'慶陽將有三條鐵路，經過這些地方'
8月12日
一臺CPG500型長鋼軌鋪設機
將一排排軌枕和
兩條500米長的長鋼軌
穩穩落在甜水鎮段路基上
標誌著銀西鐵路甘寧段軌道鋪設
正式進入慶陽境內
慶陽人的鐵路夢已近在眼前
"8月12日
一臺CPG500型長鋼軌鋪設機
將一排排軌枕和
兩條500米長的長鋼軌
穩穩落在甜水鎮段路基上
標誌著銀西鐵路甘寧段軌道鋪設
正式進入慶陽境內
慶陽人的鐵路夢已近在眼前
早前還有一個好消息
慶陽將再添一條高速鐵路
——蘭太高速鐵路
蘭太高速鐵路，是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一，東起太原，西至蘭州的東西向鐵路幹線。途經山西、陝西、甘肅和寧夏，四省區，線路全長約870公里，是溝通華北、西北的最快捷高速鐵路。
設計速度為350公里/小時，從太原樞紐引出，經山西省的太原、呂梁，經陝西省的吳堡、清澗、延安、志丹，甘肅省的華池、慶城、西峰、鎮原、平涼，經寧夏的固原、西吉，經甘肅省的會寧、榆中，引入樞紐，線路全長870公里。（來源：《中長期鐵路網規劃》）
銀西鐵路建設正在如火如荼的進行著
而蘭太高鐵也早已
納入國家《中長期鐵路網規劃》
未來慶陽市境內
西峰、寧縣、環縣
華池、慶城、鎮原都將通上高鐵
"8月12日
一臺CPG500型長鋼軌鋪設機
將一排排軌枕和
兩條500米長的長鋼軌
穩穩落在甜水鎮段路基上
標誌著銀西鐵路甘寧段軌道鋪設
正式進入慶陽境內
慶陽人的鐵路夢已近在眼前
早前還有一個好消息
慶陽將再添一條高速鐵路
——蘭太高速鐵路
蘭太高速鐵路，是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一，東起太原，西至蘭州的東西向鐵路幹線。途經山西、陝西、甘肅和寧夏，四省區，線路全長約870公里，是溝通華北、西北的最快捷高速鐵路。
設計速度為350公里/小時，從太原樞紐引出，經山西省的太原、呂梁，經陝西省的吳堡、清澗、延安、志丹，甘肅省的華池、慶城、西峰、鎮原、平涼，經寧夏的固原、西吉，經甘肅省的會寧、榆中，引入樞紐，線路全長870公里。（來源：《中長期鐵路網規劃》）
銀西鐵路建設正在如火如荼的進行著
而蘭太高鐵也早已
納入國家《中長期鐵路網規劃》
未來慶陽市境內
西峰、寧縣、環縣
華池、慶城、鎮原都將通上高鐵
從地圖上看
慶陽地處
甘肅省會蘭州、新一線西安、寧夏省會銀川
的中間位置
高鐵通車後
將會極大節約運輸時間
降低運輸成本
提高交通安全
對慶陽社會經濟發展起到重大推動作用
今天隴報君與大家一起暢想一下
鐵路開通後
慶陽到境內各縣
及省內外各大城市的時間和費用
（高鐵動車組二等座票價計算公式=0.485*里程；
銀西和蘭太高鐵時速均以250km/h計算；
列車停靠時間以5分鐘計算；
銀西高鐵慶陽站與蘭太高鐵西峰站視為同一站點；）
PS：高鐵票價只是合理推算，
具體以鐵路開通後實際票價為準
慶陽市境內各縣站點
銀西鐵路：寧縣-慶陽-慶城-曲子-環縣-甜水堡
蘭太高鐵：華池-慶城-西峰-鎮原
"8月12日
一臺CPG500型長鋼軌鋪設機
將一排排軌枕和
兩條500米長的長鋼軌
穩穩落在甜水鎮段路基上
標誌著銀西鐵路甘寧段軌道鋪設
正式進入慶陽境內
慶陽人的鐵路夢已近在眼前
早前還有一個好消息
慶陽將再添一條高速鐵路
——蘭太高速鐵路
蘭太高速鐵路，是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一，東起太原，西至蘭州的東西向鐵路幹線。途經山西、陝西、甘肅和寧夏，四省區，線路全長約870公里，是溝通華北、西北的最快捷高速鐵路。
設計速度為350公里/小時，從太原樞紐引出，經山西省的太原、呂梁，經陝西省的吳堡、清澗、延安、志丹，甘肅省的華池、慶城、西峰、鎮原、平涼，經寧夏的固原、西吉，經甘肅省的會寧、榆中，引入樞紐，線路全長870公里。（來源：《中長期鐵路網規劃》）
銀西鐵路建設正在如火如荼的進行著
而蘭太高鐵也早已
納入國家《中長期鐵路網規劃》
未來慶陽市境內
西峰、寧縣、環縣
華池、慶城、鎮原都將通上高鐵
從地圖上看
慶陽地處
甘肅省會蘭州、新一線西安、寧夏省會銀川
的中間位置
高鐵通車後
將會極大節約運輸時間
降低運輸成本
提高交通安全
對慶陽社會經濟發展起到重大推動作用
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鐵路開通後
慶陽到境內各縣
及省內外各大城市的時間和費用
（高鐵動車組二等座票價計算公式=0.485*里程；
銀西和蘭太高鐵時速均以250km/h計算；
列車停靠時間以5分鐘計算；
銀西高鐵慶陽站與蘭太高鐵西峰站視為同一站點；）
PS：高鐵票價只是合理推算，
具體以鐵路開通後實際票價為準
慶陽市境內各縣站點
銀西鐵路：寧縣-慶陽-慶城-曲子-環縣-甜水堡
