'這跑車讓人一看就想買！15天賣2萬臺，比法拉利拉風，僅售10.3萬'
在近幾年來，自主品牌也是不斷的在向高端進軍，新能源跑車也是各家車企的必爭之地，如蔚來EP9、前途K50等等，它們既能夠彰顯技術有能夠顯示出氣質不俗的實力，不過它們的價格也顯擺在那，最低售價都要大好幾十萬，註定與多數消費者無緣了。但如果一款帥氣的中置後驅敞篷小跑車只需要10.3萬元人們幣，那絕對是相當的受歡迎。
在近幾年來，自主品牌也是不斷的在向高端進軍，新能源跑車也是各家車企的必爭之地，如蔚來EP9、前途K50等等，它們既能夠彰顯技術有能夠顯示出氣質不俗的實力，不過它們的價格也顯擺在那，最低售價都要大好幾十萬，註定與多數消費者無緣了。但如果一款帥氣的中置後驅敞篷小跑車只需要10.3萬元人們幣，那絕對是相當的受歡迎。
而本田旗下的這款s660跑車，日本最低售價為188萬日元，折成人民幣大約在10.3萬元左右，不得不說，的確算得上是一款妥妥的民用跑車，只是不知道何時才有合資版本在國內上市。這款車命名為K-Car定位上的小跑車，那麼，它究竟有著如何吸引人的魅力呢？下面，就讓咱們一起來開開眼界吧。這跑車讓人一看就想買！15天賣2萬臺，比法拉利拉風，僅售10.3萬！
在近幾年來，自主品牌也是不斷的在向高端進軍，新能源跑車也是各家車企的必爭之地，如蔚來EP9、前途K50等等，它們既能夠彰顯技術有能夠顯示出氣質不俗的實力，不過它們的價格也顯擺在那，最低售價都要大好幾十萬，註定與多數消費者無緣了。但如果一款帥氣的中置後驅敞篷小跑車只需要10.3萬元人們幣，那絕對是相當的受歡迎。
而本田旗下的這款s660跑車，日本最低售價為188萬日元，折成人民幣大約在10.3萬元左右，不得不說，的確算得上是一款妥妥的民用跑車，只是不知道何時才有合資版本在國內上市。這款車命名為K-Car定位上的小跑車，那麼，它究竟有著如何吸引人的魅力呢？下面，就讓咱們一起來開開眼界吧。這跑車讓人一看就想買！15天賣2萬臺，比法拉利拉風，僅售10.3萬！
當看到這款雙門兩座的跑車時，讓人情不自禁的想要把它買下，咱們也不得不承認，目前的自主品牌都把大多數的心思花在了SUV車型的身上，若是把心思往這方面放一放，想必最後的收穫一定盆滿破滿。新車在外觀上採用了很多的線條和折角彰顯跑車的炫酷風格，再加上葉片是五幅輪轂，都讓許多網友情不自禁的稱讚到：這簡直比法拉利還要拉風。
在近幾年來，自主品牌也是不斷的在向高端進軍，新能源跑車也是各家車企的必爭之地，如蔚來EP9、前途K50等等，它們既能夠彰顯技術有能夠顯示出氣質不俗的實力，不過它們的價格也顯擺在那，最低售價都要大好幾十萬，註定與多數消費者無緣了。但如果一款帥氣的中置後驅敞篷小跑車只需要10.3萬元人們幣，那絕對是相當的受歡迎。
而本田旗下的這款s660跑車，日本最低售價為188萬日元，折成人民幣大約在10.3萬元左右，不得不說，的確算得上是一款妥妥的民用跑車，只是不知道何時才有合資版本在國內上市。這款車命名為K-Car定位上的小跑車，那麼，它究竟有著如何吸引人的魅力呢？下面，就讓咱們一起來開開眼界吧。這跑車讓人一看就想買！15天賣2萬臺，比法拉利拉風，僅售10.3萬！
當看到這款雙門兩座的跑車時，讓人情不自禁的想要把它買下，咱們也不得不承認，目前的自主品牌都把大多數的心思花在了SUV車型的身上，若是把心思往這方面放一放，想必最後的收穫一定盆滿破滿。新車在外觀上採用了很多的線條和折角彰顯跑車的炫酷風格，再加上葉片是五幅輪轂，都讓許多網友情不自禁的稱讚到：這簡直比法拉利還要拉風。
不過，在內飾上設計得卻是非常的簡潔，所有操作按鍵都安置在了它的駕駛位置，但是平底三幅式的多功能方向盤，全液晶儀表以及中控大屏幕都為之帶來了非常不錯的層次感，值得一說的是該車還配備了跑車的座椅，不誇張的說，它的確算得上是年輕人的“撩妹神器”，若是晚上開著它出現在大馬路上，路人甚至都以為是一臺上百萬的超跑。
在近幾年來，自主品牌也是不斷的在向高端進軍，新能源跑車也是各家車企的必爭之地，如蔚來EP9、前途K50等等，它們既能夠彰顯技術有能夠顯示出氣質不俗的實力，不過它們的價格也顯擺在那，最低售價都要大好幾十萬，註定與多數消費者無緣了。但如果一款帥氣的中置後驅敞篷小跑車只需要10.3萬元人們幣，那絕對是相當的受歡迎。
而本田旗下的這款s660跑車，日本最低售價為188萬日元，折成人民幣大約在10.3萬元左右，不得不說，的確算得上是一款妥妥的民用跑車，只是不知道何時才有合資版本在國內上市。這款車命名為K-Car定位上的小跑車，那麼，它究竟有著如何吸引人的魅力呢？下面，就讓咱們一起來開開眼界吧。這跑車讓人一看就想買！15天賣2萬臺，比法拉利拉風，僅售10.3萬！
當看到這款雙門兩座的跑車時，讓人情不自禁的想要把它買下，咱們也不得不承認，目前的自主品牌都把大多數的心思花在了SUV車型的身上，若是把心思往這方面放一放，想必最後的收穫一定盆滿破滿。新車在外觀上採用了很多的線條和折角彰顯跑車的炫酷風格，再加上葉片是五幅輪轂，都讓許多網友情不自禁的稱讚到：這簡直比法拉利還要拉風。
不過，在內飾上設計得卻是非常的簡潔，所有操作按鍵都安置在了它的駕駛位置，但是平底三幅式的多功能方向盤，全液晶儀表以及中控大屏幕都為之帶來了非常不錯的層次感，值得一說的是該車還配備了跑車的座椅，不誇張的說，它的確算得上是年輕人的“撩妹神器”，若是晚上開著它出現在大馬路上，路人甚至都以為是一臺上百萬的超跑。
在動力上，本田s660搭載的是一臺0.66L自然吸氣的三缸發動機，匹配的是6MT和CVT無極變速箱，失望的是該車並沒有跑車那樣強大的動力，算是最大的缺憾了。但由於它顏值出眾，在日本本土上市15天的銷量就賣出了2萬臺，可見它還是非常的受歡迎的。你心動了嗎？那麼，這跑車讓人一看就想買！15天賣2萬臺，比法拉利拉風，僅售10.3萬！對此，你怎麼看呢？