'1.8T的發動機，4.4秒就破百？為了這臺“神車”，我把86都賣了'
對於不少汽車廠商來說
旗下都有御用的高性能改裝品牌
比如婦孺皆知的AMG（奔馳）
M Power（寶馬）
以及RS（奧迪）
在這些能工巧匠的精心打磨之下
車輛“狂暴”的一面展露無疑
對於不少汽車廠商來說
旗下都有御用的高性能改裝品牌
比如婦孺皆知的AMG（奔馳）
M Power（寶馬）
以及RS（奧迪）
在這些能工巧匠的精心打磨之下
車輛“狂暴”的一面展露無疑
除了以上三個品牌外
放眼全球
還有諸多品牌御用高性能改裝廠
它們的知名度雖然沒有上面三位那麼大
但在很多車迷朋友心中
依舊有著“至高無上”的地位
比如本田的高性能改裝研發部門
“本田MUGEN”
讓本田車型“個性又暴躁”
對於不少汽車廠商來說
旗下都有御用的高性能改裝品牌
比如婦孺皆知的AMG（奔馳）
M Power（寶馬）
以及RS（奧迪）
在這些能工巧匠的精心打磨之下
車輛“狂暴”的一面展露無疑
除了以上三個品牌外
放眼全球
還有諸多品牌御用高性能改裝廠
它們的知名度雖然沒有上面三位那麼大
但在很多車迷朋友心中
依舊有著“至高無上”的地位
比如本田的高性能改裝研發部門
“本田MUGEN”
讓本田車型“個性又暴躁”
再比如保時捷的改裝品牌
“保時捷RUF”
現如今
RUF已經成為了世界上
最成功的保時捷改裝廠
改裝之後的車型
也成為了跑車們的“勁敵”
對於不少汽車廠商來說
旗下都有御用的高性能改裝品牌
比如婦孺皆知的AMG（奔馳）
M Power（寶馬）
以及RS（奧迪）
在這些能工巧匠的精心打磨之下
車輛“狂暴”的一面展露無疑
除了以上三個品牌外
放眼全球
還有諸多品牌御用高性能改裝廠
它們的知名度雖然沒有上面三位那麼大
但在很多車迷朋友心中
依舊有著“至高無上”的地位
比如本田的高性能改裝研發部門
“本田MUGEN”
讓本田車型“個性又暴躁”
再比如保時捷的改裝品牌
“保時捷RUF”
現如今
RUF已經成為了世界上
最成功的保時捷改裝廠
改裝之後的車型
也成為了跑車們的“勁敵”
而今天我們說到的
則是雷諾旗下的高性能品牌
“Alpine”
對於Alpine而言
認識的人恐怕是少之又少
但是，這並不影響其品牌之“光輝”
對於不少汽車廠商來說
旗下都有御用的高性能改裝品牌
比如婦孺皆知的AMG（奔馳）
M Power（寶馬）
以及RS（奧迪）
在這些能工巧匠的精心打磨之下
車輛“狂暴”的一面展露無疑
除了以上三個品牌外
放眼全球
還有諸多品牌御用高性能改裝廠
它們的知名度雖然沒有上面三位那麼大
但在很多車迷朋友心中
依舊有著“至高無上”的地位
比如本田的高性能改裝研發部門
“本田MUGEN”
讓本田車型“個性又暴躁”
再比如保時捷的改裝品牌
“保時捷RUF”
現如今
RUF已經成為了世界上
最成功的保時捷改裝廠
改裝之後的車型
也成為了跑車們的“勁敵”
而今天我們說到的
則是雷諾旗下的高性能品牌
“Alpine”
對於Alpine而言
認識的人恐怕是少之又少
但是，這並不影響其品牌之“光輝”
Alpine製造的賽車和性能車
在二戰後法國的賽車運動中
表現優異
在勒芒耐力賽還獲得過冠軍
1973年
該品牌被雷諾收購
1995年，迫於財務狀況
Alpine品牌宣佈停產
現如今
雷諾的經濟狀況逐漸好轉
Alpine再次復活
新車型也逐漸浮出水面
對於不少汽車廠商來說
旗下都有御用的高性能改裝品牌
比如婦孺皆知的AMG（奔馳）
M Power（寶馬）
以及RS（奧迪）