蘭太高鐵：華池-慶城-西峰-鎮原
慶城
銀西鐵路中間站，站點裡程49.585公里，車程12分鐘，二等座票價約25元。
"8月12日
一臺CPG500型長鋼軌鋪設機
將一排排軌枕和
兩條500米長的長鋼軌
穩穩落在甜水鎮段路基上
標誌著銀西鐵路甘寧段軌道鋪設
正式進入慶陽境內
慶陽人的鐵路夢已近在眼前
早前還有一個好消息
慶陽將再添一條高速鐵路
——蘭太高速鐵路
蘭太高速鐵路，是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一，東起太原，西至蘭州的東西向鐵路幹線。途經山西、陝西、甘肅和寧夏，四省區，線路全長約870公里，是溝通華北、西北的最快捷高速鐵路。
設計速度為350公里/小時，從太原樞紐引出，經山西省的太原、呂梁，經陝西省的吳堡、清澗、延安、志丹，甘肅省的華池、慶城、西峰、鎮原、平涼，經寧夏的固原、西吉，經甘肅省的會寧、榆中，引入樞紐，線路全長870公里。（來源：《中長期鐵路網規劃》）
銀西鐵路建設正在如火如荼的進行著
而蘭太高鐵也早已
納入國家《中長期鐵路網規劃》
未來慶陽市境內
西峰、寧縣、環縣
華池、慶城、鎮原都將通上高鐵
從地圖上看
慶陽地處
甘肅省會蘭州、新一線西安、寧夏省會銀川
的中間位置
高鐵通車後
將會極大節約運輸時間
降低運輸成本
提高交通安全
對慶陽社會經濟發展起到重大推動作用
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鐵路開通後
慶陽到境內各縣
及省內外各大城市的時間和費用
（高鐵動車組二等座票價計算公式=0.485*里程；
銀西和蘭太高鐵時速均以250km/h計算；
列車停靠時間以5分鐘計算；
銀西高鐵慶陽站與蘭太高鐵西峰站視為同一站點；）
PS：高鐵票價只是合理推算，
具體以鐵路開通後實際票價為準
慶陽市境內各縣站點
銀西鐵路：寧縣-慶陽-慶城-曲子-環縣-甜水堡
蘭太高鐵：華池-慶城-西峰-鎮原
慶城
銀西鐵路中間站，站點裡程49.585公里，車程12分鐘，二等座票價約25元。
鎮原
蘭太高鐵站點，站點裡程信息未公佈，暫以60公里計算。車程15分鐘，二等座票價約30元。
"8月12日
一臺CPG500型長鋼軌鋪設機
將一排排軌枕和
兩條500米長的長鋼軌
穩穩落在甜水鎮段路基上
標誌著銀西鐵路甘寧段軌道鋪設
正式進入慶陽境內
慶陽人的鐵路夢已近在眼前
早前還有一個好消息
慶陽將再添一條高速鐵路
——蘭太高速鐵路
蘭太高速鐵路，是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一，東起太原，西至蘭州的東西向鐵路幹線。途經山西、陝西、甘肅和寧夏，四省區，線路全長約870公里，是溝通華北、西北的最快捷高速鐵路。
設計速度為350公里/小時，從太原樞紐引出，經山西省的太原、呂梁，經陝西省的吳堡、清澗、延安、志丹，甘肅省的華池、慶城、西峰、鎮原、平涼，經寧夏的固原、西吉，經甘肅省的會寧、榆中，引入樞紐，線路全長870公里。（來源：《中長期鐵路網規劃》）
銀西鐵路建設正在如火如荼的進行著
而蘭太高鐵也早已
納入國家《中長期鐵路網規劃》
未來慶陽市境內
西峰、寧縣、環縣
華池、慶城、鎮原都將通上高鐵
從地圖上看
慶陽地處
甘肅省會蘭州、新一線西安、寧夏省會銀川
的中間位置
高鐵通車後
將會極大節約運輸時間
降低運輸成本
提高交通安全
對慶陽社會經濟發展起到重大推動作用
今天隴報君與大家一起暢想一下
鐵路開通後
慶陽到境內各縣
及省內外各大城市的時間和費用
（高鐵動車組二等座票價計算公式=0.485*里程；
銀西和蘭太高鐵時速均以250km/h計算；
列車停靠時間以5分鐘計算；
銀西高鐵慶陽站與蘭太高鐵西峰站視為同一站點；）
PS：高鐵票價只是合理推算，
具體以鐵路開通後實際票價為準
慶陽市境內各縣站點
銀西鐵路：寧縣-慶陽-慶城-曲子-環縣-甜水堡
蘭太高鐵：華池-慶城-西峰-鎮原
慶城
銀西鐵路中間站，站點裡程49.585公里，車程12分鐘，二等座票價約25元。
鎮原
蘭太高鐵站點，站點裡程信息未公佈，暫以60公里計算。車程15分鐘，二等座票價約30元。
寧縣
銀西鐵路中間站，站點裡程40.69公里。車程約12分鐘，二等座票價約20元。
"8月12日
一臺CPG500型長鋼軌鋪設機
將一排排軌枕和
兩條500米長的長鋼軌
穩穩落在甜水鎮段路基上
標誌著銀西鐵路甘寧段軌道鋪設
正式進入慶陽境內
慶陽人的鐵路夢已近在眼前
早前還有一個好消息
慶陽將再添一條高速鐵路
——蘭太高速鐵路
蘭太高速鐵路，是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一，東起太原，西至蘭州的東西向鐵路幹線。途經山西、陝西、甘肅和寧夏，四省區，線路全長約870公里，是溝通華北、西北的最快捷高速鐵路。
