2019年9月5日東風風光E3增程版車型在成都車展亮相，補貼後售價區間12萬-17萬。該車的造型設計與東風風光E3基本保持一致，並搭載一臺最大功率為120kW的驅動電機，配備一臺排量為1.5L的增程器，使其百公里油耗僅為1.5L。
2019年9月5日東風風光E3增程版車型在成都車展亮相，補貼後售價區間12萬-17萬。該車的造型設計與東風風光E3基本保持一致，並搭載一臺最大功率為120kW的驅動電機，配備一臺排量為1.5L的增程器，使其百公里油耗僅為1.5L。
新車回顧
外觀方面，新車採用了家族式設計語言，其前臉造型與東風風光E3基本保持一致，不過封閉式的中網設計及中網上藍色裝飾條足以證明E3新能源的身份。新車大燈總成採用了LED光源，且配有透鏡總成。此外，前部的東風LOGO下還配置有攝像頭，用於360度全景影像系統。
2019年9月5日東風風光E3增程版車型在成都車展亮相，補貼後售價區間12萬-17萬。該車的造型設計與東風風光E3基本保持一致，並搭載一臺最大功率為120kW的驅動電機，配備一臺排量為1.5L的增程器，使其百公里油耗僅為1.5L。
新車回顧
外觀方面，新車採用了家族式設計語言，其前臉造型與東風風光E3基本保持一致，不過封閉式的中網設計及中網上藍色裝飾條足以證明E3新能源的身份。新車大燈總成採用了LED光源，且配有透鏡總成。此外，前部的東風LOGO下還配置有攝像頭，用於360度全景影像系統。
車身尺寸方面，東風風光E3增程版長寬高分別為4385*1850*1647mm，軸距為2655mm，最大離地間隙180mm，這個尺寸在小型SUV中還是頗具優勢的。車身側面，兩條強勁有力的腰線從A柱延伸到車尾，給整車營造出較強的運動感。同時，該車型採用了時下熱門的懸浮式車頂設計。
2019年9月5日東風風光E3增程版車型在成都車展亮相，補貼後售價區間12萬-17萬。該車的造型設計與東風風光E3基本保持一致，並搭載一臺最大功率為120kW的驅動電機，配備一臺排量為1.5L的增程器，使其百公里油耗僅為1.5L。
新車回顧
外觀方面，新車採用了家族式設計語言，其前臉造型與東風風光E3基本保持一致，不過封閉式的中網設計及中網上藍色裝飾條足以證明E3新能源的身份。新車大燈總成採用了LED光源，且配有透鏡總成。此外，前部的東風LOGO下還配置有攝像頭，用於360度全景影像系統。
車身尺寸方面，東風風光E3增程版長寬高分別為4385*1850*1647mm，軸距為2655mm，最大離地間隙180mm，這個尺寸在小型SUV中還是頗具優勢的。車身側面，兩條強勁有力的腰線從A柱延伸到車尾，給整車營造出較強的運動感。同時，該車型採用了時下熱門的懸浮式車頂設計。
2019年9月5日東風風光E3增程版車型在成都車展亮相，補貼後售價區間12萬-17萬。該車的造型設計與東風風光E3基本保持一致，並搭載一臺最大功率為120kW的驅動電機，配備一臺排量為1.5L的增程器，使其百公里油耗僅為1.5L。
新車回顧
外觀方面，新車採用了家族式設計語言，其前臉造型與東風風光E3基本保持一致，不過封閉式的中網設計及中網上藍色裝飾條足以證明E3新能源的身份。新車大燈總成採用了LED光源，且配有透鏡總成。此外，前部的東風LOGO下還配置有攝像頭，用於360度全景影像系統。
車身尺寸方面，東風風光E3增程版長寬高分別為4385*1850*1647mm，軸距為2655mm，最大離地間隙180mm，這個尺寸在小型SUV中還是頗具優勢的。車身側面，兩條強勁有力的腰線從A柱延伸到車尾，給整車營造出較強的運動感。同時，該車型採用了時下熱門的懸浮式車頂設計。
內飾方面，東風風光E3增程版配備了平底三幅式多功能方向盤、旋鈕式換擋換擋機構以及透氣真皮座椅。同時，在配置方面，新車型配備6氣囊、車道偏離和碰撞預警系統等。值得一提的是，該車採用了液晶儀表+液晶多媒體的雙液晶屏幕設計，將搭載全新一代Lin OS 4.0智聯繫統，具有語音控制、遠程控制等多種智慧功能。
