'換了新展館之後 這一屆成都車展同樣是看點十足'
號外號外，第二十二屆成都國際汽車展覽會將會從成都世紀城國際會展中心轉到中國西部國際博覽城舉行，時間則是2019年9月5 - 14日，其中9月5日為媒體日，大家可要注意了。而在換了新場館之後，本屆成都車展的重磅車型可不少，今天筆者就先給大家預熱一下。
吉利博越Pro
號外號外，第二十二屆成都國際汽車展覽會將會從成都世紀城國際會展中心轉到中國西部國際博覽城舉行，時間則是2019年9月5 - 14日，其中9月5日為媒體日，大家可要注意了。而在換了新場館之後，本屆成都車展的重磅車型可不少，今天筆者就先給大家預熱一下。
吉利博越Pro
作為吉利博越的改款升級車型，吉利博越Pro在此前前官方已經公佈了限時“搶購價”為9.88-15.68萬元，大家可以做個參考。新車外觀上最主要的變化發生在前臉和尾部，前包圍的尺寸也更加誇張。而內飾則發生了翻天覆地的變化，方向盤、中控臺整體都採用了全新的設計，整體看上去更有豪華感了。當然，配置也有了極大的升級，動力方面，博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發動機，均滿足國六b排放標準。其中1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
長安CS75 PLUS
號外號外，第二十二屆成都國際汽車展覽會將會從成都世紀城國際會展中心轉到中國西部國際博覽城舉行，時間則是2019年9月5 - 14日，其中9月5日為媒體日，大家可要注意了。而在換了新場館之後，本屆成都車展的重磅車型可不少，今天筆者就先給大家預熱一下。
吉利博越Pro
作為吉利博越的改款升級車型，吉利博越Pro在此前前官方已經公佈了限時“搶購價”為9.88-15.68萬元，大家可以做個參考。新車外觀上最主要的變化發生在前臉和尾部，前包圍的尺寸也更加誇張。而內飾則發生了翻天覆地的變化，方向盤、中控臺整體都採用了全新的設計，整體看上去更有豪華感了。當然，配置也有了極大的升級，動力方面，博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發動機，均滿足國六b排放標準。其中1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
長安CS75 PLUS
說了博越Pro，那就不得不說同級別的長安CS75 PLUS了，在此前公佈的預售車型僅有4款，預售價區間為12.79-15.79萬元，當然因為CS75並不會停車，這樣的價格區間有可能是做一個區分，當然也有可能在車展上公佈更低配置的車型。新車外觀內飾都經過了全新的設計，在豪華感上提升了不少，當然它也搭載了長安最新的科技配置，很值得期待。
寶馬X1/X2/M5
號外號外，第二十二屆成都國際汽車展覽會將會從成都世紀城國際會展中心轉到中國西部國際博覽城舉行，時間則是2019年9月5 - 14日，其中9月5日為媒體日，大家可要注意了。而在換了新場館之後，本屆成都車展的重磅車型可不少，今天筆者就先給大家預熱一下。
吉利博越Pro
作為吉利博越的改款升級車型，吉利博越Pro在此前前官方已經公佈了限時“搶購價”為9.88-15.68萬元，大家可以做個參考。新車外觀上最主要的變化發生在前臉和尾部，前包圍的尺寸也更加誇張。而內飾則發生了翻天覆地的變化，方向盤、中控臺整體都採用了全新的設計，整體看上去更有豪華感了。當然，配置也有了極大的升級，動力方面，博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發動機，均滿足國六b排放標準。其中1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
長安CS75 PLUS
說了博越Pro，那就不得不說同級別的長安CS75 PLUS了，在此前公佈的預售車型僅有4款，預售價區間為12.79-15.79萬元，當然因為CS75並不會停車，這樣的價格區間有可能是做一個區分，當然也有可能在車展上公佈更低配置的車型。新車外觀內飾都經過了全新的設計，在豪華感上提升了不少，當然它也搭載了長安最新的科技配置，很值得期待。
寶馬X1/X2/M5
【新款寶馬X1】
當然對於大多數消費者來說，關注的應該是國產全新寶馬X1以及國產X2了。在成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，內飾則更換了全新樣式的電子檔把，動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
號外號外，第二十二屆成都國際汽車展覽會將會從成都世紀城國際會展中心轉到中國西部國際博覽城舉行，時間則是2019年9月5 - 14日，其中9月5日為媒體日，大家可要注意了。而在換了新場館之後，本屆成都車展的重磅車型可不少，今天筆者就先給大家預熱一下。
吉利博越Pro
作為吉利博越的改款升級車型，吉利博越Pro在此前前官方已經公佈了限時“搶購價”為9.88-15.68萬元，大家可以做個參考。新車外觀上最主要的變化發生在前臉和尾部，前包圍的尺寸也更加誇張。而內飾則發生了翻天覆地的變化，方向盤、中控臺整體都採用了全新的設計，整體看上去更有豪華感了。當然，配置也有了極大的升級，動力方面，博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發動機，均滿足國六b排放標準。其中1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
長安CS75 PLUS
說了博越Pro，那就不得不說同級別的長安CS75 PLUS了，在此前公佈的預售車型僅有4款，預售價區間為12.79-15.79萬元，當然因為CS75並不會停車，這樣的價格區間有可能是做一個區分，當然也有可能在車展上公佈更低配置的車型。新車外觀內飾都經過了全新的設計，在豪華感上提升了不少，當然它也搭載了長安最新的科技配置，很值得期待。
寶馬X1/X2/M5
【新款寶馬X1】
當然對於大多數消費者來說，關注的應該是國產全新寶馬X1以及國產X2了。在成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，內飾則更換了全新樣式的電子檔把，動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
【國產寶馬X2】
進口寶馬X2在去年便已經正式上市了，不過似乎市場反應比較一般，難道是大家都在等國產。據有消息稱，在此次成都車展上，國產寶馬X2或將正式上市，外觀基本一致，僅在車身高度方面比進口版本車型少5mm。國產新車預計將提供1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口版本車型均有所提升。
