近日，起亞正式發佈了新款霸銳的官圖。作為中期改款車型，新車的頭尾造型進行了重新設計，最大的升級發生在內飾部分。動力上，新車搭載3.0T V6柴油發動機，匹配8AT變速箱。
"近日，起亞正式發佈了新款霸銳的官圖。作為中期改款車型，新車的頭尾造型進行了重新設計，最大的升級發生在內飾部分。動力上，新車搭載3.0T V6柴油發動機，匹配8AT變速箱。
外觀方面，新款霸銳借鑑了此前霸銳Masterpiece概念車的設計風格，緊繃的線條和鋒利的輪廓使得新車看起來非常硬派。從正面來看，前臉造型較為方正，進氣格柵採用起亞最新的虎嘯式設計。大燈組辨識度很高，點陣式設計搭配LED燈珠，使得燈光效果更為明亮。
"近日，起亞正式發佈了新款霸銳的官圖。作為中期改款車型，新車的頭尾造型進行了重新設計，最大的升級發生在內飾部分。動力上，新車搭載3.0T V6柴油發動機，匹配8AT變速箱。
外觀方面，新款霸銳借鑑了此前霸銳Masterpiece概念車的設計風格，緊繃的線條和鋒利的輪廓使得新車看起來非常硬派。從正面來看，前臉造型較為方正，進氣格柵採用起亞最新的虎嘯式設計。大燈組辨識度很高，點陣式設計搭配LED燈珠，使得燈光效果更為明亮。
作為改款車型，新款霸銳側尾部的輪廓與老款車型相比變化不大，但尾部造型經過了重新設計，LED尾燈組樣式與前格柵呼應，中間則由帶有MOHAVE車名標識的紅色底板貫穿。後包圍底部採用了銀色的護板，與之搭配的是雙邊共四出排氣裝飾。
"近日，起亞正式發佈了新款霸銳的官圖。作為中期改款車型，新車的頭尾造型進行了重新設計，最大的升級發生在內飾部分。動力上，新車搭載3.0T V6柴油發動機，匹配8AT變速箱。
外觀方面，新款霸銳借鑑了此前霸銳Masterpiece概念車的設計風格，緊繃的線條和鋒利的輪廓使得新車看起來非常硬派。從正面來看，前臉造型較為方正，進氣格柵採用起亞最新的虎嘯式設計。大燈組辨識度很高，點陣式設計搭配LED燈珠，使得燈光效果更為明亮。
作為改款車型，新款霸銳側尾部的輪廓與老款車型相比變化不大，但尾部造型經過了重新設計，LED尾燈組樣式與前格柵呼應，中間則由帶有MOHAVE車名標識的紅色底板貫穿。後包圍底部採用了銀色的護板，與之搭配的是雙邊共四出排氣裝飾。
新款霸銳的內飾採用了全新的設計風格，整體設計前衛而不失豪華，一改現款車型的老氣。黑米雙色的內飾配色兼顧家用溫馨與運動氣質，而儀表臺和門板上恰到好處的木紋飾板及啞光鍍鉻條的運用，也進一步增強了車內的精緻感和豪華氛圍。
"近日，起亞正式發佈了新款霸銳的官圖。作為中期改款車型，新車的頭尾造型進行了重新設計，最大的升級發生在內飾部分。動力上，新車搭載3.0T V6柴油發動機，匹配8AT變速箱。
外觀方面，新款霸銳借鑑了此前霸銳Masterpiece概念車的設計風格，緊繃的線條和鋒利的輪廓使得新車看起來非常硬派。從正面來看，前臉造型較為方正，進氣格柵採用起亞最新的虎嘯式設計。大燈組辨識度很高，點陣式設計搭配LED燈珠，使得燈光效果更為明亮。
作為改款車型，新款霸銳側尾部的輪廓與老款車型相比變化不大，但尾部造型經過了重新設計，LED尾燈組樣式與前格柵呼應，中間則由帶有MOHAVE車名標識的紅色底板貫穿。後包圍底部採用了銀色的護板，與之搭配的是雙邊共四出排氣裝飾。
新款霸銳的內飾採用了全新的設計風格，整體設計前衛而不失豪華，一改現款車型的老氣。黑米雙色的內飾配色兼顧家用溫馨與運動氣質，而儀表臺和門板上恰到好處的木紋飾板及啞光鍍鉻條的運用，也進一步增強了車內的精緻感和豪華氛圍。
配置上，新款霸銳採用四輻式真皮多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸內嵌式中控大屏，帶記憶的電動調節座椅等等，舒適性和科技性配置都比較豐富。
"近日，起亞正式發佈了新款霸銳的官圖。作為中期改款車型，新車的頭尾造型進行了重新設計，最大的升級發生在內飾部分。動力上，新車搭載3.0T V6柴油發動機，匹配8AT變速箱。
外觀方面，新款霸銳借鑑了此前霸銳Masterpiece概念車的設計風格，緊繃的線條和鋒利的輪廓使得新車看起來非常硬派。從正面來看，前臉造型較為方正，進氣格柵採用起亞最新的虎嘯式設計。大燈組辨識度很高，點陣式設計搭配LED燈珠，使得燈光效果更為明亮。
