'“最火”的合資家轎終於要換代了，8月八款新車集中上市'
7月份的尾巴，高溫勢頭一天比一天迅猛，即將到來的8月，也依舊是39°甚至40°的高溫在到處肆虐，可能連買車的朋友都不願意出門去看車了，所以終端市場近期比較蕭條。不過，酷暑並沒有抑制住廠商推新車的熱情，8月份依舊有八款重磅新車將上市，包括“神車”卡羅拉、領克03+等，我們一起來看看。
●領克03+
上市時間：8月2日
7月份的尾巴，高溫勢頭一天比一天迅猛，即將到來的8月，也依舊是39°甚至40°的高溫在到處肆虐，可能連買車的朋友都不願意出門去看車了，所以終端市場近期比較蕭條。不過，酷暑並沒有抑制住廠商推新車的熱情，8月份依舊有八款重磅新車將上市，包括“神車”卡羅拉、領克03+等，我們一起來看看。
●領克03+
上市時間：8月2日
在相繼推出常規緊湊型SUV領克01、跨界緊湊型SUV領克02、三廂緊湊型車領克03這三個面向不同細分市場的車系之後，領克又開始了對新領域的嘗試——高性能車，首款車型即領克03+，預計售價在20萬以上，未來上市後將以高爾夫GTI為競爭對手。
7月份的尾巴，高溫勢頭一天比一天迅猛，即將到來的8月，也依舊是39°甚至40°的高溫在到處肆虐，可能連買車的朋友都不願意出門去看車了，所以終端市場近期比較蕭條。不過，酷暑並沒有抑制住廠商推新車的熱情，8月份依舊有八款重磅新車將上市，包括“神車”卡羅拉、領克03+等，我們一起來看看。
●領克03+
上市時間：8月2日
在相繼推出常規緊湊型SUV領克01、跨界緊湊型SUV領克02、三廂緊湊型車領克03這三個面向不同細分市場的車系之後，領克又開始了對新領域的嘗試——高性能車，首款車型即領克03+，預計售價在20萬以上，未來上市後將以高爾夫GTI為競爭對手。
領克03+在領克03的基礎上換裝了更誇張的車身組件、更具運動性和檔次感的內飾配色及材質，更高性能的底盤及車輪附件，還搭載了一臺最大功率254馬力的高功率版2.0T發動機，同時匹配了8AT變速箱與博格華納的第五代智能四驅系統，並新增賽道模式，官方0-100km/h加速時間僅為5.9秒。
●一汽奔騰T33
上市時間：8月3日
7月份的尾巴，高溫勢頭一天比一天迅猛，即將到來的8月，也依舊是39°甚至40°的高溫在到處肆虐，可能連買車的朋友都不願意出門去看車了，所以終端市場近期比較蕭條。不過，酷暑並沒有抑制住廠商推新車的熱情，8月份依舊有八款重磅新車將上市，包括“神車”卡羅拉、領克03+等，我們一起來看看。
●領克03+
上市時間：8月2日
在相繼推出常規緊湊型SUV領克01、跨界緊湊型SUV領克02、三廂緊湊型車領克03這三個面向不同細分市場的車系之後，領克又開始了對新領域的嘗試——高性能車，首款車型即領克03+，預計售價在20萬以上，未來上市後將以高爾夫GTI為競爭對手。
領克03+在領克03的基礎上換裝了更誇張的車身組件、更具運動性和檔次感的內飾配色及材質，更高性能的底盤及車輪附件，還搭載了一臺最大功率254馬力的高功率版2.0T發動機，同時匹配了8AT變速箱與博格華納的第五代智能四驅系統，並新增賽道模式，官方0-100km/h加速時間僅為5.9秒。
●一汽奔騰T33
上市時間：8月3日
奔騰X40的市場表現並不突出，如果止步於此，一汽奔騰在小型SUV市場的份額將進一步縮減，畢竟比亞迪元、長安CS35、吉利繽越等競爭對手都實力不俗。一汽奔騰T33是一汽奔騰的全新小型SUV，未來還有望推出EV純電動版可選。
7月份的尾巴，高溫勢頭一天比一天迅猛，即將到來的8月，也依舊是39°甚至40°的高溫在到處肆虐，可能連買車的朋友都不願意出門去看車了，所以終端市場近期比較蕭條。不過，酷暑並沒有抑制住廠商推新車的熱情，8月份依舊有八款重磅新車將上市，包括“神車”卡羅拉、領克03+等，我們一起來看看。
●領克03+
上市時間：8月2日
在相繼推出常規緊湊型SUV領克01、跨界緊湊型SUV領克02、三廂緊湊型車領克03這三個面向不同細分市場的車系之後，領克又開始了對新領域的嘗試——高性能車，首款車型即領克03+，預計售價在20萬以上，未來上市後將以高爾夫GTI為競爭對手。
領克03+在領克03的基礎上換裝了更誇張的車身組件、更具運動性和檔次感的內飾配色及材質，更高性能的底盤及車輪附件，還搭載了一臺最大功率254馬力的高功率版2.0T發動機，同時匹配了8AT變速箱與博格華納的第五代智能四驅系統，並新增賽道模式，官方0-100km/h加速時間僅為5.9秒。
●一汽奔騰T33
上市時間：8月3日
奔騰X40的市場表現並不突出，如果止步於此，一汽奔騰在小型SUV市場的份額將進一步縮減，畢竟比亞迪元、長安CS35、吉利繽越等競爭對手都實力不俗。一汽奔騰T33是一汽奔騰的全新小型SUV，未來還有望推出EV純電動版可選。
T33的正面造型基本延續了在售T77車型的設計思路，側面造型則與現款X40保持高度一致，精緻感有，也足夠大氣。動力方面，新車繼續搭載1.6L自吸發動機，最大功率114馬力，峰值扭矩155牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。
●全新沃爾沃V60
上市時間：8月6日
7月份的尾巴，高溫勢頭一天比一天迅猛，即將到來的8月，也依舊是39°甚至40°的高溫在到處肆虐，可能連買車的朋友都不願意出門去看車了，所以終端市場近期比較蕭條。不過，酷暑並沒有抑制住廠商推新車的熱情，8月份依舊有八款重磅新車將上市，包括“神車”卡羅拉、領克03+等，我們一起來看看。
●領克03+
上市時間：8月2日
在相繼推出常規緊湊型SUV領克01、跨界緊湊型SUV領克02、三廂緊湊型車領克03這三個面向不同細分市場的車系之後，領克又開始了對新領域的嘗試——高性能車，首款車型即領克03+，預計售價在20萬以上，未來上市後將以高爾夫GTI為競爭對手。
領克03+在領克03的基礎上換裝了更誇張的車身組件、更具運動性和檔次感的內飾配色及材質，更高性能的底盤及車輪附件，還搭載了一臺最大功率254馬力的高功率版2.0T發動機，同時匹配了8AT變速箱與博格華納的第五代智能四驅系統，並新增賽道模式，官方0-100km/h加速時間僅為5.9秒。
●一汽奔騰T33
上市時間：8月3日
奔騰X40的市場表現並不突出，如果止步於此，一汽奔騰在小型SUV市場的份額將進一步縮減，畢竟比亞迪元、長安CS35、吉利繽越等競爭對手都實力不俗。一汽奔騰T33是一汽奔騰的全新小型SUV，未來還有望推出EV純電動版可選。
T33的正面造型基本延續了在售T77車型的設計思路，側面造型則與現款X40保持高度一致，精緻感有，也足夠大氣。動力方面，新車繼續搭載1.6L自吸發動機，最大功率114馬力，峰值扭矩155牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。
●全新沃爾沃V60
上市時間：8月6日
