日前，我們從上汽通用五菱官方獲取到了五菱宏光(參數|詢價)PLUS車型的官圖。相比在售的五菱宏光，五菱宏光PLUS的外觀更加時尚，動力上還換裝了一臺最大功率147馬力的1.5T發動機。據官方透露，新車預計將在10月上市。
日前，我們從上汽通用五菱官方獲取到了五菱宏光(參數|詢價)PLUS車型的官圖。相比在售的五菱宏光，五菱宏光PLUS的外觀更加時尚，動力上還換裝了一臺最大功率147馬力的1.5T發動機。據官方透露，新車預計將在10月上市。
日前，我們從上汽通用五菱官方獲取到了五菱宏光(參數|詢價)PLUS車型的官圖。相比在售的五菱宏光，五菱宏光PLUS的外觀更加時尚，動力上還換裝了一臺最大功率147馬力的1.5T發動機。據官方透露，新車預計將在10月上市。
五菱宏光PLUS的整體設計完全顛覆了五菱宏光一直以來給人的廉價感。新車車身整體較為方正，官方形容其為“平行矩形/簡約硬朗”，但並不缺乏細節設計。寬闊厚重的車頭配合較多的直線條，看起來比較硬朗、規矩，同時也滿足了法規安全要求。在車身側面，平行線條的組合使得上下腰線相互呼應，簡潔而具有力量感，車頂採用了時下流行的懸浮式車頂，搭配撞色的設計，整車層次感更加分明，看起來不那麼單調。尾部的設計就要更具有科幻色彩了，協調而不簡單。
日前，我們從上汽通用五菱官方獲取到了五菱宏光(參數|詢價)PLUS車型的官圖。相比在售的五菱宏光，五菱宏光PLUS的外觀更加時尚，動力上還換裝了一臺最大功率147馬力的1.5T發動機。據官方透露，新車預計將在10月上市。
五菱宏光PLUS的整體設計完全顛覆了五菱宏光一直以來給人的廉價感。新車車身整體較為方正，官方形容其為“平行矩形/簡約硬朗”，但並不缺乏細節設計。寬闊厚重的車頭配合較多的直線條，看起來比較硬朗、規矩，同時也滿足了法規安全要求。在車身側面，平行線條的組合使得上下腰線相互呼應，簡潔而具有力量感，車頂採用了時下流行的懸浮式車頂，搭配撞色的設計，整車層次感更加分明，看起來不那麼單調。尾部的設計就要更具有科幻色彩了，協調而不簡單。
日前，我們從上汽通用五菱官方獲取到了五菱宏光(參數|詢價)PLUS車型的官圖。相比在售的五菱宏光，五菱宏光PLUS的外觀更加時尚，動力上還換裝了一臺最大功率147馬力的1.5T發動機。據官方透露，新車預計將在10月上市。
五菱宏光PLUS的整體設計完全顛覆了五菱宏光一直以來給人的廉價感。新車車身整體較為方正，官方形容其為“平行矩形/簡約硬朗”，但並不缺乏細節設計。寬闊厚重的車頭配合較多的直線條，看起來比較硬朗、規矩，同時也滿足了法規安全要求。在車身側面，平行線條的組合使得上下腰線相互呼應，簡潔而具有力量感，車頂採用了時下流行的懸浮式車頂，搭配撞色的設計，整車層次感更加分明，看起來不那麼單調。尾部的設計就要更具有科幻色彩了，協調而不簡單。
官圖中的高配車型配備了帶透鏡的黑底大燈、後雨刷、黑色窗框等；而結合此前申報圖，低配車型將配備鋼製輪圈、純黑前格柵、黑塑料裸色門把手/外後視鏡等；中配車型則提供前霧燈、前格柵鍍鉻條、車身同色門把手/外後視鏡，及倒車雷達/影像、鋁合金輪圈。尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm。座椅佈局方面，五菱宏光PLUS提供2+2+3式7座和2+3+3式8座兩種選擇。
動力系統也是新車的亮點所在。五菱宏光PLUS採用前置後驅佈局，搭載型號為LJO的1.5T發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩245牛·米，且滿足國六排放標準。傳動系統方面，預計其將繼續匹配手動變速箱。