'廣汽豐田iA5 領銜，成都車展上的7款重磅新能源車，續航有驚喜'
9月5日成都車展開幕，新能源車再次成為一道亮眼的風景。此次車展期間不僅有多款新車型上市，而且工況續航里程500公里以上的車型再次增多。在9月5日當天上市和開啟預售的純電動車型就有7款之多，其中不僅有多款車型工況續航在500公里以上，甚至有車型的綜合續航里程超過了600公里。
愛馳U5 預售
綜合續航：623km
補貼後售價：19.79-30.21萬元
在2019成都車展上，愛馳汽車正式公佈了旗下首款量產車型--U5的預售價格，新車的預售價區間為19.79-30.21萬元。該車定位於一款純電動中型SUV，官方公佈的NEDC工況下綜合續航里程超過了600km。
9月5日成都車展開幕，新能源車再次成為一道亮眼的風景。此次車展期間不僅有多款新車型上市，而且工況續航里程500公里以上的車型再次增多。在9月5日當天上市和開啟預售的純電動車型就有7款之多，其中不僅有多款車型工況續航在500公里以上，甚至有車型的綜合續航里程超過了600公里。
愛馳U5 預售
綜合續航：623km
補貼後售價：19.79-30.21萬元
在2019成都車展上，愛馳汽車正式公佈了旗下首款量產車型--U5的預售價格，新車的預售價區間為19.79-30.21萬元。該車定位於一款純電動中型SUV，官方公佈的NEDC工況下綜合續航里程超過了600km。
愛馳U5是該品牌的首款量產車型。車身整體設計風格趨於簡約，車頭採用封閉式前格柵，車燈造型顯得比較犀利。U5的車身側線條比較柔和，並採用了前低後高的腰線設計，配合懸浮式車頂和隱藏式門把手，整體的科技感和運動感比較突出。新車車身的長寬高尺寸分別為4680*1865*1700mm，軸距為2800mm。
此外，U5 搭載了L2級別駕駛輔助系統，可以實現堵車自動跟隨、高速自動輔助駕駛、全場景自動泊車等功能。同時，U5也在車內預留了多個開放端口，用戶可以根據個人需求對車輛進行個性化定製。
9月5日成都車展開幕，新能源車再次成為一道亮眼的風景。此次車展期間不僅有多款新車型上市，而且工況續航里程500公里以上的車型再次增多。在9月5日當天上市和開啟預售的純電動車型就有7款之多，其中不僅有多款車型工況續航在500公里以上，甚至有車型的綜合續航里程超過了600公里。
愛馳U5 預售
綜合續航：623km
補貼後售價：19.79-30.21萬元
在2019成都車展上，愛馳汽車正式公佈了旗下首款量產車型--U5的預售價格，新車的預售價區間為19.79-30.21萬元。該車定位於一款純電動中型SUV，官方公佈的NEDC工況下綜合續航里程超過了600km。
愛馳U5是該品牌的首款量產車型。車身整體設計風格趨於簡約，車頭採用封閉式前格柵，車燈造型顯得比較犀利。U5的車身側線條比較柔和，並採用了前低後高的腰線設計，配合懸浮式車頂和隱藏式門把手，整體的科技感和運動感比較突出。新車車身的長寬高尺寸分別為4680*1865*1700mm，軸距為2800mm。
此外，U5 搭載了L2級別駕駛輔助系統，可以實現堵車自動跟隨、高速自動輔助駕駛、全場景自動泊車等功能。同時，U5也在車內預留了多個開放端口，用戶可以根據個人需求對車輛進行個性化定製。
動力方面，愛馳U5搭載了一臺最大功率為140kW的電動機，峰值扭矩為315N·m。配備的動力電池容量為65 kWh，能量密度181 Wh/kg，NEDC 工況續航里程503 km。據稱，新車加裝了一個增程電池包，該電池包位於後備箱內，可額外為車輛增加120km的續航，綜合續航能力可以達到623km。只是這樣拖著一塊電池包，對於電能的消耗和空間的影響肯定是不可避免的。
廣汽豐田iA5 上市
綜合續航：510km
補貼後售價：16.98-19.28萬元
在本屆成都車展上，廣汽豐田正式上市了旗下首款純電動轎車iA5，新車共推出了3款車型，綜合續航510km，補貼後售價16.98-19.28萬元，預計10月份能到店銷售。
9月5日成都車展開幕，新能源車再次成為一道亮眼的風景。此次車展期間不僅有多款新車型上市，而且工況續航里程500公里以上的車型再次增多。在9月5日當天上市和開啟預售的純電動車型就有7款之多，其中不僅有多款車型工況續航在500公里以上，甚至有車型的綜合續航里程超過了600公里。
愛馳U5 預售
綜合續航：623km
補貼後售價：19.79-30.21萬元
在2019成都車展上，愛馳汽車正式公佈了旗下首款量產車型--U5的預售價格，新車的預售價區間為19.79-30.21萬元。該車定位於一款純電動中型SUV，官方公佈的NEDC工況下綜合續航里程超過了600km。
愛馳U5是該品牌的首款量產車型。車身整體設計風格趨於簡約，車頭採用封閉式前格柵，車燈造型顯得比較犀利。U5的車身側線條比較柔和，並採用了前低後高的腰線設計，配合懸浮式車頂和隱藏式門把手，整體的科技感和運動感比較突出。新車車身的長寬高尺寸分別為4680*1865*1700mm，軸距為2800mm。
此外，U5 搭載了L2級別駕駛輔助系統，可以實現堵車自動跟隨、高速自動輔助駕駛、全場景自動泊車等功能。同時，U5也在車內預留了多個開放端口，用戶可以根據個人需求對車輛進行個性化定製。
動力方面，愛馳U5搭載了一臺最大功率為140kW的電動機，峰值扭矩為315N·m。配備的動力電池容量為65 kWh，能量密度181 Wh/kg，NEDC 工況續航里程503 km。據稱，新車加裝了一個增程電池包，該電池包位於後備箱內，可額外為車輛增加120km的續航，綜合續航能力可以達到623km。只是這樣拖著一塊電池包，對於電能的消耗和空間的影響肯定是不可避免的。
廣汽豐田iA5 上市
綜合續航：510km
補貼後售價：16.98-19.28萬元
在本屆成都車展上，廣汽豐田正式上市了旗下首款純電動轎車iA5，新車共推出了3款車型，綜合續航510km，補貼後售價16.98-19.28萬元，預計10月份能到店銷售。
iA5定位純電動緊湊級轎車，外觀與廣汽新能源AION S基本一致。新車前臉採用的也是封閉式格柵，與AION S不同的是該車頭燈採用了迴旋鏢樣式，官方稱之為"海雕式"大燈。此外，新車車身採用了雙色設計，輪圈也採用的是雙色"風火輪"式造型。車尾沒有采用與AION S中高配車型類似的貫穿式尾燈，而是用一根鍍鉻裝飾條將兩側尾燈相連。
iA5車身長寬高尺寸分別為4792*1880*1530mm，軸距2750 mm，車長相比AION S增加了24mm。另外，新車在車頭、前後風擋和鴨尾式車尾等方面進行了優化，風阻係數為0.25cd。
9月5日成都車展開幕，新能源車再次成為一道亮眼的風景。此次車展期間不僅有多款新車型上市，而且工況續航里程500公里以上的車型再次增多。在9月5日當天上市和開啟預售的純電動車型就有7款之多，其中不僅有多款車型工況續航在500公里以上，甚至有車型的綜合續航里程超過了600公里。
愛馳U5 預售
綜合續航：623km
補貼後售價：19.79-30.21萬元
在2019成都車展上，愛馳汽車正式公佈了旗下首款量產車型--U5的預售價格，新車的預售價區間為19.79-30.21萬元。該車定位於一款純電動中型SUV，官方公佈的NEDC工況下綜合續航里程超過了600km。
愛馳U5是該品牌的首款量產車型。車身整體設計風格趨於簡約，車頭採用封閉式前格柵，車燈造型顯得比較犀利。U5的車身側線條比較柔和，並採用了前低後高的腰線設計，配合懸浮式車頂和隱藏式門把手，整體的科技感和運動感比較突出。新車車身的長寬高尺寸分別為4680*1865*1700mm，軸距為2800mm。
此外，U5 搭載了L2級別駕駛輔助系統，可以實現堵車自動跟隨、高速自動輔助駕駛、全場景自動泊車等功能。同時，U5也在車內預留了多個開放端口，用戶可以根據個人需求對車輛進行個性化定製。
動力方面，愛馳U5搭載了一臺最大功率為140kW的電動機，峰值扭矩為315N·m。配備的動力電池容量為65 kWh，能量密度181 Wh/kg，NEDC 工況續航里程503 km。據稱，新車加裝了一個增程電池包，該電池包位於後備箱內，可額外為車輛增加120km的續航，綜合續航能力可以達到623km。只是這樣拖著一塊電池包，對於電能的消耗和空間的影響肯定是不可避免的。
廣汽豐田iA5 上市
綜合續航：510km
補貼後售價：16.98-19.28萬元
在本屆成都車展上，廣汽豐田正式上市了旗下首款純電動轎車iA5，新車共推出了3款車型，綜合續航510km，補貼後售價16.98-19.28萬元，預計10月份能到店銷售。
