早前本田的新款純電動車作為概念車和原型車多次進行展示，但是依舊沒有量產版車型出現。在法蘭克福車展上，本田終於公佈這款車型的量產信息。
早前本田的新款純電動車作為概念車和原型車多次進行展示，但是依舊沒有量產版車型出現。在法蘭克福車展上，本田終於公佈這款車型的量產信息。
本田E
早前本田的新款純電動車作為概念車和原型車多次進行展示，但是依舊沒有量產版車型出現。在法蘭克福車展上，本田終於公佈這款車型的量產信息。
本田E
本田E車頭
這款純電動車型名為本田E，定位為都市通勤小型車。本田E使用了四門設計，造型小巧可愛。車頭的本田車標帶有藍色的裝飾，證明是純電動車型。因為是純電動車型，所以使用了封閉式的黑色飾板作為車頭格柵，圓形的大燈設計十分討喜。充電口設計在車標上方引擎蓋的位置，開口很大。
早前本田的新款純電動車作為概念車和原型車多次進行展示，但是依舊沒有量產版車型出現。在法蘭克福車展上，本田終於公佈這款車型的量產信息。
本田E
本田E車頭
這款純電動車型名為本田E，定位為都市通勤小型車。本田E使用了四門設計，造型小巧可愛。車頭的本田車標帶有藍色的裝飾，證明是純電動車型。因為是純電動車型，所以使用了封閉式的黑色飾板作為車頭格柵，圓形的大燈設計十分討喜。充電口設計在車標上方引擎蓋的位置，開口很大。
本田E
早前本田的新款純電動車作為概念車和原型車多次進行展示，但是依舊沒有量產版車型出現。在法蘭克福車展上，本田終於公佈這款車型的量產信息。
本田E
本田E車頭
這款純電動車型名為本田E，定位為都市通勤小型車。本田E使用了四門設計，造型小巧可愛。車頭的本田車標帶有藍色的裝飾，證明是純電動車型。因為是純電動車型，所以使用了封閉式的黑色飾板作為車頭格柵，圓形的大燈設計十分討喜。充電口設計在車標上方引擎蓋的位置，開口很大。
本田E
本田E
車門把手使用了隱藏式設計，這個設計在純電動車型上很常見。而後車門的隱藏式門把手設置在C柱，使得整臺車的比例更像雙門車型。
早前本田的新款純電動車作為概念車和原型車多次進行展示，但是依舊沒有量產版車型出現。在法蘭克福車展上，本田終於公佈這款車型的量產信息。
本田E
本田E車頭
這款純電動車型名為本田E，定位為都市通勤小型車。本田E使用了四門設計，造型小巧可愛。車頭的本田車標帶有藍色的裝飾，證明是純電動車型。因為是純電動車型，所以使用了封閉式的黑色飾板作為車頭格柵，圓形的大燈設計十分討喜。充電口設計在車標上方引擎蓋的位置，開口很大。
本田E
本田E
車門把手使用了隱藏式設計，這個設計在純電動車型上很常見。而後車門的隱藏式門把手設置在C柱，使得整臺車的比例更像雙門車型。
內飾
早前本田的新款純電動車作為概念車和原型車多次進行展示，但是依舊沒有量產版車型出現。在法蘭克福車展上，本田終於公佈這款車型的量產信息。
本田E
本田E車頭
這款純電動車型名為本田E，定位為都市通勤小型車。本田E使用了四門設計，造型小巧可愛。車頭的本田車標帶有藍色的裝飾，證明是純電動車型。因為是純電動車型，所以使用了封閉式的黑色飾板作為車頭格柵，圓形的大燈設計十分討喜。充電口設計在車標上方引擎蓋的位置，開口很大。
本田E
本田E
車門把手使用了隱藏式設計，這個設計在純電動車型上很常見。而後車門的隱藏式門把手設置在C柱，使得整臺車的比例更像雙門車型。
內飾
內飾
早前本田的新款純電動車作為概念車和原型車多次進行展示，但是依舊沒有量產版車型出現。在法蘭克福車展上，本田終於公佈這款車型的量產信息。
本田E
本田E車頭
這款純電動車型名為本田E，定位為都市通勤小型車。本田E使用了四門設計，造型小巧可愛。車頭的本田車標帶有藍色的裝飾，證明是純電動車型。因為是純電動車型，所以使用了封閉式的黑色飾板作為車頭格柵，圓形的大燈設計十分討喜。充電口設計在車標上方引擎蓋的位置，開口很大。
本田E
本田E
車門把手使用了隱藏式設計，這個設計在純電動車型上很常見。而後車門的隱藏式門把手設置在C柱，使得整臺車的比例更像雙門車型。
內飾
內飾
後視鏡
內飾科技感十足，中控臺一共三塊屏幕組成，一塊組成液晶儀表盤，另外兩塊12.3寸的觸摸屏組成了中控顯示屏。值得一提的是，為了提高氣動效率，本田將外後視鏡設計成了攝像機，通過攝像機獲取圖像，取代了傳統的後視鏡。車尾造型圓潤可愛，圓形的尾燈和前大燈一樣萌。
早前本田的新款純電動車作為概念車和原型車多次進行展示，但是依舊沒有量產版車型出現。在法蘭克福車展上，本田終於公佈這款車型的量產信息。
本田E
本田E車頭
