■南寧報記者 廖欣 通訊員 黎莉 陳果
昨日，南寧至吳圩機場高速公路（以下簡稱“機場高速”）新吳圩收費站、南寧空港收費站開通運營，同步撤銷南友高速原吳圩收費站、南寧繞城高速高嶺收費站，封閉明陽互通匝道。這標誌著機場高速正式納入廣西全區高速網，將採用與全區高速公路統一“入口髮卡，出口繳費”的聯網收費模式。目前兩座新收費站通行條件如何？從南寧市區各個方向去往機場該怎麼走？記者進行了走訪瞭解。
全新模式
廣西首個全ETC車道收費站投用
新吳圩收費站位於機場高速延長線末端，由廣西交通投資集團負責建設及運營管理，是廣西首個全ETC車道收費站。其設計車道數為6進6出共12個車道，其中出入口共設4條人工及ETC混合車道，方便社會公眾出行。
南寧空港收費站位於機場高速延長線（往T2航站樓方向）末端，由南寧城市路橋投資管理有限責任公司建設及運營管理，設計車道數為6進14出共20條車道。項目於今6月開工建設，於7月31日建成2進3出共5條車道，具備臨時通車條件。計劃到今年年底前，將具備雙向20條車道的通行條件。
"■南寧報記者 廖欣 通訊員 黎莉 陳果
昨日，南寧至吳圩機場高速公路（以下簡稱“機場高速”）新吳圩收費站、南寧空港收費站開通運營，同步撤銷南友高速原吳圩收費站、南寧繞城高速高嶺收費站，封閉明陽互通匝道。這標誌著機場高速正式納入廣西全區高速網，將採用與全區高速公路統一“入口髮卡，出口繳費”的聯網收費模式。目前兩座新收費站通行條件如何？從南寧市區各個方向去往機場該怎麼走？記者進行了走訪瞭解。
全新模式
廣西首個全ETC車道收費站投用
新吳圩收費站位於機場高速延長線末端，由廣西交通投資集團負責建設及運營管理，是廣西首個全ETC車道收費站。其設計車道數為6進6出共12個車道，其中出入口共設4條人工及ETC混合車道，方便社會公眾出行。
南寧空港收費站位於機場高速延長線（往T2航站樓方向）末端，由南寧城市路橋投資管理有限責任公司建設及運營管理，設計車道數為6進14出共20條車道。項目於今6月開工建設，於7月31日建成2進3出共5條車道，具備臨時通車條件。計劃到今年年底前，將具備雙向20條車道的通行條件。
（新吳圩收費站啟用，南寧晚報通訊員 覃啟明攝）
"■南寧報記者 廖欣 通訊員 黎莉 陳果
昨日，南寧至吳圩機場高速公路（以下簡稱“機場高速”）新吳圩收費站、南寧空港收費站開通運營，同步撤銷南友高速原吳圩收費站、南寧繞城高速高嶺收費站，封閉明陽互通匝道。這標誌著機場高速正式納入廣西全區高速網，將採用與全區高速公路統一“入口髮卡，出口繳費”的聯網收費模式。目前兩座新收費站通行條件如何？從南寧市區各個方向去往機場該怎麼走？記者進行了走訪瞭解。
全新模式
廣西首個全ETC車道收費站投用
新吳圩收費站位於機場高速延長線末端，由廣西交通投資集團負責建設及運營管理，是廣西首個全ETC車道收費站。其設計車道數為6進6出共12個車道，其中出入口共設4條人工及ETC混合車道，方便社會公眾出行。
南寧空港收費站位於機場高速延長線（往T2航站樓方向）末端，由南寧城市路橋投資管理有限責任公司建設及運營管理，設計車道數為6進14出共20條車道。項目於今6月開工建設，於7月31日建成2進3出共5條車道，具備臨時通車條件。計劃到今年年底前，將具備雙向20條車道的通行條件。
（新吳圩收費站啟用，南寧晚報通訊員 覃啟明攝）
系統升級
那洪收費站前車多緩行大排長龍
昨日是兩座新收費站開通運營首日，從南寧機場往市區方向的車輛在那洪收費站前出現了車多緩行的情況，甚至在部分時段排起了幾公里長隊，現場有交警進行疏導。這是怎麼回事？
對此，那洪收費站運營方南寧城市路橋投資管理有限責任公司迴應稱，此次兩座新收費站投入運營，與那洪收費站臨近的高嶺收費站同步撤銷，大量的車流在那洪收費站集中通行，造成車多緩行的情況。再加上那洪收費站聯網收費初期系統升級，開始使用“入口髮卡，出口繳費”的聯網收費模式，導致車輛通過的效率不高。