東風悅達起亞KX3/全新一代K3 PHEV
號外號外，第二十二屆成都國際汽車展覽會將會從成都世紀城國際會展中心轉到中國西部國際博覽城舉行，時間則是2019年9月5 - 14日，其中9月5日為媒體日，大家可要注意了。而在換了新場館之後，本屆成都車展的重磅車型可不少，今天筆者就先給大家預熱一下。
吉利博越Pro
作為吉利博越的改款升級車型，吉利博越Pro在此前前官方已經公佈了限時“搶購價”為9.88-15.68萬元，大家可以做個參考。新車外觀上最主要的變化發生在前臉和尾部，前包圍的尺寸也更加誇張。而內飾則發生了翻天覆地的變化，方向盤、中控臺整體都採用了全新的設計，整體看上去更有豪華感了。當然，配置也有了極大的升級，動力方面，博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發動機，均滿足國六b排放標準。其中1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
長安CS75 PLUS
說了博越Pro，那就不得不說同級別的長安CS75 PLUS了，在此前公佈的預售車型僅有4款，預售價區間為12.79-15.79萬元，當然因為CS75並不會停車，這樣的價格區間有可能是做一個區分，當然也有可能在車展上公佈更低配置的車型。新車外觀內飾都經過了全新的設計，在豪華感上提升了不少，當然它也搭載了長安最新的科技配置，很值得期待。
寶馬X1/X2/M5
【新款寶馬X1】
當然對於大多數消費者來說，關注的應該是國產全新寶馬X1以及國產X2了。在成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，內飾則更換了全新樣式的電子檔把，動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
【國產寶馬X2】
進口寶馬X2在去年便已經正式上市了，不過似乎市場反應比較一般，難道是大家都在等國產。據有消息稱，在此次成都車展上，國產寶馬X2或將正式上市，外觀基本一致，僅在車身高度方面比進口版本車型少5mm。國產新車預計將提供1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口版本車型均有所提升。
東風悅達起亞KX3/全新一代K3 PHEV
【配圖為韓版Seltos】
這兩年隨著韓系車型的回暖，東風悅達起亞的動作也不少，在此次成都車展上，將有全新一代KX3的發佈，以及全新一代K3 PHEV的正式上市。全新一代KX3可看作是海外版起亞Seltos的國產版本，其外觀造型延續了後者的整體設計。相比起老款的KX3唬了不少。
號外號外，第二十二屆成都國際汽車展覽會將會從成都世紀城國際會展中心轉到中國西部國際博覽城舉行，時間則是2019年9月5 - 14日，其中9月5日為媒體日，大家可要注意了。而在換了新場館之後，本屆成都車展的重磅車型可不少，今天筆者就先給大家預熱一下。
吉利博越Pro
作為吉利博越的改款升級車型，吉利博越Pro在此前前官方已經公佈了限時“搶購價”為9.88-15.68萬元，大家可以做個參考。新車外觀上最主要的變化發生在前臉和尾部，前包圍的尺寸也更加誇張。而內飾則發生了翻天覆地的變化，方向盤、中控臺整體都採用了全新的設計，整體看上去更有豪華感了。當然，配置也有了極大的升級，動力方面，博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發動機，均滿足國六b排放標準。其中1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
長安CS75 PLUS
說了博越Pro，那就不得不說同級別的長安CS75 PLUS了，在此前公佈的預售車型僅有4款，預售價區間為12.79-15.79萬元，當然因為CS75並不會停車，這樣的價格區間有可能是做一個區分，當然也有可能在車展上公佈更低配置的車型。新車外觀內飾都經過了全新的設計，在豪華感上提升了不少，當然它也搭載了長安最新的科技配置，很值得期待。
寶馬X1/X2/M5
【新款寶馬X1】
當然對於大多數消費者來說，關注的應該是國產全新寶馬X1以及國產X2了。在成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，內飾則更換了全新樣式的電子檔把，動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
【國產寶馬X2】
進口寶馬X2在去年便已經正式上市了，不過似乎市場反應比較一般，難道是大家都在等國產。據有消息稱，在此次成都車展上，國產寶馬X2或將正式上市，外觀基本一致，僅在車身高度方面比進口版本車型少5mm。國產新車預計將提供1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口版本車型均有所提升。
東風悅達起亞KX3/全新一代K3 PHEV
【配圖為韓版Seltos】
這兩年隨著韓系車型的回暖，東風悅達起亞的動作也不少，在此次成都車展上，將有全新一代KX3的發佈，以及全新一代K3 PHEV的正式上市。全新一代KX3可看作是海外版起亞Seltos的國產版本，其外觀造型延續了後者的整體設計。相比起老款的KX3唬了不少。
而全新一代起亞K3 PHEV也將在此次車展上市，作為國內少有的合資家用緊湊型插電混動轎車，K3 PHEV對於很多一線城市的朋友來說是一個很不錯的選擇。新車在外觀內飾上都延續了全新一代起亞K3的設計，只是加入了藍色的元素來彰顯新能源的身份。
國產凱迪拉克CT5
號外號外，第二十二屆成都國際汽車展覽會將會從成都世紀城國際會展中心轉到中國西部國際博覽城舉行，時間則是2019年9月5 - 14日，其中9月5日為媒體日，大家可要注意了。而在換了新場館之後，本屆成都車展的重磅車型可不少，今天筆者就先給大家預熱一下。
吉利博越Pro
作為吉利博越的改款升級車型，吉利博越Pro在此前前官方已經公佈了限時“搶購價”為9.88-15.68萬元，大家可以做個參考。新車外觀上最主要的變化發生在前臉和尾部，前包圍的尺寸也更加誇張。而內飾則發生了翻天覆地的變化，方向盤、中控臺整體都採用了全新的設計，整體看上去更有豪華感了。當然，配置也有了極大的升級，動力方面，博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發動機，均滿足國六b排放標準。其中1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
