'成都車展新車上百臺，到底誰最值得關注？有這5臺就夠了'
每逢車展除了是全球汽車企業的一次重磅展出之外，也受到了眾多國內外媒體的關注。而本次成都車展作為繼北上廣車展之後的又一重大車展，除了擁有眾多車企參展之外，也將帶來眾多重磅車型的上市、首發以及預售。
每逢車展除了是全球汽車企業的一次重磅展出之外，也受到了眾多國內外媒體的關注。而本次成都車展作為繼北上廣車展之後的又一重大車展，除了擁有眾多車企參展之外，也將帶來眾多重磅車型的上市、首發以及預售。
作為“金九銀十”前的一次國際汽車展覽，第二十二屆成都車展將在2019年9月5日正式舉辦。在本次成都車展上，將會有眾多車型亮相和上市，接下來我們將盤點一下本次成都車展上的五款重磅車型，它們包含：全新奧迪Q8（以下簡稱：奧迪Q8）、捷達VS5、國產寶馬X2（以下簡稱：寶馬X2）、廣汽本田皓影（以下簡稱：本田皓影）以及全新馬自達3昂克賽拉（以下簡稱：馬自達3）等等。
每逢車展除了是全球汽車企業的一次重磅展出之外，也受到了眾多國內外媒體的關注。而本次成都車展作為繼北上廣車展之後的又一重大車展，除了擁有眾多車企參展之外，也將帶來眾多重磅車型的上市、首發以及預售。
作為“金九銀十”前的一次國際汽車展覽，第二十二屆成都車展將在2019年9月5日正式舉辦。在本次成都車展上，將會有眾多車型亮相和上市，接下來我們將盤點一下本次成都車展上的五款重磅車型，它們包含：全新奧迪Q8（以下簡稱：奧迪Q8）、捷達VS5、國產寶馬X2（以下簡稱：寶馬X2）、廣汽本田皓影（以下簡稱：本田皓影）以及全新馬自達3昂克賽拉（以下簡稱：馬自達3）等等。
No.1 豪華品牌中大型轎跑SUV——全新奧迪Q8
奧迪Q8在今年上海車展就進行了首發亮相，而在本次成都車展上，奧迪Q8將正式開啟預售。奧迪Q8作為奧迪品牌目前的旗艦車型，它最大的亮點就是採用了轎跑風格的設計，這也是奧迪首次在SUV矩陣中推出轎跑化的車型。
每逢車展除了是全球汽車企業的一次重磅展出之外，也受到了眾多國內外媒體的關注。而本次成都車展作為繼北上廣車展之後的又一重大車展，除了擁有眾多車企參展之外，也將帶來眾多重磅車型的上市、首發以及預售。
作為“金九銀十”前的一次國際汽車展覽，第二十二屆成都車展將在2019年9月5日正式舉辦。在本次成都車展上，將會有眾多車型亮相和上市，接下來我們將盤點一下本次成都車展上的五款重磅車型，它們包含：全新奧迪Q8（以下簡稱：奧迪Q8）、捷達VS5、國產寶馬X2（以下簡稱：寶馬X2）、廣汽本田皓影（以下簡稱：本田皓影）以及全新馬自達3昂克賽拉（以下簡稱：馬自達3）等等。
No.1 豪華品牌中大型轎跑SUV——全新奧迪Q8
奧迪Q8在今年上海車展就進行了首發亮相，而在本次成都車展上，奧迪Q8將正式開啟預售。奧迪Q8作為奧迪品牌目前的旗艦車型，它最大的亮點就是採用了轎跑風格的設計，這也是奧迪首次在SUV矩陣中推出轎跑化的車型。
對於豪華品牌中大型轎跑SUV來說，目前市場上已經存在了寶馬X6、奔馳GLE Coupe以及保時捷卡宴 Coupe等眾多實力悍將，相比之下奧迪Q8的出現就有點姍姍來遲了。但是與其它轎跑SUV不同的是，奧迪Q8的外觀在溜背造型上的設計並不浮誇，相反多了一絲絲的力量感和肌肉感，這是奧迪Q8與其它競爭對手最直觀的差別。內飾上也同樣採用了奧迪目前最新的設計風格，大量的液晶顯示屏取代了傳統的按鍵處理，與全新奧迪A8L的內飾風格極為相似。另外，從我們在上海車展上體驗的奧迪Q8來看，它的後排空間表現要好於其它競爭對手，而且科技感和豪華感也要更強一些。
每逢車展除了是全球汽車企業的一次重磅展出之外，也受到了眾多國內外媒體的關注。而本次成都車展作為繼北上廣車展之後的又一重大車展，除了擁有眾多車企參展之外，也將帶來眾多重磅車型的上市、首發以及預售。
作為“金九銀十”前的一次國際汽車展覽，第二十二屆成都車展將在2019年9月5日正式舉辦。在本次成都車展上，將會有眾多車型亮相和上市，接下來我們將盤點一下本次成都車展上的五款重磅車型，它們包含：全新奧迪Q8（以下簡稱：奧迪Q8）、捷達VS5、國產寶馬X2（以下簡稱：寶馬X2）、廣汽本田皓影（以下簡稱：本田皓影）以及全新馬自達3昂克賽拉（以下簡稱：馬自達3）等等。
No.1 豪華品牌中大型轎跑SUV——全新奧迪Q8
奧迪Q8在今年上海車展就進行了首發亮相，而在本次成都車展上，奧迪Q8將正式開啟預售。奧迪Q8作為奧迪品牌目前的旗艦車型，它最大的亮點就是採用了轎跑風格的設計，這也是奧迪首次在SUV矩陣中推出轎跑化的車型。
對於豪華品牌中大型轎跑SUV來說，目前市場上已經存在了寶馬X6、奔馳GLE Coupe以及保時捷卡宴 Coupe等眾多實力悍將，相比之下奧迪Q8的出現就有點姍姍來遲了。但是與其它轎跑SUV不同的是，奧迪Q8的外觀在溜背造型上的設計並不浮誇，相反多了一絲絲的力量感和肌肉感，這是奧迪Q8與其它競爭對手最直觀的差別。內飾上也同樣採用了奧迪目前最新的設計風格，大量的液晶顯示屏取代了傳統的按鍵處理，與全新奧迪A8L的內飾風格極為相似。另外，從我們在上海車展上體驗的奧迪Q8來看，它的後排空間表現要好於其它競爭對手，而且科技感和豪華感也要更強一些。
動力上，奧迪Q8將搭載3.0T渦輪增壓發動機，傳統系統將匹配8速自動變速器，並搭載48V輕混系統。驅動形式上將全系標配奧迪quattro全時四驅系統，懸架方面也將採用前後五連桿獨立懸架的組合方式。此外奧迪Q8除了推出標準車型之外，未來還將推出高性能的奧迪RS Q8，動力系統與蘭博基尼Urus共享。至於售價方面，我們預估起售價格將低於100萬元。
每逢車展除了是全球汽車企業的一次重磅展出之外，也受到了眾多國內外媒體的關注。而本次成都車展作為繼北上廣車展之後的又一重大車展，除了擁有眾多車企參展之外，也將帶來眾多重磅車型的上市、首發以及預售。
