'成都車展新車挑花眼，這6款SUV最值得期待！還有全新換代馬自達3'
《我有車》原創2019成都車展新車報道：隨著第23屆成都車展正式拉開帷幕，各大車企藉機上市了數十款新車，更有眾多即將推出的車型首發亮相，這對於扭轉當下車市低迷局勢、增強自身競爭力起到了重要作用，更為消費者提供了多元選擇。今天我們就為大家盤點一下本屆成都車展首發亮相的9款重磅新車。
▲ 全新哈弗H4 Pro
上市時間：9月中旬
《我有車》原創2019成都車展新車報道：隨著第23屆成都車展正式拉開帷幕，各大車企藉機上市了數十款新車，更有眾多即將推出的車型首發亮相，這對於扭轉當下車市低迷局勢、增強自身競爭力起到了重要作用，更為消費者提供了多元選擇。今天我們就為大家盤點一下本屆成都車展首發亮相的9款重磅新車。
▲ 全新哈弗H4 Pro
上市時間：9月中旬
隨著主流自主品牌的不斷進階，一向專注SUV的長城汽車在本屆成都車展上正式亮相了全新哈弗H4 Pro，預售價10.89萬元。從緊湊型SUV的定位、4410x1845x1695mm的三圍尺寸，以及2660mm軸距即可看出，新車將聯手哈弗H6打造雙車戰略。外觀方面，新車加入了大量鮮明的橙色裝飾件，包括進氣格柵、霧燈區域、外後視鏡罩等濃郁的時尚元素。
《我有車》原創2019成都車展新車報道：隨著第23屆成都車展正式拉開帷幕，各大車企藉機上市了數十款新車，更有眾多即將推出的車型首發亮相，這對於扭轉當下車市低迷局勢、增強自身競爭力起到了重要作用，更為消費者提供了多元選擇。今天我們就為大家盤點一下本屆成都車展首發亮相的9款重磅新車。
▲ 全新哈弗H4 Pro
上市時間：9月中旬
隨著主流自主品牌的不斷進階，一向專注SUV的長城汽車在本屆成都車展上正式亮相了全新哈弗H4 Pro，預售價10.89萬元。從緊湊型SUV的定位、4410x1845x1695mm的三圍尺寸，以及2660mm軸距即可看出，新車將聯手哈弗H6打造雙車戰略。外觀方面，新車加入了大量鮮明的橙色裝飾件，包括進氣格柵、霧燈區域、外後視鏡罩等濃郁的時尚元素。
來到車內，包括中控、門板以及座椅等都加入了橙色元素，使得車廂更具活力。新車配備了12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控屏，內置哈弗與百度聯合開發的Hi-Life生態系統。至於動力方面，哈弗H4 Pro將搭載1.5TGDI發動機，最大功率169馬力（124kW），峰值扭矩285牛-米，匹配7DCT溼式雙離合變速箱，滿足國六排放標準。
▲ 全新一代馬自達3昂克賽拉
上市時間：9月26日
《我有車》原創2019成都車展新車報道：隨著第23屆成都車展正式拉開帷幕，各大車企藉機上市了數十款新車，更有眾多即將推出的車型首發亮相，這對於扭轉當下車市低迷局勢、增強自身競爭力起到了重要作用，更為消費者提供了多元選擇。今天我們就為大家盤點一下本屆成都車展首發亮相的9款重磅新車。
▲ 全新哈弗H4 Pro
上市時間：9月中旬
隨著主流自主品牌的不斷進階，一向專注SUV的長城汽車在本屆成都車展上正式亮相了全新哈弗H4 Pro，預售價10.89萬元。從緊湊型SUV的定位、4410x1845x1695mm的三圍尺寸，以及2660mm軸距即可看出，新車將聯手哈弗H6打造雙車戰略。外觀方面，新車加入了大量鮮明的橙色裝飾件，包括進氣格柵、霧燈區域、外後視鏡罩等濃郁的時尚元素。
來到車內，包括中控、門板以及座椅等都加入了橙色元素，使得車廂更具活力。新車配備了12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控屏，內置哈弗與百度聯合開發的Hi-Life生態系統。至於動力方面，哈弗H4 Pro將搭載1.5TGDI發動機，最大功率169馬力（124kW），峰值扭矩285牛-米，匹配7DCT溼式雙離合變速箱，滿足國六排放標準。
▲ 全新一代馬自達3昂克賽拉
上市時間：9月26日
在本屆成都車展上，定位於緊湊型運動轎車的全新一代長安馬自達3昂克賽拉正式開啟預售，先期只提供三廂版本，預售價12.59~17.89萬元。新車採用了馬自達第二代魂動設計語言，高度還原了魁概念車的設計元素，進一步增大的前格柵輔以全LED大燈，比現款更具視覺衝擊力，整車三圍4662x1797x1445mm，軸距2726mm。
《我有車》原創2019成都車展新車報道：隨著第23屆成都車展正式拉開帷幕，各大車企藉機上市了數十款新車，更有眾多即將推出的車型首發亮相，這對於扭轉當下車市低迷局勢、增強自身競爭力起到了重要作用，更為消費者提供了多元選擇。今天我們就為大家盤點一下本屆成都車展首發亮相的9款重磅新車。
▲ 全新哈弗H4 Pro
上市時間：9月中旬
隨著主流自主品牌的不斷進階，一向專注SUV的長城汽車在本屆成都車展上正式亮相了全新哈弗H4 Pro，預售價10.89萬元。從緊湊型SUV的定位、4410x1845x1695mm的三圍尺寸，以及2660mm軸距即可看出，新車將聯手哈弗H6打造雙車戰略。外觀方面，新車加入了大量鮮明的橙色裝飾件，包括進氣格柵、霧燈區域、外後視鏡罩等濃郁的時尚元素。
來到車內，包括中控、門板以及座椅等都加入了橙色元素，使得車廂更具活力。新車配備了12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控屏，內置哈弗與百度聯合開發的Hi-Life生態系統。至於動力方面，哈弗H4 Pro將搭載1.5TGDI發動機，最大功率169馬力（124kW），峰值扭矩285牛-米，匹配7DCT溼式雙離合變速箱，滿足國六排放標準。
▲ 全新一代馬自達3昂克賽拉
上市時間：9月26日
在本屆成都車展上，定位於緊湊型運動轎車的全新一代長安馬自達3昂克賽拉正式開啟預售，先期只提供三廂版本，預售價12.59~17.89萬元。新車採用了馬自達第二代魂動設計語言，高度還原了魁概念車的設計元素，進一步增大的前格柵輔以全LED大燈，比現款更具視覺衝擊力，整車三圍4662x1797x1445mm，軸距2726mm。
新車內飾佈局與海外版相同，全系標配的8.8英寸懸浮式中控屏內置馬自達悅聯繫統，還支持蘋果CarPlay和安卓Auto互聯。動力方面，全新一代馬自達3昂克賽拉將繼續搭載現有的1.5L和2.0L兩款創馳藍天G自吸發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，或繼續匹配6AT變速箱。至於海外版本主打的全新創馳藍天X壓燃發動機，將於晚些時候引入並國產。
▲ 全新一代比亞迪秦EV
上市時間：9月內
《我有車》原創2019成都車展新車報道：隨著第23屆成都車展正式拉開帷幕，各大車企藉機上市了數十款新車，更有眾多即將推出的車型首發亮相，這對於扭轉當下車市低迷局勢、增強自身競爭力起到了重要作用，更為消費者提供了多元選擇。今天我們就為大家盤點一下本屆成都車展首發亮相的9款重磅新車。
▲ 全新哈弗H4 Pro
上市時間：9月中旬
隨著主流自主品牌的不斷進階，一向專注SUV的長城汽車在本屆成都車展上正式亮相了全新哈弗H4 Pro，預售價10.89萬元。從緊湊型SUV的定位、4410x1845x1695mm的三圍尺寸，以及2660mm軸距即可看出，新車將聯手哈弗H6打造雙車戰略。外觀方面，新車加入了大量鮮明的橙色裝飾件，包括進氣格柵、霧燈區域、外後視鏡罩等濃郁的時尚元素。
來到車內，包括中控、門板以及座椅等都加入了橙色元素，使得車廂更具活力。新車配備了12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控屏，內置哈弗與百度聯合開發的Hi-Life生態系統。至於動力方面，哈弗H4 Pro將搭載1.5TGDI發動機，最大功率169馬力（124kW），峰值扭矩285牛-米，匹配7DCT溼式雙離合變速箱，滿足國六排放標準。
▲ 全新一代馬自達3昂克賽拉
上市時間：9月26日
在本屆成都車展上，定位於緊湊型運動轎車的全新一代長安馬自達3昂克賽拉正式開啟預售，先期只提供三廂版本，預售價12.59~17.89萬元。新車採用了馬自達第二代魂動設計語言，高度還原了魁概念車的設計元素，進一步增大的前格柵輔以全LED大燈，比現款更具視覺衝擊力，整車三圍4662x1797x1445mm，軸距2726mm。
新車內飾佈局與海外版相同，全系標配的8.8英寸懸浮式中控屏內置馬自達悅聯繫統，還支持蘋果CarPlay和安卓Auto互聯。動力方面，全新一代馬自達3昂克賽拉將繼續搭載現有的1.5L和2.0L兩款創馳藍天G自吸發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，或繼續匹配6AT變速箱。至於海外版本主打的全新創馳藍天X壓燃發動機，將於晚些時候引入並國產。
▲ 全新一代比亞迪秦EV
上市時間：9月內
在本屆成都車展上，全新一代比亞迪秦正式開啟預售，新車應用了前奧迪設計師的Dragon Face設計語言，並提供燃油版和純電動兩種車型，其中燃油版預售價為6.68~8.68萬元，純電版補貼後的預售價13.98~14.68萬元。燃油版車型搭載了1.5L+CVT無級變速箱動力組合，最大功率109馬力（80kW），峰值扭矩148牛-米，純電動版本則相應為136馬力（100kW）和180牛-米，NEDC綜合續航里程421公里。
▲ 華晨寶馬X2
上市時間：10月份
《我有車》原創2019成都車展新車報道：隨著第23屆成都車展正式拉開帷幕，各大車企藉機上市了數十款新車，更有眾多即將推出的車型首發亮相，這對於扭轉當下車市低迷局勢、增強自身競爭力起到了重要作用，更為消費者提供了多元選擇。今天我們就為大家盤點一下本屆成都車展首發亮相的9款重磅新車。
▲ 全新哈弗H4 Pro
上市時間：9月中旬
隨著主流自主品牌的不斷進階，一向專注SUV的長城汽車在本屆成都車展上正式亮相了全新哈弗H4 Pro，預售價10.89萬元。從緊湊型SUV的定位、4410x1845x1695mm的三圍尺寸，以及2660mm軸距即可看出，新車將聯手哈弗H6打造雙車戰略。外觀方面，新車加入了大量鮮明的橙色裝飾件，包括進氣格柵、霧燈區域、外後視鏡罩等濃郁的時尚元素。