8月6日，全新沃爾沃V60將進口引入，這款車最早於2018年2月28日在海外首發，基於SPA架構研發而來，是全新沃爾沃S60的旅行版本。據悉，新車將推出兩種版本車型，一個是普通版，一個是R-Design版，後者在前霧燈區域、輪圈、後包圍、前進氣格柵、外後視鏡罩等細節方面表現出的運動氣息更加濃厚一些。
7月份的尾巴，高溫勢頭一天比一天迅猛，即將到來的8月，也依舊是39°甚至40°的高溫在到處肆虐，可能連買車的朋友都不願意出門去看車了，所以終端市場近期比較蕭條。不過，酷暑並沒有抑制住廠商推新車的熱情，8月份依舊有八款重磅新車將上市，包括“神車”卡羅拉、領克03+等，我們一起來看看。
●領克03+
上市時間：8月2日
在相繼推出常規緊湊型SUV領克01、跨界緊湊型SUV領克02、三廂緊湊型車領克03這三個面向不同細分市場的車系之後，領克又開始了對新領域的嘗試——高性能車，首款車型即領克03+，預計售價在20萬以上，未來上市後將以高爾夫GTI為競爭對手。
領克03+在領克03的基礎上換裝了更誇張的車身組件、更具運動性和檔次感的內飾配色及材質，更高性能的底盤及車輪附件，還搭載了一臺最大功率254馬力的高功率版2.0T發動機，同時匹配了8AT變速箱與博格華納的第五代智能四驅系統，並新增賽道模式，官方0-100km/h加速時間僅為5.9秒。
●一汽奔騰T33
上市時間：8月3日
奔騰X40的市場表現並不突出，如果止步於此，一汽奔騰在小型SUV市場的份額將進一步縮減，畢竟比亞迪元、長安CS35、吉利繽越等競爭對手都實力不俗。一汽奔騰T33是一汽奔騰的全新小型SUV，未來還有望推出EV純電動版可選。
T33的正面造型基本延續了在售T77車型的設計思路，側面造型則與現款X40保持高度一致，精緻感有，也足夠大氣。動力方面，新車繼續搭載1.6L自吸發動機，最大功率114馬力，峰值扭矩155牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。
●全新沃爾沃V60
上市時間：8月6日
8月6日，全新沃爾沃V60將進口引入，這款車最早於2018年2月28日在海外首發，基於SPA架構研發而來，是全新沃爾沃S60的旅行版本。據悉，新車將推出兩種版本車型，一個是普通版，一個是R-Design版，後者在前霧燈區域、輪圈、後包圍、前進氣格柵、外後視鏡罩等細節方面表現出的運動氣息更加濃厚一些。
全新沃爾沃V60的身條看起來更加修長動感，與老款車型相比，新車在長度和軸距上分別增加了126mm和96mm，並將寬度和高度分別降低了16mm和57mm。在海外市場方面，全新沃爾沃V60分別搭載了T5、T6、T6插電混動以及T8插電混動等動力系統，匹配8速自動變速箱，目前還不清楚沃爾沃會引入哪種。
●一汽豐田全新卡羅拉
上市時間：8月9日
7月份的尾巴，高溫勢頭一天比一天迅猛，即將到來的8月，也依舊是39°甚至40°的高溫在到處肆虐，可能連買車的朋友都不願意出門去看車了，所以終端市場近期比較蕭條。不過，酷暑並沒有抑制住廠商推新車的熱情，8月份依舊有八款重磅新車將上市，包括“神車”卡羅拉、領克03+等，我們一起來看看。
●領克03+
上市時間：8月2日
在相繼推出常規緊湊型SUV領克01、跨界緊湊型SUV領克02、三廂緊湊型車領克03這三個面向不同細分市場的車系之後，領克又開始了對新領域的嘗試——高性能車，首款車型即領克03+，預計售價在20萬以上，未來上市後將以高爾夫GTI為競爭對手。
領克03+在領克03的基礎上換裝了更誇張的車身組件、更具運動性和檔次感的內飾配色及材質，更高性能的底盤及車輪附件，還搭載了一臺最大功率254馬力的高功率版2.0T發動機，同時匹配了8AT變速箱與博格華納的第五代智能四驅系統，並新增賽道模式，官方0-100km/h加速時間僅為5.9秒。
●一汽奔騰T33
上市時間：8月3日
奔騰X40的市場表現並不突出，如果止步於此，一汽奔騰在小型SUV市場的份額將進一步縮減，畢竟比亞迪元、長安CS35、吉利繽越等競爭對手都實力不俗。一汽奔騰T33是一汽奔騰的全新小型SUV，未來還有望推出EV純電動版可選。
T33的正面造型基本延續了在售T77車型的設計思路，側面造型則與現款X40保持高度一致，精緻感有，也足夠大氣。動力方面，新車繼續搭載1.6L自吸發動機，最大功率114馬力，峰值扭矩155牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。
●全新沃爾沃V60
上市時間：8月6日
8月6日，全新沃爾沃V60將進口引入，這款車最早於2018年2月28日在海外首發，基於SPA架構研發而來，是全新沃爾沃S60的旅行版本。據悉，新車將推出兩種版本車型，一個是普通版，一個是R-Design版，後者在前霧燈區域、輪圈、後包圍、前進氣格柵、外後視鏡罩等細節方面表現出的運動氣息更加濃厚一些。
全新沃爾沃V60的身條看起來更加修長動感，與老款車型相比，新車在長度和軸距上分別增加了126mm和96mm，並將寬度和高度分別降低了16mm和57mm。在海外市場方面，全新沃爾沃V60分別搭載了T5、T6、T6插電混動以及T8插電混動等動力系統，匹配8速自動變速箱，目前還不清楚沃爾沃會引入哪種。
●一汽豐田全新卡羅拉
上市時間：8月9日
不久前，一汽豐田卡羅拉320最後一臺車整車駛下天津泰達工廠生產線，這意味著一汽-豐田第11代卡羅拉正式停產。其實，它在設計部分並不驚豔，能如此暢銷就勝在耐用性好，小毛病少，油耗也低，十分符合全球各地車主選擇家用車的標準。如今第11代車型已經停產，第12代新車即將在8月9日上市。
7月份的尾巴，高溫勢頭一天比一天迅猛，即將到來的8月，也依舊是39°甚至40°的高溫在到處肆虐，可能連買車的朋友都不願意出門去看車了，所以終端市場近期比較蕭條。不過，酷暑並沒有抑制住廠商推新車的熱情，8月份依舊有八款重磅新車將上市，包括“神車”卡羅拉、領克03+等，我們一起來看看。
●領克03+
上市時間：8月2日
在相繼推出常規緊湊型SUV領克01、跨界緊湊型SUV領克02、三廂緊湊型車領克03這三個面向不同細分市場的車系之後，領克又開始了對新領域的嘗試——高性能車，首款車型即領克03+，預計售價在20萬以上，未來上市後將以高爾夫GTI為競爭對手。
領克03+在領克03的基礎上換裝了更誇張的車身組件、更具運動性和檔次感的內飾配色及材質，更高性能的底盤及車輪附件，還搭載了一臺最大功率254馬力的高功率版2.0T發動機，同時匹配了8AT變速箱與博格華納的第五代智能四驅系統，並新增賽道模式，官方0-100km/h加速時間僅為5.9秒。
●一汽奔騰T33
上市時間：8月3日
奔騰X40的市場表現並不突出，如果止步於此，一汽奔騰在小型SUV市場的份額將進一步縮減，畢竟比亞迪元、長安CS35、吉利繽越等競爭對手都實力不俗。一汽奔騰T33是一汽奔騰的全新小型SUV，未來還有望推出EV純電動版可選。