2019年9月5日東風風光E3增程版車型在成都車展亮相，補貼後售價區間12萬-17萬。該車的造型設計與東風風光E3基本保持一致，並搭載一臺最大功率為120kW的驅動電機，配備一臺排量為1.5L的增程器，使其百公里油耗僅為1.5L。
新車回顧
外觀方面，新車採用了家族式設計語言，其前臉造型與東風風光E3基本保持一致，不過封閉式的中網設計及中網上藍色裝飾條足以證明E3新能源的身份。新車大燈總成採用了LED光源，且配有透鏡總成。此外，前部的東風LOGO下還配置有攝像頭，用於360度全景影像系統。
車身尺寸方面，東風風光E3增程版長寬高分別為4385*1850*1647mm，軸距為2655mm，最大離地間隙180mm，這個尺寸在小型SUV中還是頗具優勢的。車身側面，兩條強勁有力的腰線從A柱延伸到車尾，給整車營造出較強的運動感。同時，該車型採用了時下熱門的懸浮式車頂設計。
內飾方面，東風風光E3增程版配備了平底三幅式多功能方向盤、旋鈕式換擋換擋機構以及透氣真皮座椅。同時，在配置方面，新車型配備6氣囊、車道偏離和碰撞預警系統等。值得一提的是，該車採用了液晶儀表+液晶多媒體的雙液晶屏幕設計，將搭載全新一代Lin OS 4.0智聯繫統，具有語音控制、遠程控制等多種智慧功能。
2019年9月5日東風風光E3增程版車型在成都車展亮相，補貼後售價區間12萬-17萬。該車的造型設計與東風風光E3基本保持一致，並搭載一臺最大功率為120kW的驅動電機，配備一臺排量為1.5L的增程器，使其百公里油耗僅為1.5L。
新車回顧
外觀方面，新車採用了家族式設計語言，其前臉造型與東風風光E3基本保持一致，不過封閉式的中網設計及中網上藍色裝飾條足以證明E3新能源的身份。新車大燈總成採用了LED光源，且配有透鏡總成。此外，前部的東風LOGO下還配置有攝像頭，用於360度全景影像系統。
車身尺寸方面，東風風光E3增程版長寬高分別為4385*1850*1647mm，軸距為2655mm，最大離地間隙180mm，這個尺寸在小型SUV中還是頗具優勢的。車身側面，兩條強勁有力的腰線從A柱延伸到車尾，給整車營造出較強的運動感。同時，該車型採用了時下熱門的懸浮式車頂設計。
內飾方面，東風風光E3增程版配備了平底三幅式多功能方向盤、旋鈕式換擋換擋機構以及透氣真皮座椅。同時，在配置方面，新車型配備6氣囊、車道偏離和碰撞預警系統等。值得一提的是，該車採用了液晶儀表+液晶多媒體的雙液晶屏幕設計，將搭載全新一代Lin OS 4.0智聯繫統，具有語音控制、遠程控制等多種智慧功能。
2019年9月5日東風風光E3增程版車型在成都車展亮相，補貼後售價區間12萬-17萬。該車的造型設計與東風風光E3基本保持一致，並搭載一臺最大功率為120kW的驅動電機，配備一臺排量為1.5L的增程器，使其百公里油耗僅為1.5L。
新車回顧
外觀方面，新車採用了家族式設計語言，其前臉造型與東風風光E3基本保持一致，不過封閉式的中網設計及中網上藍色裝飾條足以證明E3新能源的身份。新車大燈總成採用了LED光源，且配有透鏡總成。此外，前部的東風LOGO下還配置有攝像頭，用於360度全景影像系統。
車身尺寸方面，東風風光E3增程版長寬高分別為4385*1850*1647mm，軸距為2655mm，最大離地間隙180mm，這個尺寸在小型SUV中還是頗具優勢的。車身側面，兩條強勁有力的腰線從A柱延伸到車尾，給整車營造出較強的運動感。同時，該車型採用了時下熱門的懸浮式車頂設計。
內飾方面，東風風光E3增程版配備了平底三幅式多功能方向盤、旋鈕式換擋換擋機構以及透氣真皮座椅。同時，在配置方面，新車型配備6氣囊、車道偏離和碰撞預警系統等。值得一提的是，該車採用了液晶儀表+液晶多媒體的雙液晶屏幕設計，將搭載全新一代Lin OS 4.0智聯繫統，具有語音控制、遠程控制等多種智慧功能。
動力方面，新車將搭載一臺最大功率為163馬力的驅動電機，並配備一臺排量為1.5L的增程器。該車的最高車速可達155km/h，其油耗申報值為1.5L/100km。該車採用的動力電池為三元鋰材質，但電池容量以及充電時間暫未公佈。關於新車的更多消息，我們將持續關注。