來到車內，包括中控、門板以及座椅等都加入了橙色元素，使得車廂更具活力。新車配備了12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控屏，內置哈弗與百度聯合開發的Hi-Life生態系統。至於動力方面，哈弗H4 Pro將搭載1.5TGDI發動機，最大功率169馬力（124kW），峰值扭矩285牛-米，匹配7DCT溼式雙離合變速箱，滿足國六排放標準。
▲ 全新一代馬自達3昂克賽拉
上市時間：9月26日
在本屆成都車展上，定位於緊湊型運動轎車的全新一代長安馬自達3昂克賽拉正式開啟預售，先期只提供三廂版本，預售價12.59~17.89萬元。新車採用了馬自達第二代魂動設計語言，高度還原了魁概念車的設計元素，進一步增大的前格柵輔以全LED大燈，比現款更具視覺衝擊力，整車三圍4662x1797x1445mm，軸距2726mm。
新車內飾佈局與海外版相同，全系標配的8.8英寸懸浮式中控屏內置馬自達悅聯繫統，還支持蘋果CarPlay和安卓Auto互聯。動力方面，全新一代馬自達3昂克賽拉將繼續搭載現有的1.5L和2.0L兩款創馳藍天G自吸發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，或繼續匹配6AT變速箱。至於海外版本主打的全新創馳藍天X壓燃發動機，將於晚些時候引入並國產。
▲ 全新一代比亞迪秦EV
上市時間：9月內
在本屆成都車展上，全新一代比亞迪秦正式開啟預售，新車應用了前奧迪設計師的Dragon Face設計語言，並提供燃油版和純電動兩種車型，其中燃油版預售價為6.68~8.68萬元，純電版補貼後的預售價13.98~14.68萬元。燃油版車型搭載了1.5L+CVT無級變速箱動力組合，最大功率109馬力（80kW），峰值扭矩148牛-米，純電動版本則相應為136馬力（100kW）和180牛-米，NEDC綜合續航里程421公里。
▲ 華晨寶馬X2
上市時間：10月份
目前BMW X2以進口車身份銷售，較高的售價使得上市一年多的時間裡銷量並不理想。本次在成都車展上發佈的國產版本將於10月份正式上市，售價較之現款進口版本將有所降低，屆時將攜手X1與奧迪Q2L/Q3、奔馳GLA展開競爭。新車或將提供M運動和M越野套裝的兩種外觀風格，依舊延續了進口版本的整體設計，細節方面則借鑑了大量BMW傳奇車型的經典設計元素。
《我有車》原創2019成都車展新車報道：隨著第23屆成都車展正式拉開帷幕，各大車企藉機上市了數十款新車，更有眾多即將推出的車型首發亮相，這對於扭轉當下車市低迷局勢、增強自身競爭力起到了重要作用，更為消費者提供了多元選擇。今天我們就為大家盤點一下本屆成都車展首發亮相的9款重磅新車。
▲ 全新哈弗H4 Pro
上市時間：9月中旬
隨著主流自主品牌的不斷進階，一向專注SUV的長城汽車在本屆成都車展上正式亮相了全新哈弗H4 Pro，預售價10.89萬元。從緊湊型SUV的定位、4410x1845x1695mm的三圍尺寸，以及2660mm軸距即可看出，新車將聯手哈弗H6打造雙車戰略。外觀方面，新車加入了大量鮮明的橙色裝飾件，包括進氣格柵、霧燈區域、外後視鏡罩等濃郁的時尚元素。
來到車內，包括中控、門板以及座椅等都加入了橙色元素，使得車廂更具活力。新車配備了12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控屏，內置哈弗與百度聯合開發的Hi-Life生態系統。至於動力方面，哈弗H4 Pro將搭載1.5TGDI發動機，最大功率169馬力（124kW），峰值扭矩285牛-米，匹配7DCT溼式雙離合變速箱，滿足國六排放標準。
▲ 全新一代馬自達3昂克賽拉
上市時間：9月26日
在本屆成都車展上，定位於緊湊型運動轎車的全新一代長安馬自達3昂克賽拉正式開啟預售，先期只提供三廂版本，預售價12.59~17.89萬元。新車採用了馬自達第二代魂動設計語言，高度還原了魁概念車的設計元素，進一步增大的前格柵輔以全LED大燈，比現款更具視覺衝擊力，整車三圍4662x1797x1445mm，軸距2726mm。
新車內飾佈局與海外版相同，全系標配的8.8英寸懸浮式中控屏內置馬自達悅聯繫統，還支持蘋果CarPlay和安卓Auto互聯。動力方面，全新一代馬自達3昂克賽拉將繼續搭載現有的1.5L和2.0L兩款創馳藍天G自吸發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，或繼續匹配6AT變速箱。至於海外版本主打的全新創馳藍天X壓燃發動機，將於晚些時候引入並國產。
▲ 全新一代比亞迪秦EV
上市時間：9月內
在本屆成都車展上，全新一代比亞迪秦正式開啟預售，新車應用了前奧迪設計師的Dragon Face設計語言，並提供燃油版和純電動兩種車型，其中燃油版預售價為6.68~8.68萬元，純電版補貼後的預售價13.98~14.68萬元。燃油版車型搭載了1.5L+CVT無級變速箱動力組合，最大功率109馬力（80kW），峰值扭矩148牛-米，純電動版本則相應為136馬力（100kW）和180牛-米，NEDC綜合續航里程421公里。
▲ 華晨寶馬X2
上市時間：10月份
目前BMW X2以進口車身份銷售，較高的售價使得上市一年多的時間裡銷量並不理想。本次在成都車展上發佈的國產版本將於10月份正式上市，售價較之現款進口版本將有所降低，屆時將攜手X1與奧迪Q2L/Q3、奔馳GLA展開競爭。新車或將提供M運動和M越野套裝的兩種外觀風格，依舊延續了進口版本的整體設計，細節方面則借鑑了大量BMW傳奇車型的經典設計元素。
新車內飾延續了進口BMW X2的設計風格，中控臺採用了一塊大尺寸懸浮觸控屏，經典的“丁字褲”方向盤採用Nappa真皮包裹，手感一如既往的出色。動力方面，國產X2將提供1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力。
▲ 全新一代現代ix25
上市時間：10月底
《我有車》原創2019成都車展新車報道：隨著第23屆成都車展正式拉開帷幕，各大車企藉機上市了數十款新車，更有眾多即將推出的車型首發亮相，這對於扭轉當下車市低迷局勢、增強自身競爭力起到了重要作用，更為消費者提供了多元選擇。今天我們就為大家盤點一下本屆成都車展首發亮相的9款重磅新車。
▲ 全新哈弗H4 Pro
上市時間：9月中旬
隨著主流自主品牌的不斷進階，一向專注SUV的長城汽車在本屆成都車展上正式亮相了全新哈弗H4 Pro，預售價10.89萬元。從緊湊型SUV的定位、4410x1845x1695mm的三圍尺寸，以及2660mm軸距即可看出，新車將聯手哈弗H6打造雙車戰略。外觀方面，新車加入了大量鮮明的橙色裝飾件，包括進氣格柵、霧燈區域、外後視鏡罩等濃郁的時尚元素。
來到車內，包括中控、門板以及座椅等都加入了橙色元素，使得車廂更具活力。新車配備了12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控屏，內置哈弗與百度聯合開發的Hi-Life生態系統。至於動力方面，哈弗H4 Pro將搭載1.5TGDI發動機，最大功率169馬力（124kW），峰值扭矩285牛-米，匹配7DCT溼式雙離合變速箱，滿足國六排放標準。
▲ 全新一代馬自達3昂克賽拉
上市時間：9月26日
在本屆成都車展上，定位於緊湊型運動轎車的全新一代長安馬自達3昂克賽拉正式開啟預售，先期只提供三廂版本，預售價12.59~17.89萬元。新車採用了馬自達第二代魂動設計語言，高度還原了魁概念車的設計元素，進一步增大的前格柵輔以全LED大燈，比現款更具視覺衝擊力，整車三圍4662x1797x1445mm，軸距2726mm。
新車內飾佈局與海外版相同，全系標配的8.8英寸懸浮式中控屏內置馬自達悅聯繫統，還支持蘋果CarPlay和安卓Auto互聯。動力方面，全新一代馬自達3昂克賽拉將繼續搭載現有的1.5L和2.0L兩款創馳藍天G自吸發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，或繼續匹配6AT變速箱。至於海外版本主打的全新創馳藍天X壓燃發動機，將於晚些時候引入並國產。
▲ 全新一代比亞迪秦EV
上市時間：9月內
在本屆成都車展上，全新一代比亞迪秦正式開啟預售，新車應用了前奧迪設計師的Dragon Face設計語言，並提供燃油版和純電動兩種車型，其中燃油版預售價為6.68~8.68萬元，純電版補貼後的預售價13.98~14.68萬元。燃油版車型搭載了1.5L+CVT無級變速箱動力組合，最大功率109馬力（80kW），峰值扭矩148牛-米，純電動版本則相應為136馬力（100kW）和180牛-米，NEDC綜合續航里程421公里。
▲ 華晨寶馬X2
上市時間：10月份
目前BMW X2以進口車身份銷售，較高的售價使得上市一年多的時間裡銷量並不理想。本次在成都車展上發佈的國產版本將於10月份正式上市，售價較之現款進口版本將有所降低，屆時將攜手X1與奧迪Q2L/Q3、奔馳GLA展開競爭。新車或將提供M運動和M越野套裝的兩種外觀風格，依舊延續了進口版本的整體設計，細節方面則借鑑了大量BMW傳奇車型的經典設計元素。
新車內飾延續了進口BMW X2的設計風格，中控臺採用了一塊大尺寸懸浮觸控屏，經典的“丁字褲”方向盤採用Nappa真皮包裹，手感一如既往的出色。動力方面，國產X2將提供1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力。
▲ 全新一代現代ix25
上市時間：10月底
全新一代北京現代ix25將於10月底正式上市，新車採用了“Sensuous Sportiness”家族設計風格，進氣格柵外部通過鍍鉻包邊來襯托精緻感，分體式大燈和凹陷式霧燈區域較之現款也更顯激進，車輛尾部同樣採用了分體式尾燈組設計，如此大膽的設計相當罕見。
《我有車》原創2019成都車展新車報道：隨著第23屆成都車展正式拉開帷幕，各大車企藉機上市了數十款新車，更有眾多即將推出的車型首發亮相，這對於扭轉當下車市低迷局勢、增強自身競爭力起到了重要作用，更為消費者提供了多元選擇。今天我們就為大家盤點一下本屆成都車展首發亮相的9款重磅新車。
