'8月銷量10198輛，奇瑞瑞虎8銷量持續增長，15萬級別它最穩？'
作為奇瑞T1X平臺首款7座SUV，瑞虎8推出的時間並不長。時隔不到一年，奇瑞就帶來了2019款瑞虎8，產品更新的速度實在是快。起初很多人都以為是那種增加些配置，小打小鬧的年度改款。恰恰相反，新瑞虎8的變化算得上是大改款了（當時官方甚至稱為是全新換代車型），除了配置的全面升級外，內飾中控更是完全看不到現款車型的樣子，而且推出了國產最強的1.6T發動機。
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全新瑞虎8銷量真可謂是長虹不減，今年6月、7月和剛過去的8月的銷量分別為8730輛、9241輛和10198輛，成為奇瑞家族名副其實的“虎將”。如今已經進入9月，8月份的銷量成績也將漸漸浮出水面，對於瑞虎8在上月的表現，根據其此前在中級SUV排行榜上一直佔據前十的排名來看，此次銷量上萬，也將得到一個滿意的名次。
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全新瑞虎8（8.88-15.59萬元）在5月底剛上市的時候，
除了推出了動力超強的1.6T版本以外，同時1.5T版本也得以保留，
而且還提供5座和7座兩種選擇，幾乎滿足了工薪階層的一切需求。
花個15萬買臺中型SUV高配，確實很誘人！
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好產品自然贏得消費者的青睞。從眾多車主的反饋來看，全新一代瑞虎8的顏值、空間以及動力等方面都受到了好評。對於新瑞虎8 1.6T版本車型的表現，此前我們也測試過，雖然新車有著中型SUV的“大塊頭”，但是也能感受到明顯的推背感，百公里加速大約在9秒左右，並且新車的制動距離非常短，既跑得快，又剎得住，表現十分不錯。
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好產品自然贏得消費者的青睞。從眾多車主的反饋來看，全新一代瑞虎8的顏值、空間以及動力等方面都受到了好評。對於新瑞虎8 1.6T版本車型的表現，此前我們也測試過，雖然新車有著中型SUV的“大塊頭”，但是也能感受到明顯的推背感，百公里加速大約在9秒左右，並且新車的制動距離非常短，既跑得快，又剎得住，表現十分不錯。
總的來說，瑞虎8在10-15萬元的這個價格區間可以說是競爭力十足。
當然，從銷量的急劇攀升也不難看出。
對於全新一代瑞虎8這樣的成績，你們作何評價？