'汽車上的三角窗幹什麼用?它真不是拿來擺設的'

設計 空調 我就只想閒聊汽修 2019-08-22
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可能很多車主沒有注意到,汽車左右兩側車窗上都有一個類似三角形的小車窗,有的車型設計在前面,有的在後面,看似沒什麼用,那幹嘛要這樣設計呢?

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可能很多車主沒有注意到,汽車左右兩側車窗上都有一個類似三角形的小車窗,有的車型設計在前面,有的在後面,看似沒什麼用,那幹嘛要這樣設計呢?

汽車上的三角窗幹什麼用?它真不是拿來擺設的

其實三角窗在設計之初的目的是為了通風。在40年代左右,那個時候車上沒空調,所以就開發出了三角窗,那個時候三角窗都是可以打開的,這也是它為什麼帶一個窗字的原因。不過隨著汽車空調和天窗的出現,自60年代後,可開啟式的三角窗就逐漸沒有了。不過現在的三角窗又被賦予了新的作用。

一、擴大視野


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可能很多車主沒有注意到,汽車左右兩側車窗上都有一個類似三角形的小車窗,有的車型設計在前面,有的在後面,看似沒什麼用,那幹嘛要這樣設計呢?

汽車上的三角窗幹什麼用?它真不是拿來擺設的

其實三角窗在設計之初的目的是為了通風。在40年代左右,那個時候車上沒空調,所以就開發出了三角窗,那個時候三角窗都是可以打開的,這也是它為什麼帶一個窗字的原因。不過隨著汽車空調和天窗的出現,自60年代後,可開啟式的三角窗就逐漸沒有了。不過現在的三角窗又被賦予了新的作用。

一、擴大視野


汽車上的三角窗幹什麼用?它真不是拿來擺設的

前門三角窗常見的就是前車門前樑和A柱之間的三角窗設計,有些就直接保留在前車門上。在駕駛車輛時,寬闊的視野是非常重要的,這樣才能保障行車安全性。而汽車前面的三角窗設計目的就是能起到放大視野的作用。

二、玻璃升降便捷


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可能很多車主沒有注意到,汽車左右兩側車窗上都有一個類似三角形的小車窗,有的車型設計在前面,有的在後面,看似沒什麼用,那幹嘛要這樣設計呢?

汽車上的三角窗幹什麼用?它真不是拿來擺設的

其實三角窗在設計之初的目的是為了通風。在40年代左右,那個時候車上沒空調,所以就開發出了三角窗,那個時候三角窗都是可以打開的,這也是它為什麼帶一個窗字的原因。不過隨著汽車空調和天窗的出現,自60年代後,可開啟式的三角窗就逐漸沒有了。不過現在的三角窗又被賦予了新的作用。

一、擴大視野


汽車上的三角窗幹什麼用?它真不是拿來擺設的

前門三角窗常見的就是前車門前樑和A柱之間的三角窗設計,有些就直接保留在前車門上。在駕駛車輛時,寬闊的視野是非常重要的,這樣才能保障行車安全性。而汽車前面的三角窗設計目的就是能起到放大視野的作用。

二、玻璃升降便捷


汽車上的三角窗幹什麼用?它真不是拿來擺設的

後門三角窗大部分是安裝在後門上的,一般都採用密封條安裝。後門三角窗的設計一方面可以降低後門玻璃升降的製造難度,一般後三角玻璃會出現在三廂車上。另一方面主要是從美學設計的角度考慮,為了讓整車造型看起來更美觀和協調,同時為後座提供一個更好的視野和採光。

三、增加汽車的構造強度


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可能很多車主沒有注意到,汽車左右兩側車窗上都有一個類似三角形的小車窗,有的車型設計在前面,有的在後面,看似沒什麼用,那幹嘛要這樣設計呢?

汽車上的三角窗幹什麼用?它真不是拿來擺設的

其實三角窗在設計之初的目的是為了通風。在40年代左右,那個時候車上沒空調,所以就開發出了三角窗,那個時候三角窗都是可以打開的,這也是它為什麼帶一個窗字的原因。不過隨著汽車空調和天窗的出現,自60年代後,可開啟式的三角窗就逐漸沒有了。不過現在的三角窗又被賦予了新的作用。

一、擴大視野


汽車上的三角窗幹什麼用?它真不是拿來擺設的

前門三角窗常見的就是前車門前樑和A柱之間的三角窗設計,有些就直接保留在前車門上。在駕駛車輛時,寬闊的視野是非常重要的,這樣才能保障行車安全性。而汽車前面的三角窗設計目的就是能起到放大視野的作用。

二、玻璃升降便捷


汽車上的三角窗幹什麼用?它真不是拿來擺設的

後門三角窗大部分是安裝在後門上的,一般都採用密封條安裝。後門三角窗的設計一方面可以降低後門玻璃升降的製造難度,一般後三角玻璃會出現在三廂車上。另一方面主要是從美學設計的角度考慮,為了讓整車造型看起來更美觀和協調,同時為後座提供一個更好的視野和採光。

三、增加汽車的構造強度


汽車上的三角窗幹什麼用?它真不是拿來擺設的

三角形具有強大的穩定性,由三角窗立柱和車身後圍共同構成的三角支撐結構,會起到很好的防撞作用,提升車身結構的安全性。同時也使背光照明有良好的視覺要求,當然,三角窗還有一個作用就是定位,通過三角窗的某一點就能判斷車輛的大概距離,考駕照的時候非常實用。

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