針對這一情況，運營方對系統加緊調試，同時加派收費人員採取複式收費的方式來提高收費效率，並加派工作人員對現場交通進行疏導。運營方建議，在新收費站剛剛投入使用的過渡期，近期要去往T2航站樓的車主可以選擇通行南寧至吳圩機場第二高速公路五象西收費站及友誼快速路。
需要提醒的是，7月31日至12月31日，機場高速南寧空港收費站（往T2航站樓方向）暫不具備貨車通行條件，貨車可選擇通行新吳圩收費站、機場第二高速公路、友誼大道前往目的地。
"■南寧報記者 廖欣 通訊員 黎莉 陳果
昨日，南寧至吳圩機場高速公路（以下簡稱“機場高速”）新吳圩收費站、南寧空港收費站開通運營，同步撤銷南友高速原吳圩收費站、南寧繞城高速高嶺收費站，封閉明陽互通匝道。這標誌著機場高速正式納入廣西全區高速網，將採用與全區高速公路統一“入口髮卡，出口繳費”的聯網收費模式。目前兩座新收費站通行條件如何？從南寧市區各個方向去往機場該怎麼走？記者進行了走訪瞭解。
全新模式
廣西首個全ETC車道收費站投用
新吳圩收費站位於機場高速延長線末端，由廣西交通投資集團負責建設及運營管理，是廣西首個全ETC車道收費站。其設計車道數為6進6出共12個車道，其中出入口共設4條人工及ETC混合車道，方便社會公眾出行。
南寧空港收費站位於機場高速延長線（往T2航站樓方向）末端，由南寧城市路橋投資管理有限責任公司建設及運營管理，設計車道數為6進14出共20條車道。項目於今6月開工建設，於7月31日建成2進3出共5條車道，具備臨時通車條件。計劃到今年年底前，將具備雙向20條車道的通行條件。
（新吳圩收費站啟用，南寧晚報通訊員 覃啟明攝）
系統升級
那洪收費站前車多緩行大排長龍
昨日是兩座新收費站開通運營首日，從南寧機場往市區方向的車輛在那洪收費站前出現了車多緩行的情況，甚至在部分時段排起了幾公里長隊，現場有交警進行疏導。這是怎麼回事？
對此，那洪收費站運營方南寧城市路橋投資管理有限責任公司迴應稱，此次兩座新收費站投入運營，與那洪收費站臨近的高嶺收費站同步撤銷，大量的車流在那洪收費站集中通行，造成車多緩行的情況。再加上那洪收費站聯網收費初期系統升級，開始使用“入口髮卡，出口繳費”的聯網收費模式，導致車輛通過的效率不高。
針對這一情況，運營方對系統加緊調試，同時加派收費人員採取複式收費的方式來提高收費效率，並加派工作人員對現場交通進行疏導。運營方建議，在新收費站剛剛投入使用的過渡期，近期要去往T2航站樓的車主可以選擇通行南寧至吳圩機場第二高速公路五象西收費站及友誼快速路。
需要提醒的是，7月31日至12月31日，機場高速南寧空港收費站（往T2航站樓方向）暫不具備貨車通行條件，貨車可選擇通行新吳圩收費站、機場第二高速公路、友誼大道前往目的地。
取消月票
機場高速車輛通行費收費標準不變
機場高速納入聯網後，全區高速公路實現全封閉運營，將有效推進南寧機場高速、南友高速、南寧繞城高速的互聯互通，提升首府南寧高速公路通行效率，進一步優化完善南寧市路網，更好地滿足市民的出行需求。
根據國務院取消高速公路省界收費站工作安排，依照收費公路聯網收費運營和服務規定，機場高速車輛通行費取消月票的收費方式。記者從南寧城市路橋投資管理有限責任公司瞭解到，如今機場高速正式納入廣西全區高速網，此前的月票收費方式已經不適應聯網收費的原則。該公司未收取8月份及以後的月票費用，月票當月有效。
7月31日持有效月票車輛如被重複收取機場高速通行費次票費用，車主可以在8月5日至9月30日的工作時間，帶上相關材料到那洪收費站辦理次票退費業務，可退回7月31日10:28—23:59時段交納的次費。退費業務諮詢電話為0771-4898972。
通行費用方面，新收費站投入運營後，機場高速車輛通行費在收費標準保持不變的情況下，與其他高速公路通行費按照車輛行駛路徑疊加收取，解決了從高嶺收費站經那洪收費站進入市區的車輛需要二次停車交費以及機場高速吳圩至高嶺段長期漏收的問題。今後，南寧往返崇左及繞城高速方向的車輛將一路暢通。