作為“金九銀十”前的一次國際汽車展覽，第二十二屆成都車展將在2019年9月5日正式舉辦。在本次成都車展上，將會有眾多車型亮相和上市，接下來我們將盤點一下本次成都車展上的五款重磅車型，它們包含：全新奧迪Q8（以下簡稱：奧迪Q8）、捷達VS5、國產寶馬X2（以下簡稱：寶馬X2）、廣汽本田皓影（以下簡稱：本田皓影）以及全新馬自達3昂克賽拉（以下簡稱：馬自達3）等等。
No.1 豪華品牌中大型轎跑SUV——全新奧迪Q8
奧迪Q8在今年上海車展就進行了首發亮相，而在本次成都車展上，奧迪Q8將正式開啟預售。奧迪Q8作為奧迪品牌目前的旗艦車型，它最大的亮點就是採用了轎跑風格的設計，這也是奧迪首次在SUV矩陣中推出轎跑化的車型。
對於豪華品牌中大型轎跑SUV來說，目前市場上已經存在了寶馬X6、奔馳GLE Coupe以及保時捷卡宴 Coupe等眾多實力悍將，相比之下奧迪Q8的出現就有點姍姍來遲了。但是與其它轎跑SUV不同的是，奧迪Q8的外觀在溜背造型上的設計並不浮誇，相反多了一絲絲的力量感和肌肉感，這是奧迪Q8與其它競爭對手最直觀的差別。內飾上也同樣採用了奧迪目前最新的設計風格，大量的液晶顯示屏取代了傳統的按鍵處理，與全新奧迪A8L的內飾風格極為相似。另外，從我們在上海車展上體驗的奧迪Q8來看，它的後排空間表現要好於其它競爭對手，而且科技感和豪華感也要更強一些。
動力上，奧迪Q8將搭載3.0T渦輪增壓發動機，傳統系統將匹配8速自動變速器，並搭載48V輕混系統。驅動形式上將全系標配奧迪quattro全時四驅系統，懸架方面也將採用前後五連桿獨立懸架的組合方式。此外奧迪Q8除了推出標準車型之外，未來還將推出高性能的奧迪RS Q8，動力系統與蘭博基尼Urus共享。至於售價方面，我們預估起售價格將低於100萬元。
No.2 捷達品牌首款緊湊型SUV——捷達VS5
自從捷達品牌獨立之後，它的首款緊湊型SUV捷達VS5就一直備受消費者的關注。而在此次成都車展上，捷達VS5也將正式公佈其價格區間。但是在正式價格公佈之前，其8.98萬元~11.98萬元的預售價格，各位覺得誠意如何呢？
每逢車展除了是全球汽車企業的一次重磅展出之外，也受到了眾多國內外媒體的關注。而本次成都車展作為繼北上廣車展之後的又一重大車展，除了擁有眾多車企參展之外，也將帶來眾多重磅車型的上市、首發以及預售。
作為“金九銀十”前的一次國際汽車展覽，第二十二屆成都車展將在2019年9月5日正式舉辦。在本次成都車展上，將會有眾多車型亮相和上市，接下來我們將盤點一下本次成都車展上的五款重磅車型，它們包含：全新奧迪Q8（以下簡稱：奧迪Q8）、捷達VS5、國產寶馬X2（以下簡稱：寶馬X2）、廣汽本田皓影（以下簡稱：本田皓影）以及全新馬自達3昂克賽拉（以下簡稱：馬自達3）等等。
No.1 豪華品牌中大型轎跑SUV——全新奧迪Q8
奧迪Q8在今年上海車展就進行了首發亮相，而在本次成都車展上，奧迪Q8將正式開啟預售。奧迪Q8作為奧迪品牌目前的旗艦車型，它最大的亮點就是採用了轎跑風格的設計，這也是奧迪首次在SUV矩陣中推出轎跑化的車型。
對於豪華品牌中大型轎跑SUV來說，目前市場上已經存在了寶馬X6、奔馳GLE Coupe以及保時捷卡宴 Coupe等眾多實力悍將，相比之下奧迪Q8的出現就有點姍姍來遲了。但是與其它轎跑SUV不同的是，奧迪Q8的外觀在溜背造型上的設計並不浮誇，相反多了一絲絲的力量感和肌肉感，這是奧迪Q8與其它競爭對手最直觀的差別。內飾上也同樣採用了奧迪目前最新的設計風格，大量的液晶顯示屏取代了傳統的按鍵處理，與全新奧迪A8L的內飾風格極為相似。另外，從我們在上海車展上體驗的奧迪Q8來看，它的後排空間表現要好於其它競爭對手，而且科技感和豪華感也要更強一些。
動力上，奧迪Q8將搭載3.0T渦輪增壓發動機，傳統系統將匹配8速自動變速器，並搭載48V輕混系統。驅動形式上將全系標配奧迪quattro全時四驅系統，懸架方面也將採用前後五連桿獨立懸架的組合方式。此外奧迪Q8除了推出標準車型之外，未來還將推出高性能的奧迪RS Q8，動力系統與蘭博基尼Urus共享。至於售價方面，我們預估起售價格將低於100萬元。
No.2 捷達品牌首款緊湊型SUV——捷達VS5
自從捷達品牌獨立之後，它的首款緊湊型SUV捷達VS5就一直備受消費者的關注。而在此次成都車展上，捷達VS5也將正式公佈其價格區間。但是在正式價格公佈之前，其8.98萬元~11.98萬元的預售價格，各位覺得誠意如何呢？
作為捷達品牌旗下的首款車型，捷達VS5在外觀方面幾乎脫離了大眾集團的設計風格，但是見稜見角的設計依舊讓它充滿了“德味”。而至於內飾方面，捷達VS5則完全透露出了濃郁的“大眾風”，與大眾其它車型並無二異，唯一能區別二者關係的或許就剩下“捷達標”了。空間方面，從我們之前的試駕體驗來看，空間表現完全符合緊湊型SUV的標準，乘坐方面的體驗可圈可點。
每逢車展除了是全球汽車企業的一次重磅展出之外，也受到了眾多國內外媒體的關注。而本次成都車展作為繼北上廣車展之後的又一重大車展，除了擁有眾多車企參展之外，也將帶來眾多重磅車型的上市、首發以及預售。
作為“金九銀十”前的一次國際汽車展覽，第二十二屆成都車展將在2019年9月5日正式舉辦。在本次成都車展上，將會有眾多車型亮相和上市，接下來我們將盤點一下本次成都車展上的五款重磅車型，它們包含：全新奧迪Q8（以下簡稱：奧迪Q8）、捷達VS5、國產寶馬X2（以下簡稱：寶馬X2）、廣汽本田皓影（以下簡稱：本田皓影）以及全新馬自達3昂克賽拉（以下簡稱：馬自達3）等等。
No.1 豪華品牌中大型轎跑SUV——全新奧迪Q8
奧迪Q8在今年上海車展就進行了首發亮相，而在本次成都車展上，奧迪Q8將正式開啟預售。奧迪Q8作為奧迪品牌目前的旗艦車型，它最大的亮點就是採用了轎跑風格的設計，這也是奧迪首次在SUV矩陣中推出轎跑化的車型。