T33的正面造型基本延續了在售T77車型的設計思路，側面造型則與現款X40保持高度一致，精緻感有，也足夠大氣。動力方面，新車繼續搭載1.6L自吸發動機，最大功率114馬力，峰值扭矩155牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。
●全新沃爾沃V60
上市時間：8月6日
8月6日，全新沃爾沃V60將進口引入，這款車最早於2018年2月28日在海外首發，基於SPA架構研發而來，是全新沃爾沃S60的旅行版本。據悉，新車將推出兩種版本車型，一個是普通版，一個是R-Design版，後者在前霧燈區域、輪圈、後包圍、前進氣格柵、外後視鏡罩等細節方面表現出的運動氣息更加濃厚一些。
全新沃爾沃V60的身條看起來更加修長動感，與老款車型相比，新車在長度和軸距上分別增加了126mm和96mm，並將寬度和高度分別降低了16mm和57mm。在海外市場方面，全新沃爾沃V60分別搭載了T5、T6、T6插電混動以及T8插電混動等動力系統，匹配8速自動變速箱，目前還不清楚沃爾沃會引入哪種。
●一汽豐田全新卡羅拉
上市時間：8月9日
不久前，一汽豐田卡羅拉320最後一臺車整車駛下天津泰達工廠生產線，這意味著一汽-豐田第11代卡羅拉正式停產。其實，它在設計部分並不驚豔，能如此暢銷就勝在耐用性好，小毛病少，油耗也低，十分符合全球各地車主選擇家用車的標準。如今第11代車型已經停產，第12代新車即將在8月9日上市。
國產新一代卡羅拉與美規版卡羅拉一樣基於豐田TNAG架構打造，採用本土化外觀設計，整體風格相比美規版（廣汽豐田雷凌）顯得更沉穩一些。動力方面，新車將提供1.2T和1.8L混動兩種動力，1.2T發動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱；雙擎車型的混動系統由1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和混動系統專屬的E-CVT變速箱組成，其中發動機最大功率99馬力，系統綜合最大功率或為136馬力。
●廣汽傳祺GA6
上市時間：8月23日
7月份的尾巴，高溫勢頭一天比一天迅猛，即將到來的8月，也依舊是39°甚至40°的高溫在到處肆虐，可能連買車的朋友都不願意出門去看車了，所以終端市場近期比較蕭條。不過，酷暑並沒有抑制住廠商推新車的熱情，8月份依舊有八款重磅新車將上市，包括“神車”卡羅拉、領克03+等，我們一起來看看。
●領克03+
上市時間：8月2日
在相繼推出常規緊湊型SUV領克01、跨界緊湊型SUV領克02、三廂緊湊型車領克03這三個面向不同細分市場的車系之後，領克又開始了對新領域的嘗試——高性能車，首款車型即領克03+，預計售價在20萬以上，未來上市後將以高爾夫GTI為競爭對手。
領克03+在領克03的基礎上換裝了更誇張的車身組件、更具運動性和檔次感的內飾配色及材質，更高性能的底盤及車輪附件，還搭載了一臺最大功率254馬力的高功率版2.0T發動機，同時匹配了8AT變速箱與博格華納的第五代智能四驅系統，並新增賽道模式，官方0-100km/h加速時間僅為5.9秒。
●一汽奔騰T33
上市時間：8月3日
奔騰X40的市場表現並不突出，如果止步於此，一汽奔騰在小型SUV市場的份額將進一步縮減，畢竟比亞迪元、長安CS35、吉利繽越等競爭對手都實力不俗。一汽奔騰T33是一汽奔騰的全新小型SUV，未來還有望推出EV純電動版可選。
T33的正面造型基本延續了在售T77車型的設計思路，側面造型則與現款X40保持高度一致，精緻感有，也足夠大氣。動力方面，新車繼續搭載1.6L自吸發動機，最大功率114馬力，峰值扭矩155牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。
●全新沃爾沃V60
上市時間：8月6日
8月6日，全新沃爾沃V60將進口引入，這款車最早於2018年2月28日在海外首發，基於SPA架構研發而來，是全新沃爾沃S60的旅行版本。據悉，新車將推出兩種版本車型，一個是普通版，一個是R-Design版，後者在前霧燈區域、輪圈、後包圍、前進氣格柵、外後視鏡罩等細節方面表現出的運動氣息更加濃厚一些。
全新沃爾沃V60的身條看起來更加修長動感，與老款車型相比，新車在長度和軸距上分別增加了126mm和96mm，並將寬度和高度分別降低了16mm和57mm。在海外市場方面，全新沃爾沃V60分別搭載了T5、T6、T6插電混動以及T8插電混動等動力系統，匹配8速自動變速箱，目前還不清楚沃爾沃會引入哪種。
●一汽豐田全新卡羅拉
上市時間：8月9日
不久前，一汽豐田卡羅拉320最後一臺車整車駛下天津泰達工廠生產線，這意味著一汽-豐田第11代卡羅拉正式停產。其實，它在設計部分並不驚豔，能如此暢銷就勝在耐用性好，小毛病少，油耗也低，十分符合全球各地車主選擇家用車的標準。如今第11代車型已經停產，第12代新車即將在8月9日上市。
國產新一代卡羅拉與美規版卡羅拉一樣基於豐田TNAG架構打造，採用本土化外觀設計，整體風格相比美規版（廣汽豐田雷凌）顯得更沉穩一些。動力方面，新車將提供1.2T和1.8L混動兩種動力，1.2T發動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱；雙擎車型的混動系統由1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和混動系統專屬的E-CVT變速箱組成，其中發動機最大功率99馬力，系統綜合最大功率或為136馬力。
●廣汽傳祺GA6
上市時間：8月23日
時隔近5年後，廣汽傳祺終於推出了全新一代GA6，重新佈局中級車市場。正是因為被委以重任，全新GA6身上自然是處處都有新鮮感和亮點。全新GA6的外形變得豪華大氣了，內飾的檔次感與科技感也有很大改變，沒有一點老款車型的影子。
7月份的尾巴，高溫勢頭一天比一天迅猛，即將到來的8月，也依舊是39°甚至40°的高溫在到處肆虐，可能連買車的朋友都不願意出門去看車了，所以終端市場近期比較蕭條。不過，酷暑並沒有抑制住廠商推新車的熱情，8月份依舊有八款重磅新車將上市，包括“神車”卡羅拉、領克03+等，我們一起來看看。
●領克03+
上市時間：8月2日
在相繼推出常規緊湊型SUV領克01、跨界緊湊型SUV領克02、三廂緊湊型車領克03這三個面向不同細分市場的車系之後，領克又開始了對新領域的嘗試——高性能車，首款車型即領克03+，預計售價在20萬以上，未來上市後將以高爾夫GTI為競爭對手。
領克03+在領克03的基礎上換裝了更誇張的車身組件、更具運動性和檔次感的內飾配色及材質，更高性能的底盤及車輪附件，還搭載了一臺最大功率254馬力的高功率版2.0T發動機，同時匹配了8AT變速箱與博格華納的第五代智能四驅系統，並新增賽道模式，官方0-100km/h加速時間僅為5.9秒。
●一汽奔騰T33
上市時間：8月3日