長安CS75 PLUS
說了博越Pro，那就不得不說同級別的長安CS75 PLUS了，在此前公佈的預售車型僅有4款，預售價區間為12.79-15.79萬元，當然因為CS75並不會停車，這樣的價格區間有可能是做一個區分，當然也有可能在車展上公佈更低配置的車型。新車外觀內飾都經過了全新的設計，在豪華感上提升了不少，當然它也搭載了長安最新的科技配置，很值得期待。
寶馬X1/X2/M5
【新款寶馬X1】
當然對於大多數消費者來說，關注的應該是國產全新寶馬X1以及國產X2了。在成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，內飾則更換了全新樣式的電子檔把，動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
【國產寶馬X2】
進口寶馬X2在去年便已經正式上市了，不過似乎市場反應比較一般，難道是大家都在等國產。據有消息稱，在此次成都車展上，國產寶馬X2或將正式上市，外觀基本一致，僅在車身高度方面比進口版本車型少5mm。國產新車預計將提供1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口版本車型均有所提升。
東風悅達起亞KX3/全新一代K3 PHEV
【配圖為韓版Seltos】
這兩年隨著韓系車型的回暖，東風悅達起亞的動作也不少，在此次成都車展上，將有全新一代KX3的發佈，以及全新一代K3 PHEV的正式上市。全新一代KX3可看作是海外版起亞Seltos的國產版本，其外觀造型延續了後者的整體設計。相比起老款的KX3唬了不少。
而全新一代起亞K3 PHEV也將在此次車展上市，作為國內少有的合資家用緊湊型插電混動轎車，K3 PHEV對於很多一線城市的朋友來說是一個很不錯的選擇。新車在外觀內飾上都延續了全新一代起亞K3的設計，只是加入了藍色的元素來彰顯新能源的身份。
國產凱迪拉克CT5
國產凱迪拉克CT5將在成都車展上正式亮相，根據廠家給它的“中型豪華轎車”定位。我們推測，新車在上市之後或將與奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級等車型展開競爭。國產CT5的外觀基本延續了海外版的設計，相比家族其它車型要運動不少。而在動力上，國產凱迪拉克CT5將搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率241馬力，傳動系統預計將匹配10AT變速箱。
新款雷克薩斯RX
號外號外，第二十二屆成都國際汽車展覽會將會從成都世紀城國際會展中心轉到中國西部國際博覽城舉行，時間則是2019年9月5 - 14日，其中9月5日為媒體日，大家可要注意了。而在換了新場館之後，本屆成都車展的重磅車型可不少，今天筆者就先給大家預熱一下。
吉利博越Pro
作為吉利博越的改款升級車型，吉利博越Pro在此前前官方已經公佈了限時“搶購價”為9.88-15.68萬元，大家可以做個參考。新車外觀上最主要的變化發生在前臉和尾部，前包圍的尺寸也更加誇張。而內飾則發生了翻天覆地的變化，方向盤、中控臺整體都採用了全新的設計，整體看上去更有豪華感了。當然，配置也有了極大的升級，動力方面，博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發動機，均滿足國六b排放標準。其中1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
長安CS75 PLUS
說了博越Pro，那就不得不說同級別的長安CS75 PLUS了，在此前公佈的預售車型僅有4款，預售價區間為12.79-15.79萬元，當然因為CS75並不會停車，這樣的價格區間有可能是做一個區分，當然也有可能在車展上公佈更低配置的車型。新車外觀內飾都經過了全新的設計，在豪華感上提升了不少，當然它也搭載了長安最新的科技配置，很值得期待。
寶馬X1/X2/M5
【新款寶馬X1】
當然對於大多數消費者來說，關注的應該是國產全新寶馬X1以及國產X2了。在成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，內飾則更換了全新樣式的電子檔把，動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
【國產寶馬X2】
進口寶馬X2在去年便已經正式上市了，不過似乎市場反應比較一般，難道是大家都在等國產。據有消息稱，在此次成都車展上，國產寶馬X2或將正式上市，外觀基本一致，僅在車身高度方面比進口版本車型少5mm。國產新車預計將提供1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口版本車型均有所提升。
東風悅達起亞KX3/全新一代K3 PHEV
【配圖為韓版Seltos】
這兩年隨著韓系車型的回暖，東風悅達起亞的動作也不少，在此次成都車展上，將有全新一代KX3的發佈，以及全新一代K3 PHEV的正式上市。全新一代KX3可看作是海外版起亞Seltos的國產版本，其外觀造型延續了後者的整體設計。相比起老款的KX3唬了不少。
而全新一代起亞K3 PHEV也將在此次車展上市，作為國內少有的合資家用緊湊型插電混動轎車，K3 PHEV對於很多一線城市的朋友來說是一個很不錯的選擇。新車在外觀內飾上都延續了全新一代起亞K3的設計，只是加入了藍色的元素來彰顯新能源的身份。
國產凱迪拉克CT5
國產凱迪拉克CT5將在成都車展上正式亮相，根據廠家給它的“中型豪華轎車”定位。我們推測，新車在上市之後或將與奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級等車型展開競爭。國產CT5的外觀基本延續了海外版的設計，相比家族其它車型要運動不少。而在動力上，國產凱迪拉克CT5將搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率241馬力，傳動系統預計將匹配10AT變速箱。
新款雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX作為一次中期改款陳曉光將在此次成都車展上正式上市，此前公佈的預售價格為39.90-80.50萬元。新車在外觀內飾上都有一定的升級，豪華感和運動感都更強了。此外，最值得關注的還是，新車還將可選6/7座三排佈局的加長版RX 450hL車型引入到了國內市場。
捷達VS5
