'奇瑞6月銷量出爐:瑞虎8未破萬,星途TXL僅1758臺'

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與去年不利的環境相比,奇瑞今年6月銷量環比、同比均上漲,很明顯尹同躍在面對採訪時表示的“厚積薄發”開始顯現,新產品投放市場之後迎來了新的市場轉機,這對於奇瑞來說是一個重改的好機會,其不僅僅要淨化現有產品線,更要將新智能標籤更好的融入新產品中。

6月上漲的銷量數據可以看得出來,其已經開始了新徵程新起點。


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與去年不利的環境相比,奇瑞今年6月銷量環比、同比均上漲,很明顯尹同躍在面對採訪時表示的“厚積薄發”開始顯現,新產品投放市場之後迎來了新的市場轉機,這對於奇瑞來說是一個重改的好機會,其不僅僅要淨化現有產品線,更要將新智能標籤更好的融入新產品中。

6月上漲的銷量數據可以看得出來,其已經開始了新徵程新起點。


奇瑞6月銷量出爐:瑞虎8未破萬,星途TXL僅1758臺


整體銷量數據顯示,奇瑞6月份完成了46496臺銷量,今年上半年銷量達到284515臺,與去年同期相比上漲6.8%,整體銷量數據顯示上漲明顯,當然奇瑞向來不善於公佈細分銷量數據,我們也通過多方整理獲悉了6月份細分產品銷量數據。

奇瑞板塊大體分為兩類,一類是奇瑞品牌,另一類是非奇瑞品牌。

其中奇瑞品牌6月份達到了31330臺,非奇瑞品牌累計銷量達到15166臺,包括凱瑞、凱翼、觀致、捷途、奇瑞捷豹路虎。


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與去年不利的環境相比,奇瑞今年6月銷量環比、同比均上漲,很明顯尹同躍在面對採訪時表示的“厚積薄發”開始顯現,新產品投放市場之後迎來了新的市場轉機,這對於奇瑞來說是一個重改的好機會,其不僅僅要淨化現有產品線,更要將新智能標籤更好的融入新產品中。

6月上漲的銷量數據可以看得出來,其已經開始了新徵程新起點。


奇瑞6月銷量出爐:瑞虎8未破萬,星途TXL僅1758臺


整體銷量數據顯示,奇瑞6月份完成了46496臺銷量,今年上半年銷量達到284515臺,與去年同期相比上漲6.8%,整體銷量數據顯示上漲明顯,當然奇瑞向來不善於公佈細分銷量數據,我們也通過多方整理獲悉了6月份細分產品銷量數據。

奇瑞板塊大體分為兩類,一類是奇瑞品牌,另一類是非奇瑞品牌。

其中奇瑞品牌6月份達到了31330臺,非奇瑞品牌累計銷量達到15166臺,包括凱瑞、凱翼、觀致、捷途、奇瑞捷豹路虎。


奇瑞6月銷量出爐:瑞虎8未破萬,星途TXL僅1758臺


在單單奇瑞體系中,SUV銷量仍然是佔比較高,其中瑞虎8單月銷量達到8730臺,瑞虎5x銷量達到了3781臺,瑞虎3全系以及瑞虎7累計銷量穩定在4500臺,相比之下正在轉型的艾瑞澤系列,銷量表現下滑明顯,其中艾瑞澤5(包含純電)累計銷量僅為5310臺,而艾瑞澤GX銷量則為4321臺,奇瑞小螞蟻銷量則為4965臺。

細分銷量數據顯示,瑞虎8作為全新換代車型銷量表現較為穩定,雖然產品力較為不錯,但是生不逢時行業處於下行發展狀態,而且受限於發動機產能所以銷量併為破萬,但作為長線發展車型後期銷量表現也會有所改善。


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與去年不利的環境相比,奇瑞今年6月銷量環比、同比均上漲,很明顯尹同躍在面對採訪時表示的“厚積薄發”開始顯現,新產品投放市場之後迎來了新的市場轉機,這對於奇瑞來說是一個重改的好機會,其不僅僅要淨化現有產品線,更要將新智能標籤更好的融入新產品中。

6月上漲的銷量數據可以看得出來,其已經開始了新徵程新起點。


奇瑞6月銷量出爐:瑞虎8未破萬,星途TXL僅1758臺


整體銷量數據顯示,奇瑞6月份完成了46496臺銷量,今年上半年銷量達到284515臺,與去年同期相比上漲6.8%,整體銷量數據顯示上漲明顯,當然奇瑞向來不善於公佈細分銷量數據,我們也通過多方整理獲悉了6月份細分產品銷量數據。

奇瑞板塊大體分為兩類,一類是奇瑞品牌,另一類是非奇瑞品牌。

其中奇瑞品牌6月份達到了31330臺,非奇瑞品牌累計銷量達到15166臺,包括凱瑞、凱翼、觀致、捷途、奇瑞捷豹路虎。


奇瑞6月銷量出爐:瑞虎8未破萬,星途TXL僅1758臺


在單單奇瑞體系中,SUV銷量仍然是佔比較高,其中瑞虎8單月銷量達到8730臺,瑞虎5x銷量達到了3781臺,瑞虎3全系以及瑞虎7累計銷量穩定在4500臺,相比之下正在轉型的艾瑞澤系列,銷量表現下滑明顯,其中艾瑞澤5(包含純電)累計銷量僅為5310臺,而艾瑞澤GX銷量則為4321臺,奇瑞小螞蟻銷量則為4965臺。