對於豪華品牌中大型轎跑SUV來說，目前市場上已經存在了寶馬X6、奔馳GLE Coupe以及保時捷卡宴 Coupe等眾多實力悍將，相比之下奧迪Q8的出現就有點姍姍來遲了。但是與其它轎跑SUV不同的是，奧迪Q8的外觀在溜背造型上的設計並不浮誇，相反多了一絲絲的力量感和肌肉感，這是奧迪Q8與其它競爭對手最直觀的差別。內飾上也同樣採用了奧迪目前最新的設計風格，大量的液晶顯示屏取代了傳統的按鍵處理，與全新奧迪A8L的內飾風格極為相似。另外，從我們在上海車展上體驗的奧迪Q8來看，它的後排空間表現要好於其它競爭對手，而且科技感和豪華感也要更強一些。
動力上，奧迪Q8將搭載3.0T渦輪增壓發動機，傳統系統將匹配8速自動變速器，並搭載48V輕混系統。驅動形式上將全系標配奧迪quattro全時四驅系統，懸架方面也將採用前後五連桿獨立懸架的組合方式。此外奧迪Q8除了推出標準車型之外，未來還將推出高性能的奧迪RS Q8，動力系統與蘭博基尼Urus共享。至於售價方面，我們預估起售價格將低於100萬元。
No.2 捷達品牌首款緊湊型SUV——捷達VS5
自從捷達品牌獨立之後，它的首款緊湊型SUV捷達VS5就一直備受消費者的關注。而在此次成都車展上，捷達VS5也將正式公佈其價格區間。但是在正式價格公佈之前，其8.98萬元~11.98萬元的預售價格，各位覺得誠意如何呢？
作為捷達品牌旗下的首款車型，捷達VS5在外觀方面幾乎脫離了大眾集團的設計風格，但是見稜見角的設計依舊讓它充滿了“德味”。而至於內飾方面，捷達VS5則完全透露出了濃郁的“大眾風”，與大眾其它車型並無二異，唯一能區別二者關係的或許就剩下“捷達標”了。空間方面，從我們之前的試駕體驗來看，空間表現完全符合緊湊型SUV的標準，乘坐方面的體驗可圈可點。
動力方面，捷達VS5將搭載源自大眾集團的1.4T渦輪增壓發動機匹配愛信6速手自一體變速器。其中1.4T渦輪增壓發動機最大輸出110千瓦，峰值扭矩為250牛米。懸架方面將匹配前麥弗遜式獨立式懸架和後多連桿獨立懸架。捷達VS5是不是你的菜呢？你會選擇這麼一輛換標的“大眾車”嗎？
每逢車展除了是全球汽車企業的一次重磅展出之外，也受到了眾多國內外媒體的關注。而本次成都車展作為繼北上廣車展之後的又一重大車展，除了擁有眾多車企參展之外，也將帶來眾多重磅車型的上市、首發以及預售。
作為“金九銀十”前的一次國際汽車展覽，第二十二屆成都車展將在2019年9月5日正式舉辦。在本次成都車展上，將會有眾多車型亮相和上市，接下來我們將盤點一下本次成都車展上的五款重磅車型，它們包含：全新奧迪Q8（以下簡稱：奧迪Q8）、捷達VS5、國產寶馬X2（以下簡稱：寶馬X2）、廣汽本田皓影（以下簡稱：本田皓影）以及全新馬自達3昂克賽拉（以下簡稱：馬自達3）等等。
No.1 豪華品牌中大型轎跑SUV——全新奧迪Q8
奧迪Q8在今年上海車展就進行了首發亮相，而在本次成都車展上，奧迪Q8將正式開啟預售。奧迪Q8作為奧迪品牌目前的旗艦車型，它最大的亮點就是採用了轎跑風格的設計，這也是奧迪首次在SUV矩陣中推出轎跑化的車型。
對於豪華品牌中大型轎跑SUV來說，目前市場上已經存在了寶馬X6、奔馳GLE Coupe以及保時捷卡宴 Coupe等眾多實力悍將，相比之下奧迪Q8的出現就有點姍姍來遲了。但是與其它轎跑SUV不同的是，奧迪Q8的外觀在溜背造型上的設計並不浮誇，相反多了一絲絲的力量感和肌肉感，這是奧迪Q8與其它競爭對手最直觀的差別。內飾上也同樣採用了奧迪目前最新的設計風格，大量的液晶顯示屏取代了傳統的按鍵處理，與全新奧迪A8L的內飾風格極為相似。另外，從我們在上海車展上體驗的奧迪Q8來看，它的後排空間表現要好於其它競爭對手，而且科技感和豪華感也要更強一些。
動力上，奧迪Q8將搭載3.0T渦輪增壓發動機，傳統系統將匹配8速自動變速器，並搭載48V輕混系統。驅動形式上將全系標配奧迪quattro全時四驅系統，懸架方面也將採用前後五連桿獨立懸架的組合方式。此外奧迪Q8除了推出標準車型之外，未來還將推出高性能的奧迪RS Q8，動力系統與蘭博基尼Urus共享。至於售價方面，我們預估起售價格將低於100萬元。
No.2 捷達品牌首款緊湊型SUV——捷達VS5
自從捷達品牌獨立之後，它的首款緊湊型SUV捷達VS5就一直備受消費者的關注。而在此次成都車展上，捷達VS5也將正式公佈其價格區間。但是在正式價格公佈之前，其8.98萬元~11.98萬元的預售價格，各位覺得誠意如何呢？
作為捷達品牌旗下的首款車型，捷達VS5在外觀方面幾乎脫離了大眾集團的設計風格，但是見稜見角的設計依舊讓它充滿了“德味”。而至於內飾方面，捷達VS5則完全透露出了濃郁的“大眾風”，與大眾其它車型並無二異，唯一能區別二者關係的或許就剩下“捷達標”了。空間方面，從我們之前的試駕體驗來看，空間表現完全符合緊湊型SUV的標準，乘坐方面的體驗可圈可點。
動力方面，捷達VS5將搭載源自大眾集團的1.4T渦輪增壓發動機匹配愛信6速手自一體變速器。其中1.4T渦輪增壓發動機最大輸出110千瓦，峰值扭矩為250牛米。懸架方面將匹配前麥弗遜式獨立式懸架和後多連桿獨立懸架。捷達VS5是不是你的菜呢？你會選擇這麼一輛換標的“大眾車”嗎？
No.3 華晨寶馬首款國產轎跑SUV——寶馬X2
對於寶馬品牌來說，它向來都是以運動性和操控性為主的，但是自從用上了UKL前驅平臺和直列三缸發動機之後，便一直備受爭議，即使是此次走運動個性化路線的寶馬X2也依舊沒有逃過“魔掌”，並且過高的售價也是將更多的消費者拒之門外。但是成都車展國外，這輛運動個性化的寶馬X2將進行國產，其售價也會更加的親民。
