新車|在中國競爭最激烈的細分市場上,東風悅達起亞賣得最好的車型換代了

記者|周純粼

5月16日,東風悅達起亞全新一代K3上市,新車共推出7款車型,售價9.88-12.88萬元。其中6款為1.5L與無級變速箱的動力組合,1款為1.4T與DCT組合。

緊湊級轎車市場是中國競爭最激烈的細分市場,沒有之一。不僅如此,購買這類車型的用戶口味也是最刁鑽的。從一線城市的年輕小白領到三線城市的小家庭,他們既需要第一輛車有著實惠經濟的價格,但也不能有過於明顯的廉價感。

於是,設計師和工程師對緊湊級轎車產品的把控難度絲毫不亞於上海三月天里人們對穿衣厚度的把控。成功或成仁,往往就在一念之間。

對於東風悅達起亞而言,它的K3車型不僅恰好處於這一市場,更重要的是這還是這家制造商賣得最好的車型。2012年,東風悅達起亞正式推出旗下第三款K系列車型——緊湊型轎車K3。由設計師彼得·希瑞爾操刀設計,以起亞全新進化的“DESIGN KIA”理念為指導,搭載了起亞最新的1.6L伽馬D-CVVT和1.8L Nu D-CVVT兩款發動機,上市短短一年就進入“10萬輛俱樂部”。

歷史數據顯示,在東風悅達起亞銷量處於巔峰時期的2016年,K3的銷量佔據整體65萬輛銷量的30%以上。

2019年,是東風悅達起亞K3推出的第7年,已幾乎是一款車型換代前的最長年限。在韓系車式微的當下,選擇大刀闊斧地改革,還是謹小慎微地調整,是一道讓起亞十分糾結的選擇題。

糾結之後,起亞選擇了前者。

乾淨利落且富有立體感的車頭輪廓營造出令人神清氣爽,而豎條狀的中網格柵則增添了幾分壓迫感,與瑪莎拉蒂和AMG的豎條中網同理。狹長的大燈採用LED遠近燈光源,而三角折線狀的燈帶佈局則為車頭部分更添了一份靈氣。

相比海外版K3,國產車型的前臉看上去更有視覺衝擊力。

車身側面造型通過運用更加平直的腰線來突顯車身的修長,而溜背式車頂相比現款車型來說有所收斂,在保證視覺效果的同時,也能為後排乘客提供更加開闊的視野。

尾部貫穿式的尾燈在視覺效果上加分,但美中不足的是中間貫穿燈帶並不能點亮,僅為裝飾用途。下方後包圍處的兩個形狀頗具設計感的排氣管道同樣為裝飾效果,真正的排氣管隱藏在擾流板下方。

改革帶來的也不都是優點。例如內飾的黑金配色出現在一臺家用車上著實有些用力過猛。至少,從三線小城市走出來的翠花在受過大城市CBD薰陶後也不會對這種三分豪氣七分土氣的內飾有好感。

所幸,它的實用性和科技感為其扳回一城。全新一代K3配備了一塊10.25英寸的懸浮式多媒體屏幕,並搭載了百度智能互聯2.0系統,該系統融合了QQ音樂、考拉FM、百度地圖、語音控制、蘋果Carplay、百度Carlife、UVO遠程控制以及團隊出行輔助等功能。

此外,新車將會配備前排座椅通風加熱、雙區自動空調、自動啟停、電子手剎、AUTOHOLD、倒車影像、定速巡航、7英寸液晶儀表及電動天窗等。在主動安全配置方面,新車還配有可識別行人的前方防碰撞輔助系統、車道偏離和保持輔助系統、盲區監測、自動燈光調節、駕駛員疲勞提醒以及胎壓監測等。

不過,界面新聞在查閱新車配置表後發現,儘管胎壓監測系統為全系標配,此外除了12.28萬元的1.5L IVT 智享智駕版和頂配12.88萬元的1.5L IVT豪華版車型以外,其它車型均沒有配備前方碰撞輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、駕駛員疲勞提醒、盲區預警、智能遠近光這幾項主動安全配置。這意味著,對ADAS系統有需求的消費者至少需要準備12萬元。

雖然12萬元左右的同級別對手卡羅拉與雷凌同樣沒有上述配置,但兩者的品牌力顯然是有差距的。更何況,豐田的這兩款緊湊型轎車在採用了TNGA架構後產品力得到了大幅度提升。

在駕駛感受上,東風悅達起亞全新一代K3在平順性和平衡性上做得比較出色,至少對於一臺家用車而言是這樣。初段靈敏的動力調校加上智能無級變速箱(官方稱為IVT)的配合使得這臺車的起步有力且平順。同時,在低速跟車的路況中能展現出迅速且從容的姿態。

前麥弗遜,後扭力樑結構的懸架在行程和避震阻尼力調校上營造出了高級感。語音控制的識別度也比較高。

東風悅達起亞對這款車寄予厚望。東風悅達起亞品牌營銷室室長尹重寬期望,東風悅達起亞全新一代K3能夠達到15萬輛的年銷量,這意味著每月至少需要賣出1萬臺以上。

為此,東風悅達起亞推出自主選擇保修服務:整車保修,3年10萬公里或5年6萬公里保修。發動機變速箱5年10萬公里保修,以及享受3年6次免費基礎保養。

除了此次上市的新車,3月份上市的全新KX5則是東風悅達起亞在SUV領域的主力車型。從2016年推出老款KX5時的8000輛月銷量後逐漸下滑,改款車型也被公司視為翻盤主力。

據界面新聞了解,今年東風悅達起亞將推出5款新車,涉及SUV、轎車以及新能源車型,其中包括2款新能源車型,並在現有K5混動版、K5插電混動、KX3純電動版、華騏300E純電動車四款新能源汽車的基礎上,在2020年前再推出6款新能源汽車。

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