號外號外，第二十二屆成都國際汽車展覽會將會從成都世紀城國際會展中心轉到中國西部國際博覽城舉行，時間則是2019年9月5 - 14日，其中9月5日為媒體日，大家可要注意了。而在換了新場館之後，本屆成都車展的重磅車型可不少，今天筆者就先給大家預熱一下。
吉利博越Pro
作為吉利博越的改款升級車型，吉利博越Pro在此前前官方已經公佈了限時“搶購價”為9.88-15.68萬元，大家可以做個參考。新車外觀上最主要的變化發生在前臉和尾部，前包圍的尺寸也更加誇張。而內飾則發生了翻天覆地的變化，方向盤、中控臺整體都採用了全新的設計，整體看上去更有豪華感了。當然，配置也有了極大的升級，動力方面，博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發動機，均滿足國六b排放標準。其中1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
長安CS75 PLUS
說了博越Pro，那就不得不說同級別的長安CS75 PLUS了，在此前公佈的預售車型僅有4款，預售價區間為12.79-15.79萬元，當然因為CS75並不會停車，這樣的價格區間有可能是做一個區分，當然也有可能在車展上公佈更低配置的車型。新車外觀內飾都經過了全新的設計，在豪華感上提升了不少，當然它也搭載了長安最新的科技配置，很值得期待。
寶馬X1/X2/M5
【新款寶馬X1】
當然對於大多數消費者來說，關注的應該是國產全新寶馬X1以及國產X2了。在成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，內飾則更換了全新樣式的電子檔把，動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
【國產寶馬X2】
進口寶馬X2在去年便已經正式上市了，不過似乎市場反應比較一般，難道是大家都在等國產。據有消息稱，在此次成都車展上，國產寶馬X2或將正式上市，外觀基本一致，僅在車身高度方面比進口版本車型少5mm。國產新車預計將提供1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口版本車型均有所提升。
東風悅達起亞KX3/全新一代K3 PHEV
【配圖為韓版Seltos】
這兩年隨著韓系車型的回暖，東風悅達起亞的動作也不少，在此次成都車展上，將有全新一代KX3的發佈，以及全新一代K3 PHEV的正式上市。全新一代KX3可看作是海外版起亞Seltos的國產版本，其外觀造型延續了後者的整體設計。相比起老款的KX3唬了不少。
而全新一代起亞K3 PHEV也將在此次車展上市，作為國內少有的合資家用緊湊型插電混動轎車，K3 PHEV對於很多一線城市的朋友來說是一個很不錯的選擇。新車在外觀內飾上都延續了全新一代起亞K3的設計，只是加入了藍色的元素來彰顯新能源的身份。
國產凱迪拉克CT5
國產凱迪拉克CT5將在成都車展上正式亮相，根據廠家給它的“中型豪華轎車”定位。我們推測，新車在上市之後或將與奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級等車型展開競爭。國產CT5的外觀基本延續了海外版的設計，相比家族其它車型要運動不少。而在動力上，國產凱迪拉克CT5將搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率241馬力，傳動系統預計將匹配10AT變速箱。
新款雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX作為一次中期改款陳曉光將在此次成都車展上正式上市，此前公佈的預售價格為39.90-80.50萬元。新車在外觀內飾上都有一定的升級，豪華感和運動感都更強了。此外，最值得關注的還是，新車還將可選6/7座三排佈局的加長版RX 450hL車型引入到了國內市場。
捷達VS5
雖說是掛了一個捷達的標，但是說起來一算是一汽大眾，捷達VS5在此前公佈的預售價格8.98-11.98萬元，定位緊湊型SUV，整體的外觀設計比較年輕，內飾的設計則有點“大眾”。當然評判它是不是“大眾”還得看他的動力，捷達VS5搭載了我們熟悉的EA211 1.4T發動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米，與之匹配的是型號為AQ250的愛信6速手自一體變速箱。前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
奔馳GLS
號外號外，第二十二屆成都國際汽車展覽會將會從成都世紀城國際會展中心轉到中國西部國際博覽城舉行，時間則是2019年9月5 - 14日，其中9月5日為媒體日，大家可要注意了。而在換了新場館之後，本屆成都車展的重磅車型可不少，今天筆者就先給大家預熱一下。
吉利博越Pro
作為吉利博越的改款升級車型，吉利博越Pro在此前前官方已經公佈了限時“搶購價”為9.88-15.68萬元，大家可以做個參考。新車外觀上最主要的變化發生在前臉和尾部，前包圍的尺寸也更加誇張。而內飾則發生了翻天覆地的變化，方向盤、中控臺整體都採用了全新的設計，整體看上去更有豪華感了。當然，配置也有了極大的升級，動力方面，博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發動機，均滿足國六b排放標準。其中1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
長安CS75 PLUS
說了博越Pro，那就不得不說同級別的長安CS75 PLUS了，在此前公佈的預售車型僅有4款，預售價區間為12.79-15.79萬元，當然因為CS75並不會停車，這樣的價格區間有可能是做一個區分，當然也有可能在車展上公佈更低配置的車型。新車外觀內飾都經過了全新的設計，在豪華感上提升了不少，當然它也搭載了長安最新的科技配置，很值得期待。
寶馬X1/X2/M5
【新款寶馬X1】
當然對於大多數消費者來說，關注的應該是國產全新寶馬X1以及國產X2了。在成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，內飾則更換了全新樣式的電子檔把，動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
【國產寶馬X2】
進口寶馬X2在去年便已經正式上市了，不過似乎市場反應比較一般，難道是大家都在等國產。據有消息稱，在此次成都車展上，國產寶馬X2或將正式上市，外觀基本一致，僅在車身高度方面比進口版本車型少5mm。國產新車預計將提供1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口版本車型均有所提升。
