9月5號在成都車展上北汽新能源車型EU7正式亮相，EU7車型是基於北汽紳寶智道而全新打造的新能源車型，同時定位要高於旗下的EU5車型定位為純電動中級轎車。
9月5號在成都車展上北汽新能源車型EU7正式亮相，EU7車型是基於北汽紳寶智道而全新打造的新能源車型，同時定位要高於旗下的EU5車型定位為純電動中級轎車。
在外觀方面北汽新能源EU7延續北汽紳寶智道的設計風格，與智道一致均採用了封閉式的中網設計同時由向兩側延伸的鍍鉻裝飾條將兩側大燈組連貫起來，顯得EU7前臉更具凌厲氣勢，此外北汽新能源EU7前臉也帶有EU5的“獠牙式”日間行車燈並且面積也有所加大，而最為不同的，是少了北汽的“北”字車標，換上了全新的英文“BEIJING”字樣的車標由此來取代之前的“北”字車標。
9月5號在成都車展上北汽新能源車型EU7正式亮相，EU7車型是基於北汽紳寶智道而全新打造的新能源車型，同時定位要高於旗下的EU5車型定位為純電動中級轎車。
在外觀方面北汽新能源EU7延續北汽紳寶智道的設計風格，與智道一致均採用了封閉式的中網設計同時由向兩側延伸的鍍鉻裝飾條將兩側大燈組連貫起來，顯得EU7前臉更具凌厲氣勢，此外北汽新能源EU7前臉也帶有EU5的“獠牙式”日間行車燈並且面積也有所加大，而最為不同的，是少了北汽的“北”字車標，換上了全新的英文“BEIJING”字樣的車標由此來取代之前的“北”字車標。
另外在北汽新能源EU7的側臉，可以發現腰線從前臉大燈處一直連貫延伸到車身尾燈處，順暢且協調，勾勒出頗有幾分氣勢且厚重的氣息，作為一輛中級轎車自然是少不了穩重的氣息，同時車尾的設計與頗有氣勢的前臉很好的相呼應，尾部標識一樣為英文的“BEIJING”頗有幾分國際範，同時北汽EU7的車身數據長寬高來到4805mm*1835mm*1528mm，軸距也是達到了2785mm超長軸距，各項數據均要比旗下緊湊新能源車型EU5要大上不少。
9月5號在成都車展上北汽新能源車型EU7正式亮相，EU7車型是基於北汽紳寶智道而全新打造的新能源車型，同時定位要高於旗下的EU5車型定位為純電動中級轎車。
在外觀方面北汽新能源EU7延續北汽紳寶智道的設計風格，與智道一致均採用了封閉式的中網設計同時由向兩側延伸的鍍鉻裝飾條將兩側大燈組連貫起來，顯得EU7前臉更具凌厲氣勢，此外北汽新能源EU7前臉也帶有EU5的“獠牙式”日間行車燈並且面積也有所加大，而最為不同的，是少了北汽的“北”字車標，換上了全新的英文“BEIJING”字樣的車標由此來取代之前的“北”字車標。
另外在北汽新能源EU7的側臉，可以發現腰線從前臉大燈處一直連貫延伸到車身尾燈處，順暢且協調，勾勒出頗有幾分氣勢且厚重的氣息，作為一輛中級轎車自然是少不了穩重的氣息，同時車尾的設計與頗有氣勢的前臉很好的相呼應，尾部標識一樣為英文的“BEIJING”頗有幾分國際範，同時北汽EU7的車身數據長寬高來到4805mm*1835mm*1528mm，軸距也是達到了2785mm超長軸距，各項數據均要比旗下緊湊新能源車型EU5要大上不少。
北汽新能源在內飾設計部分，整體上依然是沿用了北汽紳寶智道的那一套，首先是在車廂內大面積的使用軟質材質對中控等原件進行包覆，同時縫線設計也是讓車艙內的整體質感提升不少，與此同時北汽紳寶EU7還搭載有12.3英寸的全液晶儀表盤和中控懸浮式觸控大屏，放棄了EU5用得很舒服的旋鈕式換擋機構，而是採用了除RND三個檔位外，還單獨配備P檔和S檔的電子擋杆，並且該擋杆還帶有能量回收強度調節的按鍵，EU7在科技感以及節能上的提升可不止一星半點，同時也更加穩重大氣。
9月5號在成都車展上北汽新能源車型EU7正式亮相，EU7車型是基於北汽紳寶智道而全新打造的新能源車型，同時定位要高於旗下的EU5車型定位為純電動中級轎車。