作為改款車型，新款霸銳側尾部的輪廓與老款車型相比變化不大，但尾部造型經過了重新設計，LED尾燈組樣式與前格柵呼應，中間則由帶有MOHAVE車名標識的紅色底板貫穿。後包圍底部採用了銀色的護板，與之搭配的是雙邊共四出排氣裝飾。
新款霸銳的內飾採用了全新的設計風格，整體設計前衛而不失豪華，一改現款車型的老氣。黑米雙色的內飾配色兼顧家用溫馨與運動氣質，而儀表臺和門板上恰到好處的木紋飾板及啞光鍍鉻條的運用，也進一步增強了車內的精緻感和豪華氛圍。
配置上，新款霸銳採用四輻式真皮多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸內嵌式中控大屏，帶記憶的電動調節座椅等等，舒適性和科技性配置都比較豐富。
近日，起亞正式發佈了新款霸銳的官圖。作為中期改款車型，新車的頭尾造型進行了重新設計，最大的升級發生在內飾部分。動力上，新車搭載3.0T V6柴油發動機，匹配8AT變速箱。
外觀方面，新款霸銳借鑑了此前霸銳Masterpiece概念車的設計風格，緊繃的線條和鋒利的輪廓使得新車看起來非常硬派。從正面來看，前臉造型較為方正，進氣格柵採用起亞最新的虎嘯式設計。大燈組辨識度很高，點陣式設計搭配LED燈珠，使得燈光效果更為明亮。
作為改款車型，新款霸銳側尾部的輪廓與老款車型相比變化不大，但尾部造型經過了重新設計，LED尾燈組樣式與前格柵呼應，中間則由帶有MOHAVE車名標識的紅色底板貫穿。後包圍底部採用了銀色的護板，與之搭配的是雙邊共四出排氣裝飾。
新款霸銳的內飾採用了全新的設計風格，整體設計前衛而不失豪華，一改現款車型的老氣。黑米雙色的內飾配色兼顧家用溫馨與運動氣質，而儀表臺和門板上恰到好處的木紋飾板及啞光鍍鉻條的運用，也進一步增強了車內的精緻感和豪華氛圍。
配置上，新款霸銳採用四輻式真皮多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸內嵌式中控大屏，帶記憶的電動調節座椅等等，舒適性和科技性配置都比較豐富。
座椅方面，官圖中展示的車輛採用了兩排五座和三排六座兩種佈局，帶有菱形紋路和打孔的真皮座椅採用米黃色塗裝，突出了豪華感。六座車型第二排獨立座椅帶有獨立扶手，同時支持一鍵摺疊、移動。此外後排獨立空調、220V電源、USB接口等也一應俱全。
"近日，起亞正式發佈了新款霸銳的官圖。作為中期改款車型，新車的頭尾造型進行了重新設計，最大的升級發生在內飾部分。動力上，新車搭載3.0T V6柴油發動機，匹配8AT變速箱。
外觀方面，新款霸銳借鑑了此前霸銳Masterpiece概念車的設計風格，緊繃的線條和鋒利的輪廓使得新車看起來非常硬派。從正面來看，前臉造型較為方正，進氣格柵採用起亞最新的虎嘯式設計。大燈組辨識度很高，點陣式設計搭配LED燈珠，使得燈光效果更為明亮。
作為改款車型，新款霸銳側尾部的輪廓與老款車型相比變化不大，但尾部造型經過了重新設計，LED尾燈組樣式與前格柵呼應，中間則由帶有MOHAVE車名標識的紅色底板貫穿。後包圍底部採用了銀色的護板，與之搭配的是雙邊共四出排氣裝飾。
新款霸銳的內飾採用了全新的設計風格，整體設計前衛而不失豪華，一改現款車型的老氣。黑米雙色的內飾配色兼顧家用溫馨與運動氣質，而儀表臺和門板上恰到好處的木紋飾板及啞光鍍鉻條的運用，也進一步增強了車內的精緻感和豪華氛圍。
配置上，新款霸銳採用四輻式真皮多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸內嵌式中控大屏，帶記憶的電動調節座椅等等，舒適性和科技性配置都比較豐富。
座椅方面，官圖中展示的車輛採用了兩排五座和三排六座兩種佈局，帶有菱形紋路和打孔的真皮座椅採用米黃色塗裝，突出了豪華感。六座車型第二排獨立座椅帶有獨立扶手，同時支持一鍵摺疊、移動。此外後排獨立空調、220V電源、USB接口等也一應俱全。
動力方面，新款霸銳將搭載3.0T V6柴油發動機，最大功率260馬力，峰值扭矩560牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱和四驅系統。
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