設計速度為350公里/小時，從太原樞紐引出，經山西省的太原、呂梁，經陝西省的吳堡、清澗、延安、志丹，甘肅省的華池、慶城、西峰、鎮原、平涼，經寧夏的固原、西吉，經甘肅省的會寧、榆中，引入樞紐，線路全長870公里。（來源：《中長期鐵路網規劃》）
銀西鐵路建設正在如火如荼的進行著
而蘭太高鐵也早已
納入國家《中長期鐵路網規劃》
未來慶陽市境內
西峰、寧縣、環縣
華池、慶城、鎮原都將通上高鐵
從地圖上看
慶陽地處
甘肅省會蘭州、新一線西安、寧夏省會銀川
的中間位置
高鐵通車後
將會極大節約運輸時間
降低運輸成本
提高交通安全
對慶陽社會經濟發展起到重大推動作用
今天隴報君與大家一起暢想一下
鐵路開通後
慶陽到境內各縣
及省內外各大城市的時間和費用
（高鐵動車組二等座票價計算公式=0.485*里程；
銀西和蘭太高鐵時速均以250km/h計算；
列車停靠時間以5分鐘計算；
銀西高鐵慶陽站與蘭太高鐵西峰站視為同一站點；）
PS：高鐵票價只是合理推算，
具體以鐵路開通後實際票價為準
慶陽市境內各縣站點
銀西鐵路：寧縣-慶陽-慶城-曲子-環縣-甜水堡
蘭太高鐵：華池-慶城-西峰-鎮原
慶城
銀西鐵路中間站，站點裡程49.585公里，車程12分鐘，二等座票價約25元。
鎮原
蘭太高鐵站點，站點裡程信息未公佈，暫以60公里計算。車程15分鐘，二等座票價約30元。
寧縣
銀西鐵路中間站，站點裡程40.69公里。車程約12分鐘，二等座票價約20元。
華池
蘭太高鐵站點，站點裡程未公佈，暫以100公里計算。途經1站，車程29分鐘，二等座票價約49元。
"8月12日
一臺CPG500型長鋼軌鋪設機
將一排排軌枕和
兩條500米長的長鋼軌
穩穩落在甜水鎮段路基上
標誌著銀西鐵路甘寧段軌道鋪設
正式進入慶陽境內
慶陽人的鐵路夢已近在眼前
早前還有一個好消息
慶陽將再添一條高速鐵路
——蘭太高速鐵路
蘭太高速鐵路，是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一，東起太原，西至蘭州的東西向鐵路幹線。途經山西、陝西、甘肅和寧夏，四省區，線路全長約870公里，是溝通華北、西北的最快捷高速鐵路。
設計速度為350公里/小時，從太原樞紐引出，經山西省的太原、呂梁，經陝西省的吳堡、清澗、延安、志丹，甘肅省的華池、慶城、西峰、鎮原、平涼，經寧夏的固原、西吉，經甘肅省的會寧、榆中，引入樞紐，線路全長870公里。（來源：《中長期鐵路網規劃》）
銀西鐵路建設正在如火如荼的進行著
而蘭太高鐵也早已
納入國家《中長期鐵路網規劃》
未來慶陽市境內
西峰、寧縣、環縣
華池、慶城、鎮原都將通上高鐵
從地圖上看
慶陽地處
甘肅省會蘭州、新一線西安、寧夏省會銀川
的中間位置
高鐵通車後
將會極大節約運輸時間
降低運輸成本
提高交通安全
對慶陽社會經濟發展起到重大推動作用
今天隴報君與大家一起暢想一下
鐵路開通後
慶陽到境內各縣
及省內外各大城市的時間和費用
（高鐵動車組二等座票價計算公式=0.485*里程；
銀西和蘭太高鐵時速均以250km/h計算；
列車停靠時間以5分鐘計算；
銀西高鐵慶陽站與蘭太高鐵西峰站視為同一站點；）
PS：高鐵票價只是合理推算，
具體以鐵路開通後實際票價為準
慶陽市境內各縣站點
銀西鐵路：寧縣-慶陽-慶城-曲子-環縣-甜水堡
蘭太高鐵：華池-慶城-西峰-鎮原
慶城
銀西鐵路中間站，站點裡程49.585公里，車程12分鐘，二等座票價約25元。
鎮原
蘭太高鐵站點，站點裡程信息未公佈，暫以60公里計算。車程15分鐘，二等座票價約30元。
寧縣
銀西鐵路中間站，站點裡程40.69公里。車程約12分鐘，二等座票價約20元。
華池
蘭太高鐵站點，站點裡程未公佈，暫以100公里計算。途經1站，車程29分鐘，二等座票價約49元。
環縣
銀西鐵路中間站，站點裡程116.643公里。途經2站，車程約38分鐘，二等座票價約57元。環縣境內曲子站（中間站），途經1站，車程約27分鐘，二等座票價43元；甜水堡站（中間站），途經3站，車程約64分鐘，二等座票價約98元。
省內外各大城市
"8月12日
一臺CPG500型長鋼軌鋪設機
將一排排軌枕和
兩條500米長的長鋼軌
穩穩落在甜水鎮段路基上
標誌著銀西鐵路甘寧段軌道鋪設
正式進入慶陽境內
慶陽人的鐵路夢已近在眼前
早前還有一個好消息
慶陽將再添一條高速鐵路
——蘭太高速鐵路
蘭太高速鐵路，是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一，東起太原，西至蘭州的東西向鐵路幹線。途經山西、陝西、甘肅和寧夏，四省區，線路全長約870公里，是溝通華北、西北的最快捷高速鐵路。
設計速度為350公里/小時，從太原樞紐引出，經山西省的太原、呂梁，經陝西省的吳堡、清澗、延安、志丹，甘肅省的華池、慶城、西峰、鎮原、平涼，經寧夏的固原、西吉，經甘肅省的會寧、榆中，引入樞紐，線路全長870公里。（來源：《中長期鐵路網規劃》）