奔騰X40的市場表現並不突出，如果止步於此，一汽奔騰在小型SUV市場的份額將進一步縮減，畢竟比亞迪元、長安CS35、吉利繽越等競爭對手都實力不俗。一汽奔騰T33是一汽奔騰的全新小型SUV，未來還有望推出EV純電動版可選。
T33的正面造型基本延續了在售T77車型的設計思路，側面造型則與現款X40保持高度一致，精緻感有，也足夠大氣。動力方面，新車繼續搭載1.6L自吸發動機，最大功率114馬力，峰值扭矩155牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。
●全新沃爾沃V60
上市時間：8月6日
8月6日，全新沃爾沃V60將進口引入，這款車最早於2018年2月28日在海外首發，基於SPA架構研發而來，是全新沃爾沃S60的旅行版本。據悉，新車將推出兩種版本車型，一個是普通版，一個是R-Design版，後者在前霧燈區域、輪圈、後包圍、前進氣格柵、外後視鏡罩等細節方面表現出的運動氣息更加濃厚一些。
全新沃爾沃V60的身條看起來更加修長動感，與老款車型相比，新車在長度和軸距上分別增加了126mm和96mm，並將寬度和高度分別降低了16mm和57mm。在海外市場方面，全新沃爾沃V60分別搭載了T5、T6、T6插電混動以及T8插電混動等動力系統，匹配8速自動變速箱，目前還不清楚沃爾沃會引入哪種。
●一汽豐田全新卡羅拉
上市時間：8月9日
不久前，一汽豐田卡羅拉320最後一臺車整車駛下天津泰達工廠生產線，這意味著一汽-豐田第11代卡羅拉正式停產。其實，它在設計部分並不驚豔，能如此暢銷就勝在耐用性好，小毛病少，油耗也低，十分符合全球各地車主選擇家用車的標準。如今第11代車型已經停產，第12代新車即將在8月9日上市。
國產新一代卡羅拉與美規版卡羅拉一樣基於豐田TNAG架構打造，採用本土化外觀設計，整體風格相比美規版（廣汽豐田雷凌）顯得更沉穩一些。動力方面，新車將提供1.2T和1.8L混動兩種動力，1.2T發動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱；雙擎車型的混動系統由1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和混動系統專屬的E-CVT變速箱組成，其中發動機最大功率99馬力，系統綜合最大功率或為136馬力。
●廣汽傳祺GA6
上市時間：8月23日
時隔近5年後，廣汽傳祺終於推出了全新一代GA6，重新佈局中級車市場。正是因為被委以重任，全新GA6身上自然是處處都有新鮮感和亮點。全新GA6的外形變得豪華大氣了，內飾的檔次感與科技感也有很大改變，沒有一點老款車型的影子。
由於車身尺寸的加長，乘坐空間也有了質的飛躍，而且儲物空間是真的很豐富，對於家用來說，加分不少。另外，傳祺GA6的定位也有了一定改變，雖然是自主車，但它的競爭對手鎖定的是豐田凱美瑞和本田雅閣這樣的合資車，而價格只需日產新軒逸的錢，這點還是很給力的。
●福特領界EV
上市時間：8月25日
7月份的尾巴，高溫勢頭一天比一天迅猛，即將到來的8月，也依舊是39°甚至40°的高溫在到處肆虐，可能連買車的朋友都不願意出門去看車了，所以終端市場近期比較蕭條。不過，酷暑並沒有抑制住廠商推新車的熱情，8月份依舊有八款重磅新車將上市，包括“神車”卡羅拉、領克03+等，我們一起來看看。
●領克03+
上市時間：8月2日
在相繼推出常規緊湊型SUV領克01、跨界緊湊型SUV領克02、三廂緊湊型車領克03這三個面向不同細分市場的車系之後，領克又開始了對新領域的嘗試——高性能車，首款車型即領克03+，預計售價在20萬以上，未來上市後將以高爾夫GTI為競爭對手。
領克03+在領克03的基礎上換裝了更誇張的車身組件、更具運動性和檔次感的內飾配色及材質，更高性能的底盤及車輪附件，還搭載了一臺最大功率254馬力的高功率版2.0T發動機，同時匹配了8AT變速箱與博格華納的第五代智能四驅系統，並新增賽道模式，官方0-100km/h加速時間僅為5.9秒。
●一汽奔騰T33
上市時間：8月3日
奔騰X40的市場表現並不突出，如果止步於此，一汽奔騰在小型SUV市場的份額將進一步縮減，畢竟比亞迪元、長安CS35、吉利繽越等競爭對手都實力不俗。一汽奔騰T33是一汽奔騰的全新小型SUV，未來還有望推出EV純電動版可選。
T33的正面造型基本延續了在售T77車型的設計思路，側面造型則與現款X40保持高度一致，精緻感有，也足夠大氣。動力方面，新車繼續搭載1.6L自吸發動機，最大功率114馬力，峰值扭矩155牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。
●全新沃爾沃V60
上市時間：8月6日
8月6日，全新沃爾沃V60將進口引入，這款車最早於2018年2月28日在海外首發，基於SPA架構研發而來，是全新沃爾沃S60的旅行版本。據悉，新車將推出兩種版本車型，一個是普通版，一個是R-Design版，後者在前霧燈區域、輪圈、後包圍、前進氣格柵、外後視鏡罩等細節方面表現出的運動氣息更加濃厚一些。
全新沃爾沃V60的身條看起來更加修長動感，與老款車型相比，新車在長度和軸距上分別增加了126mm和96mm，並將寬度和高度分別降低了16mm和57mm。在海外市場方面，全新沃爾沃V60分別搭載了T5、T6、T6插電混動以及T8插電混動等動力系統，匹配8速自動變速箱，目前還不清楚沃爾沃會引入哪種。
●一汽豐田全新卡羅拉
上市時間：8月9日
不久前，一汽豐田卡羅拉320最後一臺車整車駛下天津泰達工廠生產線，這意味著一汽-豐田第11代卡羅拉正式停產。其實，它在設計部分並不驚豔，能如此暢銷就勝在耐用性好，小毛病少，油耗也低，十分符合全球各地車主選擇家用車的標準。如今第11代車型已經停產，第12代新車即將在8月9日上市。
國產新一代卡羅拉與美規版卡羅拉一樣基於豐田TNAG架構打造，採用本土化外觀設計，整體風格相比美規版（廣汽豐田雷凌）顯得更沉穩一些。動力方面，新車將提供1.2T和1.8L混動兩種動力，1.2T發動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱；雙擎車型的混動系統由1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和混動系統專屬的E-CVT變速箱組成，其中發動機最大功率99馬力，系統綜合最大功率或為136馬力。
●廣汽傳祺GA6
上市時間：8月23日
時隔近5年後，廣汽傳祺終於推出了全新一代GA6，重新佈局中級車市場。正是因為被委以重任，全新GA6身上自然是處處都有新鮮感和亮點。全新GA6的外形變得豪華大氣了，內飾的檔次感與科技感也有很大改變，沒有一點老款車型的影子。
由於車身尺寸的加長，乘坐空間也有了質的飛躍，而且儲物空間是真的很豐富，對於家用來說，加分不少。另外，傳祺GA6的定位也有了一定改變，雖然是自主車，但它的競爭對手鎖定的是豐田凱美瑞和本田雅閣這樣的合資車，而價格只需日產新軒逸的錢，這點還是很給力的。