iA5定位純電動緊湊級轎車，外觀與廣汽新能源AION S基本一致。新車前臉採用的也是封閉式格柵，與AION S不同的是該車頭燈採用了迴旋鏢樣式，官方稱之為"海雕式"大燈。此外，新車車身採用了雙色設計，輪圈也採用的是雙色"風火輪"式造型。車尾沒有采用與AION S中高配車型類似的貫穿式尾燈，而是用一根鍍鉻裝飾條將兩側尾燈相連。
iA5車身長寬高尺寸分別為4792*1880*1530mm，軸距2750 mm，車長相比AION S增加了24mm。另外，新車在車頭、前後風擋和鴨尾式車尾等方面進行了優化，風阻係數為0.25cd。
內飾方面，iA5採用了橫向貫穿式佈局，擁有淺棕色和黑色兩種配色。車輛配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等科技配置。
動力方面，iA5搭載寧德時代 NCM 811 三元鋰電池，電池組容量58.8kWh，能量密度為 170 Wh/kg，NEDC 綜合工況續航里程 510 km。電機搭載的是一臺日本電產汽車馬達（浙江）有限公司生產的永磁同步電機，其最大功率為135kW、峰值扭矩為300N·m。充電方面，直流快充模式下，從30%電量充至80%電量僅需 34 min，交流慢充充滿電需9.5 h。
東風風神E70 上市
綜合續航：508km
補貼後售價：13.58-15.98萬元
9 月 5日，東風風神新款 E70在成都車展上市，新車共推出了E70 500 和E70 600兩個版本6款車型，工況續航分別為401km和508km，補貼後售價13.58-15.98萬元。
9月5日成都車展開幕，新能源車再次成為一道亮眼的風景。此次車展期間不僅有多款新車型上市，而且工況續航里程500公里以上的車型再次增多。在9月5日當天上市和開啟預售的純電動車型就有7款之多，其中不僅有多款車型工況續航在500公里以上，甚至有車型的綜合續航里程超過了600公里。
愛馳U5 預售
綜合續航：623km
補貼後售價：19.79-30.21萬元
在2019成都車展上，愛馳汽車正式公佈了旗下首款量產車型--U5的預售價格，新車的預售價區間為19.79-30.21萬元。該車定位於一款純電動中型SUV，官方公佈的NEDC工況下綜合續航里程超過了600km。
愛馳U5是該品牌的首款量產車型。車身整體設計風格趨於簡約，車頭採用封閉式前格柵，車燈造型顯得比較犀利。U5的車身側線條比較柔和，並採用了前低後高的腰線設計，配合懸浮式車頂和隱藏式門把手，整體的科技感和運動感比較突出。新車車身的長寬高尺寸分別為4680*1865*1700mm，軸距為2800mm。
此外，U5 搭載了L2級別駕駛輔助系統，可以實現堵車自動跟隨、高速自動輔助駕駛、全場景自動泊車等功能。同時，U5也在車內預留了多個開放端口，用戶可以根據個人需求對車輛進行個性化定製。
動力方面，愛馳U5搭載了一臺最大功率為140kW的電動機，峰值扭矩為315N·m。配備的動力電池容量為65 kWh，能量密度181 Wh/kg，NEDC 工況續航里程503 km。據稱，新車加裝了一個增程電池包，該電池包位於後備箱內，可額外為車輛增加120km的續航，綜合續航能力可以達到623km。只是這樣拖著一塊電池包，對於電能的消耗和空間的影響肯定是不可避免的。
廣汽豐田iA5 上市
綜合續航：510km
補貼後售價：16.98-19.28萬元
在本屆成都車展上，廣汽豐田正式上市了旗下首款純電動轎車iA5，新車共推出了3款車型，綜合續航510km，補貼後售價16.98-19.28萬元，預計10月份能到店銷售。
iA5定位純電動緊湊級轎車，外觀與廣汽新能源AION S基本一致。新車前臉採用的也是封閉式格柵，與AION S不同的是該車頭燈採用了迴旋鏢樣式，官方稱之為"海雕式"大燈。此外，新車車身採用了雙色設計，輪圈也採用的是雙色"風火輪"式造型。車尾沒有采用與AION S中高配車型類似的貫穿式尾燈，而是用一根鍍鉻裝飾條將兩側尾燈相連。
iA5車身長寬高尺寸分別為4792*1880*1530mm，軸距2750 mm，車長相比AION S增加了24mm。另外，新車在車頭、前後風擋和鴨尾式車尾等方面進行了優化，風阻係數為0.25cd。
內飾方面，iA5採用了橫向貫穿式佈局，擁有淺棕色和黑色兩種配色。車輛配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等科技配置。
動力方面，iA5搭載寧德時代 NCM 811 三元鋰電池，電池組容量58.8kWh，能量密度為 170 Wh/kg，NEDC 綜合工況續航里程 510 km。電機搭載的是一臺日本電產汽車馬達（浙江）有限公司生產的永磁同步電機，其最大功率為135kW、峰值扭矩為300N·m。充電方面，直流快充模式下，從30%電量充至80%電量僅需 34 min，交流慢充充滿電需9.5 h。
東風風神E70 上市
綜合續航：508km
補貼後售價：13.58-15.98萬元
9 月 5日，東風風神新款 E70在成都車展上市，新車共推出了E70 500 和E70 600兩個版本6款車型，工況續航分別為401km和508km，補貼後售價13.58-15.98萬元。
E70定位一款緊湊型純電動轎車，基本沿用現款車型設計。前進氣格柵部分取消了現款車型的藍白相間式設計，改為一塊純白色的裝飾面板。車身長寬高尺寸分別為4680*1720*1530mm，軸距為2700mm。
另外，新車的中控屏與全液晶儀表盤採用了一體式設計，並內置了WindLink 3.0智能網聯繫統。
動力方面，E70搭載了寧德時代三元鋰電池，容量分別為50.8kWh和61.3kWh，永磁同步電機最大功率110kW，最大扭矩260N·m。
北汽EU5 R600 上市
綜合續航：501km
補貼後售價：15.98-17.19萬元
9月5日成都車展開幕，新能源車再次成為一道亮眼的風景。此次車展期間不僅有多款新車型上市，而且工況續航里程500公里以上的車型再次增多。在9月5日當天上市和開啟預售的純電動車型就有7款之多，其中不僅有多款車型工況續航在500公里以上，甚至有車型的綜合續航里程超過了600公里。
愛馳U5 預售
綜合續航：623km
補貼後售價：19.79-30.21萬元
在2019成都車展上，愛馳汽車正式公佈了旗下首款量產車型--U5的預售價格，新車的預售價區間為19.79-30.21萬元。該車定位於一款純電動中型SUV，官方公佈的NEDC工況下綜合續航里程超過了600km。
愛馳U5是該品牌的首款量產車型。車身整體設計風格趨於簡約，車頭採用封閉式前格柵，車燈造型顯得比較犀利。U5的車身側線條比較柔和，並採用了前低後高的腰線設計，配合懸浮式車頂和隱藏式門把手，整體的科技感和運動感比較突出。新車車身的長寬高尺寸分別為4680*1865*1700mm，軸距為2800mm。
此外，U5 搭載了L2級別駕駛輔助系統，可以實現堵車自動跟隨、高速自動輔助駕駛、全場景自動泊車等功能。同時，U5也在車內預留了多個開放端口，用戶可以根據個人需求對車輛進行個性化定製。
動力方面，愛馳U5搭載了一臺最大功率為140kW的電動機，峰值扭矩為315N·m。配備的動力電池容量為65 kWh，能量密度181 Wh/kg，NEDC 工況續航里程503 km。據稱，新車加裝了一個增程電池包，該電池包位於後備箱內，可額外為車輛增加120km的續航，綜合續航能力可以達到623km。只是這樣拖著一塊電池包，對於電能的消耗和空間的影響肯定是不可避免的。
廣汽豐田iA5 上市
綜合續航：510km
補貼後售價：16.98-19.28萬元
在本屆成都車展上，廣汽豐田正式上市了旗下首款純電動轎車iA5，新車共推出了3款車型，綜合續航510km，補貼後售價16.98-19.28萬元，預計10月份能到店銷售。
iA5定位純電動緊湊級轎車，外觀與廣汽新能源AION S基本一致。新車前臉採用的也是封閉式格柵，與AION S不同的是該車頭燈採用了迴旋鏢樣式，官方稱之為"海雕式"大燈。此外，新車車身採用了雙色設計，輪圈也採用的是雙色"風火輪"式造型。車尾沒有采用與AION S中高配車型類似的貫穿式尾燈，而是用一根鍍鉻裝飾條將兩側尾燈相連。
iA5車身長寬高尺寸分別為4792*1880*1530mm，軸距2750 mm，車長相比AION S增加了24mm。另外，新車在車頭、前後風擋和鴨尾式車尾等方面進行了優化，風阻係數為0.25cd。