銀西鐵路建設正在如火如荼的進行著
而蘭太高鐵也早已
納入國家《中長期鐵路網規劃》
未來慶陽市境內
西峰、寧縣、環縣
華池、慶城、鎮原都將通上高鐵
從地圖上看
慶陽地處
甘肅省會蘭州、新一線西安、寧夏省會銀川
的中間位置
高鐵通車後
將會極大節約運輸時間
降低運輸成本
提高交通安全
對慶陽社會經濟發展起到重大推動作用
今天隴報君與大家一起暢想一下
鐵路開通後
慶陽到境內各縣
及省內外各大城市的時間和費用
（高鐵動車組二等座票價計算公式=0.485*里程；
銀西和蘭太高鐵時速均以250km/h計算；
列車停靠時間以5分鐘計算；
銀西高鐵慶陽站與蘭太高鐵西峰站視為同一站點；）
PS：高鐵票價只是合理推算，
具體以鐵路開通後實際票價為準
慶陽市境內各縣站點
銀西鐵路：寧縣-慶陽-慶城-曲子-環縣-甜水堡
蘭太高鐵：華池-慶城-西峰-鎮原
慶城
銀西鐵路中間站，站點裡程49.585公里，車程12分鐘，二等座票價約25元。
鎮原
蘭太高鐵站點，站點裡程信息未公佈，暫以60公里計算。車程15分鐘，二等座票價約30元。
寧縣
銀西鐵路中間站，站點裡程40.69公里。車程約12分鐘，二等座票價約20元。
華池
蘭太高鐵站點，站點裡程未公佈，暫以100公里計算。途經1站，車程29分鐘，二等座票價約49元。
環縣
銀西鐵路中間站，站點裡程116.643公里。途經2站，車程約38分鐘，二等座票價約57元。環縣境內曲子站（中間站），途經1站，車程約27分鐘，二等座票價43元；甜水堡站（中間站），途經3站，車程約64分鐘，二等座票價約98元。
省內外各大城市
平涼
蘭太高鐵站點，站點裡程未公佈，暫以160公里計算。途經1站，車程44分鐘，二等座票價78元。去崆峒山遊玩更方便了！
"8月12日
一臺CPG500型長鋼軌鋪設機
將一排排軌枕和
兩條500米長的長鋼軌
穩穩落在甜水鎮段路基上
標誌著銀西鐵路甘寧段軌道鋪設
正式進入慶陽境內
慶陽人的鐵路夢已近在眼前
早前還有一個好消息
慶陽將再添一條高速鐵路
——蘭太高速鐵路
蘭太高速鐵路，是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一，東起太原，西至蘭州的東西向鐵路幹線。途經山西、陝西、甘肅和寧夏，四省區，線路全長約870公里，是溝通華北、西北的最快捷高速鐵路。
設計速度為350公里/小時，從太原樞紐引出，經山西省的太原、呂梁，經陝西省的吳堡、清澗、延安、志丹，甘肅省的華池、慶城、西峰、鎮原、平涼，經寧夏的固原、西吉，經甘肅省的會寧、榆中，引入樞紐，線路全長870公里。（來源：《中長期鐵路網規劃》）
銀西鐵路建設正在如火如荼的進行著
而蘭太高鐵也早已
納入國家《中長期鐵路網規劃》
未來慶陽市境內
西峰、寧縣、環縣
華池、慶城、鎮原都將通上高鐵
從地圖上看
慶陽地處
甘肅省會蘭州、新一線西安、寧夏省會銀川
的中間位置
高鐵通車後
將會極大節約運輸時間
降低運輸成本
提高交通安全
對慶陽社會經濟發展起到重大推動作用
今天隴報君與大家一起暢想一下
鐵路開通後
慶陽到境內各縣
及省內外各大城市的時間和費用
（高鐵動車組二等座票價計算公式=0.485*里程；
銀西和蘭太高鐵時速均以250km/h計算；
列車停靠時間以5分鐘計算；
銀西高鐵慶陽站與蘭太高鐵西峰站視為同一站點；）
PS：高鐵票價只是合理推算，
具體以鐵路開通後實際票價為準
慶陽市境內各縣站點
銀西鐵路：寧縣-慶陽-慶城-曲子-環縣-甜水堡
蘭太高鐵：華池-慶城-西峰-鎮原
慶城
銀西鐵路中間站，站點裡程49.585公里，車程12分鐘，二等座票價約25元。
鎮原
蘭太高鐵站點，站點裡程信息未公佈，暫以60公里計算。車程15分鐘，二等座票價約30元。
寧縣
銀西鐵路中間站，站點裡程40.69公里。車程約12分鐘，二等座票價約20元。
華池
蘭太高鐵站點，站點裡程未公佈，暫以100公里計算。途經1站，車程29分鐘，二等座票價約49元。
環縣
銀西鐵路中間站，站點裡程116.643公里。途經2站，車程約38分鐘，二等座票價約57元。環縣境內曲子站（中間站），途經1站，車程約27分鐘，二等座票價43元；甜水堡站（中間站），途經3站，車程約64分鐘，二等座票價約98元。
省內外各大城市
平涼
蘭太高鐵站點，站點裡程未公佈，暫以160公里計算。途經1站，車程44分鐘，二等座票價78元。去崆峒山遊玩更方便了！
蘭州
蘭太高鐵榆中站，站點裡程未公佈，暫以450公里計算。途經5站，車程133分鐘，二等座票價約220元。從此我們與省城中山橋、五泉山、正寧路夜市只有一步之遙！
"8月12日
一臺CPG500型長鋼軌鋪設機
將一排排軌枕和
兩條500米長的長鋼軌
穩穩落在甜水鎮段路基上
標誌著銀西鐵路甘寧段軌道鋪設