每逢車展除了是全球汽車企業的一次重磅展出之外，也受到了眾多國內外媒體的關注。而本次成都車展作為繼北上廣車展之後的又一重大車展，除了擁有眾多車企參展之外，也將帶來眾多重磅車型的上市、首發以及預售。
作為“金九銀十”前的一次國際汽車展覽，第二十二屆成都車展將在2019年9月5日正式舉辦。在本次成都車展上，將會有眾多車型亮相和上市，接下來我們將盤點一下本次成都車展上的五款重磅車型，它們包含：全新奧迪Q8（以下簡稱：奧迪Q8）、捷達VS5、國產寶馬X2（以下簡稱：寶馬X2）、廣汽本田皓影（以下簡稱：本田皓影）以及全新馬自達3昂克賽拉（以下簡稱：馬自達3）等等。
No.1 豪華品牌中大型轎跑SUV——全新奧迪Q8
奧迪Q8在今年上海車展就進行了首發亮相，而在本次成都車展上，奧迪Q8將正式開啟預售。奧迪Q8作為奧迪品牌目前的旗艦車型，它最大的亮點就是採用了轎跑風格的設計，這也是奧迪首次在SUV矩陣中推出轎跑化的車型。
對於豪華品牌中大型轎跑SUV來說，目前市場上已經存在了寶馬X6、奔馳GLE Coupe以及保時捷卡宴 Coupe等眾多實力悍將，相比之下奧迪Q8的出現就有點姍姍來遲了。但是與其它轎跑SUV不同的是，奧迪Q8的外觀在溜背造型上的設計並不浮誇，相反多了一絲絲的力量感和肌肉感，這是奧迪Q8與其它競爭對手最直觀的差別。內飾上也同樣採用了奧迪目前最新的設計風格，大量的液晶顯示屏取代了傳統的按鍵處理，與全新奧迪A8L的內飾風格極為相似。另外，從我們在上海車展上體驗的奧迪Q8來看，它的後排空間表現要好於其它競爭對手，而且科技感和豪華感也要更強一些。
動力上，奧迪Q8將搭載3.0T渦輪增壓發動機，傳統系統將匹配8速自動變速器，並搭載48V輕混系統。驅動形式上將全系標配奧迪quattro全時四驅系統，懸架方面也將採用前後五連桿獨立懸架的組合方式。此外奧迪Q8除了推出標準車型之外，未來還將推出高性能的奧迪RS Q8，動力系統與蘭博基尼Urus共享。至於售價方面，我們預估起售價格將低於100萬元。
No.2 捷達品牌首款緊湊型SUV——捷達VS5
自從捷達品牌獨立之後，它的首款緊湊型SUV捷達VS5就一直備受消費者的關注。而在此次成都車展上，捷達VS5也將正式公佈其價格區間。但是在正式價格公佈之前，其8.98萬元~11.98萬元的預售價格，各位覺得誠意如何呢？
作為捷達品牌旗下的首款車型，捷達VS5在外觀方面幾乎脫離了大眾集團的設計風格，但是見稜見角的設計依舊讓它充滿了“德味”。而至於內飾方面，捷達VS5則完全透露出了濃郁的“大眾風”，與大眾其它車型並無二異，唯一能區別二者關係的或許就剩下“捷達標”了。空間方面，從我們之前的試駕體驗來看，空間表現完全符合緊湊型SUV的標準，乘坐方面的體驗可圈可點。
動力方面，捷達VS5將搭載源自大眾集團的1.4T渦輪增壓發動機匹配愛信6速手自一體變速器。其中1.4T渦輪增壓發動機最大輸出110千瓦，峰值扭矩為250牛米。懸架方面將匹配前麥弗遜式獨立式懸架和後多連桿獨立懸架。捷達VS5是不是你的菜呢？你會選擇這麼一輛換標的“大眾車”嗎？
No.3 華晨寶馬首款國產轎跑SUV——寶馬X2
對於寶馬品牌來說，它向來都是以運動性和操控性為主的，但是自從用上了UKL前驅平臺和直列三缸發動機之後，便一直備受爭議，即使是此次走運動個性化路線的寶馬X2也依舊沒有逃過“魔掌”，並且過高的售價也是將更多的消費者拒之門外。但是成都車展國外，這輛運動個性化的寶馬X2將進行國產，其售價也會更加的親民。
雖然寶馬X2將進行國產，但是其外觀設計和內飾風格將依舊保持進口的風格，對於消費者來說，只是在車尾增加了“華晨寶馬”的字樣。動力方面，寶馬X2也將沿用現款寶馬X1的動力總成，包括1.5T直列三缸渦輪增壓發動機匹配7速雙離合和2.0T高低功率的渦輪增壓發動機匹配7速雙離合或者8速自動變速器的動力總成。驅動形式將分為前驅版和四驅版。
每逢車展除了是全球汽車企業的一次重磅展出之外，也受到了眾多國內外媒體的關注。而本次成都車展作為繼北上廣車展之後的又一重大車展，除了擁有眾多車企參展之外，也將帶來眾多重磅車型的上市、首發以及預售。
作為“金九銀十”前的一次國際汽車展覽，第二十二屆成都車展將在2019年9月5日正式舉辦。在本次成都車展上，將會有眾多車型亮相和上市，接下來我們將盤點一下本次成都車展上的五款重磅車型，它們包含：全新奧迪Q8（以下簡稱：奧迪Q8）、捷達VS5、國產寶馬X2（以下簡稱：寶馬X2）、廣汽本田皓影（以下簡稱：本田皓影）以及全新馬自達3昂克賽拉（以下簡稱：馬自達3）等等。
No.1 豪華品牌中大型轎跑SUV——全新奧迪Q8
奧迪Q8在今年上海車展就進行了首發亮相，而在本次成都車展上，奧迪Q8將正式開啟預售。奧迪Q8作為奧迪品牌目前的旗艦車型，它最大的亮點就是採用了轎跑風格的設計，這也是奧迪首次在SUV矩陣中推出轎跑化的車型。
對於豪華品牌中大型轎跑SUV來說，目前市場上已經存在了寶馬X6、奔馳GLE Coupe以及保時捷卡宴 Coupe等眾多實力悍將，相比之下奧迪Q8的出現就有點姍姍來遲了。但是與其它轎跑SUV不同的是，奧迪Q8的外觀在溜背造型上的設計並不浮誇，相反多了一絲絲的力量感和肌肉感，這是奧迪Q8與其它競爭對手最直觀的差別。內飾上也同樣採用了奧迪目前最新的設計風格，大量的液晶顯示屏取代了傳統的按鍵處理，與全新奧迪A8L的內飾風格極為相似。另外，從我們在上海車展上體驗的奧迪Q8來看，它的後排空間表現要好於其它競爭對手，而且科技感和豪華感也要更強一些。
動力上，奧迪Q8將搭載3.0T渦輪增壓發動機，傳統系統將匹配8速自動變速器，並搭載48V輕混系統。驅動形式上將全系標配奧迪quattro全時四驅系統，懸架方面也將採用前後五連桿獨立懸架的組合方式。此外奧迪Q8除了推出標準車型之外，未來還將推出高性能的奧迪RS Q8，動力系統與蘭博基尼Urus共享。至於售價方面，我們預估起售價格將低於100萬元。