這款純電動車型名為本田E，定位為都市通勤小型車。本田E使用了四門設計，造型小巧可愛。車頭的本田車標帶有藍色的裝飾，證明是純電動車型。因為是純電動車型，所以使用了封閉式的黑色飾板作為車頭格柵，圓形的大燈設計十分討喜。充電口設計在車標上方引擎蓋的位置，開口很大。
本田E
本田E
車門把手使用了隱藏式設計，這個設計在純電動車型上很常見。而後車門的隱藏式門把手設置在C柱，使得整臺車的比例更像雙門車型。
內飾
內飾
後視鏡
內飾科技感十足，中控臺一共三塊屏幕組成，一塊組成液晶儀表盤，另外兩塊12.3寸的觸摸屏組成了中控顯示屏。值得一提的是，為了提高氣動效率，本田將外後視鏡設計成了攝像機，通過攝像機獲取圖像，取代了傳統的後視鏡。車尾造型圓潤可愛，圓形的尾燈和前大燈一樣萌。
本田E車尾
早前本田的新款純電動車作為概念車和原型車多次進行展示，但是依舊沒有量產版車型出現。在法蘭克福車展上，本田終於公佈這款車型的量產信息。
本田E
本田E車頭
這款純電動車型名為本田E，定位為都市通勤小型車。本田E使用了四門設計，造型小巧可愛。車頭的本田車標帶有藍色的裝飾，證明是純電動車型。因為是純電動車型，所以使用了封閉式的黑色飾板作為車頭格柵，圓形的大燈設計十分討喜。充電口設計在車標上方引擎蓋的位置，開口很大。
本田E
本田E
車門把手使用了隱藏式設計，這個設計在純電動車型上很常見。而後車門的隱藏式門把手設置在C柱，使得整臺車的比例更像雙門車型。
內飾
內飾
後視鏡
內飾科技感十足，中控臺一共三塊屏幕組成，一塊組成液晶儀表盤，另外兩塊12.3寸的觸摸屏組成了中控顯示屏。值得一提的是，為了提高氣動效率，本田將外後視鏡設計成了攝像機，通過攝像機獲取圖像，取代了傳統的後視鏡。車尾造型圓潤可愛，圓形的尾燈和前大燈一樣萌。
本田E車尾
本田E車尾
車尾造型圓潤可愛，圓形的尾燈和前大燈一樣萌。
早前本田的新款純電動車作為概念車和原型車多次進行展示，但是依舊沒有量產版車型出現。在法蘭克福車展上，本田終於公佈這款車型的量產信息。
本田E
本田E車頭
這款純電動車型名為本田E，定位為都市通勤小型車。本田E使用了四門設計，造型小巧可愛。車頭的本田車標帶有藍色的裝飾，證明是純電動車型。因為是純電動車型，所以使用了封閉式的黑色飾板作為車頭格柵，圓形的大燈設計十分討喜。充電口設計在車標上方引擎蓋的位置，開口很大。
本田E
本田E
車門把手使用了隱藏式設計，這個設計在純電動車型上很常見。而後車門的隱藏式門把手設置在C柱，使得整臺車的比例更像雙門車型。
內飾
內飾
後視鏡
內飾科技感十足，中控臺一共三塊屏幕組成，一塊組成液晶儀表盤，另外兩塊12.3寸的觸摸屏組成了中控顯示屏。值得一提的是，為了提高氣動效率，本田將外後視鏡設計成了攝像機，通過攝像機獲取圖像，取代了傳統的後視鏡。車尾造型圓潤可愛，圓形的尾燈和前大燈一樣萌。
本田E車尾
本田E車尾
車尾造型圓潤可愛，圓形的尾燈和前大燈一樣萌。
本田E充電口
新車使用了35.5kWh的電池組，最大續航里程220公里，擁有152匹馬力，0-100km/h加速成績在8s內。
早前本田的新款純電動車作為概念車和原型車多次進行展示，但是依舊沒有量產版車型出現。在法蘭克福車展上，本田終於公佈這款車型的量產信息。
本田E
本田E車頭
這款純電動車型名為本田E，定位為都市通勤小型車。本田E使用了四門設計，造型小巧可愛。車頭的本田車標帶有藍色的裝飾，證明是純電動車型。因為是純電動車型，所以使用了封閉式的黑色飾板作為車頭格柵，圓形的大燈設計十分討喜。充電口設計在車標上方引擎蓋的位置，開口很大。
本田E
本田E
車門把手使用了隱藏式設計，這個設計在純電動車型上很常見。而後車門的隱藏式門把手設置在C柱，使得整臺車的比例更像雙門車型。
內飾
內飾
後視鏡
內飾科技感十足，中控臺一共三塊屏幕組成，一塊組成液晶儀表盤，另外兩塊12.3寸的觸摸屏組成了中控顯示屏。值得一提的是，為了提高氣動效率，本田將外後視鏡設計成了攝像機，通過攝像機獲取圖像，取代了傳統的後視鏡。車尾造型圓潤可愛，圓形的尾燈和前大燈一樣萌。
本田E車尾
本田E車尾
車尾造型圓潤可愛，圓形的尾燈和前大燈一樣萌。
本田E充電口
新車使用了35.5kWh的電池組，最大續航里程220公里，擁有152匹馬力，0-100km/h加速成績在8s內。
本田E
本田E目前訂單隻對歐洲市場開放了訂單，起步價為29470歐元（約合人民幣23.08萬元），本田E擁有3000歐元的選裝包（約合人民幣23500元），選轉提供了前排座椅加熱、加熱方向盤以及本田駕駛輔助系統等功能。本田曾表示這款車型不會進入美國市場，而國內市場大概率也不會引進。