▲ 全新哈弗H4 Pro
上市時間：9月中旬
隨著主流自主品牌的不斷進階，一向專注SUV的長城汽車在本屆成都車展上正式亮相了全新哈弗H4 Pro，預售價10.89萬元。從緊湊型SUV的定位、4410x1845x1695mm的三圍尺寸，以及2660mm軸距即可看出，新車將聯手哈弗H6打造雙車戰略。外觀方面，新車加入了大量鮮明的橙色裝飾件，包括進氣格柵、霧燈區域、外後視鏡罩等濃郁的時尚元素。
來到車內，包括中控、門板以及座椅等都加入了橙色元素，使得車廂更具活力。新車配備了12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控屏，內置哈弗與百度聯合開發的Hi-Life生態系統。至於動力方面，哈弗H4 Pro將搭載1.5TGDI發動機，最大功率169馬力（124kW），峰值扭矩285牛-米，匹配7DCT溼式雙離合變速箱，滿足國六排放標準。
▲ 全新一代馬自達3昂克賽拉
上市時間：9月26日
在本屆成都車展上，定位於緊湊型運動轎車的全新一代長安馬自達3昂克賽拉正式開啟預售，先期只提供三廂版本，預售價12.59~17.89萬元。新車採用了馬自達第二代魂動設計語言，高度還原了魁概念車的設計元素，進一步增大的前格柵輔以全LED大燈，比現款更具視覺衝擊力，整車三圍4662x1797x1445mm，軸距2726mm。
新車內飾佈局與海外版相同，全系標配的8.8英寸懸浮式中控屏內置馬自達悅聯繫統，還支持蘋果CarPlay和安卓Auto互聯。動力方面，全新一代馬自達3昂克賽拉將繼續搭載現有的1.5L和2.0L兩款創馳藍天G自吸發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，或繼續匹配6AT變速箱。至於海外版本主打的全新創馳藍天X壓燃發動機，將於晚些時候引入並國產。
▲ 全新一代比亞迪秦EV
上市時間：9月內
在本屆成都車展上，全新一代比亞迪秦正式開啟預售，新車應用了前奧迪設計師的Dragon Face設計語言，並提供燃油版和純電動兩種車型，其中燃油版預售價為6.68~8.68萬元，純電版補貼後的預售價13.98~14.68萬元。燃油版車型搭載了1.5L+CVT無級變速箱動力組合，最大功率109馬力（80kW），峰值扭矩148牛-米，純電動版本則相應為136馬力（100kW）和180牛-米，NEDC綜合續航里程421公里。
▲ 華晨寶馬X2
上市時間：10月份
目前BMW X2以進口車身份銷售，較高的售價使得上市一年多的時間裡銷量並不理想。本次在成都車展上發佈的國產版本將於10月份正式上市，售價較之現款進口版本將有所降低，屆時將攜手X1與奧迪Q2L/Q3、奔馳GLA展開競爭。新車或將提供M運動和M越野套裝的兩種外觀風格，依舊延續了進口版本的整體設計，細節方面則借鑑了大量BMW傳奇車型的經典設計元素。
新車內飾延續了進口BMW X2的設計風格，中控臺採用了一塊大尺寸懸浮觸控屏，經典的“丁字褲”方向盤採用Nappa真皮包裹，手感一如既往的出色。動力方面，國產X2將提供1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力。
▲ 全新一代現代ix25
上市時間：10月底
全新一代北京現代ix25將於10月底正式上市，新車採用了“Sensuous Sportiness”家族設計風格，進氣格柵外部通過鍍鉻包邊來襯托精緻感，分體式大燈和凹陷式霧燈區域較之現款也更顯激進，車輛尾部同樣採用了分體式尾燈組設計，如此大膽的設計相當罕見。
新車內飾採用了雙色設計並搭配紅色縫線，中控臺則被一塊超大尺寸屏幕佔據，內嵌百度智能網聯3.0系統。動力方面，全新一代ix25將搭載最大功率115馬力（84.5kW）、最大扭矩143.9牛-米的1.5L發動機，匹配CVT無級變速箱，相比現款1.6L車型可以降低22%油耗，每百公里僅為5.3L。
▲ 全新凱迪拉克CT5
上市時間：11月份
《我有車》原創2019成都車展新車報道：隨著第23屆成都車展正式拉開帷幕，各大車企藉機上市了數十款新車，更有眾多即將推出的車型首發亮相，這對於扭轉當下車市低迷局勢、增強自身競爭力起到了重要作用，更為消費者提供了多元選擇。今天我們就為大家盤點一下本屆成都車展首發亮相的9款重磅新車。
▲ 全新哈弗H4 Pro
上市時間：9月中旬
隨著主流自主品牌的不斷進階，一向專注SUV的長城汽車在本屆成都車展上正式亮相了全新哈弗H4 Pro，預售價10.89萬元。從緊湊型SUV的定位、4410x1845x1695mm的三圍尺寸，以及2660mm軸距即可看出，新車將聯手哈弗H6打造雙車戰略。外觀方面，新車加入了大量鮮明的橙色裝飾件，包括進氣格柵、霧燈區域、外後視鏡罩等濃郁的時尚元素。
來到車內，包括中控、門板以及座椅等都加入了橙色元素，使得車廂更具活力。新車配備了12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控屏，內置哈弗與百度聯合開發的Hi-Life生態系統。至於動力方面，哈弗H4 Pro將搭載1.5TGDI發動機，最大功率169馬力（124kW），峰值扭矩285牛-米，匹配7DCT溼式雙離合變速箱，滿足國六排放標準。
▲ 全新一代馬自達3昂克賽拉
上市時間：9月26日
在本屆成都車展上，定位於緊湊型運動轎車的全新一代長安馬自達3昂克賽拉正式開啟預售，先期只提供三廂版本，預售價12.59~17.89萬元。新車採用了馬自達第二代魂動設計語言，高度還原了魁概念車的設計元素，進一步增大的前格柵輔以全LED大燈，比現款更具視覺衝擊力，整車三圍4662x1797x1445mm，軸距2726mm。
新車內飾佈局與海外版相同，全系標配的8.8英寸懸浮式中控屏內置馬自達悅聯繫統，還支持蘋果CarPlay和安卓Auto互聯。動力方面，全新一代馬自達3昂克賽拉將繼續搭載現有的1.5L和2.0L兩款創馳藍天G自吸發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，或繼續匹配6AT變速箱。至於海外版本主打的全新創馳藍天X壓燃發動機，將於晚些時候引入並國產。
▲ 全新一代比亞迪秦EV
上市時間：9月內
在本屆成都車展上，全新一代比亞迪秦正式開啟預售，新車應用了前奧迪設計師的Dragon Face設計語言，並提供燃油版和純電動兩種車型，其中燃油版預售價為6.68~8.68萬元，純電版補貼後的預售價13.98~14.68萬元。燃油版車型搭載了1.5L+CVT無級變速箱動力組合，最大功率109馬力（80kW），峰值扭矩148牛-米，純電動版本則相應為136馬力（100kW）和180牛-米，NEDC綜合續航里程421公里。
▲ 華晨寶馬X2
上市時間：10月份
目前BMW X2以進口車身份銷售，較高的售價使得上市一年多的時間裡銷量並不理想。本次在成都車展上發佈的國產版本將於10月份正式上市，售價較之現款進口版本將有所降低，屆時將攜手X1與奧迪Q2L/Q3、奔馳GLA展開競爭。新車或將提供M運動和M越野套裝的兩種外觀風格，依舊延續了進口版本的整體設計，細節方面則借鑑了大量BMW傳奇車型的經典設計元素。
新車內飾延續了進口BMW X2的設計風格，中控臺採用了一塊大尺寸懸浮觸控屏，經典的“丁字褲”方向盤採用Nappa真皮包裹，手感一如既往的出色。動力方面，國產X2將提供1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力。
▲ 全新一代現代ix25
上市時間：10月底
全新一代北京現代ix25將於10月底正式上市，新車採用了“Sensuous Sportiness”家族設計風格，進氣格柵外部通過鍍鉻包邊來襯托精緻感，分體式大燈和凹陷式霧燈區域較之現款也更顯激進，車輛尾部同樣採用了分體式尾燈組設計，如此大膽的設計相當罕見。
新車內飾採用了雙色設計並搭配紅色縫線，中控臺則被一塊超大尺寸屏幕佔據，內嵌百度智能網聯3.0系統。動力方面，全新一代ix25將搭載最大功率115馬力（84.5kW）、最大扭矩143.9牛-米的1.5L發動機，匹配CVT無級變速箱，相比現款1.6L車型可以降低22%油耗，每百公里僅為5.3L。
▲ 全新凱迪拉克CT5
上市時間：11月份
定位於豪華中型車級別的凱迪拉克CT5基於全新一代輕量化後驅平臺打造，首次搭載了通用全新一代電子架構，未來或將延續雙外觀設計策略推出風尚版和運動版。從4924x1883x1453mm的三圍和2947mm的軸距來看，新車更像是已經停產的ATS-L升級換代版，而非網傳的CTS重生。
《我有車》原創2019成都車展新車報道：隨著第23屆成都車展正式拉開帷幕，各大車企藉機上市了數十款新車，更有眾多即將推出的車型首發亮相，這對於扭轉當下車市低迷局勢、增強自身競爭力起到了重要作用，更為消費者提供了多元選擇。今天我們就為大家盤點一下本屆成都車展首發亮相的9款重磅新車。
▲ 全新哈弗H4 Pro
上市時間：9月中旬
隨著主流自主品牌的不斷進階，一向專注SUV的長城汽車在本屆成都車展上正式亮相了全新哈弗H4 Pro，預售價10.89萬元。從緊湊型SUV的定位、4410x1845x1695mm的三圍尺寸，以及2660mm軸距即可看出，新車將聯手哈弗H6打造雙車戰略。外觀方面，新車加入了大量鮮明的橙色裝飾件，包括進氣格柵、霧燈區域、外後視鏡罩等濃郁的時尚元素。
來到車內，包括中控、門板以及座椅等都加入了橙色元素，使得車廂更具活力。新車配備了12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控屏，內置哈弗與百度聯合開發的Hi-Life生態系統。至於動力方面，哈弗H4 Pro將搭載1.5TGDI發動機，最大功率169馬力（124kW），峰值扭矩285牛-米，匹配7DCT溼式雙離合變速箱，滿足國六排放標準。
▲ 全新一代馬自達3昂克賽拉
上市時間：9月26日
