這條鐵路預計2020年通車,金華這個地方將打造鐵路小鎮!

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冷水鎮,磐安的西南門戶,全國最大的鮮香菇集散地。再過一年多時間,磐安人民的目光都將聚焦到這裡,山鄉往日的寧靜將被川流不息的人流、車流所打破,一躍成為磐安最重要的城市窗口和交通門戶之一。

因為金臺鐵路正向2020年通車的目標奮力邁進,磐安南站就建在冷水的小章村。這個並不起眼的小村落,將見證磐安第一條鐵路、第一座火車站和第一趟列車的開通,書寫山城擁抱鐵路新時代的傳奇。

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△磐安小章村

對磐安而言,金臺鐵路既是連接永康、武義、金華,畫好八婺“同心圓”的客運大通道,又是加強與台州港口和內陸聯繫的物流大動脈,對地方經濟產業的帶動更強。這條鋼鐵巨龍穿越山山水水,將徹底改寫磐安的交通和產業格局。

為了磐安圓夢,鐵路繞了個彎

從浙中到台州沿海,金臺鐵路幾乎一路筆直橫跨浙江中東部,唯獨在磐安向北繞了一個彎。“為了結束磐安不通鐵路的歷史,金臺鐵路過縉雲壺鎮後折向北經冷水、仁川繞行,向南出境到仙居又修建了華東最長的12.82公里將軍嶺隧道,增加了將近10億元的投資。”金臺鐵路磐安段指揮部負責人陳珍高笑言,金臺鐵路對磐安是“關照有加”。

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金臺鐵路是我省第一條自主建設的電氣化鐵路,也是浙江鐵路網“兩縱、五橫、兩放射”格局中的“五橫”之一,將滬昆通道與沿海通道連接起來,形成浙江東中部地區快速便捷的運輸通道。同時,鐵路連接台州與浙中南、贛東北、皖南、閩北地區,通車後對磐安等沿線城市居民出行、物流運輸、旅遊拓展、產業發展等意義重大。

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金臺鐵路為國家Ⅰ級客貨共用鐵路,正線長148.49公里,設計時速160公里。其中,磐安段正線長約19.31公里,總投資約15億元,建設磐安南站(客貨共用站)和仁川站(會讓站),以及4座隧道、8座橋樑,橋隧佔比73.6%。

磐安南站承載著山城人民多年的鐵路夢想。在冷水鎮小章村可以看到,該站施工場地已經平整好,寬闊的鐵路路基筆直地伸向遠方。規劃顯示,磐安南站外形為線側平式,總建築面積3000平方米,站房中部候車部分為一層,兩端均為兩層,雨棚對站臺進行全覆蓋。車站共鋪設4條軌道,北側為兩條貨線,南側為兩條客線,客運採用地面進站,地下通道出站。磐安南站規模與壺鎮、仙居站大體相當,總投資3.2億元。

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△金臺鐵路磐安南站將在這片土地上崛起

為了早日通車,各方也是拼了

為了第一條鐵路能早日通進大山深處,磐安段沿線幹部群眾和承建單位幹部員工也是拼了。

圍繞“高質量、促共建、惠民生”的目標要求,金臺鐵路磐安段指揮部加強統籌協調,形成工作合力,加快推進項目建設。“磐安是全線政策處理最規範、最全面;徵地工作最超前、交地最多、開工點最多;隧道建設進度最快的縣。”金臺鐵路責任有限公司主要領導給予了高度肯定。

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2017年9月,金臺鐵路全線吹響“大幹120天”的號角,承建磐安段的中鐵十二局時不我待,開展黨員先鋒崗、流動紅旗、技能大比武等系列競賽活動,激發全體參建員工建功立業熱情。施工現場挖土機的轟鳴聲、運輸車輛的鳴笛聲、工人的吆喝聲,匯成了建設者昂揚奮進的旋律。

去年10月份以來,降雨持續偏多,給金臺鐵路橋樑架設等室外作業帶來困難和挑戰。項目部戰雨天、搶晴天,在確保工程質量和施工安全的前提下,全力推進項目建設進度。截止目前,磐安段4座隧道已全部貫通,其中將軍嶺隧道還100%完成了無砟道床的施工。磐安南站信號樓、仁川會讓站信號樓、電力配電所、公安派出所等配套設施都在陸續推進和完成。

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△將軍嶺隧道貫通

與此同時,作為金臺鐵路的地方基礎配套,總投資5.8億元磐安南站站場綜合開發工程也在同步推進,完成了900餘畝土地、林地的徵用,土地平整開挖土石方470萬立方米,完成投資2.27億元。

“自2016年初將軍嶺隧道開工以來,經過3年多建設,磐安人民離鐵路夢圓的日子越來越近了。”陳珍高介紹,站房計劃今年年內完成招標,開工建設,爭取到2020年6月底全線達到聯調聯試條件,實現2020年底通車的目標。”

為了區域發展,打造鐵路小鎮

“火車一響,黃金萬兩”。一條鐵路的興起,能推動一座城市的繁榮,交通的便利更能帶來人流、物流、信息流、資金流等,促進經濟社會快速發展。

如何將金臺鐵路開通帶來的黃金效應最大化,是磐安方面提前謀劃的重中之重。在各地紛紛圍繞高鐵站謀劃高鐵新城,推進區域開發的大背景下,磐安也依託金臺鐵路磐安南站,推進站場綜合開發建設工程,以期打造一座“山水美、產業優、旅遊興”的新型鐵路小鎮,彰顯磐安門戶新形象,搭建磐安產業新平臺。

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△磐安將建設鐵路小鎮打造產業新引擎

“鐵路小鎮的建設,將充分依託金臺鐵路客貨兼顧的優勢,大力拓展公鐵聯運,主動承接永康、武義、縉雲、東陽等周邊城市的輻射和帶動。”陳珍高介紹,作為磐安南站對外主要連接通道,42省道由原來的10米拓寬至24.5米,雙向四車道,一路連接起磐安縣城、磐安新城區、江南藥鎮等縣域重要的功能平臺,將大大加速區域融合發展。

磐安南站站場區域面積達1830餘畝,發展空間廣闊。以南站站房為核心,在金臺鐵路北側規劃了具有山城特色的現代產業園區,藉助貨物進出便捷的優勢,大力發展現代物流產業。站房正前方,規劃了多元複合型的站前商貿廣場。沿站前的好溪兩側,將建設一座運動、趣味型的濱溪主題公園。此外,還規劃了休閒活力型的小鎮客廳、山地主題廣場等功能平臺。

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根據磐安方面的設想和願景,依託金臺鐵路和磐安南站,未來將逐步形成三個新,即一個山城新亮點,打造富有磐安味道的生態特色鎮;一個魅力新住區,建設具有山地特點的魅力宜居區;一個產業新引擎,引領磐安生態智慧產業的新高地。

來源|金華新聞客戶端

作者|徐朝暉

編輯|汪寒

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