東風悅達起亞KX3/全新一代K3 PHEV
【配圖為韓版Seltos】
這兩年隨著韓系車型的回暖，東風悅達起亞的動作也不少，在此次成都車展上，將有全新一代KX3的發佈，以及全新一代K3 PHEV的正式上市。全新一代KX3可看作是海外版起亞Seltos的國產版本，其外觀造型延續了後者的整體設計。相比起老款的KX3唬了不少。
而全新一代起亞K3 PHEV也將在此次車展上市，作為國內少有的合資家用緊湊型插電混動轎車，K3 PHEV對於很多一線城市的朋友來說是一個很不錯的選擇。新車在外觀內飾上都延續了全新一代起亞K3的設計，只是加入了藍色的元素來彰顯新能源的身份。
國產凱迪拉克CT5
國產凱迪拉克CT5將在成都車展上正式亮相，根據廠家給它的“中型豪華轎車”定位。我們推測，新車在上市之後或將與奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級等車型展開競爭。國產CT5的外觀基本延續了海外版的設計，相比家族其它車型要運動不少。而在動力上，國產凱迪拉克CT5將搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率241馬力，傳動系統預計將匹配10AT變速箱。
新款雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX作為一次中期改款陳曉光將在此次成都車展上正式上市，此前公佈的預售價格為39.90-80.50萬元。新車在外觀內飾上都有一定的升級，豪華感和運動感都更強了。此外，最值得關注的還是，新車還將可選6/7座三排佈局的加長版RX 450hL車型引入到了國內市場。
捷達VS5
雖說是掛了一個捷達的標，但是說起來一算是一汽大眾，捷達VS5在此前公佈的預售價格8.98-11.98萬元，定位緊湊型SUV，整體的外觀設計比較年輕，內飾的設計則有點“大眾”。當然評判它是不是“大眾”還得看他的動力，捷達VS5搭載了我們熟悉的EA211 1.4T發動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米，與之匹配的是型號為AQ250的愛信6速手自一體變速箱。前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
奔馳GLS
全新一代梅賽德斯-奔馳GLS將會在本屆成都車展上亮相發佈，新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，在保留了經典的元素的同時，也採用了更多奔馳全新的設計語言。整體看上去圓潤了一些，個人比較還是喜歡老款的設計。當然對於內飾100分的奔馳來說，外觀這都不叫事。
WEY 新款VV7/VV7 GT/VV7 PHEV/VV7 PHEV GT
號外號外，第二十二屆成都國際汽車展覽會將會從成都世紀城國際會展中心轉到中國西部國際博覽城舉行，時間則是2019年9月5 - 14日，其中9月5日為媒體日，大家可要注意了。而在換了新場館之後，本屆成都車展的重磅車型可不少，今天筆者就先給大家預熱一下。
吉利博越Pro
作為吉利博越的改款升級車型，吉利博越Pro在此前前官方已經公佈了限時“搶購價”為9.88-15.68萬元，大家可以做個參考。新車外觀上最主要的變化發生在前臉和尾部，前包圍的尺寸也更加誇張。而內飾則發生了翻天覆地的變化，方向盤、中控臺整體都採用了全新的設計，整體看上去更有豪華感了。當然，配置也有了極大的升級，動力方面，博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發動機，均滿足國六b排放標準。其中1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
長安CS75 PLUS
說了博越Pro，那就不得不說同級別的長安CS75 PLUS了，在此前公佈的預售車型僅有4款，預售價區間為12.79-15.79萬元，當然因為CS75並不會停車，這樣的價格區間有可能是做一個區分，當然也有可能在車展上公佈更低配置的車型。新車外觀內飾都經過了全新的設計，在豪華感上提升了不少，當然它也搭載了長安最新的科技配置，很值得期待。
寶馬X1/X2/M5
【新款寶馬X1】
當然對於大多數消費者來說，關注的應該是國產全新寶馬X1以及國產X2了。在成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，內飾則更換了全新樣式的電子檔把，動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
【國產寶馬X2】
進口寶馬X2在去年便已經正式上市了，不過似乎市場反應比較一般，難道是大家都在等國產。據有消息稱，在此次成都車展上，國產寶馬X2或將正式上市，外觀基本一致，僅在車身高度方面比進口版本車型少5mm。國產新車預計將提供1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口版本車型均有所提升。
東風悅達起亞KX3/全新一代K3 PHEV
【配圖為韓版Seltos】
這兩年隨著韓系車型的回暖，東風悅達起亞的動作也不少，在此次成都車展上，將有全新一代KX3的發佈，以及全新一代K3 PHEV的正式上市。全新一代KX3可看作是海外版起亞Seltos的國產版本，其外觀造型延續了後者的整體設計。相比起老款的KX3唬了不少。
而全新一代起亞K3 PHEV也將在此次車展上市，作為國內少有的合資家用緊湊型插電混動轎車，K3 PHEV對於很多一線城市的朋友來說是一個很不錯的選擇。新車在外觀內飾上都延續了全新一代起亞K3的設計，只是加入了藍色的元素來彰顯新能源的身份。
國產凱迪拉克CT5
國產凱迪拉克CT5將在成都車展上正式亮相，根據廠家給它的“中型豪華轎車”定位。我們推測，新車在上市之後或將與奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級等車型展開競爭。國產CT5的外觀基本延續了海外版的設計，相比家族其它車型要運動不少。而在動力上，國產凱迪拉克CT5將搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率241馬力，傳動系統預計將匹配10AT變速箱。
新款雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX作為一次中期改款陳曉光將在此次成都車展上正式上市，此前公佈的預售價格為39.90-80.50萬元。新車在外觀內飾上都有一定的升級，豪華感和運動感都更強了。此外，最值得關注的還是，新車還將可選6/7座三排佈局的加長版RX 450hL車型引入到了國內市場。