在本屆成都車展上，定位於緊湊型運動轎車的全新一代長安馬自達3昂克賽拉正式開啟預售，先期只提供三廂版本，預售價12.59~17.89萬元。新車採用了馬自達第二代魂動設計語言，高度還原了魁概念車的設計元素，進一步增大的前格柵輔以全LED大燈，比現款更具視覺衝擊力，整車三圍4662x1797x1445mm，軸距2726mm。
新車內飾佈局與海外版相同，全系標配的8.8英寸懸浮式中控屏內置馬自達悅聯繫統，還支持蘋果CarPlay和安卓Auto互聯。動力方面，全新一代馬自達3昂克賽拉將繼續搭載現有的1.5L和2.0L兩款創馳藍天G自吸發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，或繼續匹配6AT變速箱。至於海外版本主打的全新創馳藍天X壓燃發動機，將於晚些時候引入並國產。
▲ 全新一代比亞迪秦EV
上市時間：9月內
在本屆成都車展上，全新一代比亞迪秦正式開啟預售，新車應用了前奧迪設計師的Dragon Face設計語言，並提供燃油版和純電動兩種車型，其中燃油版預售價為6.68~8.68萬元，純電版補貼後的預售價13.98~14.68萬元。燃油版車型搭載了1.5L+CVT無級變速箱動力組合，最大功率109馬力（80kW），峰值扭矩148牛-米，純電動版本則相應為136馬力（100kW）和180牛-米，NEDC綜合續航里程421公里。
▲ 華晨寶馬X2
上市時間：10月份
目前BMW X2以進口車身份銷售，較高的售價使得上市一年多的時間裡銷量並不理想。本次在成都車展上發佈的國產版本將於10月份正式上市，售價較之現款進口版本將有所降低，屆時將攜手X1與奧迪Q2L/Q3、奔馳GLA展開競爭。新車或將提供M運動和M越野套裝的兩種外觀風格，依舊延續了進口版本的整體設計，細節方面則借鑑了大量BMW傳奇車型的經典設計元素。
新車內飾延續了進口BMW X2的設計風格，中控臺採用了一塊大尺寸懸浮觸控屏，經典的“丁字褲”方向盤採用Nappa真皮包裹，手感一如既往的出色。動力方面，國產X2將提供1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力。
▲ 全新一代現代ix25
上市時間：10月底
全新一代北京現代ix25將於10月底正式上市，新車採用了“Sensuous Sportiness”家族設計風格，進氣格柵外部通過鍍鉻包邊來襯托精緻感，分體式大燈和凹陷式霧燈區域較之現款也更顯激進，車輛尾部同樣採用了分體式尾燈組設計，如此大膽的設計相當罕見。
新車內飾採用了雙色設計並搭配紅色縫線，中控臺則被一塊超大尺寸屏幕佔據，內嵌百度智能網聯3.0系統。動力方面，全新一代ix25將搭載最大功率115馬力（84.5kW）、最大扭矩143.9牛-米的1.5L發動機，匹配CVT無級變速箱，相比現款1.6L車型可以降低22%油耗，每百公里僅為5.3L。
▲ 全新凱迪拉克CT5
上市時間：11月份
定位於豪華中型車級別的凱迪拉克CT5基於全新一代輕量化後驅平臺打造，首次搭載了通用全新一代電子架構，未來或將延續雙外觀設計策略推出風尚版和運動版。從4924x1883x1453mm的三圍和2947mm的軸距來看，新車更像是已經停產的ATS-L升級換代版，而非網傳的CTS重生。
本次全新CT5並未對外公開內飾設計，但從海外版官圖可以看出，其內部採用了最新的家族設計風格，時尚豪華質感不錯，中控屏內置了導航、CarPlay等功能。動力方面，新車將採用擁有可變缸技術的2.0T發動機，最大功率241馬力（177kW），最大扭矩350牛-米。
▲ 全新一代起亞KX3
上市時間：12月份
《我有車》原創2019成都車展新車報道：隨著第23屆成都車展正式拉開帷幕，各大車企藉機上市了數十款新車，更有眾多即將推出的車型首發亮相，這對於扭轉當下車市低迷局勢、增強自身競爭力起到了重要作用，更為消費者提供了多元選擇。今天我們就為大家盤點一下本屆成都車展首發亮相的9款重磅新車。
▲ 全新哈弗H4 Pro
上市時間：9月中旬
隨著主流自主品牌的不斷進階，一向專注SUV的長城汽車在本屆成都車展上正式亮相了全新哈弗H4 Pro，預售價10.89萬元。從緊湊型SUV的定位、4410x1845x1695mm的三圍尺寸，以及2660mm軸距即可看出，新車將聯手哈弗H6打造雙車戰略。外觀方面，新車加入了大量鮮明的橙色裝飾件，包括進氣格柵、霧燈區域、外後視鏡罩等濃郁的時尚元素。
來到車內，包括中控、門板以及座椅等都加入了橙色元素，使得車廂更具活力。新車配備了12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控屏，內置哈弗與百度聯合開發的Hi-Life生態系統。至於動力方面，哈弗H4 Pro將搭載1.5TGDI發動機，最大功率169馬力（124kW），峰值扭矩285牛-米，匹配7DCT溼式雙離合變速箱，滿足國六排放標準。
▲ 全新一代馬自達3昂克賽拉
上市時間：9月26日
在本屆成都車展上，定位於緊湊型運動轎車的全新一代長安馬自達3昂克賽拉正式開啟預售，先期只提供三廂版本，預售價12.59~17.89萬元。新車採用了馬自達第二代魂動設計語言，高度還原了魁概念車的設計元素，進一步增大的前格柵輔以全LED大燈，比現款更具視覺衝擊力，整車三圍4662x1797x1445mm，軸距2726mm。
新車內飾佈局與海外版相同，全系標配的8.8英寸懸浮式中控屏內置馬自達悅聯繫統，還支持蘋果CarPlay和安卓Auto互聯。動力方面，全新一代馬自達3昂克賽拉將繼續搭載現有的1.5L和2.0L兩款創馳藍天G自吸發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，或繼續匹配6AT變速箱。至於海外版本主打的全新創馳藍天X壓燃發動機，將於晚些時候引入並國產。
▲ 全新一代比亞迪秦EV
上市時間：9月內
在本屆成都車展上，全新一代比亞迪秦正式開啟預售，新車應用了前奧迪設計師的Dragon Face設計語言，並提供燃油版和純電動兩種車型，其中燃油版預售價為6.68~8.68萬元，純電版補貼後的預售價13.98~14.68萬元。燃油版車型搭載了1.5L+CVT無級變速箱動力組合，最大功率109馬力（80kW），峰值扭矩148牛-米，純電動版本則相應為136馬力（100kW）和180牛-米，NEDC綜合續航里程421公里。
▲ 華晨寶馬X2
上市時間：10月份
目前BMW X2以進口車身份銷售，較高的售價使得上市一年多的時間裡銷量並不理想。本次在成都車展上發佈的國產版本將於10月份正式上市，售價較之現款進口版本將有所降低，屆時將攜手X1與奧迪Q2L/Q3、奔馳GLA展開競爭。新車或將提供M運動和M越野套裝的兩種外觀風格，依舊延續了進口版本的整體設計，細節方面則借鑑了大量BMW傳奇車型的經典設計元素。
新車內飾延續了進口BMW X2的設計風格，中控臺採用了一塊大尺寸懸浮觸控屏，經典的“丁字褲”方向盤採用Nappa真皮包裹，手感一如既往的出色。動力方面，國產X2將提供1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力。
▲ 全新一代現代ix25
上市時間：10月底
全新一代北京現代ix25將於10月底正式上市，新車採用了“Sensuous Sportiness”家族設計風格，進氣格柵外部通過鍍鉻包邊來襯托精緻感，分體式大燈和凹陷式霧燈區域較之現款也更顯激進，車輛尾部同樣採用了分體式尾燈組設計，如此大膽的設計相當罕見。
新車內飾採用了雙色設計並搭配紅色縫線，中控臺則被一塊超大尺寸屏幕佔據，內嵌百度智能網聯3.0系統。動力方面，全新一代ix25將搭載最大功率115馬力（84.5kW）、最大扭矩143.9牛-米的1.5L發動機，匹配CVT無級變速箱，相比現款1.6L車型可以降低22%油耗，每百公里僅為5.3L。
▲ 全新凱迪拉克CT5
上市時間：11月份
定位於豪華中型車級別的凱迪拉克CT5基於全新一代輕量化後驅平臺打造，首次搭載了通用全新一代電子架構，未來或將延續雙外觀設計策略推出風尚版和運動版。從4924x1883x1453mm的三圍和2947mm的軸距來看，新車更像是已經停產的ATS-L升級換代版，而非網傳的CTS重生。
本次全新CT5並未對外公開內飾設計，但從海外版官圖可以看出，其內部採用了最新的家族設計風格，時尚豪華質感不錯，中控屏內置了導航、CarPlay等功能。動力方面，新車將採用擁有可變缸技術的2.0T發動機，最大功率241馬力（177kW），最大扭矩350牛-米。
▲ 全新一代起亞KX3
上市時間：12月份
儘管在本屆成都車展上，起亞展臺亮相的小型SUV使用了內部代號“SP2c”，但車尾依然懸掛了KX3標識用以表明換代車型身份。不過由於同樣定位於小型SUV的起亞奕跑尾標為KX1，因此KX3仍缺少一個響亮的中文名，配合東風悅達起亞打響小型SUV的雙車戰略。
新車基本還原了SP概念車設計，虎嘯前臉與全LED大燈組巧妙連接，三圍4345x1800x1645（1650）mm，軸距2630mm，可以滿足日常城市代步需求。
《我有車》原創2019成都車展新車報道：隨著第23屆成都車展正式拉開帷幕，各大車企藉機上市了數十款新車，更有眾多即將推出的車型首發亮相，這對於扭轉當下車市低迷局勢、增強自身競爭力起到了重要作用，更為消費者提供了多元選擇。今天我們就為大家盤點一下本屆成都車展首發亮相的9款重磅新車。
▲ 全新哈弗H4 Pro
上市時間：9月中旬
隨著主流自主品牌的不斷進階，一向專注SUV的長城汽車在本屆成都車展上正式亮相了全新哈弗H4 Pro，預售價10.89萬元。從緊湊型SUV的定位、4410x1845x1695mm的三圍尺寸，以及2660mm軸距即可看出，新車將聯手哈弗H6打造雙車戰略。外觀方面，新車加入了大量鮮明的橙色裝飾件，包括進氣格柵、霧燈區域、外後視鏡罩等濃郁的時尚元素。
來到車內，包括中控、門板以及座椅等都加入了橙色元素，使得車廂更具活力。新車配備了12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控屏，內置哈弗與百度聯合開發的Hi-Life生態系統。至於動力方面，哈弗H4 Pro將搭載1.5TGDI發動機，最大功率169馬力（124kW），峰值扭矩285牛-米，匹配7DCT溼式雙離合變速箱，滿足國六排放標準。