No.2 捷達品牌首款緊湊型SUV——捷達VS5
自從捷達品牌獨立之後，它的首款緊湊型SUV捷達VS5就一直備受消費者的關注。而在此次成都車展上，捷達VS5也將正式公佈其價格區間。但是在正式價格公佈之前，其8.98萬元~11.98萬元的預售價格，各位覺得誠意如何呢？
作為捷達品牌旗下的首款車型，捷達VS5在外觀方面幾乎脫離了大眾集團的設計風格，但是見稜見角的設計依舊讓它充滿了“德味”。而至於內飾方面，捷達VS5則完全透露出了濃郁的“大眾風”，與大眾其它車型並無二異，唯一能區別二者關係的或許就剩下“捷達標”了。空間方面，從我們之前的試駕體驗來看，空間表現完全符合緊湊型SUV的標準，乘坐方面的體驗可圈可點。
動力方面，捷達VS5將搭載源自大眾集團的1.4T渦輪增壓發動機匹配愛信6速手自一體變速器。其中1.4T渦輪增壓發動機最大輸出110千瓦，峰值扭矩為250牛米。懸架方面將匹配前麥弗遜式獨立式懸架和後多連桿獨立懸架。捷達VS5是不是你的菜呢？你會選擇這麼一輛換標的“大眾車”嗎？
No.3 華晨寶馬首款國產轎跑SUV——寶馬X2
對於寶馬品牌來說，它向來都是以運動性和操控性為主的，但是自從用上了UKL前驅平臺和直列三缸發動機之後，便一直備受爭議，即使是此次走運動個性化路線的寶馬X2也依舊沒有逃過“魔掌”，並且過高的售價也是將更多的消費者拒之門外。但是成都車展國外，這輛運動個性化的寶馬X2將進行國產，其售價也會更加的親民。
雖然寶馬X2將進行國產，但是其外觀設計和內飾風格將依舊保持進口的風格，對於消費者來說，只是在車尾增加了“華晨寶馬”的字樣。動力方面，寶馬X2也將沿用現款寶馬X1的動力總成，包括1.5T直列三缸渦輪增壓發動機匹配7速雙離合和2.0T高低功率的渦輪增壓發動機匹配7速雙離合或者8速自動變速器的動力總成。驅動形式將分為前驅版和四驅版。
No.4 廣汽本田全新緊湊型SUV——本田皓影
前段時間，廣汽本田剛剛公佈了旗下全新緊湊型SUV皓影，而這款車也將在成都車展上進行亮相。作為廣汽本田旗下的全新SUV車型，皓影要比東風本田旗下的CR-V在尺寸上佔據更大的優勢，並且風格設計也將比東風本田CR-V更加的虎實。
每逢車展除了是全球汽車企業的一次重磅展出之外，也受到了眾多國內外媒體的關注。而本次成都車展作為繼北上廣車展之後的又一重大車展，除了擁有眾多車企參展之外，也將帶來眾多重磅車型的上市、首發以及預售。
作為“金九銀十”前的一次國際汽車展覽，第二十二屆成都車展將在2019年9月5日正式舉辦。在本次成都車展上，將會有眾多車型亮相和上市，接下來我們將盤點一下本次成都車展上的五款重磅車型，它們包含：全新奧迪Q8（以下簡稱：奧迪Q8）、捷達VS5、國產寶馬X2（以下簡稱：寶馬X2）、廣汽本田皓影（以下簡稱：本田皓影）以及全新馬自達3昂克賽拉（以下簡稱：馬自達3）等等。
No.1 豪華品牌中大型轎跑SUV——全新奧迪Q8
奧迪Q8在今年上海車展就進行了首發亮相，而在本次成都車展上，奧迪Q8將正式開啟預售。奧迪Q8作為奧迪品牌目前的旗艦車型，它最大的亮點就是採用了轎跑風格的設計，這也是奧迪首次在SUV矩陣中推出轎跑化的車型。
對於豪華品牌中大型轎跑SUV來說，目前市場上已經存在了寶馬X6、奔馳GLE Coupe以及保時捷卡宴 Coupe等眾多實力悍將，相比之下奧迪Q8的出現就有點姍姍來遲了。但是與其它轎跑SUV不同的是，奧迪Q8的外觀在溜背造型上的設計並不浮誇，相反多了一絲絲的力量感和肌肉感，這是奧迪Q8與其它競爭對手最直觀的差別。內飾上也同樣採用了奧迪目前最新的設計風格，大量的液晶顯示屏取代了傳統的按鍵處理，與全新奧迪A8L的內飾風格極為相似。另外，從我們在上海車展上體驗的奧迪Q8來看，它的後排空間表現要好於其它競爭對手，而且科技感和豪華感也要更強一些。
動力上，奧迪Q8將搭載3.0T渦輪增壓發動機，傳統系統將匹配8速自動變速器，並搭載48V輕混系統。驅動形式上將全系標配奧迪quattro全時四驅系統，懸架方面也將採用前後五連桿獨立懸架的組合方式。此外奧迪Q8除了推出標準車型之外，未來還將推出高性能的奧迪RS Q8，動力系統與蘭博基尼Urus共享。至於售價方面，我們預估起售價格將低於100萬元。
No.2 捷達品牌首款緊湊型SUV——捷達VS5
自從捷達品牌獨立之後，它的首款緊湊型SUV捷達VS5就一直備受消費者的關注。而在此次成都車展上，捷達VS5也將正式公佈其價格區間。但是在正式價格公佈之前，其8.98萬元~11.98萬元的預售價格，各位覺得誠意如何呢？
作為捷達品牌旗下的首款車型，捷達VS5在外觀方面幾乎脫離了大眾集團的設計風格，但是見稜見角的設計依舊讓它充滿了“德味”。而至於內飾方面，捷達VS5則完全透露出了濃郁的“大眾風”，與大眾其它車型並無二異，唯一能區別二者關係的或許就剩下“捷達標”了。空間方面，從我們之前的試駕體驗來看，空間表現完全符合緊湊型SUV的標準，乘坐方面的體驗可圈可點。
動力方面，捷達VS5將搭載源自大眾集團的1.4T渦輪增壓發動機匹配愛信6速手自一體變速器。其中1.4T渦輪增壓發動機最大輸出110千瓦，峰值扭矩為250牛米。懸架方面將匹配前麥弗遜式獨立式懸架和後多連桿獨立懸架。捷達VS5是不是你的菜呢？你會選擇這麼一輛換標的“大眾車”嗎？
No.3 華晨寶馬首款國產轎跑SUV——寶馬X2
對於寶馬品牌來說，它向來都是以運動性和操控性為主的，但是自從用上了UKL前驅平臺和直列三缸發動機之後，便一直備受爭議，即使是此次走運動個性化路線的寶馬X2也依舊沒有逃過“魔掌”，並且過高的售價也是將更多的消費者拒之門外。但是成都車展國外，這輛運動個性化的寶馬X2將進行國產，其售價也會更加的親民。