在這些能工巧匠的精心打磨之下
車輛“狂暴”的一面展露無疑
除了以上三個品牌外
放眼全球
還有諸多品牌御用高性能改裝廠
它們的知名度雖然沒有上面三位那麼大
但在很多車迷朋友心中
依舊有著“至高無上”的地位
比如本田的高性能改裝研發部門
“本田MUGEN”
讓本田車型“個性又暴躁”
再比如保時捷的改裝品牌
“保時捷RUF”
現如今
RUF已經成為了世界上
最成功的保時捷改裝廠
改裝之後的車型
也成為了跑車們的“勁敵”
而今天我們說到的
則是雷諾旗下的高性能品牌
“Alpine”
對於Alpine而言
認識的人恐怕是少之又少
但是，這並不影響其品牌之“光輝”
Alpine製造的賽車和性能車
在二戰後法國的賽車運動中
表現優異
在勒芒耐力賽還獲得過冠軍
1973年
該品牌被雷諾收購
1995年，迫於財務狀況
Alpine品牌宣佈停產
現如今
雷諾的經濟狀況逐漸好轉
Alpine再次復活
新車型也逐漸浮出水面
新車定名“A110S”
確定為一款量產跑車
從命名方式不難看出
新車是Alpine A110的性能升級版
依舊採用了中置後驅的動力佈局
搭載一臺1.8T四缸發動機
最大功率可達292馬力
峰值扭矩為320N·m
傳動系統匹配7速雙離合變速箱
官方給出的0-100km/h加速時間4.4秒
這樣的數據
直追寶馬M3（3.0T）的成績（4.1秒）
對於不少汽車廠商來說
旗下都有御用的高性能改裝品牌
比如婦孺皆知的AMG（奔馳）
M Power（寶馬）
以及RS（奧迪）
在這些能工巧匠的精心打磨之下
車輛“狂暴”的一面展露無疑
除了以上三個品牌外
放眼全球
還有諸多品牌御用高性能改裝廠
它們的知名度雖然沒有上面三位那麼大
但在很多車迷朋友心中
依舊有著“至高無上”的地位
比如本田的高性能改裝研發部門
“本田MUGEN”
讓本田車型“個性又暴躁”
再比如保時捷的改裝品牌
“保時捷RUF”
現如今
RUF已經成為了世界上
最成功的保時捷改裝廠
改裝之後的車型
也成為了跑車們的“勁敵”
而今天我們說到的
則是雷諾旗下的高性能品牌
“Alpine”
對於Alpine而言
認識的人恐怕是少之又少
但是，這並不影響其品牌之“光輝”
Alpine製造的賽車和性能車
在二戰後法國的賽車運動中
表現優異
在勒芒耐力賽還獲得過冠軍
1973年
該品牌被雷諾收購
1995年，迫於財務狀況
Alpine品牌宣佈停產
現如今
雷諾的經濟狀況逐漸好轉
Alpine再次復活
新車型也逐漸浮出水面
新車定名“A110S”
確定為一款量產跑車
從命名方式不難看出
新車是Alpine A110的性能升級版
依舊採用了中置後驅的動力佈局
搭載一臺1.8T四缸發動機
最大功率可達292馬力
峰值扭矩為320N·m
傳動系統匹配7速雙離合變速箱
官方給出的0-100km/h加速時間4.4秒
這樣的數據
直追寶馬M3（3.0T）的成績（4.1秒）
作為一款法系車
Alpine A110S長得足夠“有特徵”
分體式大燈造型獨特
發動機艙蓋上的三條稜線
也非常具有攻擊性
對於不少汽車廠商來說
旗下都有御用的高性能改裝品牌
比如婦孺皆知的AMG（奔馳）
M Power（寶馬）
以及RS（奧迪）
在這些能工巧匠的精心打磨之下
車輛“狂暴”的一面展露無疑
除了以上三個品牌外
放眼全球
還有諸多品牌御用高性能改裝廠
它們的知名度雖然沒有上面三位那麼大
但在很多車迷朋友心中
依舊有著“至高無上”的地位
比如本田的高性能改裝研發部門
“本田MUGEN”
讓本田車型“個性又暴躁”
