成都，四川省會，世界上擁有大眾輝騰最多的城市，同時也有許多超跑。土豪這麼多，汽車銷售商們也願意在這裡開店賣車，眼前這三輛超跑就是在某車行門口拍到的，從左到右分別是柯尼塞格Agera、布加迪威龍和邁凱倫P1。清一色的白綠塗裝，看上去很像迪拜警車的模樣。
圖為迪拜警車，仔細對比就會發現，其實那三輛出現在成都的超跑在塗裝上只是類似迪拜警車，實際上還是有差別的。
三輛超跑的總價值為6410萬（柯尼塞格Agera 2650萬、布加迪威龍 2500萬、邁凱倫P1 1260萬），但三輛要麼是限量版，要麼已經停產，二手價格可能更高。
柯尼塞格Agera是三輛車子裡價值最高的，也是曾經的世界頂級超跑，創下過443km/h的最高時速，打破布加迪威龍壟斷多年的記錄。
柯尼塞格的車鑰匙十分有代表性，盾形車標樣式讓人印象深刻。
布加迪威龍，雖說如今Veyron（威龍）已經停產，Chiron正在上市，但仍然不可否認威龍還是一輛性能極為暴躁的車子，照樣可以碾壓大部分超跑。
這輛布加迪威龍是最高出現在這家車行門口的，銷售商應該是看宣傳效果還是不錯，所以又將兩輛重量級超跑也改成了白綠塗裝，和布加迪威龍一起放在門口，吸引成都土豪們的目光。
如果說柯尼塞格的車鑰匙十分精緻的話，那麼布加迪就屬於普通得不能再普通了，如果去掉中間的布加迪“B”車標，相信大部分人都認不出它和帕薩特車鑰匙之間到底有什麼區別。雖說布加迪是大眾的子公司，用大眾的車鑰匙沒什麼問題，但作為頂級超跑品牌，這樣偷懶真的好嗎？
邁凱倫P1是三輛超跑已經最便宜的，而且性能上也與另外兩輛有一定的差距，但地位絲毫不輸另外兩輛，三大神車的名號不是白叫的。
邁凱倫不僅在P1上使用了大量碳纖維，也在車鑰匙上有所使用，所以重量遠比其他品牌的車鑰匙輕得多。上面同樣印著車標，不瞭解的人很可能會錯認為是“肥胖版耐克”。
這三輛超跑無論哪一輛出現，都能引來眾多車迷圍觀，如今三輛同時出現，效果遠遠不是1+1+1這麼簡單。