雖然寶馬X2將進行國產，但是其外觀設計和內飾風格將依舊保持進口的風格，對於消費者來說，只是在車尾增加了“華晨寶馬”的字樣。動力方面，寶馬X2也將沿用現款寶馬X1的動力總成，包括1.5T直列三缸渦輪增壓發動機匹配7速雙離合和2.0T高低功率的渦輪增壓發動機匹配7速雙離合或者8速自動變速器的動力總成。驅動形式將分為前驅版和四驅版。
No.4 廣汽本田全新緊湊型SUV——本田皓影
前段時間，廣汽本田剛剛公佈了旗下全新緊湊型SUV皓影，而這款車也將在成都車展上進行亮相。作為廣汽本田旗下的全新SUV車型，皓影要比東風本田旗下的CR-V在尺寸上佔據更大的優勢，並且風格設計也將比東風本田CR-V更加的虎實。
作為東風本田CR-V的兄弟車型，皓影在動力總成上將使用1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統則匹配CVT變速器。並且未來還將推出搭載i-MMD的混動系統，以進一步增強該車的競爭力。並且我們也非常看好這款車在未來市場中的表現，但是消費者如果要選擇購買的話，可能還需要再多等幾個月了。
每逢車展除了是全球汽車企業的一次重磅展出之外，也受到了眾多國內外媒體的關注。而本次成都車展作為繼北上廣車展之後的又一重大車展，除了擁有眾多車企參展之外，也將帶來眾多重磅車型的上市、首發以及預售。
作為“金九銀十”前的一次國際汽車展覽，第二十二屆成都車展將在2019年9月5日正式舉辦。在本次成都車展上，將會有眾多車型亮相和上市，接下來我們將盤點一下本次成都車展上的五款重磅車型，它們包含：全新奧迪Q8（以下簡稱：奧迪Q8）、捷達VS5、國產寶馬X2（以下簡稱：寶馬X2）、廣汽本田皓影（以下簡稱：本田皓影）以及全新馬自達3昂克賽拉（以下簡稱：馬自達3）等等。
No.1 豪華品牌中大型轎跑SUV——全新奧迪Q8
奧迪Q8在今年上海車展就進行了首發亮相，而在本次成都車展上，奧迪Q8將正式開啟預售。奧迪Q8作為奧迪品牌目前的旗艦車型，它最大的亮點就是採用了轎跑風格的設計，這也是奧迪首次在SUV矩陣中推出轎跑化的車型。
對於豪華品牌中大型轎跑SUV來說，目前市場上已經存在了寶馬X6、奔馳GLE Coupe以及保時捷卡宴 Coupe等眾多實力悍將，相比之下奧迪Q8的出現就有點姍姍來遲了。但是與其它轎跑SUV不同的是，奧迪Q8的外觀在溜背造型上的設計並不浮誇，相反多了一絲絲的力量感和肌肉感，這是奧迪Q8與其它競爭對手最直觀的差別。內飾上也同樣採用了奧迪目前最新的設計風格，大量的液晶顯示屏取代了傳統的按鍵處理，與全新奧迪A8L的內飾風格極為相似。另外，從我們在上海車展上體驗的奧迪Q8來看，它的後排空間表現要好於其它競爭對手，而且科技感和豪華感也要更強一些。
動力上，奧迪Q8將搭載3.0T渦輪增壓發動機，傳統系統將匹配8速自動變速器，並搭載48V輕混系統。驅動形式上將全系標配奧迪quattro全時四驅系統，懸架方面也將採用前後五連桿獨立懸架的組合方式。此外奧迪Q8除了推出標準車型之外，未來還將推出高性能的奧迪RS Q8，動力系統與蘭博基尼Urus共享。至於售價方面，我們預估起售價格將低於100萬元。
No.2 捷達品牌首款緊湊型SUV——捷達VS5
自從捷達品牌獨立之後，它的首款緊湊型SUV捷達VS5就一直備受消費者的關注。而在此次成都車展上，捷達VS5也將正式公佈其價格區間。但是在正式價格公佈之前，其8.98萬元~11.98萬元的預售價格，各位覺得誠意如何呢？
作為捷達品牌旗下的首款車型，捷達VS5在外觀方面幾乎脫離了大眾集團的設計風格，但是見稜見角的設計依舊讓它充滿了“德味”。而至於內飾方面，捷達VS5則完全透露出了濃郁的“大眾風”，與大眾其它車型並無二異，唯一能區別二者關係的或許就剩下“捷達標”了。空間方面，從我們之前的試駕體驗來看，空間表現完全符合緊湊型SUV的標準，乘坐方面的體驗可圈可點。
動力方面，捷達VS5將搭載源自大眾集團的1.4T渦輪增壓發動機匹配愛信6速手自一體變速器。其中1.4T渦輪增壓發動機最大輸出110千瓦，峰值扭矩為250牛米。懸架方面將匹配前麥弗遜式獨立式懸架和後多連桿獨立懸架。捷達VS5是不是你的菜呢？你會選擇這麼一輛換標的“大眾車”嗎？
No.3 華晨寶馬首款國產轎跑SUV——寶馬X2
對於寶馬品牌來說，它向來都是以運動性和操控性為主的，但是自從用上了UKL前驅平臺和直列三缸發動機之後，便一直備受爭議，即使是此次走運動個性化路線的寶馬X2也依舊沒有逃過“魔掌”，並且過高的售價也是將更多的消費者拒之門外。但是成都車展國外，這輛運動個性化的寶馬X2將進行國產，其售價也會更加的親民。
雖然寶馬X2將進行國產，但是其外觀設計和內飾風格將依舊保持進口的風格，對於消費者來說，只是在車尾增加了“華晨寶馬”的字樣。動力方面，寶馬X2也將沿用現款寶馬X1的動力總成，包括1.5T直列三缸渦輪增壓發動機匹配7速雙離合和2.0T高低功率的渦輪增壓發動機匹配7速雙離合或者8速自動變速器的動力總成。驅動形式將分為前驅版和四驅版。
No.4 廣汽本田全新緊湊型SUV——本田皓影
前段時間，廣汽本田剛剛公佈了旗下全新緊湊型SUV皓影，而這款車也將在成都車展上進行亮相。作為廣汽本田旗下的全新SUV車型，皓影要比東風本田旗下的CR-V在尺寸上佔據更大的優勢，並且風格設計也將比東風本田CR-V更加的虎實。
作為東風本田CR-V的兄弟車型，皓影在動力總成上將使用1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統則匹配CVT變速器。並且未來還將推出搭載i-MMD的混動系統，以進一步增強該車的競爭力。並且我們也非常看好這款車在未來市場中的表現，但是消費者如果要選擇購買的話，可能還需要再多等幾個月了。