"■南寧報記者 廖欣 通訊員 黎莉 陳果
昨日，南寧至吳圩機場高速公路（以下簡稱“機場高速”）新吳圩收費站、南寧空港收費站開通運營，同步撤銷南友高速原吳圩收費站、南寧繞城高速高嶺收費站，封閉明陽互通匝道。這標誌著機場高速正式納入廣西全區高速網，將採用與全區高速公路統一“入口髮卡，出口繳費”的聯網收費模式。目前兩座新收費站通行條件如何？從南寧市區各個方向去往機場該怎麼走？記者進行了走訪瞭解。
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廣西首個全ETC車道收費站投用
新吳圩收費站位於機場高速延長線末端，由廣西交通投資集團負責建設及運營管理，是廣西首個全ETC車道收費站。其設計車道數為6進6出共12個車道，其中出入口共設4條人工及ETC混合車道，方便社會公眾出行。
南寧空港收費站位於機場高速延長線（往T2航站樓方向）末端，由南寧城市路橋投資管理有限責任公司建設及運營管理，設計車道數為6進14出共20條車道。項目於今6月開工建設，於7月31日建成2進3出共5條車道，具備臨時通車條件。計劃到今年年底前，將具備雙向20條車道的通行條件。
（新吳圩收費站啟用，南寧晚報通訊員 覃啟明攝）
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那洪收費站前車多緩行大排長龍
昨日是兩座新收費站開通運營首日，從南寧機場往市區方向的車輛在那洪收費站前出現了車多緩行的情況，甚至在部分時段排起了幾公里長隊，現場有交警進行疏導。這是怎麼回事？
對此，那洪收費站運營方南寧城市路橋投資管理有限責任公司迴應稱，此次兩座新收費站投入運營，與那洪收費站臨近的高嶺收費站同步撤銷，大量的車流在那洪收費站集中通行，造成車多緩行的情況。再加上那洪收費站聯網收費初期系統升級，開始使用“入口髮卡，出口繳費”的聯網收費模式，導致車輛通過的效率不高。
針對這一情況，運營方對系統加緊調試，同時加派收費人員採取複式收費的方式來提高收費效率，並加派工作人員對現場交通進行疏導。運營方建議，在新收費站剛剛投入使用的過渡期，近期要去往T2航站樓的車主可以選擇通行南寧至吳圩機場第二高速公路五象西收費站及友誼快速路。
需要提醒的是，7月31日至12月31日，機場高速南寧空港收費站（往T2航站樓方向）暫不具備貨車通行條件，貨車可選擇通行新吳圩收費站、機場第二高速公路、友誼大道前往目的地。
取消月票
機場高速車輛通行費收費標準不變
機場高速納入聯網後，全區高速公路實現全封閉運營，將有效推進南寧機場高速、南友高速、南寧繞城高速的互聯互通，提升首府南寧高速公路通行效率，進一步優化完善南寧市路網，更好地滿足市民的出行需求。
根據國務院取消高速公路省界收費站工作安排，依照收費公路聯網收費運營和服務規定，機場高速車輛通行費取消月票的收費方式。記者從南寧城市路橋投資管理有限責任公司瞭解到，如今機場高速正式納入廣西全區高速網，此前的月票收費方式已經不適應聯網收費的原則。該公司未收取8月份及以後的月票費用，月票當月有效。
7月31日持有效月票車輛如被重複收取機場高速通行費次票費用，車主可以在8月5日至9月30日的工作時間，帶上相關材料到那洪收費站辦理次票退費業務，可退回7月31日10:28—23:59時段交納的次費。退費業務諮詢電話為0771-4898972。
通行費用方面，新收費站投入運營後，機場高速車輛通行費在收費標準保持不變的情況下，與其他高速公路通行費按照車輛行駛路徑疊加收取，解決了從高嶺收費站經那洪收費站進入市區的車輛需要二次停車交費以及機場高速吳圩至高嶺段長期漏收的問題。今後，南寧往返崇左及繞城高速方向的車輛將一路暢通。
出行參考
南寧市區通往吳圩機場原有方向不變
