純電版甲殼蟲將亮相法蘭克福車展，由經典甲殼蟲改裝而來，採用雙門敞篷結構，名字叫e-Beetle。其續航里程為200公里。
純電版甲殼蟲將亮相法蘭克福車展，由經典甲殼蟲改裝而來，採用雙門敞篷結構，名字叫e-Beetle。其續航里程為200公里。
e-Beetle的動力系統是來自大眾的新e-up，電動機最大功率60kW（82PS），匹配常見規純電車的單速變速器。動力電池組容量36.8kWh，充滿電的續航里程可達200km左右，充電1小時可獲得將近150km的續航里程。
純電版甲殼蟲將亮相法蘭克福車展，由經典甲殼蟲改裝而來，採用雙門敞篷結構，名字叫e-Beetle。其續航里程為200公里。
e-Beetle的動力系統是來自大眾的新e-up，電動機最大功率60kW（82PS），匹配常見規純電車的單速變速器。動力電池組容量36.8kWh，充滿電的續航里程可達200km左右，充電1小時可獲得將近150km的續航里程。
e-Beetle的車身重量為1280kg，0-50km/h加速時間為4s，0-80km/h是8s，極速為150km/h。
純電版甲殼蟲將亮相法蘭克福車展，由經典甲殼蟲改裝而來，採用雙門敞篷結構，名字叫e-Beetle。其續航里程為200公里。
e-Beetle的動力系統是來自大眾的新e-up，電動機最大功率60kW（82PS），匹配常見規純電車的單速變速器。動力電池組容量36.8kWh，充滿電的續航里程可達200km左右，充電1小時可獲得將近150km的續航里程。
e-Beetle的車身重量為1280kg，0-50km/h加速時間為4s，0-80km/h是8s，極速為150km/h。
大眾汽車表示，目前正在考慮與eClassic公司繼續保持合作，後續也將其他的一些經典車款以純電車的形式進行復制。近年來也很多傳統車企都以紛紛投入到電動化的大趨勢中，純電版的甲殼蟲銷量會如何，這個還有待市場的考驗。