●福特領界EV
上市時間：8月25日
在長安福特和江鈴福特的SUV陣營裡，領界雖是後來者，卻是個大贏家，月銷量最為出色。趁著熱度高，江鈴福特便有了要發展電動車的想法，從而推出了它的全新純電動SUV——領界EV，這也應該是國內首款合資品牌純電動緊湊級SUV。
7月份的尾巴，高溫勢頭一天比一天迅猛，即將到來的8月，也依舊是39°甚至40°的高溫在到處肆虐，可能連買車的朋友都不願意出門去看車了，所以終端市場近期比較蕭條。不過，酷暑並沒有抑制住廠商推新車的熱情，8月份依舊有八款重磅新車將上市，包括“神車”卡羅拉、領克03+等，我們一起來看看。
●領克03+
上市時間：8月2日
在相繼推出常規緊湊型SUV領克01、跨界緊湊型SUV領克02、三廂緊湊型車領克03這三個面向不同細分市場的車系之後，領克又開始了對新領域的嘗試——高性能車，首款車型即領克03+，預計售價在20萬以上，未來上市後將以高爾夫GTI為競爭對手。
領克03+在領克03的基礎上換裝了更誇張的車身組件、更具運動性和檔次感的內飾配色及材質，更高性能的底盤及車輪附件，還搭載了一臺最大功率254馬力的高功率版2.0T發動機，同時匹配了8AT變速箱與博格華納的第五代智能四驅系統，並新增賽道模式，官方0-100km/h加速時間僅為5.9秒。
●一汽奔騰T33
上市時間：8月3日
奔騰X40的市場表現並不突出，如果止步於此，一汽奔騰在小型SUV市場的份額將進一步縮減，畢竟比亞迪元、長安CS35、吉利繽越等競爭對手都實力不俗。一汽奔騰T33是一汽奔騰的全新小型SUV，未來還有望推出EV純電動版可選。
T33的正面造型基本延續了在售T77車型的設計思路，側面造型則與現款X40保持高度一致，精緻感有，也足夠大氣。動力方面，新車繼續搭載1.6L自吸發動機，最大功率114馬力，峰值扭矩155牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。
●全新沃爾沃V60
上市時間：8月6日
8月6日，全新沃爾沃V60將進口引入，這款車最早於2018年2月28日在海外首發，基於SPA架構研發而來，是全新沃爾沃S60的旅行版本。據悉，新車將推出兩種版本車型，一個是普通版，一個是R-Design版，後者在前霧燈區域、輪圈、後包圍、前進氣格柵、外後視鏡罩等細節方面表現出的運動氣息更加濃厚一些。
全新沃爾沃V60的身條看起來更加修長動感，與老款車型相比，新車在長度和軸距上分別增加了126mm和96mm，並將寬度和高度分別降低了16mm和57mm。在海外市場方面，全新沃爾沃V60分別搭載了T5、T6、T6插電混動以及T8插電混動等動力系統，匹配8速自動變速箱，目前還不清楚沃爾沃會引入哪種。
●一汽豐田全新卡羅拉
上市時間：8月9日
不久前，一汽豐田卡羅拉320最後一臺車整車駛下天津泰達工廠生產線，這意味著一汽-豐田第11代卡羅拉正式停產。其實，它在設計部分並不驚豔，能如此暢銷就勝在耐用性好，小毛病少，油耗也低，十分符合全球各地車主選擇家用車的標準。如今第11代車型已經停產，第12代新車即將在8月9日上市。
國產新一代卡羅拉與美規版卡羅拉一樣基於豐田TNAG架構打造，採用本土化外觀設計，整體風格相比美規版（廣汽豐田雷凌）顯得更沉穩一些。動力方面，新車將提供1.2T和1.8L混動兩種動力，1.2T發動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱；雙擎車型的混動系統由1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和混動系統專屬的E-CVT變速箱組成，其中發動機最大功率99馬力，系統綜合最大功率或為136馬力。
●廣汽傳祺GA6
上市時間：8月23日
時隔近5年後，廣汽傳祺終於推出了全新一代GA6，重新佈局中級車市場。正是因為被委以重任，全新GA6身上自然是處處都有新鮮感和亮點。全新GA6的外形變得豪華大氣了，內飾的檔次感與科技感也有很大改變，沒有一點老款車型的影子。
由於車身尺寸的加長，乘坐空間也有了質的飛躍，而且儲物空間是真的很豐富，對於家用來說，加分不少。另外，傳祺GA6的定位也有了一定改變，雖然是自主車，但它的競爭對手鎖定的是豐田凱美瑞和本田雅閣這樣的合資車，而價格只需日產新軒逸的錢，這點還是很給力的。
●福特領界EV
上市時間：8月25日
在長安福特和江鈴福特的SUV陣營裡，領界雖是後來者，卻是個大贏家，月銷量最為出色。趁著熱度高，江鈴福特便有了要發展電動車的想法，從而推出了它的全新純電動SUV——領界EV，這也應該是國內首款合資品牌純電動緊湊級SUV。
目前，領界EV已經開啟預售，新車將推出兩款不同配置車型可選，預售價區間為19.90-22.30萬元，補貼後的預售價區間為18.28-20.68萬元。動力部分，領界EV將搭載力神提供的三元鋰離子電池，容量為49kWh，電池系統能量密度141.80Wh/kg，NEDC綜合工況下，整車續航可以達到360km。但目前自主品牌主流純電車型續航普遍升級至400-450公里，360公里的續航還是會影響領界EV的市場競爭力。
●吉利博越PRO
上市時間：8月份
7月份的尾巴，高溫勢頭一天比一天迅猛，即將到來的8月，也依舊是39°甚至40°的高溫在到處肆虐，可能連買車的朋友都不願意出門去看車了，所以終端市場近期比較蕭條。不過，酷暑並沒有抑制住廠商推新車的熱情，8月份依舊有八款重磅新車將上市，包括“神車”卡羅拉、領克03+等，我們一起來看看。
●領克03+
上市時間：8月2日
在相繼推出常規緊湊型SUV領克01、跨界緊湊型SUV領克02、三廂緊湊型車領克03這三個面向不同細分市場的車系之後，領克又開始了對新領域的嘗試——高性能車，首款車型即領克03+，預計售價在20萬以上，未來上市後將以高爾夫GTI為競爭對手。
領克03+在領克03的基礎上換裝了更誇張的車身組件、更具運動性和檔次感的內飾配色及材質，更高性能的底盤及車輪附件，還搭載了一臺最大功率254馬力的高功率版2.0T發動機，同時匹配了8AT變速箱與博格華納的第五代智能四驅系統，並新增賽道模式，官方0-100km/h加速時間僅為5.9秒。
●一汽奔騰T33
上市時間：8月3日
奔騰X40的市場表現並不突出，如果止步於此，一汽奔騰在小型SUV市場的份額將進一步縮減，畢竟比亞迪元、長安CS35、吉利繽越等競爭對手都實力不俗。一汽奔騰T33是一汽奔騰的全新小型SUV，未來還有望推出EV純電動版可選。
T33的正面造型基本延續了在售T77車型的設計思路，側面造型則與現款X40保持高度一致，精緻感有，也足夠大氣。動力方面，新車繼續搭載1.6L自吸發動機，最大功率114馬力，峰值扭矩155牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。
●全新沃爾沃V60