▲ 全新一代馬自達3昂克賽拉
上市時間：9月26日
在本屆成都車展上，定位於緊湊型運動轎車的全新一代長安馬自達3昂克賽拉正式開啟預售，先期只提供三廂版本，預售價12.59~17.89萬元。新車採用了馬自達第二代魂動設計語言，高度還原了魁概念車的設計元素，進一步增大的前格柵輔以全LED大燈，比現款更具視覺衝擊力，整車三圍4662x1797x1445mm，軸距2726mm。
新車內飾佈局與海外版相同，全系標配的8.8英寸懸浮式中控屏內置馬自達悅聯繫統，還支持蘋果CarPlay和安卓Auto互聯。動力方面，全新一代馬自達3昂克賽拉將繼續搭載現有的1.5L和2.0L兩款創馳藍天G自吸發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，或繼續匹配6AT變速箱。至於海外版本主打的全新創馳藍天X壓燃發動機，將於晚些時候引入並國產。
▲ 全新一代比亞迪秦EV
上市時間：9月內
在本屆成都車展上，全新一代比亞迪秦正式開啟預售，新車應用了前奧迪設計師的Dragon Face設計語言，並提供燃油版和純電動兩種車型，其中燃油版預售價為6.68~8.68萬元，純電版補貼後的預售價13.98~14.68萬元。燃油版車型搭載了1.5L+CVT無級變速箱動力組合，最大功率109馬力（80kW），峰值扭矩148牛-米，純電動版本則相應為136馬力（100kW）和180牛-米，NEDC綜合續航里程421公里。
▲ 華晨寶馬X2
上市時間：10月份
目前BMW X2以進口車身份銷售，較高的售價使得上市一年多的時間裡銷量並不理想。本次在成都車展上發佈的國產版本將於10月份正式上市，售價較之現款進口版本將有所降低，屆時將攜手X1與奧迪Q2L/Q3、奔馳GLA展開競爭。新車或將提供M運動和M越野套裝的兩種外觀風格，依舊延續了進口版本的整體設計，細節方面則借鑑了大量BMW傳奇車型的經典設計元素。
新車內飾延續了進口BMW X2的設計風格，中控臺採用了一塊大尺寸懸浮觸控屏，經典的“丁字褲”方向盤採用Nappa真皮包裹，手感一如既往的出色。動力方面，國產X2將提供1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力。
▲ 全新一代現代ix25
上市時間：10月底
全新一代北京現代ix25將於10月底正式上市，新車採用了“Sensuous Sportiness”家族設計風格，進氣格柵外部通過鍍鉻包邊來襯托精緻感，分體式大燈和凹陷式霧燈區域較之現款也更顯激進，車輛尾部同樣採用了分體式尾燈組設計，如此大膽的設計相當罕見。
新車內飾採用了雙色設計並搭配紅色縫線，中控臺則被一塊超大尺寸屏幕佔據，內嵌百度智能網聯3.0系統。動力方面，全新一代ix25將搭載最大功率115馬力（84.5kW）、最大扭矩143.9牛-米的1.5L發動機，匹配CVT無級變速箱，相比現款1.6L車型可以降低22%油耗，每百公里僅為5.3L。
▲ 全新凱迪拉克CT5
上市時間：11月份
定位於豪華中型車級別的凱迪拉克CT5基於全新一代輕量化後驅平臺打造，首次搭載了通用全新一代電子架構，未來或將延續雙外觀設計策略推出風尚版和運動版。從4924x1883x1453mm的三圍和2947mm的軸距來看，新車更像是已經停產的ATS-L升級換代版，而非網傳的CTS重生。
本次全新CT5並未對外公開內飾設計，但從海外版官圖可以看出，其內部採用了最新的家族設計風格，時尚豪華質感不錯，中控屏內置了導航、CarPlay等功能。動力方面，新車將採用擁有可變缸技術的2.0T發動機，最大功率241馬力（177kW），最大扭矩350牛-米。
▲ 全新一代起亞KX3
上市時間：12月份
儘管在本屆成都車展上，起亞展臺亮相的小型SUV使用了內部代號“SP2c”，但車尾依然懸掛了KX3標識用以表明換代車型身份。不過由於同樣定位於小型SUV的起亞奕跑尾標為KX1，因此KX3仍缺少一個響亮的中文名，配合東風悅達起亞打響小型SUV的雙車戰略。
新車基本還原了SP概念車設計，虎嘯前臉與全LED大燈組巧妙連接，三圍4345x1800x1645（1650）mm，軸距2630mm，可以滿足日常城市代步需求。
據早前曝光的諜照，新車配備了一塊大尺寸懸浮式中控屏，並通過亮黑色飾條與機械儀表盤連接，以此形成一體式連屏設計，或內置智能互聯2.0系統。動力方面，全新KX3將搭載G4FL型1.5L自吸發動機，最大功率115馬力（84.5kW），最大扭矩143.9牛-米，符合國六排放標準。
▲ 全新林肯飛行家
上市時間：今年底
《我有車》原創2019成都車展新車報道：隨著第23屆成都車展正式拉開帷幕，各大車企藉機上市了數十款新車，更有眾多即將推出的車型首發亮相，這對於扭轉當下車市低迷局勢、增強自身競爭力起到了重要作用，更為消費者提供了多元選擇。今天我們就為大家盤點一下本屆成都車展首發亮相的9款重磅新車。
▲ 全新哈弗H4 Pro
上市時間：9月中旬
隨著主流自主品牌的不斷進階，一向專注SUV的長城汽車在本屆成都車展上正式亮相了全新哈弗H4 Pro，預售價10.89萬元。從緊湊型SUV的定位、4410x1845x1695mm的三圍尺寸，以及2660mm軸距即可看出，新車將聯手哈弗H6打造雙車戰略。外觀方面，新車加入了大量鮮明的橙色裝飾件，包括進氣格柵、霧燈區域、外後視鏡罩等濃郁的時尚元素。
來到車內，包括中控、門板以及座椅等都加入了橙色元素，使得車廂更具活力。新車配備了12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控屏，內置哈弗與百度聯合開發的Hi-Life生態系統。至於動力方面，哈弗H4 Pro將搭載1.5TGDI發動機，最大功率169馬力（124kW），峰值扭矩285牛-米，匹配7DCT溼式雙離合變速箱，滿足國六排放標準。
▲ 全新一代馬自達3昂克賽拉
上市時間：9月26日
在本屆成都車展上，定位於緊湊型運動轎車的全新一代長安馬自達3昂克賽拉正式開啟預售，先期只提供三廂版本，預售價12.59~17.89萬元。新車採用了馬自達第二代魂動設計語言，高度還原了魁概念車的設計元素，進一步增大的前格柵輔以全LED大燈，比現款更具視覺衝擊力，整車三圍4662x1797x1445mm，軸距2726mm。
新車內飾佈局與海外版相同，全系標配的8.8英寸懸浮式中控屏內置馬自達悅聯繫統，還支持蘋果CarPlay和安卓Auto互聯。動力方面，全新一代馬自達3昂克賽拉將繼續搭載現有的1.5L和2.0L兩款創馳藍天G自吸發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，或繼續匹配6AT變速箱。至於海外版本主打的全新創馳藍天X壓燃發動機，將於晚些時候引入並國產。
▲ 全新一代比亞迪秦EV
上市時間：9月內
在本屆成都車展上，全新一代比亞迪秦正式開啟預售，新車應用了前奧迪設計師的Dragon Face設計語言，並提供燃油版和純電動兩種車型，其中燃油版預售價為6.68~8.68萬元，純電版補貼後的預售價13.98~14.68萬元。燃油版車型搭載了1.5L+CVT無級變速箱動力組合，最大功率109馬力（80kW），峰值扭矩148牛-米，純電動版本則相應為136馬力（100kW）和180牛-米，NEDC綜合續航里程421公里。
▲ 華晨寶馬X2
上市時間：10月份
目前BMW X2以進口車身份銷售，較高的售價使得上市一年多的時間裡銷量並不理想。本次在成都車展上發佈的國產版本將於10月份正式上市，售價較之現款進口版本將有所降低，屆時將攜手X1與奧迪Q2L/Q3、奔馳GLA展開競爭。新車或將提供M運動和M越野套裝的兩種外觀風格，依舊延續了進口版本的整體設計，細節方面則借鑑了大量BMW傳奇車型的經典設計元素。
新車內飾延續了進口BMW X2的設計風格，中控臺採用了一塊大尺寸懸浮觸控屏，經典的“丁字褲”方向盤採用Nappa真皮包裹，手感一如既往的出色。動力方面，國產X2將提供1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力。
▲ 全新一代現代ix25
上市時間：10月底
全新一代北京現代ix25將於10月底正式上市，新車採用了“Sensuous Sportiness”家族設計風格，進氣格柵外部通過鍍鉻包邊來襯托精緻感，分體式大燈和凹陷式霧燈區域較之現款也更顯激進，車輛尾部同樣採用了分體式尾燈組設計，如此大膽的設計相當罕見。
新車內飾採用了雙色設計並搭配紅色縫線，中控臺則被一塊超大尺寸屏幕佔據，內嵌百度智能網聯3.0系統。動力方面，全新一代ix25將搭載最大功率115馬力（84.5kW）、最大扭矩143.9牛-米的1.5L發動機，匹配CVT無級變速箱，相比現款1.6L車型可以降低22%油耗，每百公里僅為5.3L。
▲ 全新凱迪拉克CT5
上市時間：11月份
定位於豪華中型車級別的凱迪拉克CT5基於全新一代輕量化後驅平臺打造，首次搭載了通用全新一代電子架構，未來或將延續雙外觀設計策略推出風尚版和運動版。從4924x1883x1453mm的三圍和2947mm的軸距來看，新車更像是已經停產的ATS-L升級換代版，而非網傳的CTS重生。
本次全新CT5並未對外公開內飾設計，但從海外版官圖可以看出，其內部採用了最新的家族設計風格，時尚豪華質感不錯，中控屏內置了導航、CarPlay等功能。動力方面，新車將採用擁有可變缸技術的2.0T發動機，最大功率241馬力（177kW），最大扭矩350牛-米。
▲ 全新一代起亞KX3
上市時間：12月份
儘管在本屆成都車展上，起亞展臺亮相的小型SUV使用了內部代號“SP2c”，但車尾依然懸掛了KX3標識用以表明換代車型身份。不過由於同樣定位於小型SUV的起亞奕跑尾標為KX1，因此KX3仍缺少一個響亮的中文名，配合東風悅達起亞打響小型SUV的雙車戰略。
新車基本還原了SP概念車設計，虎嘯前臉與全LED大燈組巧妙連接，三圍4345x1800x1645（1650）mm，軸距2630mm，可以滿足日常城市代步需求。
