隨著我國經濟的發展，人們生活水平的不斷上升，可以這樣說我國的汽車市場在近些年乃至以後的很多年都是非常具有潛力的，但是不得不說我們消費者的消費觀念卻是極其有待提高的，像很多人都會為了產品的名聲買單，名車和豪車等同這樣真的對嗎？
今天我們就來說說最不應該當做豪車對待的五種車，千萬別天真，不要以為名聲大就超級豪！
1、雪佛蘭—科邁羅
相信很多人對於大黃蜂早就耳熟能詳，早在20世紀70年代，科邁羅就早已名譽世界，和當時的福特野馬還有道奇合稱美系的肌肉三劍客，當時科邁羅創造了3年賣出70萬的銷售成就，看到這裡是不是很多人就會認為這樣的車肯定是厲害的豪車了吧！
開始就說過名車不能和豪車對等，很多人喜歡科邁羅的造型喜歡它的風格，但是確實不是豪車。當時屬於跑車的科邁羅的操控性能也是飽受爭議，而且科邁羅在美國的價格是26521美元，換成人民幣的價格應該是18萬，但是進入我國的價格卻賣40萬。
2、寶馬MINI—Coupe
聽到寶馬肯定很多人會為了它的汽車品牌買單，但是千萬別天真，MINI—Coupe的設計受到很多女性消費者的喜歡，但是你知道嗎？在國外MINI的風格代表的是老年代步車，而且是強制生產的小眾車再國外的價格一般十萬左右，但是進入中國售價達到30萬，你能忍嗎？空間小不說，變速箱頓挫的毛病一直都讓人傷心。
3、奔馳Smart—Fortwo
同樣是受到女性歡迎的一輛車，變速箱遲鈍，維修保養昂貴，安全係數不高，真的能和它將近20萬的價格匹配嗎？
4、JEEP—自由光
當初進口的時候價格大概50萬，再看看現在，你是不是後悔買了呢？也許你會覺得現在屬於合資了，但是你要說有什麼突出的優點，還真沒什麼感覺。
5、克萊斯勒—300C
看到這樣的外觀肯定很多人為它的價格買單，但是先別急，以前克萊勒斯是屬於豪車的，不過09年破產以後被意大利菲亞特公司收購，菲亞特很多人可能不知道，簡單說就是不怎麼厲害，國外售價30000多美元，國內起步價40萬以上，怎麼看都覺得價格相當豪華。