No.5 合資品牌全新運動級家轎——長安馬自達3昂克賽拉
提到馬自達3的時候，大家都會對這個充滿設計感和運動駕控的緊湊型轎車就來了興趣。根據最新消息顯示，全新馬自達3將在成都車展上公佈其預售價格，並將在9月底正式上市銷售。對於馬自達3來說，雖說是公佈其預售價格，但是我們猜測它大致的價格區間也將維持在11萬元~17萬元左右。
每逢車展除了是全球汽車企業的一次重磅展出之外，也受到了眾多國內外媒體的關注。而本次成都車展作為繼北上廣車展之後的又一重大車展，除了擁有眾多車企參展之外，也將帶來眾多重磅車型的上市、首發以及預售。
作為“金九銀十”前的一次國際汽車展覽，第二十二屆成都車展將在2019年9月5日正式舉辦。在本次成都車展上，將會有眾多車型亮相和上市，接下來我們將盤點一下本次成都車展上的五款重磅車型，它們包含：全新奧迪Q8（以下簡稱：奧迪Q8）、捷達VS5、國產寶馬X2（以下簡稱：寶馬X2）、廣汽本田皓影（以下簡稱：本田皓影）以及全新馬自達3昂克賽拉（以下簡稱：馬自達3）等等。
No.1 豪華品牌中大型轎跑SUV——全新奧迪Q8
奧迪Q8在今年上海車展就進行了首發亮相，而在本次成都車展上，奧迪Q8將正式開啟預售。奧迪Q8作為奧迪品牌目前的旗艦車型，它最大的亮點就是採用了轎跑風格的設計，這也是奧迪首次在SUV矩陣中推出轎跑化的車型。
對於豪華品牌中大型轎跑SUV來說，目前市場上已經存在了寶馬X6、奔馳GLE Coupe以及保時捷卡宴 Coupe等眾多實力悍將，相比之下奧迪Q8的出現就有點姍姍來遲了。但是與其它轎跑SUV不同的是，奧迪Q8的外觀在溜背造型上的設計並不浮誇，相反多了一絲絲的力量感和肌肉感，這是奧迪Q8與其它競爭對手最直觀的差別。內飾上也同樣採用了奧迪目前最新的設計風格，大量的液晶顯示屏取代了傳統的按鍵處理，與全新奧迪A8L的內飾風格極為相似。另外，從我們在上海車展上體驗的奧迪Q8來看，它的後排空間表現要好於其它競爭對手，而且科技感和豪華感也要更強一些。
動力上，奧迪Q8將搭載3.0T渦輪增壓發動機，傳統系統將匹配8速自動變速器，並搭載48V輕混系統。驅動形式上將全系標配奧迪quattro全時四驅系統，懸架方面也將採用前後五連桿獨立懸架的組合方式。此外奧迪Q8除了推出標準車型之外，未來還將推出高性能的奧迪RS Q8，動力系統與蘭博基尼Urus共享。至於售價方面，我們預估起售價格將低於100萬元。
No.2 捷達品牌首款緊湊型SUV——捷達VS5
自從捷達品牌獨立之後，它的首款緊湊型SUV捷達VS5就一直備受消費者的關注。而在此次成都車展上，捷達VS5也將正式公佈其價格區間。但是在正式價格公佈之前，其8.98萬元~11.98萬元的預售價格，各位覺得誠意如何呢？
作為捷達品牌旗下的首款車型，捷達VS5在外觀方面幾乎脫離了大眾集團的設計風格，但是見稜見角的設計依舊讓它充滿了“德味”。而至於內飾方面，捷達VS5則完全透露出了濃郁的“大眾風”，與大眾其它車型並無二異，唯一能區別二者關係的或許就剩下“捷達標”了。空間方面，從我們之前的試駕體驗來看，空間表現完全符合緊湊型SUV的標準，乘坐方面的體驗可圈可點。
動力方面，捷達VS5將搭載源自大眾集團的1.4T渦輪增壓發動機匹配愛信6速手自一體變速器。其中1.4T渦輪增壓發動機最大輸出110千瓦，峰值扭矩為250牛米。懸架方面將匹配前麥弗遜式獨立式懸架和後多連桿獨立懸架。捷達VS5是不是你的菜呢？你會選擇這麼一輛換標的“大眾車”嗎？
No.3 華晨寶馬首款國產轎跑SUV——寶馬X2
對於寶馬品牌來說，它向來都是以運動性和操控性為主的，但是自從用上了UKL前驅平臺和直列三缸發動機之後，便一直備受爭議，即使是此次走運動個性化路線的寶馬X2也依舊沒有逃過“魔掌”，並且過高的售價也是將更多的消費者拒之門外。但是成都車展國外，這輛運動個性化的寶馬X2將進行國產，其售價也會更加的親民。
雖然寶馬X2將進行國產，但是其外觀設計和內飾風格將依舊保持進口的風格，對於消費者來說，只是在車尾增加了“華晨寶馬”的字樣。動力方面，寶馬X2也將沿用現款寶馬X1的動力總成，包括1.5T直列三缸渦輪增壓發動機匹配7速雙離合和2.0T高低功率的渦輪增壓發動機匹配7速雙離合或者8速自動變速器的動力總成。驅動形式將分為前驅版和四驅版。
No.4 廣汽本田全新緊湊型SUV——本田皓影
前段時間，廣汽本田剛剛公佈了旗下全新緊湊型SUV皓影，而這款車也將在成都車展上進行亮相。作為廣汽本田旗下的全新SUV車型，皓影要比東風本田旗下的CR-V在尺寸上佔據更大的優勢，並且風格設計也將比東風本田CR-V更加的虎實。
作為東風本田CR-V的兄弟車型，皓影在動力總成上將使用1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統則匹配CVT變速器。並且未來還將推出搭載i-MMD的混動系統，以進一步增強該車的競爭力。並且我們也非常看好這款車在未來市場中的表現，但是消費者如果要選擇購買的話，可能還需要再多等幾個月了。
No.5 合資品牌全新運動級家轎——長安馬自達3昂克賽拉
提到馬自達3的時候，大家都會對這個充滿設計感和運動駕控的緊湊型轎車就來了興趣。根據最新消息顯示，全新馬自達3將在成都車展上公佈其預售價格，並將在9月底正式上市銷售。對於馬自達3來說，雖說是公佈其預售價格，但是我們猜測它大致的價格區間也將維持在11萬元~17萬元左右。
對於馬自達3來說，無論是外觀設計還是內飾設計，除了是極簡主義風格之外，其功能性也都十分的符合人機工程學。動力上則依舊採用創馳藍天技術的1.5升自然吸氣發動機和2.0升自然吸氣發動機，傳動系統則匹配6速手自一體變速器。對於這麼一輛運動型家用轎車來說，馬自達3雖然是屬於換代車型，但是海外版的壓燃式發動機並沒有出現，當它遇到諸如本田思域和現代菲斯塔的時候，到底能否勝出我們只能拭目以待。
