近日，意大利超級跑車製造商帕加尼發佈了全新Huyura BC Roadster敞篷車，新車基於Huyura BC硬頂車型打造，其中BC一詞是為了向已故的Benny Caiola致敬，他不僅是帕加尼品牌的第一位客戶，也是帕加尼創始人Horacio Pagani的好朋友。
近日，意大利超級跑車製造商帕加尼發佈了全新Huyura BC Roadster敞篷車，新車基於Huyura BC硬頂車型打造，其中BC一詞是為了向已故的Benny Caiola致敬，他不僅是帕加尼品牌的第一位客戶，也是帕加尼創始人Horacio Pagani的好朋友。
帕加尼Huyura BC Roadster
外觀方面，BC Roadster車身空氣動力套件進一步優化，新車擴散器和尾翼都經過重新設計，設計師還在門板上增加了20字樣的塗層，該數字意為帕加尼品牌誕生20週年。1999年，總部位於意大利摩德納的帕加尼發佈了其首款車型Zonda，如今帕加尼已經是最具影響力的超級跑車品牌之一。
意大利製造商宣稱，Huyura BC硬頂超跑僅限量發售20臺，而Huyura BC Roadster將全球限量發售40臺，作為品牌歷史上動力最強的車型，BC Roadster起價為350萬美元，摺合人民幣2400萬左右，這個價格不包括任何額外稅費，進入中國後其售價將超過5000萬元，雖然價格高昂，但目前40臺的配額已經被搶購一空。
近日，意大利超級跑車製造商帕加尼發佈了全新Huyura BC Roadster敞篷車，新車基於Huyura BC硬頂車型打造，其中BC一詞是為了向已故的Benny Caiola致敬，他不僅是帕加尼品牌的第一位客戶，也是帕加尼創始人Horacio Pagani的好朋友。
帕加尼Huyura BC Roadster
外觀方面，BC Roadster車身空氣動力套件進一步優化，新車擴散器和尾翼都經過重新設計，設計師還在門板上增加了20字樣的塗層，該數字意為帕加尼品牌誕生20週年。1999年，總部位於意大利摩德納的帕加尼發佈了其首款車型Zonda，如今帕加尼已經是最具影響力的超級跑車品牌之一。
意大利製造商宣稱，Huyura BC硬頂超跑僅限量發售20臺，而Huyura BC Roadster將全球限量發售40臺，作為品牌歷史上動力最強的車型，BC Roadster起價為350萬美元，摺合人民幣2400萬左右，這個價格不包括任何額外稅費，進入中國後其售價將超過5000萬元，雖然價格高昂，但目前40臺的配額已經被搶購一空。
帕加尼Huyura BC Roadster
動力方面，Huyura BC Roadster搭載來自梅賽德斯-AMG的6.0L雙渦輪增壓V12發動機，其最大功率為800馬力（比BC 硬頂版高出50馬力），傳動方面匹配單離合器7速X-TRAC序列式變速箱。由於單離合器比普通車型的雙離合器輕35%，加上大量碳纖維輕量化材料的應用，Huyura BC Roadster重量僅為1217公斤。
帕加尼BC Roadster擁有出色的推重比，新車從靜止加速到100km/h僅需3秒，在倍耐力P zero Trofeo R半熱熔輪胎的幫助下，BC Roadster轉彎時最大側向力高達1.9g。相比之下，布加迪頂級跑車Chiron的轉彎最大側向只有1.5g。據官方信息，帕加尼Huyura BC Roadster將在下月圓石灘車展首次公開亮相。
近日，意大利超級跑車製造商帕加尼發佈了全新Huyura BC Roadster敞篷車，新車基於Huyura BC硬頂車型打造，其中BC一詞是為了向已故的Benny Caiola致敬，他不僅是帕加尼品牌的第一位客戶，也是帕加尼創始人Horacio Pagani的好朋友。
帕加尼Huyura BC Roadster
外觀方面，BC Roadster車身空氣動力套件進一步優化，新車擴散器和尾翼都經過重新設計，設計師還在門板上增加了20字樣的塗層，該數字意為帕加尼品牌誕生20週年。1999年，總部位於意大利摩德納的帕加尼發佈了其首款車型Zonda，如今帕加尼已經是最具影響力的超級跑車品牌之一。
意大利製造商宣稱，Huyura BC硬頂超跑僅限量發售20臺，而Huyura BC Roadster將全球限量發售40臺，作為品牌歷史上動力最強的車型，BC Roadster起價為350萬美元，摺合人民幣2400萬左右，這個價格不包括任何額外稅費，進入中國後其售價將超過5000萬元，雖然價格高昂，但目前40臺的配額已經被搶購一空。
帕加尼Huyura BC Roadster
動力方面，Huyura BC Roadster搭載來自梅賽德斯-AMG的6.0L雙渦輪增壓V12發動機，其最大功率為800馬力（比BC 硬頂版高出50馬力），傳動方面匹配單離合器7速X-TRAC序列式變速箱。由於單離合器比普通車型的雙離合器輕35%，加上大量碳纖維輕量化材料的應用，Huyura BC Roadster重量僅為1217公斤。
帕加尼BC Roadster擁有出色的推重比，新車從靜止加速到100km/h僅需3秒，在倍耐力P zero Trofeo R半熱熔輪胎的幫助下，BC Roadster轉彎時最大側向力高達1.9g。相比之下，布加迪頂級跑車Chiron的轉彎最大側向只有1.5g。據官方信息，帕加尼Huyura BC Roadster將在下月圓石灘車展首次公開亮相。
帕加尼Huyura BC Roadster
作者：焦亞坤