1. 車輛可選擇從南寧環城高速各收費站通過高嶺互通進入機場高速，從南寧空港收費站出，前往機場T２航站樓；從新吳圩收費站出，前往機場T1航站樓。
2. 車輛可選擇從機場高速那洪收費站進入機場高速，從南寧空港收費站出，前往機場T２航站樓；從新吳圩收費站出，前往機場T1航站樓。
南寧市區通往吳圩、明陽片區
車輛可選擇從機場高速那洪收費站進入機場高速，從新吳圩收費站出，通過永安路前往吳圩、明陽片區。
百色、河池往吳圩機場方向
車輛可選擇通行南寧繞城高速，經高嶺互通後，從南寧空港收費站出，前往機場T２航站樓；從新吳圩收費站出，前往機場T1航站樓、吳圩、明陽片區。
崇左往南寧市區方向
1.車輛可選擇通行南友高速（G7211）進入機場高速，經南寧繞城高速高嶺互通後，出南寧繞城高速各收費站進入南寧市區。
2.車輛可選擇通行南友高速（G7211）進入機場高速，經機場高速那洪收費站進入南寧市區。
崇左往機場方向
車輛可選擇通行南友高速，從新吳圩收費站出，前往機場T1航站樓、吳圩、明陽片區、T2航站樓。
欽州、北海、防城港往吳圩機場方向
1.車輛可選擇通行南北高速經吳大高速（S45）進入南友高速，從新吳圩收費站出，前往機場T1航站樓、吳圩、明陽片區、T2航站樓。
2.車輛可選擇通行南北高速經南寧繞城高速通過高嶺互通，從南寧空港收費站出，前往機場T２航站樓；從新吳圩收費站出，到達前往機場T1航站樓。
//
//關於封閉機場高速明陽互通出入口的通告//
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"■南寧報記者 廖欣 通訊員 黎莉 陳果
昨日，南寧至吳圩機場高速公路（以下簡稱“機場高速”）新吳圩收費站、南寧空港收費站開通運營，同步撤銷南友高速原吳圩收費站、南寧繞城高速高嶺收費站，封閉明陽互通匝道。這標誌著機場高速正式納入廣西全區高速網，將採用與全區高速公路統一“入口髮卡，出口繳費”的聯網收費模式。目前兩座新收費站通行條件如何？從南寧市區各個方向去往機場該怎麼走？記者進行了走訪瞭解。
全新模式
廣西首個全ETC車道收費站投用
新吳圩收費站位於機場高速延長線末端，由廣西交通投資集團負責建設及運營管理，是廣西首個全ETC車道收費站。其設計車道數為6進6出共12個車道，其中出入口共設4條人工及ETC混合車道，方便社會公眾出行。
南寧空港收費站位於機場高速延長線（往T2航站樓方向）末端，由南寧城市路橋投資管理有限責任公司建設及運營管理，設計車道數為6進14出共20條車道。項目於今6月開工建設，於7月31日建成2進3出共5條車道，具備臨時通車條件。計劃到今年年底前，將具備雙向20條車道的通行條件。
（新吳圩收費站啟用，南寧晚報通訊員 覃啟明攝）
系統升級
那洪收費站前車多緩行大排長龍
昨日是兩座新收費站開通運營首日，從南寧機場往市區方向的車輛在那洪收費站前出現了車多緩行的情況，甚至在部分時段排起了幾公里長隊，現場有交警進行疏導。這是怎麼回事？
對此，那洪收費站運營方南寧城市路橋投資管理有限責任公司迴應稱，此次兩座新收費站投入運營，與那洪收費站臨近的高嶺收費站同步撤銷，大量的車流在那洪收費站集中通行，造成車多緩行的情況。再加上那洪收費站聯網收費初期系統升級，開始使用“入口髮卡，出口繳費”的聯網收費模式，導致車輛通過的效率不高。
針對這一情況，運營方對系統加緊調試，同時加派收費人員採取複式收費的方式來提高收費效率，並加派工作人員對現場交通進行疏導。運營方建議，在新收費站剛剛投入使用的過渡期，近期要去往T2航站樓的車主可以選擇通行南寧至吳圩機場第二高速公路五象西收費站及友誼快速路。
需要提醒的是，7月31日至12月31日，機場高速南寧空港收費站（往T2航站樓方向）暫不具備貨車通行條件，貨車可選擇通行新吳圩收費站、機場第二高速公路、友誼大道前往目的地。
取消月票
機場高速車輛通行費收費標準不變