據早前曝光的諜照，新車配備了一塊大尺寸懸浮式中控屏，並通過亮黑色飾條與機械儀表盤連接，以此形成一體式連屏設計，或內置智能互聯2.0系統。動力方面，全新KX3將搭載G4FL型1.5L自吸發動機，最大功率115馬力（84.5kW），最大扭矩143.9牛-米，符合國六排放標準。
▲ 全新林肯飛行家
上市時間：今年底
定位於中大型SUV的林肯飛行家在成都車展上正式開啟預售，預售價62.89~82.38萬元，新車將在年底上市並於2020年實現國產。林肯飛行家基於福特全新後驅平臺打造，外觀以飛行器為設計靈感，大量運用了來自飛機機翼的線條，輔以大面積鍍鉻進氣格柵彰顯美式豪華風格。新車三圍5062x2022x1759mm，軸距3025mm，將提供7座佈局，寬大的車身尺寸可以確保車內空間足夠充裕。
《我有車》原創2019成都車展新車報道：隨著第23屆成都車展正式拉開帷幕，各大車企藉機上市了數十款新車，更有眾多即將推出的車型首發亮相，這對於扭轉當下車市低迷局勢、增強自身競爭力起到了重要作用，更為消費者提供了多元選擇。今天我們就為大家盤點一下本屆成都車展首發亮相的9款重磅新車。
▲ 全新哈弗H4 Pro
上市時間：9月中旬
隨著主流自主品牌的不斷進階，一向專注SUV的長城汽車在本屆成都車展上正式亮相了全新哈弗H4 Pro，預售價10.89萬元。從緊湊型SUV的定位、4410x1845x1695mm的三圍尺寸，以及2660mm軸距即可看出，新車將聯手哈弗H6打造雙車戰略。外觀方面，新車加入了大量鮮明的橙色裝飾件，包括進氣格柵、霧燈區域、外後視鏡罩等濃郁的時尚元素。
來到車內，包括中控、門板以及座椅等都加入了橙色元素，使得車廂更具活力。新車配備了12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控屏，內置哈弗與百度聯合開發的Hi-Life生態系統。至於動力方面，哈弗H4 Pro將搭載1.5TGDI發動機，最大功率169馬力（124kW），峰值扭矩285牛-米，匹配7DCT溼式雙離合變速箱，滿足國六排放標準。
▲ 全新一代馬自達3昂克賽拉
上市時間：9月26日
在本屆成都車展上，定位於緊湊型運動轎車的全新一代長安馬自達3昂克賽拉正式開啟預售，先期只提供三廂版本，預售價12.59~17.89萬元。新車採用了馬自達第二代魂動設計語言，高度還原了魁概念車的設計元素，進一步增大的前格柵輔以全LED大燈，比現款更具視覺衝擊力，整車三圍4662x1797x1445mm，軸距2726mm。
新車內飾佈局與海外版相同，全系標配的8.8英寸懸浮式中控屏內置馬自達悅聯繫統，還支持蘋果CarPlay和安卓Auto互聯。動力方面，全新一代馬自達3昂克賽拉將繼續搭載現有的1.5L和2.0L兩款創馳藍天G自吸發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，或繼續匹配6AT變速箱。至於海外版本主打的全新創馳藍天X壓燃發動機，將於晚些時候引入並國產。
▲ 全新一代比亞迪秦EV
上市時間：9月內
在本屆成都車展上，全新一代比亞迪秦正式開啟預售，新車應用了前奧迪設計師的Dragon Face設計語言，並提供燃油版和純電動兩種車型，其中燃油版預售價為6.68~8.68萬元，純電版補貼後的預售價13.98~14.68萬元。燃油版車型搭載了1.5L+CVT無級變速箱動力組合，最大功率109馬力（80kW），峰值扭矩148牛-米，純電動版本則相應為136馬力（100kW）和180牛-米，NEDC綜合續航里程421公里。
▲ 華晨寶馬X2
上市時間：10月份
目前BMW X2以進口車身份銷售，較高的售價使得上市一年多的時間裡銷量並不理想。本次在成都車展上發佈的國產版本將於10月份正式上市，售價較之現款進口版本將有所降低，屆時將攜手X1與奧迪Q2L/Q3、奔馳GLA展開競爭。新車或將提供M運動和M越野套裝的兩種外觀風格，依舊延續了進口版本的整體設計，細節方面則借鑑了大量BMW傳奇車型的經典設計元素。
新車內飾延續了進口BMW X2的設計風格，中控臺採用了一塊大尺寸懸浮觸控屏，經典的“丁字褲”方向盤採用Nappa真皮包裹，手感一如既往的出色。動力方面，國產X2將提供1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力。
▲ 全新一代現代ix25
上市時間：10月底
全新一代北京現代ix25將於10月底正式上市，新車採用了“Sensuous Sportiness”家族設計風格，進氣格柵外部通過鍍鉻包邊來襯托精緻感，分體式大燈和凹陷式霧燈區域較之現款也更顯激進，車輛尾部同樣採用了分體式尾燈組設計，如此大膽的設計相當罕見。
新車內飾採用了雙色設計並搭配紅色縫線，中控臺則被一塊超大尺寸屏幕佔據，內嵌百度智能網聯3.0系統。動力方面，全新一代ix25將搭載最大功率115馬力（84.5kW）、最大扭矩143.9牛-米的1.5L發動機，匹配CVT無級變速箱，相比現款1.6L車型可以降低22%油耗，每百公里僅為5.3L。
▲ 全新凱迪拉克CT5
上市時間：11月份
定位於豪華中型車級別的凱迪拉克CT5基於全新一代輕量化後驅平臺打造，首次搭載了通用全新一代電子架構，未來或將延續雙外觀設計策略推出風尚版和運動版。從4924x1883x1453mm的三圍和2947mm的軸距來看，新車更像是已經停產的ATS-L升級換代版，而非網傳的CTS重生。
本次全新CT5並未對外公開內飾設計，但從海外版官圖可以看出，其內部採用了最新的家族設計風格，時尚豪華質感不錯，中控屏內置了導航、CarPlay等功能。動力方面，新車將採用擁有可變缸技術的2.0T發動機，最大功率241馬力（177kW），最大扭矩350牛-米。
▲ 全新一代起亞KX3
上市時間：12月份
儘管在本屆成都車展上，起亞展臺亮相的小型SUV使用了內部代號“SP2c”，但車尾依然懸掛了KX3標識用以表明換代車型身份。不過由於同樣定位於小型SUV的起亞奕跑尾標為KX1，因此KX3仍缺少一個響亮的中文名，配合東風悅達起亞打響小型SUV的雙車戰略。
新車基本還原了SP概念車設計，虎嘯前臉與全LED大燈組巧妙連接，三圍4345x1800x1645（1650）mm，軸距2630mm，可以滿足日常城市代步需求。
據早前曝光的諜照，新車配備了一塊大尺寸懸浮式中控屏，並通過亮黑色飾條與機械儀表盤連接，以此形成一體式連屏設計，或內置智能互聯2.0系統。動力方面，全新KX3將搭載G4FL型1.5L自吸發動機，最大功率115馬力（84.5kW），最大扭矩143.9牛-米，符合國六排放標準。
▲ 全新林肯飛行家
上市時間：今年底
定位於中大型SUV的林肯飛行家在成都車展上正式開啟預售，預售價62.89~82.38萬元，新車將在年底上市並於2020年實現國產。林肯飛行家基於福特全新後驅平臺打造，外觀以飛行器為設計靈感，大量運用了來自飛機機翼的線條，輔以大面積鍍鉻進氣格柵彰顯美式豪華風格。新車三圍5062x2022x1759mm，軸距3025mm，將提供7座佈局，寬大的車身尺寸可以確保車內空間足夠充裕。
新車內飾運用了大量橫向線條設計，配備了全液晶儀表和內嵌第三代SYNC系統的大尺寸懸浮式中控屏。動力方面，林肯飛行家汽油版搭載了一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率355馬力（261kW），峰值扭矩553牛-米，匹配10AT手自一體變速箱，PHEV版本則為3.0T渦輪增壓發動機+電動機組合，系統綜合最大功率447馬力（329kW），峰值扭矩813牛-米。
▲ 全新一代奔馳GLS
上市時間：今年底或明年初
《我有車》原創2019成都車展新車報道：隨著第23屆成都車展正式拉開帷幕，各大車企藉機上市了數十款新車，更有眾多即將推出的車型首發亮相，這對於扭轉當下車市低迷局勢、增強自身競爭力起到了重要作用，更為消費者提供了多元選擇。今天我們就為大家盤點一下本屆成都車展首發亮相的9款重磅新車。
▲ 全新哈弗H4 Pro
上市時間：9月中旬
隨著主流自主品牌的不斷進階，一向專注SUV的長城汽車在本屆成都車展上正式亮相了全新哈弗H4 Pro，預售價10.89萬元。從緊湊型SUV的定位、4410x1845x1695mm的三圍尺寸，以及2660mm軸距即可看出，新車將聯手哈弗H6打造雙車戰略。外觀方面，新車加入了大量鮮明的橙色裝飾件，包括進氣格柵、霧燈區域、外後視鏡罩等濃郁的時尚元素。
來到車內，包括中控、門板以及座椅等都加入了橙色元素，使得車廂更具活力。新車配備了12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控屏，內置哈弗與百度聯合開發的Hi-Life生態系統。至於動力方面，哈弗H4 Pro將搭載1.5TGDI發動機，最大功率169馬力（124kW），峰值扭矩285牛-米，匹配7DCT溼式雙離合變速箱，滿足國六排放標準。
▲ 全新一代馬自達3昂克賽拉
上市時間：9月26日
在本屆成都車展上，定位於緊湊型運動轎車的全新一代長安馬自達3昂克賽拉正式開啟預售，先期只提供三廂版本，預售價12.59~17.89萬元。新車採用了馬自達第二代魂動設計語言，高度還原了魁概念車的設計元素，進一步增大的前格柵輔以全LED大燈，比現款更具視覺衝擊力，整車三圍4662x1797x1445mm，軸距2726mm。
新車內飾佈局與海外版相同，全系標配的8.8英寸懸浮式中控屏內置馬自達悅聯繫統，還支持蘋果CarPlay和安卓Auto互聯。動力方面，全新一代馬自達3昂克賽拉將繼續搭載現有的1.5L和2.0L兩款創馳藍天G自吸發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，或繼續匹配6AT變速箱。至於海外版本主打的全新創馳藍天X壓燃發動機，將於晚些時候引入並國產。
▲ 全新一代比亞迪秦EV
上市時間：9月內
在本屆成都車展上，全新一代比亞迪秦正式開啟預售，新車應用了前奧迪設計師的Dragon Face設計語言，並提供燃油版和純電動兩種車型，其中燃油版預售價為6.68~8.68萬元，純電版補貼後的預售價13.98~14.68萬元。燃油版車型搭載了1.5L+CVT無級變速箱動力組合，最大功率109馬力（80kW），峰值扭矩148牛-米，純電動版本則相應為136馬力（100kW）和180牛-米，NEDC綜合續航里程421公里。
