魏江雷（右）
任何一件事情堅持17年，對你的改變一定不止一點兩點。尤其當你熱愛的真的是跑步這件事情。
跑步本身是一個比較孤獨的事情
魏江雷，英文名Arthur，朋友喜歡稱他為“大A”。很多人跑步是因為要減肥，改善體型，大A也一樣。2000年，他有一次去拍護照的照片，照片裡胖得眼睛都看不見的人嚇到了他，決心減肥，開始跑步。跑步帶給他的變化當然不止減肥一點，到現在為止，他的體重減少了11kg，心肺功能等身體健康狀況的改善也很明顯。
還有一點改變是他最在意的，就是跑步對他心理狀況的改善和對專注力的提升。因為馬拉松比賽的特殊性，距離超長，所以特別磨練人的意志。對於跑者來說，跑馬之後抗壓能力一定會與身體素質同步提升，面對各種困難的心態會比之前更積極樂觀。
跑步本身是一個比較孤獨的事情，尤其是需要經過長時間的堅持和忍耐，要告訴自己只專注於跑步，最後才能完成馬拉松。
他特別享受孤獨的跑步時光。跑者如果要堅持跑馬，每週需要50km的跑量，但是任何一個人不可能會有一個永遠陪你跑的夥伴，所以跑步本身就是一件孤獨的事兒，孤獨會帶給人心理的成長。要學會喜歡上自己與自己對話的過程。
把跑步當成一種生活習慣
一般人會認為跑友分兩類，一類是嚴肅跑者，一類是歡樂型跑者。但大A說，“我是第三類。”
他並不贊同有些嚴肅跑者跑步只為了成績。如果每次跑步的目的只是為了一個數字，那得到那個數字的樂趣比跑步中體會到的其他樂趣，少太多了。
而另一類跑者喜歡跑步的原因似乎別開生面，他們享受跑步帶給生活的有趣的部分——途中可以遇到不同的人和不同的事兒。他們完全不在乎成績，平時並不會有計劃的進行跑步訓練，跑步只需要在關門時間內跑完就可以。大A說他也不是這類跑者。
他覺得自己屬於第三類跑者，把跑步當成一種生活習慣。他比喻說自己愛跑步就像有人喜歡吃辣一樣，你不會逢人就講自己愛吃辣，但是隻要吃飯你就會想吃。有的人有一個愛好，就是會把它融入自己生活細節。
目前他的PB成績是416，“如果不是陪朋友跑，我的成績一般是在430。”他跑步並不追求成績，在他眼裡一年比一年更快沒有意義，朋友圈拼步數更沒有意義。
跑步，是為了調節身心，為了健康，為了可以一直一直跑下去。
遇到了奇葩
大A曾經寫過一篇關於跑者禮儀的文章，在廣大跑友心中激起了千層浪。但這篇文章的源起可以追溯出一段他的奇葩經歷。
2014年大A作為嘉賓跑者參加張掖馬拉松，比賽發槍以後，有一位年齡不大的跑者一直跟著他。原本在賽場上，參賽人數眾多，跑道狹窄，身邊會有人跟著一起跑並不奇怪，但是令大A感到崩潰的是，這位小跑者一直壓著他前進的路線。
他並不是跟在大A身後，也不是身邊，而是前面，大A向左，他也向左，甚至擠著大A給他讓路，然後大A向右跑他又跟過來，如此反覆。就像路上開車一直有人在你車前加塞，時不時逼停你的車，你改道他又追上來超車再加塞，你煩不煩······但是問題在於，這位跑者卻沒有意識到自己的行為妨礙到了別人，依舊樂在其中。
大A在堅持了10公里之後，只能以跑者的方式“打擊報復”，他提高了配速，“我將他甩出去了至少5公里。”當下心裡肯定蠻爽的。
事情夠奇葩，對他觸動也很大。在此之前，國內跑者人數不多，跑者素質和禮儀問題還沒有凸顯出來。在此之後，大A用他的文字告訴大家，人與人之間是有界限的，請大家尊重彼此的距離，就像尊重別人的隱私一樣。跟跑也請將距離維持在一定範圍之外。
很多時候我們提倡公共場合需要注意個人素質，但是卻忘記了跑道也是公眾場合，希望跑者注意自己展現給別人的姿態，如果跑出國門，這將不僅僅是中國跑者的禮儀問題。
首都媒體跑團
