“在這個看臉的時代， 顏值即是正義！
“顏值即正義，才華即自由”------
車主原話：
簡單說說選她的理由，
首先，她是一部GT系列自然吸氣的911；
其次，她是一部GT系列自然吸氣的911；
最後，她是一部GT系列自然吸氣的911。
我不像很多汽車達人那樣，提到一款車，能把她的參數、造車理念、紐北成績等等了解的那麼徹徹底底~
但我知道，她是一部非常好看，併兼顧一定性能的911，這樣就夠了！
在各種排放政策壓迫，渦輪橫行的今天，一臺4.0L 自然吸氣9000轉換擋的911！您，還渴求什麼呢？
第一次見到她的樣子，啞灰色的車身，羞澀而內斂！靜靜的在那裡等待著把她接走~~~
打開車門，座椅套還沒有拆開，包裹的很嚴實，在拆白色椅套的時候，心裡那種喜悅，激動，期待已久心情，就在這一刻爆發出來，特別開心。
5幅儀表盤，一看就知道不是一輛簡單的車，提車當天的公里數，13.8km~
陽光格外的好，北方的冬季能趕上這樣的天氣實屬不易~
啞灰色的車身，真的很難拍出實車的感覺，照片裡看著有點類似奶油蛋糕的顏色，但實車要比照片偏灰色一些。
黑色的LED大燈，搭配淺色的車身，黑色的輪轂，側身線條如此優雅，真的非常喜歡這種搭配~！
也有一些遺憾，後悔沒選碳纖維後視鏡+黑色門把手...當然了，知足知足~~~
屁股豐不豐滿，性不性感，你說了算。
前輪，245/35 ZR20，沒有選擇碳陶瓷剎車（選了話剎車會噴塗黃色），所以搭配的是紅色卡鉗~
後輪，305/30 ZR20，依然是紅色卡鉗~
保時捷911 GT3一體式的大尾翼，相比較於RS，顯得並不是那麼誇張，整體感很強，十分協調！
大尾翼，4.0 特寫，正在想辦法把這個4.0的數字噴黑，感覺會更酷一些。
身份象徵
鋁合金的油箱蓋，除了好看，還是好看~
美
要去遠方
蓄勢待發
內飾選擇的是黑色真皮搭配紅色縫線，桶形座椅，方向盤帶紅色中心標記並搭配有紅色安全帶~
車內基本除了黑色，其餘都是紅色，再加上黑色輪轂紅色卡鉗，感覺搭配的很一致，非常喜歡~！
重點說下桶椅，源自918，碳纖維一體成型~
991.2 GT3的桶椅中間部分多了拉花條，更加醒目也更加美觀，為這個設計點個贊！
大面積的翻毛皮，時刻提醒你：不耐髒...
先說缺點：1.底盤高度（如果這也算缺點）：991.2 GT3增加的後擾流，真是低到極致.....
好在有地盤升降，進地庫過減速帶只要慢點幾乎都沒壓力，但日常代步（尤其是北方，眾多的波浪路），蹭底真的是在所難免......
2.排氣：不管是否打開運動排氣開關，GT3只有過3000轉的時候，閥門才會打開...很無奈...
目前由於磨合期，還沒有體驗過9000轉，所以對終極聲浪暫不探討~
優點：1.好開，2.好開，3.好開
500km的實際里程，我無法深刻去跟大家分享GT3駕乘感受！
但發自內心很明確的說，關於GT3的駕駛感，根本無法用言語描述她的曼妙！
尤其是過彎的一剎那~開過才知道她的好，一個形容，爽！
無論你是上班代步，還是賽道跑圈，991.2 GT3真的不會讓你失望！
車對於每個愛車的男人來說都有一種特別的意義！
對我來說：
“車永遠是代步工具，而是我出門的慾望起點！
不是因為想出門而開車，而是因為想開車才出門！”
感恩生命中能擁有這樣一臺車，希望她能夠伴隨成長，共同努力，一起奮鬥。
你的夢想車是哪一輛，評論區等你。
謝謝觀賞~！祝大家能早日提自己喜歡的夢想車。
如有侵權請聯繫刪除，謝謝！