▲ 華晨寶馬X2
上市時間：10月份
目前BMW X2以進口車身份銷售，較高的售價使得上市一年多的時間裡銷量並不理想。本次在成都車展上發佈的國產版本將於10月份正式上市，售價較之現款進口版本將有所降低，屆時將攜手X1與奧迪Q2L/Q3、奔馳GLA展開競爭。新車或將提供M運動和M越野套裝的兩種外觀風格，依舊延續了進口版本的整體設計，細節方面則借鑑了大量BMW傳奇車型的經典設計元素。
新車內飾延續了進口BMW X2的設計風格，中控臺採用了一塊大尺寸懸浮觸控屏，經典的“丁字褲”方向盤採用Nappa真皮包裹，手感一如既往的出色。動力方面，國產X2將提供1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力。
▲ 全新一代現代ix25
上市時間：10月底
全新一代北京現代ix25將於10月底正式上市，新車採用了“Sensuous Sportiness”家族設計風格，進氣格柵外部通過鍍鉻包邊來襯托精緻感，分體式大燈和凹陷式霧燈區域較之現款也更顯激進，車輛尾部同樣採用了分體式尾燈組設計，如此大膽的設計相當罕見。
新車內飾採用了雙色設計並搭配紅色縫線，中控臺則被一塊超大尺寸屏幕佔據，內嵌百度智能網聯3.0系統。動力方面，全新一代ix25將搭載最大功率115馬力（84.5kW）、最大扭矩143.9牛-米的1.5L發動機，匹配CVT無級變速箱，相比現款1.6L車型可以降低22%油耗，每百公里僅為5.3L。
▲ 全新凱迪拉克CT5
上市時間：11月份
定位於豪華中型車級別的凱迪拉克CT5基於全新一代輕量化後驅平臺打造，首次搭載了通用全新一代電子架構，未來或將延續雙外觀設計策略推出風尚版和運動版。從4924x1883x1453mm的三圍和2947mm的軸距來看，新車更像是已經停產的ATS-L升級換代版，而非網傳的CTS重生。
本次全新CT5並未對外公開內飾設計，但從海外版官圖可以看出，其內部採用了最新的家族設計風格，時尚豪華質感不錯，中控屏內置了導航、CarPlay等功能。動力方面，新車將採用擁有可變缸技術的2.0T發動機，最大功率241馬力（177kW），最大扭矩350牛-米。
▲ 全新一代起亞KX3
上市時間：12月份
儘管在本屆成都車展上，起亞展臺亮相的小型SUV使用了內部代號“SP2c”，但車尾依然懸掛了KX3標識用以表明換代車型身份。不過由於同樣定位於小型SUV的起亞奕跑尾標為KX1，因此KX3仍缺少一個響亮的中文名，配合東風悅達起亞打響小型SUV的雙車戰略。
新車基本還原了SP概念車設計，虎嘯前臉與全LED大燈組巧妙連接，三圍4345x1800x1645（1650）mm，軸距2630mm，可以滿足日常城市代步需求。
據早前曝光的諜照，新車配備了一塊大尺寸懸浮式中控屏，並通過亮黑色飾條與機械儀表盤連接，以此形成一體式連屏設計，或內置智能互聯2.0系統。動力方面，全新KX3將搭載G4FL型1.5L自吸發動機，最大功率115馬力（84.5kW），最大扭矩143.9牛-米，符合國六排放標準。
▲ 全新林肯飛行家
上市時間：今年底
定位於中大型SUV的林肯飛行家在成都車展上正式開啟預售，預售價62.89~82.38萬元，新車將在年底上市並於2020年實現國產。林肯飛行家基於福特全新後驅平臺打造，外觀以飛行器為設計靈感，大量運用了來自飛機機翼的線條，輔以大面積鍍鉻進氣格柵彰顯美式豪華風格。新車三圍5062x2022x1759mm，軸距3025mm，將提供7座佈局，寬大的車身尺寸可以確保車內空間足夠充裕。
新車內飾運用了大量橫向線條設計，配備了全液晶儀表和內嵌第三代SYNC系統的大尺寸懸浮式中控屏。動力方面，林肯飛行家汽油版搭載了一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率355馬力（261kW），峰值扭矩553牛-米，匹配10AT手自一體變速箱，PHEV版本則為3.0T渦輪增壓發動機+電動機組合，系統綜合最大功率447馬力（329kW），峰值扭矩813牛-米。
▲ 全新一代奔馳GLS
上市時間：今年底或明年初
全新一代GLS基於奔馳MHA平臺打造，遵循了“感性·純粹”的設計哲學，寬大的進氣格柵配合由112顆LED光源組成的大燈組，令新車具備相當的氣場。新車長度5207mm，寬度1959mm，軸距相比老款加長了60mm至3135mm，或將提供2+2+2六座和2+3+2七座佈局。
《我有車》原創2019成都車展新車報道：隨著第23屆成都車展正式拉開帷幕，各大車企藉機上市了數十款新車，更有眾多即將推出的車型首發亮相，這對於扭轉當下車市低迷局勢、增強自身競爭力起到了重要作用，更為消費者提供了多元選擇。今天我們就為大家盤點一下本屆成都車展首發亮相的9款重磅新車。
▲ 全新哈弗H4 Pro
上市時間：9月中旬
隨著主流自主品牌的不斷進階，一向專注SUV的長城汽車在本屆成都車展上正式亮相了全新哈弗H4 Pro，預售價10.89萬元。從緊湊型SUV的定位、4410x1845x1695mm的三圍尺寸，以及2660mm軸距即可看出，新車將聯手哈弗H6打造雙車戰略。外觀方面，新車加入了大量鮮明的橙色裝飾件，包括進氣格柵、霧燈區域、外後視鏡罩等濃郁的時尚元素。
來到車內，包括中控、門板以及座椅等都加入了橙色元素，使得車廂更具活力。新車配備了12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控屏，內置哈弗與百度聯合開發的Hi-Life生態系統。至於動力方面，哈弗H4 Pro將搭載1.5TGDI發動機，最大功率169馬力（124kW），峰值扭矩285牛-米，匹配7DCT溼式雙離合變速箱，滿足國六排放標準。
▲ 全新一代馬自達3昂克賽拉
上市時間：9月26日
在本屆成都車展上，定位於緊湊型運動轎車的全新一代長安馬自達3昂克賽拉正式開啟預售，先期只提供三廂版本，預售價12.59~17.89萬元。新車採用了馬自達第二代魂動設計語言，高度還原了魁概念車的設計元素，進一步增大的前格柵輔以全LED大燈，比現款更具視覺衝擊力，整車三圍4662x1797x1445mm，軸距2726mm。
新車內飾佈局與海外版相同，全系標配的8.8英寸懸浮式中控屏內置馬自達悅聯繫統，還支持蘋果CarPlay和安卓Auto互聯。動力方面，全新一代馬自達3昂克賽拉將繼續搭載現有的1.5L和2.0L兩款創馳藍天G自吸發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，或繼續匹配6AT變速箱。至於海外版本主打的全新創馳藍天X壓燃發動機，將於晚些時候引入並國產。
▲ 全新一代比亞迪秦EV
上市時間：9月內
在本屆成都車展上，全新一代比亞迪秦正式開啟預售，新車應用了前奧迪設計師的Dragon Face設計語言，並提供燃油版和純電動兩種車型，其中燃油版預售價為6.68~8.68萬元，純電版補貼後的預售價13.98~14.68萬元。燃油版車型搭載了1.5L+CVT無級變速箱動力組合，最大功率109馬力（80kW），峰值扭矩148牛-米，純電動版本則相應為136馬力（100kW）和180牛-米，NEDC綜合續航里程421公里。
▲ 華晨寶馬X2
上市時間：10月份
目前BMW X2以進口車身份銷售，較高的售價使得上市一年多的時間裡銷量並不理想。本次在成都車展上發佈的國產版本將於10月份正式上市，售價較之現款進口版本將有所降低，屆時將攜手X1與奧迪Q2L/Q3、奔馳GLA展開競爭。新車或將提供M運動和M越野套裝的兩種外觀風格，依舊延續了進口版本的整體設計，細節方面則借鑑了大量BMW傳奇車型的經典設計元素。
新車內飾延續了進口BMW X2的設計風格，中控臺採用了一塊大尺寸懸浮觸控屏，經典的“丁字褲”方向盤採用Nappa真皮包裹，手感一如既往的出色。動力方面，國產X2將提供1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力。
▲ 全新一代現代ix25
上市時間：10月底
全新一代北京現代ix25將於10月底正式上市，新車採用了“Sensuous Sportiness”家族設計風格，進氣格柵外部通過鍍鉻包邊來襯托精緻感，分體式大燈和凹陷式霧燈區域較之現款也更顯激進，車輛尾部同樣採用了分體式尾燈組設計，如此大膽的設計相當罕見。
新車內飾採用了雙色設計並搭配紅色縫線，中控臺則被一塊超大尺寸屏幕佔據，內嵌百度智能網聯3.0系統。動力方面，全新一代ix25將搭載最大功率115馬力（84.5kW）、最大扭矩143.9牛-米的1.5L發動機，匹配CVT無級變速箱，相比現款1.6L車型可以降低22%油耗，每百公里僅為5.3L。
▲ 全新凱迪拉克CT5
上市時間：11月份
定位於豪華中型車級別的凱迪拉克CT5基於全新一代輕量化後驅平臺打造，首次搭載了通用全新一代電子架構，未來或將延續雙外觀設計策略推出風尚版和運動版。從4924x1883x1453mm的三圍和2947mm的軸距來看，新車更像是已經停產的ATS-L升級換代版，而非網傳的CTS重生。
本次全新CT5並未對外公開內飾設計，但從海外版官圖可以看出，其內部採用了最新的家族設計風格，時尚豪華質感不錯，中控屏內置了導航、CarPlay等功能。動力方面，新車將採用擁有可變缸技術的2.0T發動機，最大功率241馬力（177kW），最大扭矩350牛-米。
▲ 全新一代起亞KX3
上市時間：12月份
儘管在本屆成都車展上，起亞展臺亮相的小型SUV使用了內部代號“SP2c”，但車尾依然懸掛了KX3標識用以表明換代車型身份。不過由於同樣定位於小型SUV的起亞奕跑尾標為KX1，因此KX3仍缺少一個響亮的中文名，配合東風悅達起亞打響小型SUV的雙車戰略。
新車基本還原了SP概念車設計，虎嘯前臉與全LED大燈組巧妙連接，三圍4345x1800x1645（1650）mm，軸距2630mm，可以滿足日常城市代步需求。