機場高速納入聯網後，全區高速公路實現全封閉運營，將有效推進南寧機場高速、南友高速、南寧繞城高速的互聯互通，提升首府南寧高速公路通行效率，進一步優化完善南寧市路網，更好地滿足市民的出行需求。
根據國務院取消高速公路省界收費站工作安排，依照收費公路聯網收費運營和服務規定，機場高速車輛通行費取消月票的收費方式。記者從南寧城市路橋投資管理有限責任公司瞭解到，如今機場高速正式納入廣西全區高速網，此前的月票收費方式已經不適應聯網收費的原則。該公司未收取8月份及以後的月票費用，月票當月有效。
7月31日持有效月票車輛如被重複收取機場高速通行費次票費用，車主可以在8月5日至9月30日的工作時間，帶上相關材料到那洪收費站辦理次票退費業務，可退回7月31日10:28—23:59時段交納的次費。退費業務諮詢電話為0771-4898972。
通行費用方面，新收費站投入運營後，機場高速車輛通行費在收費標準保持不變的情況下，與其他高速公路通行費按照車輛行駛路徑疊加收取，解決了從高嶺收費站經那洪收費站進入市區的車輛需要二次停車交費以及機場高速吳圩至高嶺段長期漏收的問題。今後，南寧往返崇左及繞城高速方向的車輛將一路暢通。
出行參考
南寧市區通往吳圩機場原有方向不變
1. 車輛可選擇從南寧環城高速各收費站通過高嶺互通進入機場高速，從南寧空港收費站出，前往機場T２航站樓；從新吳圩收費站出，前往機場T1航站樓。
2. 車輛可選擇從機場高速那洪收費站進入機場高速，從南寧空港收費站出，前往機場T２航站樓；從新吳圩收費站出，前往機場T1航站樓。
南寧市區通往吳圩、明陽片區
車輛可選擇從機場高速那洪收費站進入機場高速，從新吳圩收費站出，通過永安路前往吳圩、明陽片區。
百色、河池往吳圩機場方向
車輛可選擇通行南寧繞城高速，經高嶺互通後，從南寧空港收費站出，前往機場T２航站樓；從新吳圩收費站出，前往機場T1航站樓、吳圩、明陽片區。
崇左往南寧市區方向
1.車輛可選擇通行南友高速（G7211）進入機場高速，經南寧繞城高速高嶺互通後，出南寧繞城高速各收費站進入南寧市區。
2.車輛可選擇通行南友高速（G7211）進入機場高速，經機場高速那洪收費站進入南寧市區。
崇左往機場方向
車輛可選擇通行南友高速，從新吳圩收費站出，前往機場T1航站樓、吳圩、明陽片區、T2航站樓。
欽州、北海、防城港往吳圩機場方向
1.車輛可選擇通行南北高速經吳大高速（S45）進入南友高速，從新吳圩收費站出，前往機場T1航站樓、吳圩、明陽片區、T2航站樓。
2.車輛可選擇通行南北高速經南寧繞城高速通過高嶺互通，從南寧空港收費站出，前往機場T２航站樓；從新吳圩收費站出，到達前往機場T1航站樓。
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//關於封閉機場高速明陽互通出入口的通告//
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為確保機場高速道路交通安全暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定，現決定對機場高速T1線明陽互通出入口實行封閉措施。具體通告如下：
一、從2019年8月3日10時起封閉機場高速T1線明陽互通出入口，需途經的車輛請繞行機場高速T1線和T2線、機場第二高速、友誼路等周邊道路。
二、因機場高速T1線交通組織方式改變，請途經車輛按照沿線指標誌標牌指示，選擇正確的路徑前往目的地。
三、因採取交通措施給交通出行帶來的不便，敬請社會各界、廣大群眾給予諒解、支持與配合。
四、本通告自2019年8月3日起實施，有效期五年。
特此通告。
南寧市公安局交通警察支隊
2019年7月29日
"■南寧報記者 廖欣 通訊員 黎莉 陳果