上市時間：8月6日
8月6日，全新沃爾沃V60將進口引入，這款車最早於2018年2月28日在海外首發，基於SPA架構研發而來，是全新沃爾沃S60的旅行版本。據悉，新車將推出兩種版本車型，一個是普通版，一個是R-Design版，後者在前霧燈區域、輪圈、後包圍、前進氣格柵、外後視鏡罩等細節方面表現出的運動氣息更加濃厚一些。
全新沃爾沃V60的身條看起來更加修長動感，與老款車型相比，新車在長度和軸距上分別增加了126mm和96mm，並將寬度和高度分別降低了16mm和57mm。在海外市場方面，全新沃爾沃V60分別搭載了T5、T6、T6插電混動以及T8插電混動等動力系統，匹配8速自動變速箱，目前還不清楚沃爾沃會引入哪種。
●一汽豐田全新卡羅拉
上市時間：8月9日
不久前，一汽豐田卡羅拉320最後一臺車整車駛下天津泰達工廠生產線，這意味著一汽-豐田第11代卡羅拉正式停產。其實，它在設計部分並不驚豔，能如此暢銷就勝在耐用性好，小毛病少，油耗也低，十分符合全球各地車主選擇家用車的標準。如今第11代車型已經停產，第12代新車即將在8月9日上市。
國產新一代卡羅拉與美規版卡羅拉一樣基於豐田TNAG架構打造，採用本土化外觀設計，整體風格相比美規版（廣汽豐田雷凌）顯得更沉穩一些。動力方面，新車將提供1.2T和1.8L混動兩種動力，1.2T發動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱；雙擎車型的混動系統由1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和混動系統專屬的E-CVT變速箱組成，其中發動機最大功率99馬力，系統綜合最大功率或為136馬力。
●廣汽傳祺GA6
上市時間：8月23日
時隔近5年後，廣汽傳祺終於推出了全新一代GA6，重新佈局中級車市場。正是因為被委以重任，全新GA6身上自然是處處都有新鮮感和亮點。全新GA6的外形變得豪華大氣了，內飾的檔次感與科技感也有很大改變，沒有一點老款車型的影子。
由於車身尺寸的加長，乘坐空間也有了質的飛躍，而且儲物空間是真的很豐富，對於家用來說，加分不少。另外，傳祺GA6的定位也有了一定改變，雖然是自主車，但它的競爭對手鎖定的是豐田凱美瑞和本田雅閣這樣的合資車，而價格只需日產新軒逸的錢，這點還是很給力的。
●福特領界EV
上市時間：8月25日
在長安福特和江鈴福特的SUV陣營裡，領界雖是後來者，卻是個大贏家，月銷量最為出色。趁著熱度高，江鈴福特便有了要發展電動車的想法，從而推出了它的全新純電動SUV——領界EV，這也應該是國內首款合資品牌純電動緊湊級SUV。
目前，領界EV已經開啟預售，新車將推出兩款不同配置車型可選，預售價區間為19.90-22.30萬元，補貼後的預售價區間為18.28-20.68萬元。動力部分，領界EV將搭載力神提供的三元鋰離子電池，容量為49kWh，電池系統能量密度141.80Wh/kg，NEDC綜合工況下，整車續航可以達到360km。但目前自主品牌主流純電車型續航普遍升級至400-450公里，360公里的續航還是會影響領界EV的市場競爭力。
●吉利博越PRO
上市時間：8月份
現款吉利博越自2016年上市以來，銷量表現十分穩定，三年多的時間共銷售了77萬輛，這對於一臺中國品牌緊湊型SUV來說，絕對是市場中數一數二的表現。如今為了鞏固市場上的強者地位，吉利推出了博越PRO車型，未來將與2020款博越共線銷售。
7月份的尾巴，高溫勢頭一天比一天迅猛，即將到來的8月，也依舊是39°甚至40°的高溫在到處肆虐，可能連買車的朋友都不願意出門去看車了，所以終端市場近期比較蕭條。不過，酷暑並沒有抑制住廠商推新車的熱情，8月份依舊有八款重磅新車將上市，包括“神車”卡羅拉、領克03+等，我們一起來看看。
●領克03+
上市時間：8月2日
在相繼推出常規緊湊型SUV領克01、跨界緊湊型SUV領克02、三廂緊湊型車領克03這三個面向不同細分市場的車系之後，領克又開始了對新領域的嘗試——高性能車，首款車型即領克03+，預計售價在20萬以上，未來上市後將以高爾夫GTI為競爭對手。
領克03+在領克03的基礎上換裝了更誇張的車身組件、更具運動性和檔次感的內飾配色及材質，更高性能的底盤及車輪附件，還搭載了一臺最大功率254馬力的高功率版2.0T發動機，同時匹配了8AT變速箱與博格華納的第五代智能四驅系統，並新增賽道模式，官方0-100km/h加速時間僅為5.9秒。
●一汽奔騰T33
上市時間：8月3日
奔騰X40的市場表現並不突出，如果止步於此，一汽奔騰在小型SUV市場的份額將進一步縮減，畢竟比亞迪元、長安CS35、吉利繽越等競爭對手都實力不俗。一汽奔騰T33是一汽奔騰的全新小型SUV，未來還有望推出EV純電動版可選。
T33的正面造型基本延續了在售T77車型的設計思路，側面造型則與現款X40保持高度一致，精緻感有，也足夠大氣。動力方面，新車繼續搭載1.6L自吸發動機，最大功率114馬力，峰值扭矩155牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。
●全新沃爾沃V60
上市時間：8月6日
8月6日，全新沃爾沃V60將進口引入，這款車最早於2018年2月28日在海外首發，基於SPA架構研發而來，是全新沃爾沃S60的旅行版本。據悉，新車將推出兩種版本車型，一個是普通版，一個是R-Design版，後者在前霧燈區域、輪圈、後包圍、前進氣格柵、外後視鏡罩等細節方面表現出的運動氣息更加濃厚一些。
全新沃爾沃V60的身條看起來更加修長動感，與老款車型相比，新車在長度和軸距上分別增加了126mm和96mm，並將寬度和高度分別降低了16mm和57mm。在海外市場方面，全新沃爾沃V60分別搭載了T5、T6、T6插電混動以及T8插電混動等動力系統，匹配8速自動變速箱，目前還不清楚沃爾沃會引入哪種。
●一汽豐田全新卡羅拉
上市時間：8月9日
不久前，一汽豐田卡羅拉320最後一臺車整車駛下天津泰達工廠生產線，這意味著一汽-豐田第11代卡羅拉正式停產。其實，它在設計部分並不驚豔，能如此暢銷就勝在耐用性好，小毛病少，油耗也低，十分符合全球各地車主選擇家用車的標準。如今第11代車型已經停產，第12代新車即將在8月9日上市。
國產新一代卡羅拉與美規版卡羅拉一樣基於豐田TNAG架構打造，採用本土化外觀設計，整體風格相比美規版（廣汽豐田雷凌）顯得更沉穩一些。動力方面，新車將提供1.2T和1.8L混動兩種動力，1.2T發動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱；雙擎車型的混動系統由1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和混動系統專屬的E-CVT變速箱組成，其中發動機最大功率99馬力，系統綜合最大功率或為136馬力。
●廣汽傳祺GA6
上市時間：8月23日