在外觀方面北汽新能源EU7延續北汽紳寶智道的設計風格，與智道一致均採用了封閉式的中網設計同時由向兩側延伸的鍍鉻裝飾條將兩側大燈組連貫起來，顯得EU7前臉更具凌厲氣勢，此外北汽新能源EU7前臉也帶有EU5的“獠牙式”日間行車燈並且面積也有所加大，而最為不同的，是少了北汽的“北”字車標，換上了全新的英文“BEIJING”字樣的車標由此來取代之前的“北”字車標。
另外在北汽新能源EU7的側臉，可以發現腰線從前臉大燈處一直連貫延伸到車身尾燈處，順暢且協調，勾勒出頗有幾分氣勢且厚重的氣息，作為一輛中級轎車自然是少不了穩重的氣息，同時車尾的設計與頗有氣勢的前臉很好的相呼應，尾部標識一樣為英文的“BEIJING”頗有幾分國際範，同時北汽EU7的車身數據長寬高來到4805mm*1835mm*1528mm，軸距也是達到了2785mm超長軸距，各項數據均要比旗下緊湊新能源車型EU5要大上不少。
北汽新能源在內飾設計部分，整體上依然是沿用了北汽紳寶智道的那一套，首先是在車廂內大面積的使用軟質材質對中控等原件進行包覆，同時縫線設計也是讓車艙內的整體質感提升不少，與此同時北汽紳寶EU7還搭載有12.3英寸的全液晶儀表盤和中控懸浮式觸控大屏，放棄了EU5用得很舒服的旋鈕式換擋機構，而是採用了除RND三個檔位外，還單獨配備P檔和S檔的電子擋杆，並且該擋杆還帶有能量回收強度調節的按鍵，EU7在科技感以及節能上的提升可不止一星半點，同時也更加穩重大氣。
在動力方面，北汽新能源EU7搭載的是一臺最大功率160kW（218Ps）的永磁同步電機，據瞭解北汽新能源EU7的NEDC綜合續航可達到451km。
9月5號在成都車展上北汽新能源車型EU7正式亮相，EU7車型是基於北汽紳寶智道而全新打造的新能源車型，同時定位要高於旗下的EU5車型定位為純電動中級轎車。
在外觀方面北汽新能源EU7延續北汽紳寶智道的設計風格，與智道一致均採用了封閉式的中網設計同時由向兩側延伸的鍍鉻裝飾條將兩側大燈組連貫起來，顯得EU7前臉更具凌厲氣勢，此外北汽新能源EU7前臉也帶有EU5的“獠牙式”日間行車燈並且面積也有所加大，而最為不同的，是少了北汽的“北”字車標，換上了全新的英文“BEIJING”字樣的車標由此來取代之前的“北”字車標。
另外在北汽新能源EU7的側臉，可以發現腰線從前臉大燈處一直連貫延伸到車身尾燈處，順暢且協調，勾勒出頗有幾分氣勢且厚重的氣息，作為一輛中級轎車自然是少不了穩重的氣息，同時車尾的設計與頗有氣勢的前臉很好的相呼應，尾部標識一樣為英文的“BEIJING”頗有幾分國際範，同時北汽EU7的車身數據長寬高來到4805mm*1835mm*1528mm，軸距也是達到了2785mm超長軸距，各項數據均要比旗下緊湊新能源車型EU5要大上不少。
北汽新能源在內飾設計部分，整體上依然是沿用了北汽紳寶智道的那一套，首先是在車廂內大面積的使用軟質材質對中控等原件進行包覆，同時縫線設計也是讓車艙內的整體質感提升不少，與此同時北汽紳寶EU7還搭載有12.3英寸的全液晶儀表盤和中控懸浮式觸控大屏，放棄了EU5用得很舒服的旋鈕式換擋機構，而是採用了除RND三個檔位外，還單獨配備P檔和S檔的電子擋杆，並且該擋杆還帶有能量回收強度調節的按鍵，EU7在科技感以及節能上的提升可不止一星半點，同時也更加穩重大氣。
在動力方面，北汽新能源EU7搭載的是一臺最大功率160kW（218Ps）的永磁同步電機，據瞭解北汽新能源EU7的NEDC綜合續航可達到451km。
至於北汽新能源EU7後續有無比EU5更亮眼的成績，還需要在正式公佈售價之後才能知曉，畢竟創造了新能源爆款的北汽新能源EU5，說不定EU7會是其更亮眼的繼承者，讓我們一起拭目以待EU7的最終問世！