2015年大A與汪湧先生成立了首都媒體跑團，大A任團長，汪湧任領隊。當時領隊汪湧還不跑步，但是他希望可以成立一個跑團，在督促自己跑步的同時，可以把喜歡跑步的媒體朋友聚集起來。媒體人的特有媒體屬性，更有利於推廣跑步，推廣正確的跑步理念。
想法一出，與大A一拍即合，隨即他們便開始行動。首先是定向邀請一些有影響力的媒體跑者，最開始只有十幾個人，一年後跑團人數發展到30多人。但迄今為止，人數一直維持在30多人。大A團長並沒有迅速擴張跑團的計劃，他始終堅持首都媒體跑團不僅僅是一群媒體人，而是一群有能力影響別人跑步觀念的媒體人。跑團理念在影響力，而不在數量。
到現在為止，首都媒體跑團會組織十多個成員一起去外地參賽，騰衝馬拉松他們就去了。跑完之後還會召開論壇，總結經驗，儘可能以自己的力量去推廣跑步，帶給大家對生活和自身的思考。
新浪體育是否有打造自主跑步IP賽事的計劃
“沒有。”
儘管新浪體育的自主IP賽事3×3黃金聯賽和足金聯賽辦得如火如荼，在行業內已然是NO.1，但對於自己鍾愛的跑步運動，大A依舊給出了否定的回答。
他認為有三個主要影響因素。首先是現在國內的馬拉松賽事已經非常多，並且大小賽事公司數量雖多，但品質良莠不齊，新浪體育暫時沒有進入這個競爭大環境的準備。
另外一個影響因素是地域條件。相比於籃球和足球，馬拉松需要消耗的公共資源非常多。對於一個城市來說，要設計好賽道，就需要把最繁華最具特色的賽道展示給跑者，封路一天帶來的效益遠遠低於它所消耗的公共資源，這一定需要一座城市的管理者支持配合，舉辦一場馬拉松可謂舉全城之力。正因為馬拉松路線問題特殊性，導致它不可以被高效率多次舉辦。
最後一個因素就是品牌性。例如北京已有北馬，再辦其他任何馬拉松比賽也不可能再超越它。並且一場馬拉松運營十年，也不可能讓更多的業餘跑者變成專業跑者。對於運營賽事的企業來說，得到經驗和其他意義也並不多。
不久前大A也曾說“自主賽事三年內要做到行業第一”，努力只能爭做第二，那不如不做。
有真正跑者的城市才叫跑步城市
大A最喜歡的馬拉松是廈門馬拉松，他覺得辦賽最成功的也是廈馬。在他眼中，廈門真正算得上是跑步的城市。因為在那裡，隨處可見晨起或傍晚跑步的人。中國有很多城市景色非常美，但是沒有人跑起來。
大A認為，衡量一個馬拉松舉辦是否成功的標準是通過這場比賽，整個城市有沒有形成跑步的文化。
幾年前，他參加一個銀牌馬拉松賽事的十年論壇。這個城市的市長驕傲地告訴他“我們的城市是跑步的城市。”聽完他的話，直率的大A說“你們的城市是辦跑步比賽的城市，而不是跑步的城市。你們城市沒有人跑步。”
一群跑者去這個城市參加比賽而已，正真的跑步城市應該是很多屬於城市裡的人非常地熱愛跑步。
“我告訴他，首先領導要開始跑步，帶動更多市民，然後整個城市才會慢慢變成跑步的城市。但是這位領導到現在也沒有開始跑步。哈哈。”果然，改變還是需要內因驅動。
在大A眼中，還有一個各項跑步條件都非常好的城市，就是北京。北京有著名的北馬，因為它的首都地位，不止能帶動北京城的人去跑步，還能帶動全國的人民喜歡跑步。
更重要一點是北京還有奧森公園，朝陽公園，南二環的護城河公園等等很適合民眾運動的公園。尤其是奧森公園的建設，它對於跑步的推動力量完全不弱於北馬。對於跑步，相較於其他城市，北京的配套設施建設基本稱得上完美。
大A認為，還有一個可以更快帶動城市人民跑步的方式，就是人文的領導。如果一個城市的市長或者著名人物開始跑步，那對於整個城市運動氛圍的建設將產生不可估量的推動力。
最想對跑友說的話
“孤獨時有夢，寂寞時有酒，煩惱時有雙跑鞋”——魏江雷《跑步時，我擁有整個世界》