內飾方面，iA5採用了橫向貫穿式佈局，擁有淺棕色和黑色兩種配色。車輛配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等科技配置。
動力方面，iA5搭載寧德時代 NCM 811 三元鋰電池，電池組容量58.8kWh，能量密度為 170 Wh/kg，NEDC 綜合工況續航里程 510 km。電機搭載的是一臺日本電產汽車馬達（浙江）有限公司生產的永磁同步電機，其最大功率為135kW、峰值扭矩為300N·m。充電方面，直流快充模式下，從30%電量充至80%電量僅需 34 min，交流慢充充滿電需9.5 h。
東風風神E70 上市
綜合續航：508km
補貼後售價：13.58-15.98萬元
9 月 5日，東風風神新款 E70在成都車展上市，新車共推出了E70 500 和E70 600兩個版本6款車型，工況續航分別為401km和508km，補貼後售價13.58-15.98萬元。
E70定位一款緊湊型純電動轎車，基本沿用現款車型設計。前進氣格柵部分取消了現款車型的藍白相間式設計，改為一塊純白色的裝飾面板。車身長寬高尺寸分別為4680*1720*1530mm，軸距為2700mm。
另外，新車的中控屏與全液晶儀表盤採用了一體式設計，並內置了WindLink 3.0智能網聯繫統。
動力方面，E70搭載了寧德時代三元鋰電池，容量分別為50.8kWh和61.3kWh，永磁同步電機最大功率110kW，最大扭矩260N·m。
北汽EU5 R600 上市
綜合續航：501km
補貼後售價：15.98-17.19萬元
成都車展期間，北汽新能源EU5 R600車型正式上市。新車共推出2款配置，NEDC工況續航501km，補貼後售價15.89-17.19萬元。
外觀方面，新車與現款車型基本一致，前臉採用封閉式前格柵，銀色鍍鉻飾條貫穿整個車頭，與兩側的車燈融合在一起。車尾後包圍上同樣加入了一根貫穿式的銀色裝飾條，與兩側C字型側燈相連。車身長寬高尺寸分別為4650*1820*1510mm，軸距為2670mm。
9月5日成都車展開幕，新能源車再次成為一道亮眼的風景。此次車展期間不僅有多款新車型上市，而且工況續航里程500公里以上的車型再次增多。在9月5日當天上市和開啟預售的純電動車型就有7款之多，其中不僅有多款車型工況續航在500公里以上，甚至有車型的綜合續航里程超過了600公里。
愛馳U5 預售
綜合續航：623km
補貼後售價：19.79-30.21萬元
在2019成都車展上，愛馳汽車正式公佈了旗下首款量產車型--U5的預售價格，新車的預售價區間為19.79-30.21萬元。該車定位於一款純電動中型SUV，官方公佈的NEDC工況下綜合續航里程超過了600km。
愛馳U5是該品牌的首款量產車型。車身整體設計風格趨於簡約，車頭採用封閉式前格柵，車燈造型顯得比較犀利。U5的車身側線條比較柔和，並採用了前低後高的腰線設計，配合懸浮式車頂和隱藏式門把手，整體的科技感和運動感比較突出。新車車身的長寬高尺寸分別為4680*1865*1700mm，軸距為2800mm。
此外，U5 搭載了L2級別駕駛輔助系統，可以實現堵車自動跟隨、高速自動輔助駕駛、全場景自動泊車等功能。同時，U5也在車內預留了多個開放端口，用戶可以根據個人需求對車輛進行個性化定製。
動力方面，愛馳U5搭載了一臺最大功率為140kW的電動機，峰值扭矩為315N·m。配備的動力電池容量為65 kWh，能量密度181 Wh/kg，NEDC 工況續航里程503 km。據稱，新車加裝了一個增程電池包，該電池包位於後備箱內，可額外為車輛增加120km的續航，綜合續航能力可以達到623km。只是這樣拖著一塊電池包，對於電能的消耗和空間的影響肯定是不可避免的。
廣汽豐田iA5 上市
綜合續航：510km
補貼後售價：16.98-19.28萬元
在本屆成都車展上，廣汽豐田正式上市了旗下首款純電動轎車iA5，新車共推出了3款車型，綜合續航510km，補貼後售價16.98-19.28萬元，預計10月份能到店銷售。
iA5定位純電動緊湊級轎車，外觀與廣汽新能源AION S基本一致。新車前臉採用的也是封閉式格柵，與AION S不同的是該車頭燈採用了迴旋鏢樣式，官方稱之為"海雕式"大燈。此外，新車車身採用了雙色設計，輪圈也採用的是雙色"風火輪"式造型。車尾沒有采用與AION S中高配車型類似的貫穿式尾燈，而是用一根鍍鉻裝飾條將兩側尾燈相連。
iA5車身長寬高尺寸分別為4792*1880*1530mm，軸距2750 mm，車長相比AION S增加了24mm。另外，新車在車頭、前後風擋和鴨尾式車尾等方面進行了優化，風阻係數為0.25cd。
內飾方面，iA5採用了橫向貫穿式佈局，擁有淺棕色和黑色兩種配色。車輛配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等科技配置。
動力方面，iA5搭載寧德時代 NCM 811 三元鋰電池，電池組容量58.8kWh，能量密度為 170 Wh/kg，NEDC 綜合工況續航里程 510 km。電機搭載的是一臺日本電產汽車馬達（浙江）有限公司生產的永磁同步電機，其最大功率為135kW、峰值扭矩為300N·m。充電方面，直流快充模式下，從30%電量充至80%電量僅需 34 min，交流慢充充滿電需9.5 h。
東風風神E70 上市
綜合續航：508km
補貼後售價：13.58-15.98萬元
9 月 5日，東風風神新款 E70在成都車展上市，新車共推出了E70 500 和E70 600兩個版本6款車型，工況續航分別為401km和508km，補貼後售價13.58-15.98萬元。
E70定位一款緊湊型純電動轎車，基本沿用現款車型設計。前進氣格柵部分取消了現款車型的藍白相間式設計，改為一塊純白色的裝飾面板。車身長寬高尺寸分別為4680*1720*1530mm，軸距為2700mm。
另外，新車的中控屏與全液晶儀表盤採用了一體式設計，並內置了WindLink 3.0智能網聯繫統。
動力方面，E70搭載了寧德時代三元鋰電池，容量分別為50.8kWh和61.3kWh，永磁同步電機最大功率110kW，最大扭矩260N·m。
北汽EU5 R600 上市
綜合續航：501km
補貼後售價：15.98-17.19萬元
成都車展期間，北汽新能源EU5 R600車型正式上市。新車共推出2款配置，NEDC工況續航501km，補貼後售價15.89-17.19萬元。
外觀方面，新車與現款車型基本一致，前臉採用封閉式前格柵，銀色鍍鉻飾條貫穿整個車頭，與兩側的車燈融合在一起。車尾後包圍上同樣加入了一根貫穿式的銀色裝飾條，與兩側C字型側燈相連。車身長寬高尺寸分別為4650*1820*1510mm，軸距為2670mm。
內飾方面，新車採用12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏，並搭載北汽新能源的達爾文人工智能系統。高配車型配有十項ADAS智能駕駛輔助系統，可以實現自適應巡航、車道偏離預警、行人碰撞預警以及自動緊急制動等功能。
動力方面，新車工況續航從460km升級至501km，百公里能耗則降至13.3kWh以內。三元鋰電池能量密度為144.44Wh/kg，電機最大功率160kW，最大扭矩300N·m。此外，新車在EU5 R500車型的基礎上，加入全新的溫控系統，後懸掛也升級成多連桿懸掛。
比亞迪全新秦EV 預售
綜合續航：421km
補貼後售價：13.98-14.68萬元
9月5日，比亞迪旗下全新秦EV在成都車展開啟預售，新車共推出2款車型，補貼後預售價13.98-14.68萬元。
9月5日成都車展開幕，新能源車再次成為一道亮眼的風景。此次車展期間不僅有多款新車型上市，而且工況續航里程500公里以上的車型再次增多。在9月5日當天上市和開啟預售的純電動車型就有7款之多，其中不僅有多款車型工況續航在500公里以上，甚至有車型的綜合續航里程超過了600公里。
愛馳U5 預售
綜合續航：623km
補貼後售價：19.79-30.21萬元
在2019成都車展上，愛馳汽車正式公佈了旗下首款量產車型--U5的預售價格，新車的預售價區間為19.79-30.21萬元。該車定位於一款純電動中型SUV，官方公佈的NEDC工況下綜合續航里程超過了600km。
愛馳U5是該品牌的首款量產車型。車身整體設計風格趨於簡約，車頭採用封閉式前格柵，車燈造型顯得比較犀利。U5的車身側線條比較柔和，並採用了前低後高的腰線設計，配合懸浮式車頂和隱藏式門把手，整體的科技感和運動感比較突出。新車車身的長寬高尺寸分別為4680*1865*1700mm，軸距為2800mm。
