近日，馬斯克在社交平臺回覆粉絲提問時指出，電動皮卡的揭幕儀式可能在11月舉行。
近日，馬斯克在社交平臺回覆粉絲提問時指出，電動皮卡的揭幕儀式可能在11月舉行。
此前，有媒體報道稱，特斯拉純電動皮卡將在2019年夏天亮相，7月，馬斯克在社交平臺上否認了夏季亮相的說法，並表示特斯拉電動皮卡將在2-3個月後正式亮相，因此外界推測皮卡約在9月到10月間發佈。
近日，馬斯克在社交平臺回覆粉絲提問時指出，電動皮卡的揭幕儀式可能在11月舉行。
此前，有媒體報道稱，特斯拉純電動皮卡將在2019年夏天亮相，7月，馬斯克在社交平臺上否認了夏季亮相的說法，並表示特斯拉電動皮卡將在2-3個月後正式亮相，因此外界推測皮卡約在9月到10月間發佈。
該車定位於一款全尺寸純電動皮卡，車身尺寸與福特F150基本一致。外觀上特斯拉Model P擁有著皮卡車特色的高大魁梧的車身尺寸，整體風格很像福特的猛禽。前臉中部依舊是電動車特有的封閉式格柵設計，只不過在中網的"T"字母的LOGO區域和下保險槓處則增加了網狀的進氣格柵設計。
近日，馬斯克在社交平臺回覆粉絲提問時指出，電動皮卡的揭幕儀式可能在11月舉行。
此前，有媒體報道稱，特斯拉純電動皮卡將在2019年夏天亮相，7月，馬斯克在社交平臺上否認了夏季亮相的說法，並表示特斯拉電動皮卡將在2-3個月後正式亮相，因此外界推測皮卡約在9月到10月間發佈。
該車定位於一款全尺寸純電動皮卡，車身尺寸與福特F150基本一致。外觀上特斯拉Model P擁有著皮卡車特色的高大魁梧的車身尺寸，整體風格很像福特的猛禽。前臉中部依舊是電動車特有的封閉式格柵設計，只不過在中網的"T"字母的LOGO區域和下保險槓處則增加了網狀的進氣格柵設計。
車身側面，Model P採用了多條不規則線條進行裝飾，加上前後輪拱粗壯的線條，營造出一種硬派的氣質，凸顯整車的力量感。車尾部分，Model P採用了時下流行的貫穿式尾燈造型，"U"型網狀格柵和後斗的設計，都表明了其皮卡車的身份。
近日，馬斯克在社交平臺回覆粉絲提問時指出，電動皮卡的揭幕儀式可能在11月舉行。
此前，有媒體報道稱，特斯拉純電動皮卡將在2019年夏天亮相，7月，馬斯克在社交平臺上否認了夏季亮相的說法，並表示特斯拉電動皮卡將在2-3個月後正式亮相，因此外界推測皮卡約在9月到10月間發佈。
該車定位於一款全尺寸純電動皮卡，車身尺寸與福特F150基本一致。外觀上特斯拉Model P擁有著皮卡車特色的高大魁梧的車身尺寸，整體風格很像福特的猛禽。前臉中部依舊是電動車特有的封閉式格柵設計，只不過在中網的"T"字母的LOGO區域和下保險槓處則增加了網狀的進氣格柵設計。
車身側面，Model P採用了多條不規則線條進行裝飾，加上前後輪拱粗壯的線條，營造出一種硬派的氣質，凸顯整車的力量感。車尾部分，Model P採用了時下流行的貫穿式尾燈造型，"U"型網狀格柵和後斗的設計，都表明了其皮卡車的身份。
動力部分，該車將搭載由雙電機組成的四驅系統，並擁有四輪轉向功能，且整車懸架可根據其負載情況進行動態調整。同時，該車的續航里程範圍可達640-800Km（測試工況不明）。另外，該車或將裝備全自動駕駛功能。關於其它詳細數據尚不得知，我們將持續關注。