捷達VS5
雖說是掛了一個捷達的標，但是說起來一算是一汽大眾，捷達VS5在此前公佈的預售價格8.98-11.98萬元，定位緊湊型SUV，整體的外觀設計比較年輕，內飾的設計則有點“大眾”。當然評判它是不是“大眾”還得看他的動力，捷達VS5搭載了我們熟悉的EA211 1.4T發動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米，與之匹配的是型號為AQ250的愛信6速手自一體變速箱。前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
奔馳GLS
全新一代梅賽德斯-奔馳GLS將會在本屆成都車展上亮相發佈，新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，在保留了經典的元素的同時，也採用了更多奔馳全新的設計語言。整體看上去圓潤了一些，個人比較還是喜歡老款的設計。當然對於內飾100分的奔馳來說，外觀這都不叫事。
WEY 新款VV7/VV7 GT/VV7 PHEV/VV7 PHEV GT
看了這串標題是不是有點眼花，我來給大家梳理一下，就是新款的VV7以及VV7的轎跑版VV7 GT，當然還有它們各自的PHEV車型。在外觀上，新款VV7將有一定的挑戰，不過更多的還是配置上的升級。據官方透露，升級包括自適應激光大燈、智能泊車系統、AI智能面部識別、12.3寸觸屏等。VV7GT則是一款基於VV7打造的轎跑SUV，除了外觀方面，動力以及底盤方面都進行了運動化的調校。
上汽通用雪佛蘭 創界
號外號外，第二十二屆成都國際汽車展覽會將會從成都世紀城國際會展中心轉到中國西部國際博覽城舉行，時間則是2019年9月5 - 14日，其中9月5日為媒體日，大家可要注意了。而在換了新場館之後，本屆成都車展的重磅車型可不少，今天筆者就先給大家預熱一下。
吉利博越Pro
作為吉利博越的改款升級車型，吉利博越Pro在此前前官方已經公佈了限時“搶購價”為9.88-15.68萬元，大家可以做個參考。新車外觀上最主要的變化發生在前臉和尾部，前包圍的尺寸也更加誇張。而內飾則發生了翻天覆地的變化，方向盤、中控臺整體都採用了全新的設計，整體看上去更有豪華感了。當然，配置也有了極大的升級，動力方面，博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發動機，均滿足國六b排放標準。其中1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
長安CS75 PLUS
說了博越Pro，那就不得不說同級別的長安CS75 PLUS了，在此前公佈的預售車型僅有4款，預售價區間為12.79-15.79萬元，當然因為CS75並不會停車，這樣的價格區間有可能是做一個區分，當然也有可能在車展上公佈更低配置的車型。新車外觀內飾都經過了全新的設計，在豪華感上提升了不少，當然它也搭載了長安最新的科技配置，很值得期待。
寶馬X1/X2/M5
【新款寶馬X1】
當然對於大多數消費者來說，關注的應該是國產全新寶馬X1以及國產X2了。在成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，內飾則更換了全新樣式的電子檔把，動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
【國產寶馬X2】
進口寶馬X2在去年便已經正式上市了，不過似乎市場反應比較一般，難道是大家都在等國產。據有消息稱，在此次成都車展上，國產寶馬X2或將正式上市，外觀基本一致，僅在車身高度方面比進口版本車型少5mm。國產新車預計將提供1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口版本車型均有所提升。
東風悅達起亞KX3/全新一代K3 PHEV
【配圖為韓版Seltos】
這兩年隨著韓系車型的回暖，東風悅達起亞的動作也不少，在此次成都車展上，將有全新一代KX3的發佈，以及全新一代K3 PHEV的正式上市。全新一代KX3可看作是海外版起亞Seltos的國產版本，其外觀造型延續了後者的整體設計。相比起老款的KX3唬了不少。
而全新一代起亞K3 PHEV也將在此次車展上市，作為國內少有的合資家用緊湊型插電混動轎車，K3 PHEV對於很多一線城市的朋友來說是一個很不錯的選擇。新車在外觀內飾上都延續了全新一代起亞K3的設計，只是加入了藍色的元素來彰顯新能源的身份。
國產凱迪拉克CT5
國產凱迪拉克CT5將在成都車展上正式亮相，根據廠家給它的“中型豪華轎車”定位。我們推測，新車在上市之後或將與奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級等車型展開競爭。國產CT5的外觀基本延續了海外版的設計，相比家族其它車型要運動不少。而在動力上，國產凱迪拉克CT5將搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率241馬力，傳動系統預計將匹配10AT變速箱。
新款雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX作為一次中期改款陳曉光將在此次成都車展上正式上市，此前公佈的預售價格為39.90-80.50萬元。新車在外觀內飾上都有一定的升級，豪華感和運動感都更強了。此外，最值得關注的還是，新車還將可選6/7座三排佈局的加長版RX 450hL車型引入到了國內市場。
捷達VS5
雖說是掛了一個捷達的標，但是說起來一算是一汽大眾，捷達VS5在此前公佈的預售價格8.98-11.98萬元，定位緊湊型SUV，整體的外觀設計比較年輕，內飾的設計則有點“大眾”。當然評判它是不是“大眾”還得看他的動力，捷達VS5搭載了我們熟悉的EA211 1.4T發動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米，與之匹配的是型號為AQ250的愛信6速手自一體變速箱。前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
奔馳GLS
全新一代梅賽德斯-奔馳GLS將會在本屆成都車展上亮相發佈，新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，在保留了經典的元素的同時，也採用了更多奔馳全新的設計語言。整體看上去圓潤了一些，個人比較還是喜歡老款的設計。當然對於內飾100分的奔馳來說，外觀這都不叫事。