此外，U5 搭載了L2級別駕駛輔助系統，可以實現堵車自動跟隨、高速自動輔助駕駛、全場景自動泊車等功能。同時，U5也在車內預留了多個開放端口，用戶可以根據個人需求對車輛進行個性化定製。
動力方面，愛馳U5搭載了一臺最大功率為140kW的電動機，峰值扭矩為315N·m。配備的動力電池容量為65 kWh，能量密度181 Wh/kg，NEDC 工況續航里程503 km。據稱，新車加裝了一個增程電池包，該電池包位於後備箱內，可額外為車輛增加120km的續航，綜合續航能力可以達到623km。只是這樣拖著一塊電池包，對於電能的消耗和空間的影響肯定是不可避免的。
廣汽豐田iA5 上市
綜合續航：510km
補貼後售價：16.98-19.28萬元
在本屆成都車展上，廣汽豐田正式上市了旗下首款純電動轎車iA5，新車共推出了3款車型，綜合續航510km，補貼後售價16.98-19.28萬元，預計10月份能到店銷售。
iA5定位純電動緊湊級轎車，外觀與廣汽新能源AION S基本一致。新車前臉採用的也是封閉式格柵，與AION S不同的是該車頭燈採用了迴旋鏢樣式，官方稱之為"海雕式"大燈。此外，新車車身採用了雙色設計，輪圈也採用的是雙色"風火輪"式造型。車尾沒有采用與AION S中高配車型類似的貫穿式尾燈，而是用一根鍍鉻裝飾條將兩側尾燈相連。
iA5車身長寬高尺寸分別為4792*1880*1530mm，軸距2750 mm，車長相比AION S增加了24mm。另外，新車在車頭、前後風擋和鴨尾式車尾等方面進行了優化，風阻係數為0.25cd。
內飾方面，iA5採用了橫向貫穿式佈局，擁有淺棕色和黑色兩種配色。車輛配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等科技配置。
動力方面，iA5搭載寧德時代 NCM 811 三元鋰電池，電池組容量58.8kWh，能量密度為 170 Wh/kg，NEDC 綜合工況續航里程 510 km。電機搭載的是一臺日本電產汽車馬達（浙江）有限公司生產的永磁同步電機，其最大功率為135kW、峰值扭矩為300N·m。充電方面，直流快充模式下，從30%電量充至80%電量僅需 34 min，交流慢充充滿電需9.5 h。
東風風神E70 上市
綜合續航：508km
補貼後售價：13.58-15.98萬元
9 月 5日，東風風神新款 E70在成都車展上市，新車共推出了E70 500 和E70 600兩個版本6款車型，工況續航分別為401km和508km，補貼後售價13.58-15.98萬元。
E70定位一款緊湊型純電動轎車，基本沿用現款車型設計。前進氣格柵部分取消了現款車型的藍白相間式設計，改為一塊純白色的裝飾面板。車身長寬高尺寸分別為4680*1720*1530mm，軸距為2700mm。
另外，新車的中控屏與全液晶儀表盤採用了一體式設計，並內置了WindLink 3.0智能網聯繫統。
動力方面，E70搭載了寧德時代三元鋰電池，容量分別為50.8kWh和61.3kWh，永磁同步電機最大功率110kW，最大扭矩260N·m。
北汽EU5 R600 上市
綜合續航：501km
補貼後售價：15.98-17.19萬元
成都車展期間，北汽新能源EU5 R600車型正式上市。新車共推出2款配置，NEDC工況續航501km，補貼後售價15.89-17.19萬元。
外觀方面，新車與現款車型基本一致，前臉採用封閉式前格柵，銀色鍍鉻飾條貫穿整個車頭，與兩側的車燈融合在一起。車尾後包圍上同樣加入了一根貫穿式的銀色裝飾條，與兩側C字型側燈相連。車身長寬高尺寸分別為4650*1820*1510mm，軸距為2670mm。
內飾方面，新車採用12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏，並搭載北汽新能源的達爾文人工智能系統。高配車型配有十項ADAS智能駕駛輔助系統，可以實現自適應巡航、車道偏離預警、行人碰撞預警以及自動緊急制動等功能。
動力方面，新車工況續航從460km升級至501km，百公里能耗則降至13.3kWh以內。三元鋰電池能量密度為144.44Wh/kg，電機最大功率160kW，最大扭矩300N·m。此外，新車在EU5 R500車型的基礎上，加入全新的溫控系統，後懸掛也升級成多連桿懸掛。
比亞迪全新秦EV 預售
綜合續航：421km
補貼後售價：13.98-14.68萬元
9月5日，比亞迪旗下全新秦EV在成都車展開啟預售，新車共推出2款車型，補貼後預售價13.98-14.68萬元。
新車外觀延續了比亞迪"Dragon Face"家族式設計語言，車身長寬高尺寸分別為4675*1770*1500mm，軸距為2670mm。輪胎根據不同配置提供兩種規格可選，分別為205/55 R16與205/50 R17。
新車內飾雖然同樣採用了家族式設計風格，但並沒有採用全液晶儀表，而是採用了機械+液晶屏的組合。
9月5日成都車展開幕，新能源車再次成為一道亮眼的風景。此次車展期間不僅有多款新車型上市，而且工況續航里程500公里以上的車型再次增多。在9月5日當天上市和開啟預售的純電動車型就有7款之多，其中不僅有多款車型工況續航在500公里以上，甚至有車型的綜合續航里程超過了600公里。
愛馳U5 預售
綜合續航：623km
補貼後售價：19.79-30.21萬元
在2019成都車展上，愛馳汽車正式公佈了旗下首款量產車型--U5的預售價格，新車的預售價區間為19.79-30.21萬元。該車定位於一款純電動中型SUV，官方公佈的NEDC工況下綜合續航里程超過了600km。
愛馳U5是該品牌的首款量產車型。車身整體設計風格趨於簡約，車頭採用封閉式前格柵，車燈造型顯得比較犀利。U5的車身側線條比較柔和，並採用了前低後高的腰線設計，配合懸浮式車頂和隱藏式門把手，整體的科技感和運動感比較突出。新車車身的長寬高尺寸分別為4680*1865*1700mm，軸距為2800mm。
此外，U5 搭載了L2級別駕駛輔助系統，可以實現堵車自動跟隨、高速自動輔助駕駛、全場景自動泊車等功能。同時，U5也在車內預留了多個開放端口，用戶可以根據個人需求對車輛進行個性化定製。
動力方面，愛馳U5搭載了一臺最大功率為140kW的電動機，峰值扭矩為315N·m。配備的動力電池容量為65 kWh，能量密度181 Wh/kg，NEDC 工況續航里程503 km。據稱，新車加裝了一個增程電池包，該電池包位於後備箱內，可額外為車輛增加120km的續航，綜合續航能力可以達到623km。只是這樣拖著一塊電池包，對於電能的消耗和空間的影響肯定是不可避免的。
廣汽豐田iA5 上市
綜合續航：510km
補貼後售價：16.98-19.28萬元
在本屆成都車展上，廣汽豐田正式上市了旗下首款純電動轎車iA5，新車共推出了3款車型，綜合續航510km，補貼後售價16.98-19.28萬元，預計10月份能到店銷售。
iA5定位純電動緊湊級轎車，外觀與廣汽新能源AION S基本一致。新車前臉採用的也是封閉式格柵，與AION S不同的是該車頭燈採用了迴旋鏢樣式，官方稱之為"海雕式"大燈。此外，新車車身採用了雙色設計，輪圈也採用的是雙色"風火輪"式造型。車尾沒有采用與AION S中高配車型類似的貫穿式尾燈，而是用一根鍍鉻裝飾條將兩側尾燈相連。
iA5車身長寬高尺寸分別為4792*1880*1530mm，軸距2750 mm，車長相比AION S增加了24mm。另外，新車在車頭、前後風擋和鴨尾式車尾等方面進行了優化，風阻係數為0.25cd。
內飾方面，iA5採用了橫向貫穿式佈局，擁有淺棕色和黑色兩種配色。車輛配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等科技配置。
動力方面，iA5搭載寧德時代 NCM 811 三元鋰電池，電池組容量58.8kWh，能量密度為 170 Wh/kg，NEDC 綜合工況續航里程 510 km。電機搭載的是一臺日本電產汽車馬達（浙江）有限公司生產的永磁同步電機，其最大功率為135kW、峰值扭矩為300N·m。充電方面，直流快充模式下，從30%電量充至80%電量僅需 34 min，交流慢充充滿電需9.5 h。
東風風神E70 上市
綜合續航：508km
補貼後售價：13.58-15.98萬元