再比如保時捷的改裝品牌
“保時捷RUF”
現如今
RUF已經成為了世界上
最成功的保時捷改裝廠
改裝之後的車型
也成為了跑車們的“勁敵”
而今天我們說到的
則是雷諾旗下的高性能品牌
“Alpine”
對於Alpine而言
認識的人恐怕是少之又少
但是，這並不影響其品牌之“光輝”
Alpine製造的賽車和性能車
在二戰後法國的賽車運動中
表現優異
在勒芒耐力賽還獲得過冠軍
1973年
該品牌被雷諾收購
1995年，迫於財務狀況
Alpine品牌宣佈停產
現如今
雷諾的經濟狀況逐漸好轉
Alpine再次復活
新車型也逐漸浮出水面
新車定名“A110S”
確定為一款量產跑車
從命名方式不難看出
新車是Alpine A110的性能升級版
依舊採用了中置後驅的動力佈局
搭載一臺1.8T四缸發動機
最大功率可達292馬力
峰值扭矩為320N·m
傳動系統匹配7速雙離合變速箱
官方給出的0-100km/h加速時間4.4秒
這樣的數據
直追寶馬M3（3.0T）的成績（4.1秒）
作為一款法系車
Alpine A110S長得足夠“有特徵”
分體式大燈造型獨特
發動機艙蓋上的三條稜線
也非常具有攻擊性
大溜背樣式的設計
讓視覺效果得以延伸
C柱位置還加入
碳纖維+橘黃色的專屬標識
18英寸的黑色輪圈搭配橙色卡鉗
酷勁兒十足
對於不少汽車廠商來說
旗下都有御用的高性能改裝品牌
比如婦孺皆知的AMG（奔馳）
M Power（寶馬）
以及RS（奧迪）
在這些能工巧匠的精心打磨之下
車輛“狂暴”的一面展露無疑
除了以上三個品牌外
放眼全球
還有諸多品牌御用高性能改裝廠
它們的知名度雖然沒有上面三位那麼大
但在很多車迷朋友心中
依舊有著“至高無上”的地位
比如本田的高性能改裝研發部門
“本田MUGEN”
讓本田車型“個性又暴躁”
再比如保時捷的改裝品牌
“保時捷RUF”
現如今
RUF已經成為了世界上
最成功的保時捷改裝廠
改裝之後的車型
也成為了跑車們的“勁敵”
而今天我們說到的
則是雷諾旗下的高性能品牌
“Alpine”
對於Alpine而言
認識的人恐怕是少之又少
但是，這並不影響其品牌之“光輝”
Alpine製造的賽車和性能車
在二戰後法國的賽車運動中
表現優異
在勒芒耐力賽還獲得過冠軍
1973年
該品牌被雷諾收購
1995年，迫於財務狀況
Alpine品牌宣佈停產
現如今
雷諾的經濟狀況逐漸好轉
Alpine再次復活
新車型也逐漸浮出水面
新車定名“A110S”
確定為一款量產跑車
從命名方式不難看出
新車是Alpine A110的性能升級版
依舊採用了中置後驅的動力佈局
搭載一臺1.8T四缸發動機
最大功率可達292馬力
峰值扭矩為320N·m
傳動系統匹配7速雙離合變速箱
官方給出的0-100km/h加速時間4.4秒
這樣的數據
直追寶馬M3（3.0T）的成績（4.1秒）
作為一款法系車
Alpine A110S長得足夠“有特徵”
分體式大燈造型獨特
發動機艙蓋上的三條稜線
也非常具有攻擊性
大溜背樣式的設計
讓視覺效果得以延伸
C柱位置還加入
碳纖維+橘黃色的專屬標識
18英寸的黑色輪圈搭配橙色卡鉗
酷勁兒十足
車尾的設計展現了法系車獨有的優雅
X型的尾燈識別度很高
中置單出的排氣也能彰顯新車的特殊身份
同時，新車還可以選裝碳纖維車頂
以及名為Gris Tonnerre的雷霆灰車漆
對於不少汽車廠商來說
旗下都有御用的高性能改裝品牌
比如婦孺皆知的AMG（奔馳）
M Power（寶馬）
以及RS（奧迪）