正式進入慶陽境內
慶陽人的鐵路夢已近在眼前
早前還有一個好消息
慶陽將再添一條高速鐵路
——蘭太高速鐵路
蘭太高速鐵路，是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一，東起太原，西至蘭州的東西向鐵路幹線。途經山西、陝西、甘肅和寧夏，四省區，線路全長約870公里，是溝通華北、西北的最快捷高速鐵路。
設計速度為350公里/小時，從太原樞紐引出，經山西省的太原、呂梁，經陝西省的吳堡、清澗、延安、志丹，甘肅省的華池、慶城、西峰、鎮原、平涼，經寧夏的固原、西吉，經甘肅省的會寧、榆中，引入樞紐，線路全長870公里。（來源：《中長期鐵路網規劃》）
銀西鐵路建設正在如火如荼的進行著
而蘭太高鐵也早已
納入國家《中長期鐵路網規劃》
未來慶陽市境內
西峰、寧縣、環縣
華池、慶城、鎮原都將通上高鐵
從地圖上看
慶陽地處
甘肅省會蘭州、新一線西安、寧夏省會銀川
的中間位置
高鐵通車後
將會極大節約運輸時間
降低運輸成本
提高交通安全
對慶陽社會經濟發展起到重大推動作用
今天隴報君與大家一起暢想一下
鐵路開通後
慶陽到境內各縣
及省內外各大城市的時間和費用
（高鐵動車組二等座票價計算公式=0.485*里程；
銀西和蘭太高鐵時速均以250km/h計算；
列車停靠時間以5分鐘計算；
銀西高鐵慶陽站與蘭太高鐵西峰站視為同一站點；）
PS：高鐵票價只是合理推算，
具體以鐵路開通後實際票價為準
慶陽市境內各縣站點
銀西鐵路：寧縣-慶陽-慶城-曲子-環縣-甜水堡
蘭太高鐵：華池-慶城-西峰-鎮原
慶城
銀西鐵路中間站，站點裡程49.585公里，車程12分鐘，二等座票價約25元。
鎮原
蘭太高鐵站點，站點裡程信息未公佈，暫以60公里計算。車程15分鐘，二等座票價約30元。
寧縣
銀西鐵路中間站，站點裡程40.69公里。車程約12分鐘，二等座票價約20元。
華池
蘭太高鐵站點，站點裡程未公佈，暫以100公里計算。途經1站，車程29分鐘，二等座票價約49元。
環縣
銀西鐵路中間站，站點裡程116.643公里。途經2站，車程約38分鐘，二等座票價約57元。環縣境內曲子站（中間站），途經1站，車程約27分鐘，二等座票價43元；甜水堡站（中間站），途經3站，車程約64分鐘，二等座票價約98元。
省內外各大城市
平涼
蘭太高鐵站點，站點裡程未公佈，暫以160公里計算。途經1站，車程44分鐘，二等座票價78元。去崆峒山遊玩更方便了！
蘭州
蘭太高鐵榆中站，站點裡程未公佈，暫以450公里計算。途經5站，車程133分鐘，二等座票價約220元。從此我們與省城中山橋、五泉山、正寧路夜市只有一步之遙！
8月12日
一臺CPG500型長鋼軌鋪設機
將一排排軌枕和
兩條500米長的長鋼軌
穩穩落在甜水鎮段路基上
標誌著銀西鐵路甘寧段軌道鋪設
正式進入慶陽境內
慶陽人的鐵路夢已近在眼前
早前還有一個好消息
慶陽將再添一條高速鐵路
——蘭太高速鐵路
蘭太高速鐵路，是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一，東起太原，西至蘭州的東西向鐵路幹線。途經山西、陝西、甘肅和寧夏，四省區，線路全長約870公里，是溝通華北、西北的最快捷高速鐵路。
設計速度為350公里/小時，從太原樞紐引出，經山西省的太原、呂梁，經陝西省的吳堡、清澗、延安、志丹，甘肅省的華池、慶城、西峰、鎮原、平涼，經寧夏的固原、西吉，經甘肅省的會寧、榆中，引入樞紐，線路全長870公里。（來源：《中長期鐵路網規劃》）
銀西鐵路建設正在如火如荼的進行著
而蘭太高鐵也早已
納入國家《中長期鐵路網規劃》
未來慶陽市境內
西峰、寧縣、環縣
華池、慶城、鎮原都將通上高鐵
從地圖上看
慶陽地處
甘肅省會蘭州、新一線西安、寧夏省會銀川
的中間位置
高鐵通車後
將會極大節約運輸時間
降低運輸成本
提高交通安全
對慶陽社會經濟發展起到重大推動作用
今天隴報君與大家一起暢想一下
鐵路開通後
慶陽到境內各縣
及省內外各大城市的時間和費用
（高鐵動車組二等座票價計算公式=0.485*里程；
銀西和蘭太高鐵時速均以250km/h計算；
列車停靠時間以5分鐘計算；
銀西高鐵慶陽站與蘭太高鐵西峰站視為同一站點；）
PS：高鐵票價只是合理推算，
具體以鐵路開通後實際票價為準
慶陽市境內各縣站點
銀西鐵路：寧縣-慶陽-慶城-曲子-環縣-甜水堡
蘭太高鐵：華池-慶城-西峰-鎮原
慶城
銀西鐵路中間站，站點裡程49.585公里，車程12分鐘，二等座票價約25元。
鎮原
蘭太高鐵站點，站點裡程信息未公佈，暫以60公里計算。車程15分鐘，二等座票價約30元。
寧縣
銀西鐵路中間站，站點裡程40.69公里。車程約12分鐘，二等座票價約20元。
華池
蘭太高鐵站點，站點裡程未公佈，暫以100公里計算。途經1站，車程29分鐘，二等座票價約49元。
環縣