9 月 5日，東風風神新款 E70在成都車展上市，新車共推出了E70 500 和E70 600兩個版本6款車型，工況續航分別為401km和508km，補貼後售價13.58-15.98萬元。
E70定位一款緊湊型純電動轎車，基本沿用現款車型設計。前進氣格柵部分取消了現款車型的藍白相間式設計，改為一塊純白色的裝飾面板。車身長寬高尺寸分別為4680*1720*1530mm，軸距為2700mm。
另外，新車的中控屏與全液晶儀表盤採用了一體式設計，並內置了WindLink 3.0智能網聯繫統。
動力方面，E70搭載了寧德時代三元鋰電池，容量分別為50.8kWh和61.3kWh，永磁同步電機最大功率110kW，最大扭矩260N·m。
北汽EU5 R600 上市
綜合續航：501km
補貼後售價：15.98-17.19萬元
成都車展期間，北汽新能源EU5 R600車型正式上市。新車共推出2款配置，NEDC工況續航501km，補貼後售價15.89-17.19萬元。
外觀方面，新車與現款車型基本一致，前臉採用封閉式前格柵，銀色鍍鉻飾條貫穿整個車頭，與兩側的車燈融合在一起。車尾後包圍上同樣加入了一根貫穿式的銀色裝飾條，與兩側C字型側燈相連。車身長寬高尺寸分別為4650*1820*1510mm，軸距為2670mm。
內飾方面，新車採用12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏，並搭載北汽新能源的達爾文人工智能系統。高配車型配有十項ADAS智能駕駛輔助系統，可以實現自適應巡航、車道偏離預警、行人碰撞預警以及自動緊急制動等功能。
動力方面，新車工況續航從460km升級至501km，百公里能耗則降至13.3kWh以內。三元鋰電池能量密度為144.44Wh/kg，電機最大功率160kW，最大扭矩300N·m。此外，新車在EU5 R500車型的基礎上，加入全新的溫控系統，後懸掛也升級成多連桿懸掛。
比亞迪全新秦EV 預售
綜合續航：421km
補貼後售價：13.98-14.68萬元
9月5日，比亞迪旗下全新秦EV在成都車展開啟預售，新車共推出2款車型，補貼後預售價13.98-14.68萬元。
新車外觀延續了比亞迪"Dragon Face"家族式設計語言，車身長寬高尺寸分別為4675*1770*1500mm，軸距為2670mm。輪胎根據不同配置提供兩種規格可選，分別為205/55 R16與205/50 R17。
新車內飾雖然同樣採用了家族式設計風格，但並沒有採用全液晶儀表，而是採用了機械+液晶屏的組合。
動力方面，全新秦EV三元鋰電池組能量密度為160Wh/kg，電動機最大功率為100 kW，NEDC 工況續航 421 km，官方電耗12.9kWh，最高時速為 130 km/h。
捷途X70S EV 上市
綜合續航：401km
補貼後售價：14.98-16.98萬元
捷途X70S EV於9月5日成都車展正式上市，新車基於捷途X70S 燃油版打造，是捷途汽車旗下首款純電動車型。新車推出了3個版本，工況續航里程401km，補貼後售價14.98 -16.98 萬元。
9月5日成都車展開幕，新能源車再次成為一道亮眼的風景。此次車展期間不僅有多款新車型上市，而且工況續航里程500公里以上的車型再次增多。在9月5日當天上市和開啟預售的純電動車型就有7款之多，其中不僅有多款車型工況續航在500公里以上，甚至有車型的綜合續航里程超過了600公里。
愛馳U5 預售
綜合續航：623km
補貼後售價：19.79-30.21萬元
在2019成都車展上，愛馳汽車正式公佈了旗下首款量產車型--U5的預售價格，新車的預售價區間為19.79-30.21萬元。該車定位於一款純電動中型SUV，官方公佈的NEDC工況下綜合續航里程超過了600km。
愛馳U5是該品牌的首款量產車型。車身整體設計風格趨於簡約，車頭採用封閉式前格柵，車燈造型顯得比較犀利。U5的車身側線條比較柔和，並採用了前低後高的腰線設計，配合懸浮式車頂和隱藏式門把手，整體的科技感和運動感比較突出。新車車身的長寬高尺寸分別為4680*1865*1700mm，軸距為2800mm。
此外，U5 搭載了L2級別駕駛輔助系統，可以實現堵車自動跟隨、高速自動輔助駕駛、全場景自動泊車等功能。同時，U5也在車內預留了多個開放端口，用戶可以根據個人需求對車輛進行個性化定製。
動力方面，愛馳U5搭載了一臺最大功率為140kW的電動機，峰值扭矩為315N·m。配備的動力電池容量為65 kWh，能量密度181 Wh/kg，NEDC 工況續航里程503 km。據稱，新車加裝了一個增程電池包，該電池包位於後備箱內，可額外為車輛增加120km的續航，綜合續航能力可以達到623km。只是這樣拖著一塊電池包，對於電能的消耗和空間的影響肯定是不可避免的。
廣汽豐田iA5 上市
綜合續航：510km
補貼後售價：16.98-19.28萬元
在本屆成都車展上，廣汽豐田正式上市了旗下首款純電動轎車iA5，新車共推出了3款車型，綜合續航510km，補貼後售價16.98-19.28萬元，預計10月份能到店銷售。
iA5定位純電動緊湊級轎車，外觀與廣汽新能源AION S基本一致。新車前臉採用的也是封閉式格柵，與AION S不同的是該車頭燈採用了迴旋鏢樣式，官方稱之為"海雕式"大燈。此外，新車車身採用了雙色設計，輪圈也採用的是雙色"風火輪"式造型。車尾沒有采用與AION S中高配車型類似的貫穿式尾燈，而是用一根鍍鉻裝飾條將兩側尾燈相連。
iA5車身長寬高尺寸分別為4792*1880*1530mm，軸距2750 mm，車長相比AION S增加了24mm。另外，新車在車頭、前後風擋和鴨尾式車尾等方面進行了優化，風阻係數為0.25cd。
內飾方面，iA5採用了橫向貫穿式佈局，擁有淺棕色和黑色兩種配色。車輛配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等科技配置。
動力方面，iA5搭載寧德時代 NCM 811 三元鋰電池，電池組容量58.8kWh，能量密度為 170 Wh/kg，NEDC 綜合工況續航里程 510 km。電機搭載的是一臺日本電產汽車馬達（浙江）有限公司生產的永磁同步電機，其最大功率為135kW、峰值扭矩為300N·m。充電方面，直流快充模式下，從30%電量充至80%電量僅需 34 min，交流慢充充滿電需9.5 h。
東風風神E70 上市
綜合續航：508km
補貼後售價：13.58-15.98萬元
9 月 5日，東風風神新款 E70在成都車展上市，新車共推出了E70 500 和E70 600兩個版本6款車型，工況續航分別為401km和508km，補貼後售價13.58-15.98萬元。
E70定位一款緊湊型純電動轎車，基本沿用現款車型設計。前進氣格柵部分取消了現款車型的藍白相間式設計，改為一塊純白色的裝飾面板。車身長寬高尺寸分別為4680*1720*1530mm，軸距為2700mm。
另外，新車的中控屏與全液晶儀表盤採用了一體式設計，並內置了WindLink 3.0智能網聯繫統。
動力方面，E70搭載了寧德時代三元鋰電池，容量分別為50.8kWh和61.3kWh，永磁同步電機最大功率110kW，最大扭矩260N·m。
北汽EU5 R600 上市
綜合續航：501km
補貼後售價：15.98-17.19萬元
成都車展期間，北汽新能源EU5 R600車型正式上市。新車共推出2款配置，NEDC工況續航501km，補貼後售價15.89-17.19萬元。
外觀方面，新車與現款車型基本一致，前臉採用封閉式前格柵，銀色鍍鉻飾條貫穿整個車頭，與兩側的車燈融合在一起。車尾後包圍上同樣加入了一根貫穿式的銀色裝飾條，與兩側C字型側燈相連。車身長寬高尺寸分別為4650*1820*1510mm，軸距為2670mm。
內飾方面，新車採用12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏，並搭載北汽新能源的達爾文人工智能系統。高配車型配有十項ADAS智能駕駛輔助系統，可以實現自適應巡航、車道偏離預警、行人碰撞預警以及自動緊急制動等功能。
動力方面，新車工況續航從460km升級至501km，百公里能耗則降至13.3kWh以內。三元鋰電池能量密度為144.44Wh/kg，電機最大功率160kW，最大扭矩300N·m。此外，新車在EU5 R500車型的基礎上，加入全新的溫控系統，後懸掛也升級成多連桿懸掛。
比亞迪全新秦EV 預售
綜合續航：421km
補貼後售價：13.98-14.68萬元