在這些能工巧匠的精心打磨之下
車輛“狂暴”的一面展露無疑
除了以上三個品牌外
放眼全球
還有諸多品牌御用高性能改裝廠
它們的知名度雖然沒有上面三位那麼大
但在很多車迷朋友心中
依舊有著“至高無上”的地位
比如本田的高性能改裝研發部門
“本田MUGEN”
讓本田車型“個性又暴躁”
再比如保時捷的改裝品牌
“保時捷RUF”
現如今
RUF已經成為了世界上
最成功的保時捷改裝廠
改裝之後的車型
也成為了跑車們的“勁敵”
而今天我們說到的
則是雷諾旗下的高性能品牌
“Alpine”
對於Alpine而言
認識的人恐怕是少之又少
但是，這並不影響其品牌之“光輝”
Alpine製造的賽車和性能車
在二戰後法國的賽車運動中
表現優異
在勒芒耐力賽還獲得過冠軍
1973年
該品牌被雷諾收購
1995年，迫於財務狀況
Alpine品牌宣佈停產
現如今
雷諾的經濟狀況逐漸好轉
Alpine再次復活
新車型也逐漸浮出水面
新車定名“A110S”
確定為一款量產跑車
從命名方式不難看出
新車是Alpine A110的性能升級版
依舊採用了中置後驅的動力佈局
搭載一臺1.8T四缸發動機
最大功率可達292馬力
峰值扭矩為320N·m
傳動系統匹配7速雙離合變速箱
官方給出的0-100km/h加速時間4.4秒
這樣的數據
直追寶馬M3（3.0T）的成績（4.1秒）
作為一款法系車
Alpine A110S長得足夠“有特徵”
分體式大燈造型獨特
發動機艙蓋上的三條稜線
也非常具有攻擊性
大溜背樣式的設計
讓視覺效果得以延伸
C柱位置還加入
碳纖維+橘黃色的專屬標識
18英寸的黑色輪圈搭配橙色卡鉗
酷勁兒十足
車尾的設計展現了法系車獨有的優雅
X型的尾燈識別度很高
中置單出的排氣也能彰顯新車的特殊身份
同時，新車還可以選裝碳纖維車頂
以及名為Gris Tonnerre的雷霆灰車漆
車內的設計運動氣息濃厚
大面積的橙色縫線隨處可見
鮮紅的啟動按鈕
被設置到了方向盤上
類似的設計
也能在百萬級跑車上見到
對於不少汽車廠商來說
旗下都有御用的高性能改裝品牌
比如婦孺皆知的AMG（奔馳）
M Power（寶馬）
以及RS（奧迪）
在這些能工巧匠的精心打磨之下
車輛“狂暴”的一面展露無疑
除了以上三個品牌外
放眼全球
還有諸多品牌御用高性能改裝廠
它們的知名度雖然沒有上面三位那麼大
但在很多車迷朋友心中
依舊有著“至高無上”的地位
比如本田的高性能改裝研發部門
“本田MUGEN”
讓本田車型“個性又暴躁”
再比如保時捷的改裝品牌
“保時捷RUF”
現如今
RUF已經成為了世界上
最成功的保時捷改裝廠
改裝之後的車型
也成為了跑車們的“勁敵”
而今天我們說到的
則是雷諾旗下的高性能品牌
“Alpine”
對於Alpine而言
認識的人恐怕是少之又少
但是，這並不影響其品牌之“光輝”
Alpine製造的賽車和性能車
在二戰後法國的賽車運動中
表現優異
在勒芒耐力賽還獲得過冠軍
1973年
該品牌被雷諾收購
1995年，迫於財務狀況
Alpine品牌宣佈停產
現如今
雷諾的經濟狀況逐漸好轉
Alpine再次復活
新車型也逐漸浮出水面
新車定名“A110S”
確定為一款量產跑車
從命名方式不難看出
新車是Alpine A110的性能升級版
依舊採用了中置後驅的動力佈局
搭載一臺1.8T四缸發動機
最大功率可達292馬力
峰值扭矩為320N·m
傳動系統匹配7速雙離合變速箱
官方給出的0-100km/h加速時間4.4秒
這樣的數據
直追寶馬M3（3.0T）的成績（4.1秒）