WEY 新款VV7/VV7 GT/VV7 PHEV/VV7 PHEV GT
看了這串標題是不是有點眼花，我來給大家梳理一下，就是新款的VV7以及VV7的轎跑版VV7 GT，當然還有它們各自的PHEV車型。在外觀上，新款VV7將有一定的挑戰，不過更多的還是配置上的升級。據官方透露，升級包括自適應激光大燈、智能泊車系統、AI智能面部識別、12.3寸觸屏等。VV7GT則是一款基於VV7打造的轎跑SUV，除了外觀方面，動力以及底盤方面都進行了運動化的調校。
上汽通用雪佛蘭 創界
在此前的一篇文章我也給大家詳細的介紹過創界，雖說在轎車領域表現出色，雪佛蘭在國內前幾年最受歡迎的SUV市場可以說是水土不服很嚴重。創界採用了雪佛蘭最新的家族式設計語言，分體式的中網層次感很強。新車定位為5座緊湊型SUV。車身尺寸長寬高分別為4411/1808/1633（1653）mm，軸距為2640mm，在同級別中沒有明顯優勢。動力則搭載第八代Ecotec 435T 1.3T三缸渦輪增壓發動機，最大功率達到164馬力，最大扭矩240Nm。變速箱提供9速手自一體變速箱和CVT智能無級變速箱來供選擇。
號外號外，第二十二屆成都國際汽車展覽會將會從成都世紀城國際會展中心轉到中國西部國際博覽城舉行，時間則是2019年9月5 - 14日，其中9月5日為媒體日，大家可要注意了。而在換了新場館之後，本屆成都車展的重磅車型可不少，今天筆者就先給大家預熱一下。
吉利博越Pro
作為吉利博越的改款升級車型，吉利博越Pro在此前前官方已經公佈了限時“搶購價”為9.88-15.68萬元，大家可以做個參考。新車外觀上最主要的變化發生在前臉和尾部，前包圍的尺寸也更加誇張。而內飾則發生了翻天覆地的變化，方向盤、中控臺整體都採用了全新的設計，整體看上去更有豪華感了。當然，配置也有了極大的升級，動力方面，博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發動機，均滿足國六b排放標準。其中1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
長安CS75 PLUS
說了博越Pro，那就不得不說同級別的長安CS75 PLUS了，在此前公佈的預售車型僅有4款，預售價區間為12.79-15.79萬元，當然因為CS75並不會停車，這樣的價格區間有可能是做一個區分，當然也有可能在車展上公佈更低配置的車型。新車外觀內飾都經過了全新的設計，在豪華感上提升了不少，當然它也搭載了長安最新的科技配置，很值得期待。
寶馬X1/X2/M5
【新款寶馬X1】
當然對於大多數消費者來說，關注的應該是國產全新寶馬X1以及國產X2了。在成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，內飾則更換了全新樣式的電子檔把，動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
【國產寶馬X2】
進口寶馬X2在去年便已經正式上市了，不過似乎市場反應比較一般，難道是大家都在等國產。據有消息稱，在此次成都車展上，國產寶馬X2或將正式上市，外觀基本一致，僅在車身高度方面比進口版本車型少5mm。國產新車預計將提供1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口版本車型均有所提升。
東風悅達起亞KX3/全新一代K3 PHEV
【配圖為韓版Seltos】
這兩年隨著韓系車型的回暖，東風悅達起亞的動作也不少，在此次成都車展上，將有全新一代KX3的發佈，以及全新一代K3 PHEV的正式上市。全新一代KX3可看作是海外版起亞Seltos的國產版本，其外觀造型延續了後者的整體設計。相比起老款的KX3唬了不少。
而全新一代起亞K3 PHEV也將在此次車展上市，作為國內少有的合資家用緊湊型插電混動轎車，K3 PHEV對於很多一線城市的朋友來說是一個很不錯的選擇。新車在外觀內飾上都延續了全新一代起亞K3的設計，只是加入了藍色的元素來彰顯新能源的身份。
國產凱迪拉克CT5
國產凱迪拉克CT5將在成都車展上正式亮相，根據廠家給它的“中型豪華轎車”定位。我們推測，新車在上市之後或將與奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級等車型展開競爭。國產CT5的外觀基本延續了海外版的設計，相比家族其它車型要運動不少。而在動力上，國產凱迪拉克CT5將搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率241馬力，傳動系統預計將匹配10AT變速箱。
新款雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX作為一次中期改款陳曉光將在此次成都車展上正式上市，此前公佈的預售價格為39.90-80.50萬元。新車在外觀內飾上都有一定的升級，豪華感和運動感都更強了。此外，最值得關注的還是，新車還將可選6/7座三排佈局的加長版RX 450hL車型引入到了國內市場。
捷達VS5
雖說是掛了一個捷達的標，但是說起來一算是一汽大眾，捷達VS5在此前公佈的預售價格8.98-11.98萬元，定位緊湊型SUV，整體的外觀設計比較年輕，內飾的設計則有點“大眾”。當然評判它是不是“大眾”還得看他的動力，捷達VS5搭載了我們熟悉的EA211 1.4T發動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米，與之匹配的是型號為AQ250的愛信6速手自一體變速箱。前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
奔馳GLS
全新一代梅賽德斯-奔馳GLS將會在本屆成都車展上亮相發佈，新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，在保留了經典的元素的同時，也採用了更多奔馳全新的設計語言。整體看上去圓潤了一些，個人比較還是喜歡老款的設計。當然對於內飾100分的奔馳來說，外觀這都不叫事。
WEY 新款VV7/VV7 GT/VV7 PHEV/VV7 PHEV GT
看了這串標題是不是有點眼花，我來給大家梳理一下，就是新款的VV7以及VV7的轎跑版VV7 GT，當然還有它們各自的PHEV車型。在外觀上，新款VV7將有一定的挑戰，不過更多的還是配置上的升級。據官方透露，升級包括自適應激光大燈、智能泊車系統、AI智能面部識別、12.3寸觸屏等。VV7GT則是一款基於VV7打造的轎跑SUV，除了外觀方面，動力以及底盤方面都進行了運動化的調校。
上汽通用雪佛蘭 創界