9月5日，比亞迪旗下全新秦EV在成都車展開啟預售，新車共推出2款車型，補貼後預售價13.98-14.68萬元。
新車外觀延續了比亞迪"Dragon Face"家族式設計語言，車身長寬高尺寸分別為4675*1770*1500mm，軸距為2670mm。輪胎根據不同配置提供兩種規格可選，分別為205/55 R16與205/50 R17。
新車內飾雖然同樣採用了家族式設計風格，但並沒有採用全液晶儀表，而是採用了機械+液晶屏的組合。
動力方面，全新秦EV三元鋰電池組能量密度為160Wh/kg，電動機最大功率為100 kW，NEDC 工況續航 421 km，官方電耗12.9kWh，最高時速為 130 km/h。
捷途X70S EV 上市
綜合續航：401km
補貼後售價：14.98-16.98萬元
捷途X70S EV於9月5日成都車展正式上市，新車基於捷途X70S 燃油版打造，是捷途汽車旗下首款純電動車型。新車推出了3個版本，工況續航里程401km，補貼後售價14.98 -16.98 萬元。
新車外觀基本延續了燃油版捷途X70S的設計，前進氣格柵採用點陣式造型，並加入藍色元素。前大燈採用 LED 光源，傳統霧燈位置被點陣式日間行車燈代替。車身尺長寬高尺寸分別為4750*1910*1710mm，軸距為2745mm，在高度上比燃油版車型增加了15mm，且輪轂尺寸和造型也有所區別。
捷途X70S EV的內飾以黑色為主色調，配有全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，貫穿式的空調出風口設計與燃油版車型一致。與燃油版不同的是，電動版車型的換擋桿換成了換擋旋鈕。
9月5日成都車展開幕，新能源車再次成為一道亮眼的風景。此次車展期間不僅有多款新車型上市，而且工況續航里程500公里以上的車型再次增多。在9月5日當天上市和開啟預售的純電動車型就有7款之多，其中不僅有多款車型工況續航在500公里以上，甚至有車型的綜合續航里程超過了600公里。
愛馳U5 預售
綜合續航：623km
補貼後售價：19.79-30.21萬元
在2019成都車展上，愛馳汽車正式公佈了旗下首款量產車型--U5的預售價格，新車的預售價區間為19.79-30.21萬元。該車定位於一款純電動中型SUV，官方公佈的NEDC工況下綜合續航里程超過了600km。
愛馳U5是該品牌的首款量產車型。車身整體設計風格趨於簡約，車頭採用封閉式前格柵，車燈造型顯得比較犀利。U5的車身側線條比較柔和，並採用了前低後高的腰線設計，配合懸浮式車頂和隱藏式門把手，整體的科技感和運動感比較突出。新車車身的長寬高尺寸分別為4680*1865*1700mm，軸距為2800mm。
此外，U5 搭載了L2級別駕駛輔助系統，可以實現堵車自動跟隨、高速自動輔助駕駛、全場景自動泊車等功能。同時，U5也在車內預留了多個開放端口，用戶可以根據個人需求對車輛進行個性化定製。
動力方面，愛馳U5搭載了一臺最大功率為140kW的電動機，峰值扭矩為315N·m。配備的動力電池容量為65 kWh，能量密度181 Wh/kg，NEDC 工況續航里程503 km。據稱，新車加裝了一個增程電池包，該電池包位於後備箱內，可額外為車輛增加120km的續航，綜合續航能力可以達到623km。只是這樣拖著一塊電池包，對於電能的消耗和空間的影響肯定是不可避免的。
廣汽豐田iA5 上市
綜合續航：510km
補貼後售價：16.98-19.28萬元
在本屆成都車展上，廣汽豐田正式上市了旗下首款純電動轎車iA5，新車共推出了3款車型，綜合續航510km，補貼後售價16.98-19.28萬元，預計10月份能到店銷售。
iA5定位純電動緊湊級轎車，外觀與廣汽新能源AION S基本一致。新車前臉採用的也是封閉式格柵，與AION S不同的是該車頭燈採用了迴旋鏢樣式，官方稱之為"海雕式"大燈。此外，新車車身採用了雙色設計，輪圈也採用的是雙色"風火輪"式造型。車尾沒有采用與AION S中高配車型類似的貫穿式尾燈，而是用一根鍍鉻裝飾條將兩側尾燈相連。
iA5車身長寬高尺寸分別為4792*1880*1530mm，軸距2750 mm，車長相比AION S增加了24mm。另外，新車在車頭、前後風擋和鴨尾式車尾等方面進行了優化，風阻係數為0.25cd。
內飾方面，iA5採用了橫向貫穿式佈局，擁有淺棕色和黑色兩種配色。車輛配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等科技配置。
動力方面，iA5搭載寧德時代 NCM 811 三元鋰電池，電池組容量58.8kWh，能量密度為 170 Wh/kg，NEDC 綜合工況續航里程 510 km。電機搭載的是一臺日本電產汽車馬達（浙江）有限公司生產的永磁同步電機，其最大功率為135kW、峰值扭矩為300N·m。充電方面，直流快充模式下，從30%電量充至80%電量僅需 34 min，交流慢充充滿電需9.5 h。
東風風神E70 上市
綜合續航：508km
補貼後售價：13.58-15.98萬元
9 月 5日，東風風神新款 E70在成都車展上市，新車共推出了E70 500 和E70 600兩個版本6款車型，工況續航分別為401km和508km，補貼後售價13.58-15.98萬元。
E70定位一款緊湊型純電動轎車，基本沿用現款車型設計。前進氣格柵部分取消了現款車型的藍白相間式設計，改為一塊純白色的裝飾面板。車身長寬高尺寸分別為4680*1720*1530mm，軸距為2700mm。
另外，新車的中控屏與全液晶儀表盤採用了一體式設計，並內置了WindLink 3.0智能網聯繫統。
動力方面，E70搭載了寧德時代三元鋰電池，容量分別為50.8kWh和61.3kWh，永磁同步電機最大功率110kW，最大扭矩260N·m。
北汽EU5 R600 上市
綜合續航：501km
補貼後售價：15.98-17.19萬元
成都車展期間，北汽新能源EU5 R600車型正式上市。新車共推出2款配置，NEDC工況續航501km，補貼後售價15.89-17.19萬元。
外觀方面，新車與現款車型基本一致，前臉採用封閉式前格柵，銀色鍍鉻飾條貫穿整個車頭，與兩側的車燈融合在一起。車尾後包圍上同樣加入了一根貫穿式的銀色裝飾條，與兩側C字型側燈相連。車身長寬高尺寸分別為4650*1820*1510mm，軸距為2670mm。
內飾方面，新車採用12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏，並搭載北汽新能源的達爾文人工智能系統。高配車型配有十項ADAS智能駕駛輔助系統，可以實現自適應巡航、車道偏離預警、行人碰撞預警以及自動緊急制動等功能。
動力方面，新車工況續航從460km升級至501km，百公里能耗則降至13.3kWh以內。三元鋰電池能量密度為144.44Wh/kg，電機最大功率160kW，最大扭矩300N·m。此外，新車在EU5 R500車型的基礎上，加入全新的溫控系統，後懸掛也升級成多連桿懸掛。
比亞迪全新秦EV 預售
綜合續航：421km
補貼後售價：13.98-14.68萬元
9月5日，比亞迪旗下全新秦EV在成都車展開啟預售，新車共推出2款車型，補貼後預售價13.98-14.68萬元。
新車外觀延續了比亞迪"Dragon Face"家族式設計語言，車身長寬高尺寸分別為4675*1770*1500mm，軸距為2670mm。輪胎根據不同配置提供兩種規格可選，分別為205/55 R16與205/50 R17。
新車內飾雖然同樣採用了家族式設計風格，但並沒有採用全液晶儀表，而是採用了機械+液晶屏的組合。
動力方面，全新秦EV三元鋰電池組能量密度為160Wh/kg，電動機最大功率為100 kW，NEDC 工況續航 421 km，官方電耗12.9kWh，最高時速為 130 km/h。
捷途X70S EV 上市
綜合續航：401km
補貼後售價：14.98-16.98萬元
捷途X70S EV於9月5日成都車展正式上市，新車基於捷途X70S 燃油版打造，是捷途汽車旗下首款純電動車型。新車推出了3個版本，工況續航里程401km，補貼後售價14.98 -16.98 萬元。
新車外觀基本延續了燃油版捷途X70S的設計，前進氣格柵採用點陣式造型，並加入藍色元素。前大燈採用 LED 光源，傳統霧燈位置被點陣式日間行車燈代替。車身尺長寬高尺寸分別為4750*1910*1710mm，軸距為2745mm，在高度上比燃油版車型增加了15mm，且輪轂尺寸和造型也有所區別。