銀西鐵路中間站，站點裡程116.643公里。途經2站，車程約38分鐘，二等座票價約57元。環縣境內曲子站（中間站），途經1站，車程約27分鐘，二等座票價43元；甜水堡站（中間站），途經3站，車程約64分鐘，二等座票價約98元。
省內外各大城市
平涼
蘭太高鐵站點，站點裡程未公佈，暫以160公里計算。途經1站，車程44分鐘，二等座票價78元。去崆峒山遊玩更方便了！
蘭州
蘭太高鐵榆中站，站點裡程未公佈，暫以450公里計算。途經5站，車程133分鐘，二等座票價約220元。從此我們與省城中山橋、五泉山、正寧路夜市只有一步之遙！
8月12日
一臺CPG500型長鋼軌鋪設機
將一排排軌枕和
兩條500米長的長鋼軌
穩穩落在甜水鎮段路基上
標誌著銀西鐵路甘寧段軌道鋪設
正式進入慶陽境內
慶陽人的鐵路夢已近在眼前
早前還有一個好消息
慶陽將再添一條高速鐵路
——蘭太高速鐵路
蘭太高速鐵路，是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一，東起太原，西至蘭州的東西向鐵路幹線。途經山西、陝西、甘肅和寧夏，四省區，線路全長約870公里，是溝通華北、西北的最快捷高速鐵路。
設計速度為350公里/小時，從太原樞紐引出，經山西省的太原、呂梁，經陝西省的吳堡、清澗、延安、志丹，甘肅省的華池、慶城、西峰、鎮原、平涼，經寧夏的固原、西吉，經甘肅省的會寧、榆中，引入樞紐，線路全長870公里。（來源：《中長期鐵路網規劃》）
銀西鐵路建設正在如火如荼的進行著
而蘭太高鐵也早已
納入國家《中長期鐵路網規劃》
未來慶陽市境內
西峰、寧縣、環縣
華池、慶城、鎮原都將通上高鐵
從地圖上看
慶陽地處
甘肅省會蘭州、新一線西安、寧夏省會銀川
的中間位置
高鐵通車後
將會極大節約運輸時間
降低運輸成本
提高交通安全
對慶陽社會經濟發展起到重大推動作用
今天隴報君與大家一起暢想一下
鐵路開通後
慶陽到境內各縣
及省內外各大城市的時間和費用
（高鐵動車組二等座票價計算公式=0.485*里程；
銀西和蘭太高鐵時速均以250km/h計算；
列車停靠時間以5分鐘計算；
銀西高鐵慶陽站與蘭太高鐵西峰站視為同一站點；）
PS：高鐵票價只是合理推算，
具體以鐵路開通後實際票價為準
慶陽市境內各縣站點
銀西鐵路：寧縣-慶陽-慶城-曲子-環縣-甜水堡
蘭太高鐵：華池-慶城-西峰-鎮原
慶城
銀西鐵路中間站，站點裡程49.585公里，車程12分鐘，二等座票價約25元。
鎮原
蘭太高鐵站點，站點裡程信息未公佈，暫以60公里計算。車程15分鐘，二等座票價約30元。
寧縣
銀西鐵路中間站，站點裡程40.69公里。車程約12分鐘，二等座票價約20元。
華池
蘭太高鐵站點，站點裡程未公佈，暫以100公里計算。途經1站，車程29分鐘，二等座票價約49元。
環縣
銀西鐵路中間站，站點裡程116.643公里。途經2站，車程約38分鐘，二等座票價約57元。環縣境內曲子站（中間站），途經1站，車程約27分鐘，二等座票價43元；甜水堡站（中間站），途經3站，車程約64分鐘，二等座票價約98元。
省內外各大城市
平涼
蘭太高鐵站點，站點裡程未公佈，暫以160公里計算。途經1站，車程44分鐘，二等座票價78元。去崆峒山遊玩更方便了！
蘭州
蘭太高鐵榆中站，站點裡程未公佈，暫以450公里計算。途經5站，車程133分鐘，二等座票價約220元。從此我們與省城中山橋、五泉山、正寧路夜市只有一步之遙！
西安
銀西鐵路站點西安北（始發站），里程232.665公里。車程約55分鐘，二等座票價113元。中午下班去西安吃正宗羊肉泡饃，下午上班，還是很有希望的。週末遊玩鐘樓大雁塔，吃海底撈，不僅是縮短車程那麼簡單，慶陽人的生活方式也會因此改變。
"8月12日
一臺CPG500型長鋼軌鋪設機
將一排排軌枕和
兩條500米長的長鋼軌
穩穩落在甜水鎮段路基上
標誌著銀西鐵路甘寧段軌道鋪設
正式進入慶陽境內
慶陽人的鐵路夢已近在眼前
早前還有一個好消息
慶陽將再添一條高速鐵路
——蘭太高速鐵路
蘭太高速鐵路，是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一，東起太原，西至蘭州的東西向鐵路幹線。途經山西、陝西、甘肅和寧夏，四省區，線路全長約870公里，是溝通華北、西北的最快捷高速鐵路。
設計速度為350公里/小時，從太原樞紐引出，經山西省的太原、呂梁，經陝西省的吳堡、清澗、延安、志丹，甘肅省的華池、慶城、西峰、鎮原、平涼，經寧夏的固原、西吉，經甘肅省的會寧、榆中，引入樞紐，線路全長870公里。（來源：《中長期鐵路網規劃》）
銀西鐵路建設正在如火如荼的進行著
而蘭太高鐵也早已
納入國家《中長期鐵路網規劃》
未來慶陽市境內
西峰、寧縣、環縣
華池、慶城、鎮原都將通上高鐵
從地圖上看
慶陽地處
甘肅省會蘭州、新一線西安、寧夏省會銀川
