爭對手。近日海外汽車媒體曝光了一組現代新款i30的路試諜照，該車將於今年底正式發佈。

2007年現代汽車在德國法蘭克福設計中心的主導設計下，推出了首款掀背版/Wagon車型——i30。上市之初憑藉靈動、精緻及自帶的濃厚歐洲風格，提供給了歐洲地區年輕用戶更多選擇。國內消費者可能對這款車並不熟悉，你可以把它視做大眾高爾夫的同級競爭對手。近日海外汽車媒體曝光了一組現代新款i30的路試諜照，該車將於今年底正式發佈。

2007年現代汽車在德國法蘭克福設計中心的主導設計下，推出了首款掀背版/Wagon車型——i30。上市之初憑藉靈動、精緻及自帶的濃厚歐洲風格，提供給了歐洲地區年輕用戶更多選擇。國內消費者可能對這款車並不熟悉，你可以把它視做大眾高爾夫的同級競爭對手。近日海外汽車媒體曝光了一組現代新款i30的路試諜照，該車將於今年底正式發佈。

內飾部分，現代新款i30中控區域裝配懸浮式液晶顯示屏，或同步升級為液晶儀表。外觀方面，新車採用最新家族式設計語言，前臉配備六邊形進氣格柵，兩側大燈組內部集成LED光源；車側下方選用雙五輻式鋁合金輪轂，尾燈組經過重新設計，排氣為單邊單出式佈局。動力方面，新車搭載1.0T、1.4T渦輪增壓發動機或1.6L自然吸氣發動機，並配備48V輕混系統，傳動系統匹配8速雙離合變速箱。