捷途X70S EV的內飾以黑色為主色調，配有全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，貫穿式的空調出風口設計與燃油版車型一致。與燃油版不同的是，電動版車型的換擋桿換成了換擋旋鈕。
動力方面，新車搭載了最大功率125kW、最大扭矩300N·m的永磁同步電機；電池組容量有56kWh和66.4kWh兩個版本可選，續航里程分別為401km和450km兩個版本。此外，捷途X70S EV在未來還將搭載無線充電技術。
東風風神EX1 預售
綜合續航：271km
預售價：7-8 萬元
除了E70車型之外，9月5日成都車展上東風風神還開啟了EX1車型的預售。新車是與雷諾e諾同平臺打造的純電小型SUV，綜合工況續航里程僅為271公里，預售價為 7-8 萬元。
9月5日成都車展開幕，新能源車再次成為一道亮眼的風景。此次車展期間不僅有多款新車型上市，而且工況續航里程500公里以上的車型再次增多。在9月5日當天上市和開啟預售的純電動車型就有7款之多，其中不僅有多款車型工況續航在500公里以上，甚至有車型的綜合續航里程超過了600公里。
愛馳U5 預售
綜合續航：623km
補貼後售價：19.79-30.21萬元
在2019成都車展上，愛馳汽車正式公佈了旗下首款量產車型--U5的預售價格，新車的預售價區間為19.79-30.21萬元。該車定位於一款純電動中型SUV，官方公佈的NEDC工況下綜合續航里程超過了600km。
愛馳U5是該品牌的首款量產車型。車身整體設計風格趨於簡約，車頭採用封閉式前格柵，車燈造型顯得比較犀利。U5的車身側線條比較柔和，並採用了前低後高的腰線設計，配合懸浮式車頂和隱藏式門把手，整體的科技感和運動感比較突出。新車車身的長寬高尺寸分別為4680*1865*1700mm，軸距為2800mm。
此外，U5 搭載了L2級別駕駛輔助系統，可以實現堵車自動跟隨、高速自動輔助駕駛、全場景自動泊車等功能。同時，U5也在車內預留了多個開放端口，用戶可以根據個人需求對車輛進行個性化定製。
動力方面，愛馳U5搭載了一臺最大功率為140kW的電動機，峰值扭矩為315N·m。配備的動力電池容量為65 kWh，能量密度181 Wh/kg，NEDC 工況續航里程503 km。據稱，新車加裝了一個增程電池包，該電池包位於後備箱內，可額外為車輛增加120km的續航，綜合續航能力可以達到623km。只是這樣拖著一塊電池包，對於電能的消耗和空間的影響肯定是不可避免的。
廣汽豐田iA5 上市
綜合續航：510km
補貼後售價：16.98-19.28萬元
在本屆成都車展上，廣汽豐田正式上市了旗下首款純電動轎車iA5，新車共推出了3款車型，綜合續航510km，補貼後售價16.98-19.28萬元，預計10月份能到店銷售。
iA5定位純電動緊湊級轎車，外觀與廣汽新能源AION S基本一致。新車前臉採用的也是封閉式格柵，與AION S不同的是該車頭燈採用了迴旋鏢樣式，官方稱之為"海雕式"大燈。此外，新車車身採用了雙色設計，輪圈也採用的是雙色"風火輪"式造型。車尾沒有采用與AION S中高配車型類似的貫穿式尾燈，而是用一根鍍鉻裝飾條將兩側尾燈相連。
iA5車身長寬高尺寸分別為4792*1880*1530mm，軸距2750 mm，車長相比AION S增加了24mm。另外，新車在車頭、前後風擋和鴨尾式車尾等方面進行了優化，風阻係數為0.25cd。
內飾方面，iA5採用了橫向貫穿式佈局，擁有淺棕色和黑色兩種配色。車輛配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等科技配置。
動力方面，iA5搭載寧德時代 NCM 811 三元鋰電池，電池組容量58.8kWh，能量密度為 170 Wh/kg，NEDC 綜合工況續航里程 510 km。電機搭載的是一臺日本電產汽車馬達（浙江）有限公司生產的永磁同步電機，其最大功率為135kW、峰值扭矩為300N·m。充電方面，直流快充模式下，從30%電量充至80%電量僅需 34 min，交流慢充充滿電需9.5 h。
東風風神E70 上市
綜合續航：508km
補貼後售價：13.58-15.98萬元
9 月 5日，東風風神新款 E70在成都車展上市，新車共推出了E70 500 和E70 600兩個版本6款車型，工況續航分別為401km和508km，補貼後售價13.58-15.98萬元。
E70定位一款緊湊型純電動轎車，基本沿用現款車型設計。前進氣格柵部分取消了現款車型的藍白相間式設計，改為一塊純白色的裝飾面板。車身長寬高尺寸分別為4680*1720*1530mm，軸距為2700mm。
另外，新車的中控屏與全液晶儀表盤採用了一體式設計，並內置了WindLink 3.0智能網聯繫統。
動力方面，E70搭載了寧德時代三元鋰電池，容量分別為50.8kWh和61.3kWh，永磁同步電機最大功率110kW，最大扭矩260N·m。
北汽EU5 R600 上市
綜合續航：501km
補貼後售價：15.98-17.19萬元
成都車展期間，北汽新能源EU5 R600車型正式上市。新車共推出2款配置，NEDC工況續航501km，補貼後售價15.89-17.19萬元。
外觀方面，新車與現款車型基本一致，前臉採用封閉式前格柵，銀色鍍鉻飾條貫穿整個車頭，與兩側的車燈融合在一起。車尾後包圍上同樣加入了一根貫穿式的銀色裝飾條，與兩側C字型側燈相連。車身長寬高尺寸分別為4650*1820*1510mm，軸距為2670mm。
內飾方面，新車採用12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏，並搭載北汽新能源的達爾文人工智能系統。高配車型配有十項ADAS智能駕駛輔助系統，可以實現自適應巡航、車道偏離預警、行人碰撞預警以及自動緊急制動等功能。
動力方面，新車工況續航從460km升級至501km，百公里能耗則降至13.3kWh以內。三元鋰電池能量密度為144.44Wh/kg，電機最大功率160kW，最大扭矩300N·m。此外，新車在EU5 R500車型的基礎上，加入全新的溫控系統，後懸掛也升級成多連桿懸掛。
比亞迪全新秦EV 預售
綜合續航：421km
補貼後售價：13.98-14.68萬元
9月5日，比亞迪旗下全新秦EV在成都車展開啟預售，新車共推出2款車型，補貼後預售價13.98-14.68萬元。
新車外觀延續了比亞迪"Dragon Face"家族式設計語言，車身長寬高尺寸分別為4675*1770*1500mm，軸距為2670mm。輪胎根據不同配置提供兩種規格可選，分別為205/55 R16與205/50 R17。
新車內飾雖然同樣採用了家族式設計風格，但並沒有採用全液晶儀表，而是採用了機械+液晶屏的組合。
動力方面，全新秦EV三元鋰電池組能量密度為160Wh/kg，電動機最大功率為100 kW，NEDC 工況續航 421 km，官方電耗12.9kWh，最高時速為 130 km/h。
捷途X70S EV 上市
綜合續航：401km
補貼後售價：14.98-16.98萬元
捷途X70S EV於9月5日成都車展正式上市，新車基於捷途X70S 燃油版打造，是捷途汽車旗下首款純電動車型。新車推出了3個版本，工況續航里程401km，補貼後售價14.98 -16.98 萬元。
新車外觀基本延續了燃油版捷途X70S的設計，前進氣格柵採用點陣式造型，並加入藍色元素。前大燈採用 LED 光源，傳統霧燈位置被點陣式日間行車燈代替。車身尺長寬高尺寸分別為4750*1910*1710mm，軸距為2745mm，在高度上比燃油版車型增加了15mm，且輪轂尺寸和造型也有所區別。
捷途X70S EV的內飾以黑色為主色調，配有全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，貫穿式的空調出風口設計與燃油版車型一致。與燃油版不同的是，電動版車型的換擋桿換成了換擋旋鈕。
動力方面，新車搭載了最大功率125kW、最大扭矩300N·m的永磁同步電機；電池組容量有56kWh和66.4kWh兩個版本可選，續航里程分別為401km和450km兩個版本。此外，捷途X70S EV在未來還將搭載無線充電技術。
東風風神EX1 預售
綜合續航：271km
預售價：7-8 萬元
除了E70車型之外，9月5日成都車展上東風風神還開啟了EX1車型的預售。新車是與雷諾e諾同平臺打造的純電小型SUV，綜合工況續航里程僅為271公里，預售價為 7-8 萬元。