的中間位置
高鐵通車後
將會極大節約運輸時間
降低運輸成本
提高交通安全
對慶陽社會經濟發展起到重大推動作用
今天隴報君與大家一起暢想一下
鐵路開通後
慶陽到境內各縣
及省內外各大城市的時間和費用
（高鐵動車組二等座票價計算公式=0.485*里程；
銀西和蘭太高鐵時速均以250km/h計算；
列車停靠時間以5分鐘計算；
銀西高鐵慶陽站與蘭太高鐵西峰站視為同一站點；）
PS：高鐵票價只是合理推算，
具體以鐵路開通後實際票價為準
慶陽市境內各縣站點
銀西鐵路：寧縣-慶陽-慶城-曲子-環縣-甜水堡
蘭太高鐵：華池-慶城-西峰-鎮原
慶城
銀西鐵路中間站，站點裡程49.585公里，車程12分鐘，二等座票價約25元。
鎮原
蘭太高鐵站點，站點裡程信息未公佈，暫以60公里計算。車程15分鐘，二等座票價約30元。
寧縣
銀西鐵路中間站，站點裡程40.69公里。車程約12分鐘，二等座票價約20元。
華池
蘭太高鐵站點，站點裡程未公佈，暫以100公里計算。途經1站，車程29分鐘，二等座票價約49元。
環縣
銀西鐵路中間站，站點裡程116.643公里。途經2站，車程約38分鐘，二等座票價約57元。環縣境內曲子站（中間站），途經1站，車程約27分鐘，二等座票價43元；甜水堡站（中間站），途經3站，車程約64分鐘，二等座票價約98元。
省內外各大城市
平涼
蘭太高鐵站點，站點裡程未公佈，暫以160公里計算。途經1站，車程44分鐘，二等座票價78元。去崆峒山遊玩更方便了！
蘭州
蘭太高鐵榆中站，站點裡程未公佈，暫以450公里計算。途經5站，車程133分鐘，二等座票價約220元。從此我們與省城中山橋、五泉山、正寧路夜市只有一步之遙！
西安
銀西鐵路站點西安北（始發站），里程232.665公里。車程約55分鐘，二等座票價113元。中午下班去西安吃正宗羊肉泡饃，下午上班，還是很有希望的。週末遊玩鐘樓大雁塔，吃海底撈，不僅是縮短車程那麼簡單，慶陽人的生活方式也會因此改變。
8月12日
一臺CPG500型長鋼軌鋪設機
將一排排軌枕和
兩條500米長的長鋼軌
穩穩落在甜水鎮段路基上
標誌著銀西鐵路甘寧段軌道鋪設
正式進入慶陽境內
慶陽人的鐵路夢已近在眼前
早前還有一個好消息
慶陽將再添一條高速鐵路
——蘭太高速鐵路
蘭太高速鐵路，是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一，東起太原，西至蘭州的東西向鐵路幹線。途經山西、陝西、甘肅和寧夏，四省區，線路全長約870公里，是溝通華北、西北的最快捷高速鐵路。
設計速度為350公里/小時，從太原樞紐引出，經山西省的太原、呂梁，經陝西省的吳堡、清澗、延安、志丹，甘肅省的華池、慶城、西峰、鎮原、平涼，經寧夏的固原、西吉，經甘肅省的會寧、榆中，引入樞紐，線路全長870公里。（來源：《中長期鐵路網規劃》）
銀西鐵路建設正在如火如荼的進行著
而蘭太高鐵也早已
納入國家《中長期鐵路網規劃》
未來慶陽市境內
西峰、寧縣、環縣
華池、慶城、鎮原都將通上高鐵
從地圖上看
慶陽地處
甘肅省會蘭州、新一線西安、寧夏省會銀川
的中間位置
高鐵通車後
將會極大節約運輸時間
降低運輸成本
提高交通安全
對慶陽社會經濟發展起到重大推動作用
今天隴報君與大家一起暢想一下
鐵路開通後
慶陽到境內各縣
及省內外各大城市的時間和費用
（高鐵動車組二等座票價計算公式=0.485*里程；
銀西和蘭太高鐵時速均以250km/h計算；
列車停靠時間以5分鐘計算；
銀西高鐵慶陽站與蘭太高鐵西峰站視為同一站點；）
PS：高鐵票價只是合理推算，
具體以鐵路開通後實際票價為準
慶陽市境內各縣站點
銀西鐵路：寧縣-慶陽-慶城-曲子-環縣-甜水堡
蘭太高鐵：華池-慶城-西峰-鎮原
慶城
銀西鐵路中間站，站點裡程49.585公里，車程12分鐘，二等座票價約25元。
鎮原
蘭太高鐵站點，站點裡程信息未公佈，暫以60公里計算。車程15分鐘，二等座票價約30元。
寧縣
銀西鐵路中間站，站點裡程40.69公里。車程約12分鐘，二等座票價約20元。
華池
蘭太高鐵站點，站點裡程未公佈，暫以100公里計算。途經1站，車程29分鐘，二等座票價約49元。
環縣
銀西鐵路中間站，站點裡程116.643公里。途經2站，車程約38分鐘，二等座票價約57元。環縣境內曲子站（中間站），途經1站，車程約27分鐘，二等座票價43元；甜水堡站（中間站），途經3站，車程約64分鐘，二等座票價約98元。
省內外各大城市
平涼
蘭太高鐵站點，站點裡程未公佈，暫以160公里計算。途經1站，車程44分鐘，二等座票價78元。去崆峒山遊玩更方便了！
蘭州
蘭太高鐵榆中站，站點裡程未公佈，暫以450公里計算。途經5站，車程133分鐘，二等座票價約220元。從此我們與省城中山橋、五泉山、正寧路夜市只有一步之遙！
西安