在此前的一篇文章我也給大家詳細的介紹過創界，雖說在轎車領域表現出色，雪佛蘭在國內前幾年最受歡迎的SUV市場可以說是水土不服很嚴重。創界採用了雪佛蘭最新的家族式設計語言，分體式的中網層次感很強。新車定位為5座緊湊型SUV。車身尺寸長寬高分別為4411/1808/1633（1653）mm，軸距為2640mm，在同級別中沒有明顯優勢。動力則搭載第八代Ecotec 435T 1.3T三缸渦輪增壓發動機，最大功率達到164馬力，最大扭矩240Nm。變速箱提供9速手自一體變速箱和CVT智能無級變速箱來供選擇。
作者
號外號外，第二十二屆成都國際汽車展覽會將會從成都世紀城國際會展中心轉到中國西部國際博覽城舉行，時間則是2019年9月5 - 14日，其中9月5日為媒體日，大家可要注意了。而在換了新場館之後，本屆成都車展的重磅車型可不少，今天筆者就先給大家預熱一下。
吉利博越Pro
作為吉利博越的改款升級車型，吉利博越Pro在此前前官方已經公佈了限時“搶購價”為9.88-15.68萬元，大家可以做個參考。新車外觀上最主要的變化發生在前臉和尾部，前包圍的尺寸也更加誇張。而內飾則發生了翻天覆地的變化，方向盤、中控臺整體都採用了全新的設計，整體看上去更有豪華感了。當然，配置也有了極大的升級，動力方面，博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發動機，均滿足國六b排放標準。其中1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
長安CS75 PLUS
說了博越Pro，那就不得不說同級別的長安CS75 PLUS了，在此前公佈的預售車型僅有4款，預售價區間為12.79-15.79萬元，當然因為CS75並不會停車，這樣的價格區間有可能是做一個區分，當然也有可能在車展上公佈更低配置的車型。新車外觀內飾都經過了全新的設計，在豪華感上提升了不少，當然它也搭載了長安最新的科技配置，很值得期待。
寶馬X1/X2/M5
【新款寶馬X1】
當然對於大多數消費者來說，關注的應該是國產全新寶馬X1以及國產X2了。在成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，內飾則更換了全新樣式的電子檔把，動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
【國產寶馬X2】
進口寶馬X2在去年便已經正式上市了，不過似乎市場反應比較一般，難道是大家都在等國產。據有消息稱，在此次成都車展上，國產寶馬X2或將正式上市，外觀基本一致，僅在車身高度方面比進口版本車型少5mm。國產新車預計將提供1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口版本車型均有所提升。
東風悅達起亞KX3/全新一代K3 PHEV
【配圖為韓版Seltos】
這兩年隨著韓系車型的回暖，東風悅達起亞的動作也不少，在此次成都車展上，將有全新一代KX3的發佈，以及全新一代K3 PHEV的正式上市。全新一代KX3可看作是海外版起亞Seltos的國產版本，其外觀造型延續了後者的整體設計。相比起老款的KX3唬了不少。
而全新一代起亞K3 PHEV也將在此次車展上市，作為國內少有的合資家用緊湊型插電混動轎車，K3 PHEV對於很多一線城市的朋友來說是一個很不錯的選擇。新車在外觀內飾上都延續了全新一代起亞K3的設計，只是加入了藍色的元素來彰顯新能源的身份。
國產凱迪拉克CT5
國產凱迪拉克CT5將在成都車展上正式亮相，根據廠家給它的“中型豪華轎車”定位。我們推測，新車在上市之後或將與奧迪A4L、寶馬3系及奔馳C級等車型展開競爭。國產CT5的外觀基本延續了海外版的設計，相比家族其它車型要運動不少。而在動力上，國產凱迪拉克CT5將搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率241馬力，傳動系統預計將匹配10AT變速箱。
新款雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX作為一次中期改款陳曉光將在此次成都車展上正式上市，此前公佈的預售價格為39.90-80.50萬元。新車在外觀內飾上都有一定的升級，豪華感和運動感都更強了。此外，最值得關注的還是，新車還將可選6/7座三排佈局的加長版RX 450hL車型引入到了國內市場。
捷達VS5
雖說是掛了一個捷達的標，但是說起來一算是一汽大眾，捷達VS5在此前公佈的預售價格8.98-11.98萬元，定位緊湊型SUV，整體的外觀設計比較年輕，內飾的設計則有點“大眾”。當然評判它是不是“大眾”還得看他的動力，捷達VS5搭載了我們熟悉的EA211 1.4T發動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米，與之匹配的是型號為AQ250的愛信6速手自一體變速箱。前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
奔馳GLS
全新一代梅賽德斯-奔馳GLS將會在本屆成都車展上亮相發佈，新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，在保留了經典的元素的同時，也採用了更多奔馳全新的設計語言。整體看上去圓潤了一些，個人比較還是喜歡老款的設計。當然對於內飾100分的奔馳來說，外觀這都不叫事。
WEY 新款VV7/VV7 GT/VV7 PHEV/VV7 PHEV GT
看了這串標題是不是有點眼花，我來給大家梳理一下，就是新款的VV7以及VV7的轎跑版VV7 GT，當然還有它們各自的PHEV車型。在外觀上，新款VV7將有一定的挑戰，不過更多的還是配置上的升級。據官方透露，升級包括自適應激光大燈、智能泊車系統、AI智能面部識別、12.3寸觸屏等。VV7GT則是一款基於VV7打造的轎跑SUV，除了外觀方面，動力以及底盤方面都進行了運動化的調校。
上汽通用雪佛蘭 創界
在此前的一篇文章我也給大家詳細的介紹過創界，雖說在轎車領域表現出色，雪佛蘭在國內前幾年最受歡迎的SUV市場可以說是水土不服很嚴重。創界採用了雪佛蘭最新的家族式設計語言，分體式的中網層次感很強。新車定位為5座緊湊型SUV。車身尺寸長寬高分別為4411/1808/1633（1653）mm，軸距為2640mm，在同級別中沒有明顯優勢。動力則搭載第八代Ecotec 435T 1.3T三缸渦輪增壓發動機，最大功率達到164馬力，最大扭矩240Nm。變速箱提供9速手自一體變速箱和CVT智能無級變速箱來供選擇。
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