昨日，南寧至吳圩機場高速公路（以下簡稱“機場高速”）新吳圩收費站、南寧空港收費站開通運營，同步撤銷南友高速原吳圩收費站、南寧繞城高速高嶺收費站，封閉明陽互通匝道。這標誌著機場高速正式納入廣西全區高速網，將採用與全區高速公路統一“入口髮卡，出口繳費”的聯網收費模式。目前兩座新收費站通行條件如何？從南寧市區各個方向去往機場該怎麼走？記者進行了走訪瞭解。
全新模式
廣西首個全ETC車道收費站投用
新吳圩收費站位於機場高速延長線末端，由廣西交通投資集團負責建設及運營管理，是廣西首個全ETC車道收費站。其設計車道數為6進6出共12個車道，其中出入口共設4條人工及ETC混合車道，方便社會公眾出行。
南寧空港收費站位於機場高速延長線（往T2航站樓方向）末端，由南寧城市路橋投資管理有限責任公司建設及運營管理，設計車道數為6進14出共20條車道。項目於今6月開工建設，於7月31日建成2進3出共5條車道，具備臨時通車條件。計劃到今年年底前，將具備雙向20條車道的通行條件。
（新吳圩收費站啟用，南寧晚報通訊員 覃啟明攝）
系統升級
那洪收費站前車多緩行大排長龍
昨日是兩座新收費站開通運營首日，從南寧機場往市區方向的車輛在那洪收費站前出現了車多緩行的情況，甚至在部分時段排起了幾公里長隊，現場有交警進行疏導。這是怎麼回事？
對此，那洪收費站運營方南寧城市路橋投資管理有限責任公司迴應稱，此次兩座新收費站投入運營，與那洪收費站臨近的高嶺收費站同步撤銷，大量的車流在那洪收費站集中通行，造成車多緩行的情況。再加上那洪收費站聯網收費初期系統升級，開始使用“入口髮卡，出口繳費”的聯網收費模式，導致車輛通過的效率不高。
針對這一情況，運營方對系統加緊調試，同時加派收費人員採取複式收費的方式來提高收費效率，並加派工作人員對現場交通進行疏導。運營方建議，在新收費站剛剛投入使用的過渡期，近期要去往T2航站樓的車主可以選擇通行南寧至吳圩機場第二高速公路五象西收費站及友誼快速路。
需要提醒的是，7月31日至12月31日，機場高速南寧空港收費站（往T2航站樓方向）暫不具備貨車通行條件，貨車可選擇通行新吳圩收費站、機場第二高速公路、友誼大道前往目的地。
取消月票
機場高速車輛通行費收費標準不變
機場高速納入聯網後，全區高速公路實現全封閉運營，將有效推進南寧機場高速、南友高速、南寧繞城高速的互聯互通，提升首府南寧高速公路通行效率，進一步優化完善南寧市路網，更好地滿足市民的出行需求。
根據國務院取消高速公路省界收費站工作安排，依照收費公路聯網收費運營和服務規定，機場高速車輛通行費取消月票的收費方式。記者從南寧城市路橋投資管理有限責任公司瞭解到，如今機場高速正式納入廣西全區高速網，此前的月票收費方式已經不適應聯網收費的原則。該公司未收取8月份及以後的月票費用，月票當月有效。
7月31日持有效月票車輛如被重複收取機場高速通行費次票費用，車主可以在8月5日至9月30日的工作時間，帶上相關材料到那洪收費站辦理次票退費業務，可退回7月31日10:28—23:59時段交納的次費。退費業務諮詢電話為0771-4898972。
通行費用方面，新收費站投入運營後，機場高速車輛通行費在收費標準保持不變的情況下，與其他高速公路通行費按照車輛行駛路徑疊加收取，解決了從高嶺收費站經那洪收費站進入市區的車輛需要二次停車交費以及機場高速吳圩至高嶺段長期漏收的問題。今後，南寧往返崇左及繞城高速方向的車輛將一路暢通。
出行參考
南寧市區通往吳圩機場原有方向不變
1. 車輛可選擇從南寧環城高速各收費站通過高嶺互通進入機場高速，從南寧空港收費站出，前往機場T２航站樓；從新吳圩收費站出，前往機場T1航站樓。
2. 車輛可選擇從機場高速那洪收費站進入機場高速，從南寧空港收費站出，前往機場T２航站樓；從新吳圩收費站出，前往機場T1航站樓。
南寧市區通往吳圩、明陽片區
車輛可選擇從機場高速那洪收費站進入機場高速，從新吳圩收費站出，通過永安路前往吳圩、明陽片區。
百色、河池往吳圩機場方向