銀西鐵路站點西安北（始發站），里程232.665公里。車程約55分鐘，二等座票價113元。中午下班去西安吃正宗羊肉泡饃，下午上班，還是很有希望的。週末遊玩鐘樓大雁塔，吃海底撈，不僅是縮短車程那麼簡單，慶陽人的生活方式也會因此改變。
銀川
銀西鐵路站點銀川站（始發站）。里程383.887公里。車程約203分鐘，二等座票價187元。手抓羊肉和羊羔肉、沙湖、沙坡頭在等你！
"8月12日
一臺CPG500型長鋼軌鋪設機
將一排排軌枕和
兩條500米長的長鋼軌
穩穩落在甜水鎮段路基上
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慶陽人的鐵路夢已近在眼前
早前還有一個好消息
慶陽將再添一條高速鐵路
——蘭太高速鐵路
蘭太高速鐵路，是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一，東起太原，西至蘭州的東西向鐵路幹線。途經山西、陝西、甘肅和寧夏，四省區，線路全長約870公里，是溝通華北、西北的最快捷高速鐵路。
設計速度為350公里/小時，從太原樞紐引出，經山西省的太原、呂梁，經陝西省的吳堡、清澗、延安、志丹，甘肅省的華池、慶城、西峰、鎮原、平涼，經寧夏的固原、西吉，經甘肅省的會寧、榆中，引入樞紐，線路全長870公里。（來源：《中長期鐵路網規劃》）
銀西鐵路建設正在如火如荼的進行著
而蘭太高鐵也早已
納入國家《中長期鐵路網規劃》
未來慶陽市境內
西峰、寧縣、環縣
華池、慶城、鎮原都將通上高鐵
從地圖上看
慶陽地處
甘肅省會蘭州、新一線西安、寧夏省會銀川
的中間位置
高鐵通車後
將會極大節約運輸時間
降低運輸成本
提高交通安全
對慶陽社會經濟發展起到重大推動作用
今天隴報君與大家一起暢想一下
鐵路開通後
慶陽到境內各縣
及省內外各大城市的時間和費用
（高鐵動車組二等座票價計算公式=0.485*里程；
銀西和蘭太高鐵時速均以250km/h計算；
列車停靠時間以5分鐘計算；
銀西高鐵慶陽站與蘭太高鐵西峰站視為同一站點；）
PS：高鐵票價只是合理推算，
具體以鐵路開通後實際票價為準
慶陽市境內各縣站點
銀西鐵路：寧縣-慶陽-慶城-曲子-環縣-甜水堡
蘭太高鐵：華池-慶城-西峰-鎮原
慶城
銀西鐵路中間站，站點裡程49.585公里，車程12分鐘，二等座票價約25元。
鎮原
蘭太高鐵站點，站點裡程信息未公佈，暫以60公里計算。車程15分鐘，二等座票價約30元。
寧縣
銀西鐵路中間站，站點裡程40.69公里。車程約12分鐘，二等座票價約20元。
華池
蘭太高鐵站點，站點裡程未公佈，暫以100公里計算。途經1站，車程29分鐘，二等座票價約49元。
環縣
銀西鐵路中間站，站點裡程116.643公里。途經2站，車程約38分鐘，二等座票價約57元。環縣境內曲子站（中間站），途經1站，車程約27分鐘，二等座票價43元；甜水堡站（中間站），途經3站，車程約64分鐘，二等座票價約98元。
省內外各大城市
平涼
蘭太高鐵站點，站點裡程未公佈，暫以160公里計算。途經1站，車程44分鐘，二等座票價78元。去崆峒山遊玩更方便了！
蘭州
蘭太高鐵榆中站，站點裡程未公佈，暫以450公里計算。途經5站，車程133分鐘，二等座票價約220元。從此我們與省城中山橋、五泉山、正寧路夜市只有一步之遙！
西安
銀西鐵路站點西安北（始發站），里程232.665公里。車程約55分鐘，二等座票價113元。中午下班去西安吃正宗羊肉泡饃，下午上班，還是很有希望的。週末遊玩鐘樓大雁塔，吃海底撈，不僅是縮短車程那麼簡單，慶陽人的生活方式也會因此改變。
銀川
銀西鐵路站點銀川站（始發站）。里程383.887公里。車程約203分鐘，二等座票價187元。手抓羊肉和羊羔肉、沙湖、沙坡頭在等你！
哦，對了，關於鐵路
8月26日至27日，中國國家鐵路集團有限公司工程設計鑑定中心在北京組織召開平涼至慶陽鐵路修改可行性研究評審會，平涼至慶陽鐵路可研通過評審。
會議初步確定，平慶鐵路定位為以客為主、客貨共線的區域性路網幹線鐵路。機車類型包括動車組，線路全長112公里，線路自慶陽南站引出，經慶陽、鎮原、平涼四十里鋪引入平涼站，技術標準設計單線160公里/小時、預留雙線及進一步提速工程條件。
平涼至慶陽鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》確定的促進甘肅脫貧攻堅鐵路蘭（定）平慶通道的重要組成部分，能夠有效解決隴東地區交通發展“不平衡、不充分”矛盾，實現快速鐵路均衡發展，滿足老區人民群眾鐵路出行的需求，保障慶陽地區資源開發外運，對於促進慶陽、平涼兩市經濟社會高質量發展具有重要意義。
看到這個消息
大家是不是更開心了呢
讓我們一起期待
共同奮鬥
建設幸福美好新慶陽
來源：隴東報
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