家用汽車在我們生活中越來越多，從幾萬到上百萬的汽車，汽車構造大同小異，由許許多多零件構成。發動機或者變速箱往往是人們認為最貴的汽車部件，而汽車最貴的地方其實是車身構架。這個答案想必引起了不少人的遐想，車身構架是最貴的，那比汽車三大件和內飾等等貴多少呢?
Part 1.汽車內飾 10％
汽車內飾在駕駛體驗以及乘坐體驗上無疑是最為關鍵的影響因素之一，大概佔汽車總價值的百分之十。在愈加飽和的汽車市場競爭中，不少車商也將內飾的豐富和體驗放在了特別重要的位置。無論是內飾木材、皮質的選用，還是多媒體、儀表盤的升級，甚至於空調、天窗的設計，都需要在有限成本里盡善盡美，因此百分之十這個數字在以後可能還會更高。
Part 2.傳動系統 10％
傳動系統指的是傳遞動力的系統，將發動機產生的動力傳遞給驅動輪。變速箱就是發動機傳動系統的最重要的一個組成部分，此外還包括有離合器、差速器、減速器等等。平時所說的前後置，前後驅也就是說的傳動系統。
Part 3.發動機 15％
發動機是汽車最為核心的部件，發動機技術也是汽車技術的核心所在。發動機作為汽車駕駛的核心，由於技術難度以及技術獨立，一直是當仁不讓的高成本擔當。此外，除了發動機本身之外，還兼有相應的冷卻、機電、空調等等系統，佔的比例也就相應很高。
Part 4.車身構架 15％
汽車的車身構架與電腦主板、房屋鋼筋、人體骨架一樣尤為重要。車身的設計成本其實更在製造成本之上，一輛賣座的車型吸引市場消費的第一把殺手鐗就是外觀顏值。而除了考慮顏值之外，汽車內外構架的設計還要將避震、轉向、風阻、爬坡、空間等等因素考慮在內。
底盤在汽車安全性上也佔據著非常重要的位置。由此構建出的汽車車身才能保證有足夠的安全性能，為駕駛旅程保駕護航。另外，車身構架的製造雖然是一個很完整成熟的工藝，但是其加工精準度也不簡單。因此，車身構架佔比百分之十五理所應當。
Part 5.汽車電子系統 15％
在現代汽車工業上，電子系統是不可忽視的一點。小小的電子系統卻掌控著一輛汽車優秀還是平庸的命脈。出色的好車往往有著優秀的電子系統，將汽車駕駛的信息及時收集反饋，使得駕駛高度現代化，信息化。普通汽車在電子系統上如果用心不夠，成本放低，在駕駛體驗上就會落下好車太多。這就是電子系統為什麼佔比很大的原因。
此外，汽車的關稅，利潤等等也是影響汽車價值的較大因素。就汽車本身而言，以上所述的汽車部件都很重要，在選購汽車時除了發動機外，為了自己長久的駕駛與乘坐體驗，還應該將別的因素都考慮進去。