據早前曝光的諜照，新車配備了一塊大尺寸懸浮式中控屏，並通過亮黑色飾條與機械儀表盤連接，以此形成一體式連屏設計，或內置智能互聯2.0系統。動力方面，全新KX3將搭載G4FL型1.5L自吸發動機，最大功率115馬力（84.5kW），最大扭矩143.9牛-米，符合國六排放標準。
▲ 全新林肯飛行家
上市時間：今年底
定位於中大型SUV的林肯飛行家在成都車展上正式開啟預售，預售價62.89~82.38萬元，新車將在年底上市並於2020年實現國產。林肯飛行家基於福特全新後驅平臺打造，外觀以飛行器為設計靈感，大量運用了來自飛機機翼的線條，輔以大面積鍍鉻進氣格柵彰顯美式豪華風格。新車三圍5062x2022x1759mm，軸距3025mm，將提供7座佈局，寬大的車身尺寸可以確保車內空間足夠充裕。
新車內飾運用了大量橫向線條設計，配備了全液晶儀表和內嵌第三代SYNC系統的大尺寸懸浮式中控屏。動力方面，林肯飛行家汽油版搭載了一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率355馬力（261kW），峰值扭矩553牛-米，匹配10AT手自一體變速箱，PHEV版本則為3.0T渦輪增壓發動機+電動機組合，系統綜合最大功率447馬力（329kW），峰值扭矩813牛-米。
▲ 全新一代奔馳GLS
上市時間：今年底或明年初
全新一代GLS基於奔馳MHA平臺打造，遵循了“感性·純粹”的設計哲學，寬大的進氣格柵配合由112顆LED光源組成的大燈組，令新車具備相當的氣場。新車長度5207mm，寬度1959mm，軸距相比老款加長了60mm至3135mm，或將提供2+2+2六座和2+3+2七座佈局。
全新一代奔馳GLS的內飾極具顛覆性，大面積真皮包裹輔以木紋飾板彰顯不凡氣質，中控臺使用了雙12.3英寸連體大屏設計，並內置MBUX車機系統，還配備了柏林之聲音響、手機無線充電、64色氛圍燈、加熱/製冷杯架、抬頭顯示等多項配置。動力方面，新車將提供3.0T+48V動力總成，最大功率367馬力（270kW），峰值扭矩500牛-米，該48V輕混系統可在短時間內額外提供22馬力（16kW）和250牛-米扭矩，匹配了9AT手自一體變速箱。
《我有車》原創2019成都車展新車報道：隨著第23屆成都車展正式拉開帷幕，各大車企藉機上市了數十款新車，更有眾多即將推出的車型首發亮相，這對於扭轉當下車市低迷局勢、增強自身競爭力起到了重要作用，更為消費者提供了多元選擇。今天我們就為大家盤點一下本屆成都車展首發亮相的9款重磅新車。
▲ 全新哈弗H4 Pro
上市時間：9月中旬
隨著主流自主品牌的不斷進階，一向專注SUV的長城汽車在本屆成都車展上正式亮相了全新哈弗H4 Pro，預售價10.89萬元。從緊湊型SUV的定位、4410x1845x1695mm的三圍尺寸，以及2660mm軸距即可看出，新車將聯手哈弗H6打造雙車戰略。外觀方面，新車加入了大量鮮明的橙色裝飾件，包括進氣格柵、霧燈區域、外後視鏡罩等濃郁的時尚元素。
來到車內，包括中控、門板以及座椅等都加入了橙色元素，使得車廂更具活力。新車配備了12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控屏，內置哈弗與百度聯合開發的Hi-Life生態系統。至於動力方面，哈弗H4 Pro將搭載1.5TGDI發動機，最大功率169馬力（124kW），峰值扭矩285牛-米，匹配7DCT溼式雙離合變速箱，滿足國六排放標準。
▲ 全新一代馬自達3昂克賽拉
上市時間：9月26日
在本屆成都車展上，定位於緊湊型運動轎車的全新一代長安馬自達3昂克賽拉正式開啟預售，先期只提供三廂版本，預售價12.59~17.89萬元。新車採用了馬自達第二代魂動設計語言，高度還原了魁概念車的設計元素，進一步增大的前格柵輔以全LED大燈，比現款更具視覺衝擊力，整車三圍4662x1797x1445mm，軸距2726mm。
新車內飾佈局與海外版相同，全系標配的8.8英寸懸浮式中控屏內置馬自達悅聯繫統，還支持蘋果CarPlay和安卓Auto互聯。動力方面，全新一代馬自達3昂克賽拉將繼續搭載現有的1.5L和2.0L兩款創馳藍天G自吸發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，或繼續匹配6AT變速箱。至於海外版本主打的全新創馳藍天X壓燃發動機，將於晚些時候引入並國產。
▲ 全新一代比亞迪秦EV
上市時間：9月內
在本屆成都車展上，全新一代比亞迪秦正式開啟預售，新車應用了前奧迪設計師的Dragon Face設計語言，並提供燃油版和純電動兩種車型，其中燃油版預售價為6.68~8.68萬元，純電版補貼後的預售價13.98~14.68萬元。燃油版車型搭載了1.5L+CVT無級變速箱動力組合，最大功率109馬力（80kW），峰值扭矩148牛-米，純電動版本則相應為136馬力（100kW）和180牛-米，NEDC綜合續航里程421公里。
▲ 華晨寶馬X2
上市時間：10月份
目前BMW X2以進口車身份銷售，較高的售價使得上市一年多的時間裡銷量並不理想。本次在成都車展上發佈的國產版本將於10月份正式上市，售價較之現款進口版本將有所降低，屆時將攜手X1與奧迪Q2L/Q3、奔馳GLA展開競爭。新車或將提供M運動和M越野套裝的兩種外觀風格，依舊延續了進口版本的整體設計，細節方面則借鑑了大量BMW傳奇車型的經典設計元素。
新車內飾延續了進口BMW X2的設計風格，中控臺採用了一塊大尺寸懸浮觸控屏，經典的“丁字褲”方向盤採用Nappa真皮包裹，手感一如既往的出色。動力方面，國產X2將提供1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力。
▲ 全新一代現代ix25
上市時間：10月底
全新一代北京現代ix25將於10月底正式上市，新車採用了“Sensuous Sportiness”家族設計風格，進氣格柵外部通過鍍鉻包邊來襯托精緻感，分體式大燈和凹陷式霧燈區域較之現款也更顯激進，車輛尾部同樣採用了分體式尾燈組設計，如此大膽的設計相當罕見。
新車內飾採用了雙色設計並搭配紅色縫線，中控臺則被一塊超大尺寸屏幕佔據，內嵌百度智能網聯3.0系統。動力方面，全新一代ix25將搭載最大功率115馬力（84.5kW）、最大扭矩143.9牛-米的1.5L發動機，匹配CVT無級變速箱，相比現款1.6L車型可以降低22%油耗，每百公里僅為5.3L。
▲ 全新凱迪拉克CT5
上市時間：11月份
定位於豪華中型車級別的凱迪拉克CT5基於全新一代輕量化後驅平臺打造，首次搭載了通用全新一代電子架構，未來或將延續雙外觀設計策略推出風尚版和運動版。從4924x1883x1453mm的三圍和2947mm的軸距來看，新車更像是已經停產的ATS-L升級換代版，而非網傳的CTS重生。
本次全新CT5並未對外公開內飾設計，但從海外版官圖可以看出，其內部採用了最新的家族設計風格，時尚豪華質感不錯，中控屏內置了導航、CarPlay等功能。動力方面，新車將採用擁有可變缸技術的2.0T發動機，最大功率241馬力（177kW），最大扭矩350牛-米。
▲ 全新一代起亞KX3
上市時間：12月份
儘管在本屆成都車展上，起亞展臺亮相的小型SUV使用了內部代號“SP2c”，但車尾依然懸掛了KX3標識用以表明換代車型身份。不過由於同樣定位於小型SUV的起亞奕跑尾標為KX1，因此KX3仍缺少一個響亮的中文名，配合東風悅達起亞打響小型SUV的雙車戰略。
新車基本還原了SP概念車設計，虎嘯前臉與全LED大燈組巧妙連接，三圍4345x1800x1645（1650）mm，軸距2630mm，可以滿足日常城市代步需求。
據早前曝光的諜照，新車配備了一塊大尺寸懸浮式中控屏，並通過亮黑色飾條與機械儀表盤連接，以此形成一體式連屏設計，或內置智能互聯2.0系統。動力方面，全新KX3將搭載G4FL型1.5L自吸發動機，最大功率115馬力（84.5kW），最大扭矩143.9牛-米，符合國六排放標準。
▲ 全新林肯飛行家
上市時間：今年底
定位於中大型SUV的林肯飛行家在成都車展上正式開啟預售，預售價62.89~82.38萬元，新車將在年底上市並於2020年實現國產。林肯飛行家基於福特全新後驅平臺打造，外觀以飛行器為設計靈感，大量運用了來自飛機機翼的線條，輔以大面積鍍鉻進氣格柵彰顯美式豪華風格。新車三圍5062x2022x1759mm，軸距3025mm，將提供7座佈局，寬大的車身尺寸可以確保車內空間足夠充裕。
新車內飾運用了大量橫向線條設計，配備了全液晶儀表和內嵌第三代SYNC系統的大尺寸懸浮式中控屏。動力方面，林肯飛行家汽油版搭載了一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率355馬力（261kW），峰值扭矩553牛-米，匹配10AT手自一體變速箱，PHEV版本則為3.0T渦輪增壓發動機+電動機組合，系統綜合最大功率447馬力（329kW），峰值扭矩813牛-米。
▲ 全新一代奔馳GLS
上市時間：今年底或明年初
全新一代GLS基於奔馳MHA平臺打造，遵循了“感性·純粹”的設計哲學，寬大的進氣格柵配合由112顆LED光源組成的大燈組，令新車具備相當的氣場。新車長度5207mm，寬度1959mm，軸距相比老款加長了60mm至3135mm，或將提供2+2+2六座和2+3+2七座佈局。
全新一代奔馳GLS的內飾極具顛覆性，大面積真皮包裹輔以木紋飾板彰顯不凡氣質，中控臺使用了雙12.3英寸連體大屏設計，並內置MBUX車機系統，還配備了柏林之聲音響、手機無線充電、64色氛圍燈、加熱/製冷杯架、抬頭顯示等多項配置。動力方面，新車將提供3.0T+48V動力總成，最大功率367馬力（270kW），峰值扭矩500牛-米，該48V輕混系統可在短時間內額外提供22馬力（16kW）和250牛-米扭矩，匹配了9AT手自一體變速箱。
《我有車》總結：上面這9款成都車展上亮相的新車都有著出色的產品力，很多還有足夠誘人的預售價格，而且上市後還會有更接地氣的正式售價，相信能讓不少消費者為之心動。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！