細分銷量數據顯示,瑞虎8作為全新換代車型銷量表現較為穩定,雖然產品力較為不錯,但是生不逢時行業處於下行發展狀態,而且受限於發動機產能所以銷量併為破萬,但作為長線發展車型後期銷量表現也會有所改善。


奇瑞6月銷量出爐:瑞虎8未破萬,星途TXL僅1758臺


而非奇瑞品牌因為比較複雜所以看點較多,其中消費者最關心的奇瑞捷豹路虎單月銷量達到5879臺,其中極光在終端促銷優惠高達10萬的情況下完成了1370臺銷量,月銷量終於破千,發現神行一直作為門面產品銷量則突破2503臺。

此前試水的高端品牌觀致,6月份銷量表現依然不如人意,其中觀致3銷量322臺,觀致5銷量2703臺,從銷量數據上來說觀致3已經確定涼涼。而觀之5也因為長期未改款喪失核心競爭力,尤其是在瑞虎8以及星途推出之後,產品力更是被進一步弱化。

星途6月的1758臺銷量表現並不如人意,4月份上市的星途從過去四個月銷量表現上來說一直不溫不火,一方面原因是品牌認知度仍然不夠高,另一方面原因是經銷商體系仍然不夠發達,不少省份仍然缺少星途經銷商,銷售成為問題。


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與去年不利的環境相比,奇瑞今年6月銷量環比、同比均上漲,很明顯尹同躍在面對採訪時表示的“厚積薄發”開始顯現,新產品投放市場之後迎來了新的市場轉機,這對於奇瑞來說是一個重改的好機會,其不僅僅要淨化現有產品線,更要將新智能標籤更好的融入新產品中。

6月上漲的銷量數據可以看得出來,其已經開始了新徵程新起點。


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整體銷量數據顯示,奇瑞6月份完成了46496臺銷量,今年上半年銷量達到284515臺,與去年同期相比上漲6.8%,整體銷量數據顯示上漲明顯,當然奇瑞向來不善於公佈細分銷量數據,我們也通過多方整理獲悉了6月份細分產品銷量數據。

奇瑞板塊大體分為兩類,一類是奇瑞品牌,另一類是非奇瑞品牌。

其中奇瑞品牌6月份達到了31330臺,非奇瑞品牌累計銷量達到15166臺,包括凱瑞、凱翼、觀致、捷途、奇瑞捷豹路虎。


奇瑞6月銷量出爐:瑞虎8未破萬,星途TXL僅1758臺


在單單奇瑞體系中,SUV銷量仍然是佔比較高,其中瑞虎8單月銷量達到8730臺,瑞虎5x銷量達到了3781臺,瑞虎3全系以及瑞虎7累計銷量穩定在4500臺,相比之下正在轉型的艾瑞澤系列,銷量表現下滑明顯,其中艾瑞澤5(包含純電)累計銷量僅為5310臺,而艾瑞澤GX銷量則為4321臺,奇瑞小螞蟻銷量則為4965臺。

細分銷量數據顯示,瑞虎8作為全新換代車型銷量表現較為穩定,雖然產品力較為不錯,但是生不逢時行業處於下行發展狀態,而且受限於發動機產能所以銷量併為破萬,但作為長線發展車型後期銷量表現也會有所改善。


奇瑞6月銷量出爐:瑞虎8未破萬,星途TXL僅1758臺


而非奇瑞品牌因為比較複雜所以看點較多,其中消費者最關心的奇瑞捷豹路虎單月銷量達到5879臺,其中極光在終端促銷優惠高達10萬的情況下完成了1370臺銷量,月銷量終於破千,發現神行一直作為門面產品銷量則突破2503臺。

此前試水的高端品牌觀致,6月份銷量表現依然不如人意,其中觀致3銷量322臺,觀致5銷量2703臺,從銷量數據上來說觀致3已經確定涼涼。而觀之5也因為長期未改款喪失核心競爭力,尤其是在瑞虎8以及星途推出之後,產品力更是被進一步弱化。

星途6月的1758臺銷量表現並不如人意,4月份上市的星途從過去四個月銷量表現上來說一直不溫不火,一方面原因是品牌認知度仍然不夠高,另一方面原因是經銷商體系仍然不夠發達,不少省份仍然缺少星途經銷商,銷售成為問題。


奇瑞6月銷量出爐:瑞虎8未破萬,星途TXL僅1758臺


從目前奇瑞集團銷量數據上可以看出來,6月份銷量數據有喜有憂,瑞虎8雖未破萬但數據表現值得肯定,捷途憑藉著X70一臺車取得了8071臺出色成績,雖然艾瑞澤系表現不夠出色,但整體銷量持續走高,星途高開低走的銷量表現讓人質疑銷售能力,雖然產品表現不錯,但讓市場買單才是硬道理。

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