每逢車展除了是全球汽車企業的一次重磅展出之外，也受到了眾多國內外媒體的關注。而本次成都車展作為繼北上廣車展之後的又一重大車展，除了擁有眾多車企參展之外，也將帶來眾多重磅車型的上市、首發以及預售。
作為“金九銀十”前的一次國際汽車展覽，第二十二屆成都車展將在2019年9月5日正式舉辦。在本次成都車展上，將會有眾多車型亮相和上市，接下來我們將盤點一下本次成都車展上的五款重磅車型，它們包含：全新奧迪Q8（以下簡稱：奧迪Q8）、捷達VS5、國產寶馬X2（以下簡稱：寶馬X2）、廣汽本田皓影（以下簡稱：本田皓影）以及全新馬自達3昂克賽拉（以下簡稱：馬自達3）等等。
No.1 豪華品牌中大型轎跑SUV——全新奧迪Q8
奧迪Q8在今年上海車展就進行了首發亮相，而在本次成都車展上，奧迪Q8將正式開啟預售。奧迪Q8作為奧迪品牌目前的旗艦車型，它最大的亮點就是採用了轎跑風格的設計，這也是奧迪首次在SUV矩陣中推出轎跑化的車型。
對於豪華品牌中大型轎跑SUV來說，目前市場上已經存在了寶馬X6、奔馳GLE Coupe以及保時捷卡宴 Coupe等眾多實力悍將，相比之下奧迪Q8的出現就有點姍姍來遲了。但是與其它轎跑SUV不同的是，奧迪Q8的外觀在溜背造型上的設計並不浮誇，相反多了一絲絲的力量感和肌肉感，這是奧迪Q8與其它競爭對手最直觀的差別。內飾上也同樣採用了奧迪目前最新的設計風格，大量的液晶顯示屏取代了傳統的按鍵處理，與全新奧迪A8L的內飾風格極為相似。另外，從我們在上海車展上體驗的奧迪Q8來看，它的後排空間表現要好於其它競爭對手，而且科技感和豪華感也要更強一些。
動力上，奧迪Q8將搭載3.0T渦輪增壓發動機，傳統系統將匹配8速自動變速器，並搭載48V輕混系統。驅動形式上將全系標配奧迪quattro全時四驅系統，懸架方面也將採用前後五連桿獨立懸架的組合方式。此外奧迪Q8除了推出標準車型之外，未來還將推出高性能的奧迪RS Q8，動力系統與蘭博基尼Urus共享。至於售價方面，我們預估起售價格將低於100萬元。
No.2 捷達品牌首款緊湊型SUV——捷達VS5
自從捷達品牌獨立之後，它的首款緊湊型SUV捷達VS5就一直備受消費者的關注。而在此次成都車展上，捷達VS5也將正式公佈其價格區間。但是在正式價格公佈之前，其8.98萬元~11.98萬元的預售價格，各位覺得誠意如何呢？
作為捷達品牌旗下的首款車型，捷達VS5在外觀方面幾乎脫離了大眾集團的設計風格，但是見稜見角的設計依舊讓它充滿了“德味”。而至於內飾方面，捷達VS5則完全透露出了濃郁的“大眾風”，與大眾其它車型並無二異，唯一能區別二者關係的或許就剩下“捷達標”了。空間方面，從我們之前的試駕體驗來看，空間表現完全符合緊湊型SUV的標準，乘坐方面的體驗可圈可點。
動力方面，捷達VS5將搭載源自大眾集團的1.4T渦輪增壓發動機匹配愛信6速手自一體變速器。其中1.4T渦輪增壓發動機最大輸出110千瓦，峰值扭矩為250牛米。懸架方面將匹配前麥弗遜式獨立式懸架和後多連桿獨立懸架。捷達VS5是不是你的菜呢？你會選擇這麼一輛換標的“大眾車”嗎？
No.3 華晨寶馬首款國產轎跑SUV——寶馬X2
對於寶馬品牌來說，它向來都是以運動性和操控性為主的，但是自從用上了UKL前驅平臺和直列三缸發動機之後，便一直備受爭議，即使是此次走運動個性化路線的寶馬X2也依舊沒有逃過“魔掌”，並且過高的售價也是將更多的消費者拒之門外。但是成都車展國外，這輛運動個性化的寶馬X2將進行國產，其售價也會更加的親民。
雖然寶馬X2將進行國產，但是其外觀設計和內飾風格將依舊保持進口的風格，對於消費者來說，只是在車尾增加了“華晨寶馬”的字樣。動力方面，寶馬X2也將沿用現款寶馬X1的動力總成，包括1.5T直列三缸渦輪增壓發動機匹配7速雙離合和2.0T高低功率的渦輪增壓發動機匹配7速雙離合或者8速自動變速器的動力總成。驅動形式將分為前驅版和四驅版。
No.4 廣汽本田全新緊湊型SUV——本田皓影
前段時間，廣汽本田剛剛公佈了旗下全新緊湊型SUV皓影，而這款車也將在成都車展上進行亮相。作為廣汽本田旗下的全新SUV車型，皓影要比東風本田旗下的CR-V在尺寸上佔據更大的優勢，並且風格設計也將比東風本田CR-V更加的虎實。
作為東風本田CR-V的兄弟車型，皓影在動力總成上將使用1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統則匹配CVT變速器。並且未來還將推出搭載i-MMD的混動系統，以進一步增強該車的競爭力。並且我們也非常看好這款車在未來市場中的表現，但是消費者如果要選擇購買的話，可能還需要再多等幾個月了。
No.5 合資品牌全新運動級家轎——長安馬自達3昂克賽拉
提到馬自達3的時候，大家都會對這個充滿設計感和運動駕控的緊湊型轎車就來了興趣。根據最新消息顯示，全新馬自達3將在成都車展上公佈其預售價格，並將在9月底正式上市銷售。對於馬自達3來說，雖說是公佈其預售價格，但是我們猜測它大致的價格區間也將維持在11萬元~17萬元左右。
對於馬自達3來說，無論是外觀設計還是內飾設計，除了是極簡主義風格之外，其功能性也都十分的符合人機工程學。動力上則依舊採用創馳藍天技術的1.5升自然吸氣發動機和2.0升自然吸氣發動機，傳動系統則匹配6速手自一體變速器。對於這麼一輛運動型家用轎車來說，馬自達3雖然是屬於換代車型，但是海外版的壓燃式發動機並沒有出現，當它遇到諸如本田思域和現代菲斯塔的時候，到底能否勝出我們只能拭目以待。
最後總結：此次五款重磅車型中，無論是奧迪全新旗艦奧迪Q8還是備受關注的本田皓影，都讓此次成都車展充滿了諸多看點。如果您也對此次成都車展感興趣的話，請持續關注跟我視駕，我們也將在車展期間為大家更新最新的一手消息。