時隔近5年後，廣汽傳祺終於推出了全新一代GA6，重新佈局中級車市場。正是因為被委以重任，全新GA6身上自然是處處都有新鮮感和亮點。全新GA6的外形變得豪華大氣了，內飾的檔次感與科技感也有很大改變，沒有一點老款車型的影子。
由於車身尺寸的加長，乘坐空間也有了質的飛躍，而且儲物空間是真的很豐富，對於家用來說，加分不少。另外，傳祺GA6的定位也有了一定改變，雖然是自主車，但它的競爭對手鎖定的是豐田凱美瑞和本田雅閣這樣的合資車，而價格只需日產新軒逸的錢，這點還是很給力的。
●福特領界EV
上市時間：8月25日
在長安福特和江鈴福特的SUV陣營裡，領界雖是後來者，卻是個大贏家，月銷量最為出色。趁著熱度高，江鈴福特便有了要發展電動車的想法，從而推出了它的全新純電動SUV——領界EV，這也應該是國內首款合資品牌純電動緊湊級SUV。
目前，領界EV已經開啟預售，新車將推出兩款不同配置車型可選，預售價區間為19.90-22.30萬元，補貼後的預售價區間為18.28-20.68萬元。動力部分，領界EV將搭載力神提供的三元鋰離子電池，容量為49kWh，電池系統能量密度141.80Wh/kg，NEDC綜合工況下，整車續航可以達到360km。但目前自主品牌主流純電車型續航普遍升級至400-450公里，360公里的續航還是會影響領界EV的市場競爭力。
●吉利博越PRO
上市時間：8月份
現款吉利博越自2016年上市以來，銷量表現十分穩定，三年多的時間共銷售了77萬輛，這對於一臺中國品牌緊湊型SUV來說，絕對是市場中數一數二的表現。如今為了鞏固市場上的強者地位，吉利推出了博越PRO車型，未來將與2020款博越共線銷售。
新車主要通過細節上的改變來區別於現款博越，車頭變得與博瑞GE更為相似，前包圍經過重新設計，再搭配兩側的大尺寸進氣口、貫穿式下部進氣口以及分色處理等，進一步增強了運動感。動力方面，博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和300牛·米，均滿足國六b排放標準。
●比亞迪e2
上市時間：8月份
7月份的尾巴，高溫勢頭一天比一天迅猛，即將到來的8月，也依舊是39°甚至40°的高溫在到處肆虐，可能連買車的朋友都不願意出門去看車了，所以終端市場近期比較蕭條。不過，酷暑並沒有抑制住廠商推新車的熱情，8月份依舊有八款重磅新車將上市，包括“神車”卡羅拉、領克03+等，我們一起來看看。
●領克03+
上市時間：8月2日
在相繼推出常規緊湊型SUV領克01、跨界緊湊型SUV領克02、三廂緊湊型車領克03這三個面向不同細分市場的車系之後，領克又開始了對新領域的嘗試——高性能車，首款車型即領克03+，預計售價在20萬以上，未來上市後將以高爾夫GTI為競爭對手。
領克03+在領克03的基礎上換裝了更誇張的車身組件、更具運動性和檔次感的內飾配色及材質，更高性能的底盤及車輪附件，還搭載了一臺最大功率254馬力的高功率版2.0T發動機，同時匹配了8AT變速箱與博格華納的第五代智能四驅系統，並新增賽道模式，官方0-100km/h加速時間僅為5.9秒。
●一汽奔騰T33
上市時間：8月3日
奔騰X40的市場表現並不突出，如果止步於此，一汽奔騰在小型SUV市場的份額將進一步縮減，畢竟比亞迪元、長安CS35、吉利繽越等競爭對手都實力不俗。一汽奔騰T33是一汽奔騰的全新小型SUV，未來還有望推出EV純電動版可選。
T33的正面造型基本延續了在售T77車型的設計思路，側面造型則與現款X40保持高度一致，精緻感有，也足夠大氣。動力方面，新車繼續搭載1.6L自吸發動機，最大功率114馬力，峰值扭矩155牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。
●全新沃爾沃V60
上市時間：8月6日
8月6日，全新沃爾沃V60將進口引入，這款車最早於2018年2月28日在海外首發，基於SPA架構研發而來，是全新沃爾沃S60的旅行版本。據悉，新車將推出兩種版本車型，一個是普通版，一個是R-Design版，後者在前霧燈區域、輪圈、後包圍、前進氣格柵、外後視鏡罩等細節方面表現出的運動氣息更加濃厚一些。
全新沃爾沃V60的身條看起來更加修長動感，與老款車型相比，新車在長度和軸距上分別增加了126mm和96mm，並將寬度和高度分別降低了16mm和57mm。在海外市場方面，全新沃爾沃V60分別搭載了T5、T6、T6插電混動以及T8插電混動等動力系統，匹配8速自動變速箱，目前還不清楚沃爾沃會引入哪種。
●一汽豐田全新卡羅拉
上市時間：8月9日
不久前，一汽豐田卡羅拉320最後一臺車整車駛下天津泰達工廠生產線，這意味著一汽-豐田第11代卡羅拉正式停產。其實，它在設計部分並不驚豔，能如此暢銷就勝在耐用性好，小毛病少，油耗也低，十分符合全球各地車主選擇家用車的標準。如今第11代車型已經停產，第12代新車即將在8月9日上市。
國產新一代卡羅拉與美規版卡羅拉一樣基於豐田TNAG架構打造，採用本土化外觀設計，整體風格相比美規版（廣汽豐田雷凌）顯得更沉穩一些。動力方面，新車將提供1.2T和1.8L混動兩種動力，1.2T發動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱；雙擎車型的混動系統由1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和混動系統專屬的E-CVT變速箱組成，其中發動機最大功率99馬力，系統綜合最大功率或為136馬力。
●廣汽傳祺GA6
上市時間：8月23日
時隔近5年後，廣汽傳祺終於推出了全新一代GA6，重新佈局中級車市場。正是因為被委以重任，全新GA6身上自然是處處都有新鮮感和亮點。全新GA6的外形變得豪華大氣了，內飾的檔次感與科技感也有很大改變，沒有一點老款車型的影子。
由於車身尺寸的加長，乘坐空間也有了質的飛躍，而且儲物空間是真的很豐富，對於家用來說，加分不少。另外，傳祺GA6的定位也有了一定改變，雖然是自主車，但它的競爭對手鎖定的是豐田凱美瑞和本田雅閣這樣的合資車，而價格只需日產新軒逸的錢，這點還是很給力的。
●福特領界EV
上市時間：8月25日
在長安福特和江鈴福特的SUV陣營裡，領界雖是後來者，卻是個大贏家，月銷量最為出色。趁著熱度高，江鈴福特便有了要發展電動車的想法，從而推出了它的全新純電動SUV——領界EV，這也應該是國內首款合資品牌純電動緊湊級SUV。
目前，領界EV已經開啟預售，新車將推出兩款不同配置車型可選，預售價區間為19.90-22.30萬元，補貼後的預售價區間為18.28-20.68萬元。動力部分，領界EV將搭載力神提供的三元鋰離子電池，容量為49kWh，電池系統能量密度141.80Wh/kg，NEDC綜合工況下，整車續航可以達到360km。但目前自主品牌主流純電車型續航普遍升級至400-450公里，360公里的續航還是會影響領界EV的市場競爭力。