作為一款法系車
Alpine A110S長得足夠“有特徵”
分體式大燈造型獨特
發動機艙蓋上的三條稜線
也非常具有攻擊性
大溜背樣式的設計
讓視覺效果得以延伸
C柱位置還加入
碳纖維+橘黃色的專屬標識
18英寸的黑色輪圈搭配橙色卡鉗
酷勁兒十足
車尾的設計展現了法系車獨有的優雅
X型的尾燈識別度很高
中置單出的排氣也能彰顯新車的特殊身份
同時，新車還可以選裝碳纖維車頂
以及名為Gris Tonnerre的雷霆灰車漆
車內的設計運動氣息濃厚
大面積的橙色縫線隨處可見
鮮紅的啟動按鈕
被設置到了方向盤上
類似的設計
也能在百萬級跑車上見到
Alpine A110S的誕生
不僅象徵著Alpine的復活
也代表了雷諾衝擊高端市場的決心
不過從品牌影響力看
Alpine還並不是廣為人知
不過新車強悍的性能表現
以及雷諾在賽道上積累的經驗
也許都能成為新車的“殺手鐗”
對於不少汽車廠商來說
旗下都有御用的高性能改裝品牌
比如婦孺皆知的AMG（奔馳）
M Power（寶馬）
以及RS（奧迪）
在這些能工巧匠的精心打磨之下
車輛“狂暴”的一面展露無疑
除了以上三個品牌外
放眼全球
還有諸多品牌御用高性能改裝廠
它們的知名度雖然沒有上面三位那麼大
但在很多車迷朋友心中
依舊有著“至高無上”的地位
比如本田的高性能改裝研發部門
“本田MUGEN”
讓本田車型“個性又暴躁”
再比如保時捷的改裝品牌
“保時捷RUF”
現如今
RUF已經成為了世界上
最成功的保時捷改裝廠
改裝之後的車型
也成為了跑車們的“勁敵”
而今天我們說到的
則是雷諾旗下的高性能品牌
“Alpine”
對於Alpine而言
認識的人恐怕是少之又少
但是，這並不影響其品牌之“光輝”
Alpine製造的賽車和性能車
在二戰後法國的賽車運動中
表現優異
在勒芒耐力賽還獲得過冠軍
1973年
該品牌被雷諾收購
1995年，迫於財務狀況
Alpine品牌宣佈停產
現如今
雷諾的經濟狀況逐漸好轉
Alpine再次復活
新車型也逐漸浮出水面
新車定名“A110S”
確定為一款量產跑車
從命名方式不難看出
新車是Alpine A110的性能升級版
依舊採用了中置後驅的動力佈局
搭載一臺1.8T四缸發動機
最大功率可達292馬力
峰值扭矩為320N·m
傳動系統匹配7速雙離合變速箱
官方給出的0-100km/h加速時間4.4秒
這樣的數據
直追寶馬M3（3.0T）的成績（4.1秒）
作為一款法系車
Alpine A110S長得足夠“有特徵”
分體式大燈造型獨特
發動機艙蓋上的三條稜線
也非常具有攻擊性
大溜背樣式的設計
讓視覺效果得以延伸
C柱位置還加入
碳纖維+橘黃色的專屬標識
18英寸的黑色輪圈搭配橙色卡鉗
酷勁兒十足
車尾的設計展現了法系車獨有的優雅
X型的尾燈識別度很高
中置單出的排氣也能彰顯新車的特殊身份
同時，新車還可以選裝碳纖維車頂
以及名為Gris Tonnerre的雷霆灰車漆
車內的設計運動氣息濃厚
大面積的橙色縫線隨處可見
鮮紅的啟動按鈕
被設置到了方向盤上
類似的設計
也能在百萬級跑車上見到
Alpine A110S的誕生
不僅象徵著Alpine的復活
也代表了雷諾衝擊高端市場的決心
不過從品牌影響力看
Alpine還並不是廣為人知
不過新車強悍的性能表現
以及雷諾在賽道上積累的經驗
也許都能成為新車的“殺手鐗”
新車預計10月份交付
海外售價6.6萬歐元
約合人民幣51.6萬元
引進國內基本不可能了
對於不少朋友來說
可能是個遺憾吧