風神EX1在外觀方面與雷諾e諾稍有區別，EX1採用了新的前臉設計，整體看起來比較厚重。車身長寬高尺寸分別為3735*1579*1515mm，軸距2423mm，整備質量約為 921kg。
9月5日成都車展開幕，新能源車再次成為一道亮眼的風景。此次車展期間不僅有多款新車型上市，而且工況續航里程500公里以上的車型再次增多。在9月5日當天上市和開啟預售的純電動車型就有7款之多，其中不僅有多款車型工況續航在500公里以上，甚至有車型的綜合續航里程超過了600公里。
愛馳U5 預售
綜合續航：623km
補貼後售價：19.79-30.21萬元
在2019成都車展上，愛馳汽車正式公佈了旗下首款量產車型--U5的預售價格，新車的預售價區間為19.79-30.21萬元。該車定位於一款純電動中型SUV，官方公佈的NEDC工況下綜合續航里程超過了600km。
愛馳U5是該品牌的首款量產車型。車身整體設計風格趨於簡約，車頭採用封閉式前格柵，車燈造型顯得比較犀利。U5的車身側線條比較柔和，並採用了前低後高的腰線設計，配合懸浮式車頂和隱藏式門把手，整體的科技感和運動感比較突出。新車車身的長寬高尺寸分別為4680*1865*1700mm，軸距為2800mm。
此外，U5 搭載了L2級別駕駛輔助系統，可以實現堵車自動跟隨、高速自動輔助駕駛、全場景自動泊車等功能。同時，U5也在車內預留了多個開放端口，用戶可以根據個人需求對車輛進行個性化定製。
動力方面，愛馳U5搭載了一臺最大功率為140kW的電動機，峰值扭矩為315N·m。配備的動力電池容量為65 kWh，能量密度181 Wh/kg，NEDC 工況續航里程503 km。據稱，新車加裝了一個增程電池包，該電池包位於後備箱內，可額外為車輛增加120km的續航，綜合續航能力可以達到623km。只是這樣拖著一塊電池包，對於電能的消耗和空間的影響肯定是不可避免的。
廣汽豐田iA5 上市
綜合續航：510km
補貼後售價：16.98-19.28萬元
在本屆成都車展上，廣汽豐田正式上市了旗下首款純電動轎車iA5，新車共推出了3款車型，綜合續航510km，補貼後售價16.98-19.28萬元，預計10月份能到店銷售。
iA5定位純電動緊湊級轎車，外觀與廣汽新能源AION S基本一致。新車前臉採用的也是封閉式格柵，與AION S不同的是該車頭燈採用了迴旋鏢樣式，官方稱之為"海雕式"大燈。此外，新車車身採用了雙色設計，輪圈也採用的是雙色"風火輪"式造型。車尾沒有采用與AION S中高配車型類似的貫穿式尾燈，而是用一根鍍鉻裝飾條將兩側尾燈相連。
iA5車身長寬高尺寸分別為4792*1880*1530mm，軸距2750 mm，車長相比AION S增加了24mm。另外，新車在車頭、前後風擋和鴨尾式車尾等方面進行了優化，風阻係數為0.25cd。
內飾方面，iA5採用了橫向貫穿式佈局，擁有淺棕色和黑色兩種配色。車輛配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等科技配置。
動力方面，iA5搭載寧德時代 NCM 811 三元鋰電池，電池組容量58.8kWh，能量密度為 170 Wh/kg，NEDC 綜合工況續航里程 510 km。電機搭載的是一臺日本電產汽車馬達（浙江）有限公司生產的永磁同步電機，其最大功率為135kW、峰值扭矩為300N·m。充電方面，直流快充模式下，從30%電量充至80%電量僅需 34 min，交流慢充充滿電需9.5 h。
東風風神E70 上市
綜合續航：508km
補貼後售價：13.58-15.98萬元
9 月 5日，東風風神新款 E70在成都車展上市，新車共推出了E70 500 和E70 600兩個版本6款車型，工況續航分別為401km和508km，補貼後售價13.58-15.98萬元。
E70定位一款緊湊型純電動轎車，基本沿用現款車型設計。前進氣格柵部分取消了現款車型的藍白相間式設計，改為一塊純白色的裝飾面板。車身長寬高尺寸分別為4680*1720*1530mm，軸距為2700mm。
另外，新車的中控屏與全液晶儀表盤採用了一體式設計，並內置了WindLink 3.0智能網聯繫統。
動力方面，E70搭載了寧德時代三元鋰電池，容量分別為50.8kWh和61.3kWh，永磁同步電機最大功率110kW，最大扭矩260N·m。
北汽EU5 R600 上市
綜合續航：501km
補貼後售價：15.98-17.19萬元
成都車展期間，北汽新能源EU5 R600車型正式上市。新車共推出2款配置，NEDC工況續航501km，補貼後售價15.89-17.19萬元。
外觀方面，新車與現款車型基本一致，前臉採用封閉式前格柵，銀色鍍鉻飾條貫穿整個車頭，與兩側的車燈融合在一起。車尾後包圍上同樣加入了一根貫穿式的銀色裝飾條，與兩側C字型側燈相連。車身長寬高尺寸分別為4650*1820*1510mm，軸距為2670mm。
內飾方面，新車採用12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏，並搭載北汽新能源的達爾文人工智能系統。高配車型配有十項ADAS智能駕駛輔助系統，可以實現自適應巡航、車道偏離預警、行人碰撞預警以及自動緊急制動等功能。
動力方面，新車工況續航從460km升級至501km，百公里能耗則降至13.3kWh以內。三元鋰電池能量密度為144.44Wh/kg，電機最大功率160kW，最大扭矩300N·m。此外，新車在EU5 R500車型的基礎上，加入全新的溫控系統，後懸掛也升級成多連桿懸掛。
比亞迪全新秦EV 預售
綜合續航：421km
補貼後售價：13.98-14.68萬元
9月5日，比亞迪旗下全新秦EV在成都車展開啟預售，新車共推出2款車型，補貼後預售價13.98-14.68萬元。
新車外觀延續了比亞迪"Dragon Face"家族式設計語言，車身長寬高尺寸分別為4675*1770*1500mm，軸距為2670mm。輪胎根據不同配置提供兩種規格可選，分別為205/55 R16與205/50 R17。
新車內飾雖然同樣採用了家族式設計風格，但並沒有採用全液晶儀表，而是採用了機械+液晶屏的組合。
動力方面，全新秦EV三元鋰電池組能量密度為160Wh/kg，電動機最大功率為100 kW，NEDC 工況續航 421 km，官方電耗12.9kWh，最高時速為 130 km/h。
捷途X70S EV 上市
綜合續航：401km
補貼後售價：14.98-16.98萬元
捷途X70S EV於9月5日成都車展正式上市，新車基於捷途X70S 燃油版打造，是捷途汽車旗下首款純電動車型。新車推出了3個版本，工況續航里程401km，補貼後售價14.98 -16.98 萬元。
新車外觀基本延續了燃油版捷途X70S的設計，前進氣格柵採用點陣式造型，並加入藍色元素。前大燈採用 LED 光源，傳統霧燈位置被點陣式日間行車燈代替。車身尺長寬高尺寸分別為4750*1910*1710mm，軸距為2745mm，在高度上比燃油版車型增加了15mm，且輪轂尺寸和造型也有所區別。
捷途X70S EV的內飾以黑色為主色調，配有全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，貫穿式的空調出風口設計與燃油版車型一致。與燃油版不同的是，電動版車型的換擋桿換成了換擋旋鈕。
動力方面，新車搭載了最大功率125kW、最大扭矩300N·m的永磁同步電機；電池組容量有56kWh和66.4kWh兩個版本可選，續航里程分別為401km和450km兩個版本。此外，捷途X70S EV在未來還將搭載無線充電技術。
東風風神EX1 預售
綜合續航：271km
預售價：7-8 萬元
除了E70車型之外，9月5日成都車展上東風風神還開啟了EX1車型的預售。新車是與雷諾e諾同平臺打造的純電小型SUV，綜合工況續航里程僅為271公里，預售價為 7-8 萬元。
風神EX1在外觀方面與雷諾e諾稍有區別，EX1採用了新的前臉設計，整體看起來比較厚重。車身長寬高尺寸分別為3735*1579*1515mm，軸距2423mm，整備質量約為 921kg。
新車中控臺採用了撞色設計，同時配備了旋鈕式換擋機構、中控大屏，以及配色和質感比較個性的織物+仿皮拼接座椅，預計將會搭載8英寸大屏、手動空調、機械手剎等配置。
動力方面，EX1將搭載一臺最大功率33kW的電機，綜合工況續航里程271km。