●吉利博越PRO
上市時間：8月份
現款吉利博越自2016年上市以來，銷量表現十分穩定，三年多的時間共銷售了77萬輛，這對於一臺中國品牌緊湊型SUV來說，絕對是市場中數一數二的表現。如今為了鞏固市場上的強者地位，吉利推出了博越PRO車型，未來將與2020款博越共線銷售。
新車主要通過細節上的改變來區別於現款博越，車頭變得與博瑞GE更為相似，前包圍經過重新設計，再搭配兩側的大尺寸進氣口、貫穿式下部進氣口以及分色處理等，進一步增強了運動感。動力方面，博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和300牛·米，均滿足國六b排放標準。
●比亞迪e2
上市時間：8月份
e2是比亞迪的全新純電動兩廂車，目前已在長沙基地下線。作為繼S2之後比亞迪e網的又一款產品，e2將繼續延續品牌家族式設計語言，將在8月上市銷售。
7月份的尾巴，高溫勢頭一天比一天迅猛，即將到來的8月，也依舊是39°甚至40°的高溫在到處肆虐，可能連買車的朋友都不願意出門去看車了，所以終端市場近期比較蕭條。不過，酷暑並沒有抑制住廠商推新車的熱情，8月份依舊有八款重磅新車將上市，包括“神車”卡羅拉、領克03+等，我們一起來看看。
●領克03+
上市時間：8月2日
在相繼推出常規緊湊型SUV領克01、跨界緊湊型SUV領克02、三廂緊湊型車領克03這三個面向不同細分市場的車系之後，領克又開始了對新領域的嘗試——高性能車，首款車型即領克03+，預計售價在20萬以上，未來上市後將以高爾夫GTI為競爭對手。
領克03+在領克03的基礎上換裝了更誇張的車身組件、更具運動性和檔次感的內飾配色及材質，更高性能的底盤及車輪附件，還搭載了一臺最大功率254馬力的高功率版2.0T發動機，同時匹配了8AT變速箱與博格華納的第五代智能四驅系統，並新增賽道模式，官方0-100km/h加速時間僅為5.9秒。
●一汽奔騰T33
上市時間：8月3日
奔騰X40的市場表現並不突出，如果止步於此，一汽奔騰在小型SUV市場的份額將進一步縮減，畢竟比亞迪元、長安CS35、吉利繽越等競爭對手都實力不俗。一汽奔騰T33是一汽奔騰的全新小型SUV，未來還有望推出EV純電動版可選。
T33的正面造型基本延續了在售T77車型的設計思路，側面造型則與現款X40保持高度一致，精緻感有，也足夠大氣。動力方面，新車繼續搭載1.6L自吸發動機，最大功率114馬力，峰值扭矩155牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。
●全新沃爾沃V60
上市時間：8月6日
8月6日，全新沃爾沃V60將進口引入，這款車最早於2018年2月28日在海外首發，基於SPA架構研發而來，是全新沃爾沃S60的旅行版本。據悉，新車將推出兩種版本車型，一個是普通版，一個是R-Design版，後者在前霧燈區域、輪圈、後包圍、前進氣格柵、外後視鏡罩等細節方面表現出的運動氣息更加濃厚一些。
全新沃爾沃V60的身條看起來更加修長動感，與老款車型相比，新車在長度和軸距上分別增加了126mm和96mm，並將寬度和高度分別降低了16mm和57mm。在海外市場方面，全新沃爾沃V60分別搭載了T5、T6、T6插電混動以及T8插電混動等動力系統，匹配8速自動變速箱，目前還不清楚沃爾沃會引入哪種。
●一汽豐田全新卡羅拉
上市時間：8月9日
不久前，一汽豐田卡羅拉320最後一臺車整車駛下天津泰達工廠生產線，這意味著一汽-豐田第11代卡羅拉正式停產。其實，它在設計部分並不驚豔，能如此暢銷就勝在耐用性好，小毛病少，油耗也低，十分符合全球各地車主選擇家用車的標準。如今第11代車型已經停產，第12代新車即將在8月9日上市。
國產新一代卡羅拉與美規版卡羅拉一樣基於豐田TNAG架構打造，採用本土化外觀設計，整體風格相比美規版（廣汽豐田雷凌）顯得更沉穩一些。動力方面，新車將提供1.2T和1.8L混動兩種動力，1.2T發動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱；雙擎車型的混動系統由1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和混動系統專屬的E-CVT變速箱組成，其中發動機最大功率99馬力，系統綜合最大功率或為136馬力。
●廣汽傳祺GA6
上市時間：8月23日
時隔近5年後，廣汽傳祺終於推出了全新一代GA6，重新佈局中級車市場。正是因為被委以重任，全新GA6身上自然是處處都有新鮮感和亮點。全新GA6的外形變得豪華大氣了，內飾的檔次感與科技感也有很大改變，沒有一點老款車型的影子。
由於車身尺寸的加長，乘坐空間也有了質的飛躍，而且儲物空間是真的很豐富，對於家用來說，加分不少。另外，傳祺GA6的定位也有了一定改變，雖然是自主車，但它的競爭對手鎖定的是豐田凱美瑞和本田雅閣這樣的合資車，而價格只需日產新軒逸的錢，這點還是很給力的。
●福特領界EV
上市時間：8月25日
在長安福特和江鈴福特的SUV陣營裡，領界雖是後來者，卻是個大贏家，月銷量最為出色。趁著熱度高，江鈴福特便有了要發展電動車的想法，從而推出了它的全新純電動SUV——領界EV，這也應該是國內首款合資品牌純電動緊湊級SUV。
目前，領界EV已經開啟預售，新車將推出兩款不同配置車型可選，預售價區間為19.90-22.30萬元，補貼後的預售價區間為18.28-20.68萬元。動力部分，領界EV將搭載力神提供的三元鋰離子電池，容量為49kWh，電池系統能量密度141.80Wh/kg，NEDC綜合工況下，整車續航可以達到360km。但目前自主品牌主流純電車型續航普遍升級至400-450公里，360公里的續航還是會影響領界EV的市場競爭力。
●吉利博越PRO
上市時間：8月份
現款吉利博越自2016年上市以來，銷量表現十分穩定，三年多的時間共銷售了77萬輛，這對於一臺中國品牌緊湊型SUV來說，絕對是市場中數一數二的表現。如今為了鞏固市場上的強者地位，吉利推出了博越PRO車型，未來將與2020款博越共線銷售。
新車主要通過細節上的改變來區別於現款博越，車頭變得與博瑞GE更為相似，前包圍經過重新設計，再搭配兩側的大尺寸進氣口、貫穿式下部進氣口以及分色處理等，進一步增強了運動感。動力方面，博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和300牛·米，均滿足國六b排放標準。
●比亞迪e2
上市時間：8月份
e2是比亞迪的全新純電動兩廂車，目前已在長沙基地下線。作為繼S2之後比亞迪e網的又一款產品，e2將繼續延續品牌家族式設計語言，將在8月上市銷售。
雖然是兩廂車，但e2的尺寸比雷諾e諾更有看頭，長寬高分別為4240*1760*1530mm，軸距2610mm，1250kg的整備重量。動力信息不多，但官方表示其綜合工況續航里程有望達到360公里，已經達到了不少用戶期待的電動車續航門檻。