車輛可選擇通行南寧繞城高速，經高嶺互通後，從南寧空港收費站出，前往機場T２航站樓；從新吳圩收費站出，前往機場T1航站樓、吳圩、明陽片區。
崇左往南寧市區方向
1.車輛可選擇通行南友高速（G7211）進入機場高速，經南寧繞城高速高嶺互通後，出南寧繞城高速各收費站進入南寧市區。
2.車輛可選擇通行南友高速（G7211）進入機場高速，經機場高速那洪收費站進入南寧市區。
崇左往機場方向
車輛可選擇通行南友高速，從新吳圩收費站出，前往機場T1航站樓、吳圩、明陽片區、T2航站樓。
欽州、北海、防城港往吳圩機場方向
1.車輛可選擇通行南北高速經吳大高速（S45）進入南友高速，從新吳圩收費站出，前往機場T1航站樓、吳圩、明陽片區、T2航站樓。
2.車輛可選擇通行南北高速經南寧繞城高速通過高嶺互通，從南寧空港收費站出，前往機場T２航站樓；從新吳圩收費站出，到達前往機場T1航站樓。
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//關於封閉機場高速明陽互通出入口的通告//
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為確保機場高速道路交通安全暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定，現決定對機場高速T1線明陽互通出入口實行封閉措施。具體通告如下：
一、從2019年8月3日10時起封閉機場高速T1線明陽互通出入口，需途經的車輛請繞行機場高速T1線和T2線、機場第二高速、友誼路等周邊道路。
二、因機場高速T1線交通組織方式改變，請途經車輛按照沿線指標誌標牌指示，選擇正確的路徑前往目的地。
三、因採取交通措施給交通出行帶來的不便，敬請社會各界、廣大群眾給予諒解、支持與配合。
四、本通告自2019年8月3日起實施，有效期五年。
特此通告。
南寧市公安局交通警察支隊
2019年7月29日
■南寧報記者 廖欣 通訊員 黎莉 陳果
昨日，南寧至吳圩機場高速公路（以下簡稱“機場高速”）新吳圩收費站、南寧空港收費站開通運營，同步撤銷南友高速原吳圩收費站、南寧繞城高速高嶺收費站，封閉明陽互通匝道。這標誌著機場高速正式納入廣西全區高速網，將採用與全區高速公路統一“入口髮卡，出口繳費”的聯網收費模式。目前兩座新收費站通行條件如何？從南寧市區各個方向去往機場該怎麼走？記者進行了走訪瞭解。
全新模式
廣西首個全ETC車道收費站投用
新吳圩收費站位於機場高速延長線末端，由廣西交通投資集團負責建設及運營管理，是廣西首個全ETC車道收費站。其設計車道數為6進6出共12個車道，其中出入口共設4條人工及ETC混合車道，方便社會公眾出行。
南寧空港收費站位於機場高速延長線（往T2航站樓方向）末端，由南寧城市路橋投資管理有限責任公司建設及運營管理，設計車道數為6進14出共20條車道。項目於今6月開工建設，於7月31日建成2進3出共5條車道，具備臨時通車條件。計劃到今年年底前，將具備雙向20條車道的通行條件。
（新吳圩收費站啟用，南寧晚報通訊員 覃啟明攝）
系統升級
那洪收費站前車多緩行大排長龍
昨日是兩座新收費站開通運營首日，從南寧機場往市區方向的車輛在那洪收費站前出現了車多緩行的情況，甚至在部分時段排起了幾公里長隊，現場有交警進行疏導。這是怎麼回事？
對此，那洪收費站運營方南寧城市路橋投資管理有限責任公司迴應稱，此次兩座新收費站投入運營，與那洪收費站臨近的高嶺收費站同步撤銷，大量的車流在那洪收費站集中通行，造成車多緩行的情況。再加上那洪收費站聯網收費初期系統升級，開始使用“入口髮卡，出口繳費”的聯網收費模式，導致車輛通過的效率不高。
針對這一情況，運營方對系統加緊調試，同時加派收費人員採取複式收費的方式來提高收費效率，並加派工作人員對現場交通進行疏導。運營方建議，在新收費站剛剛投入使用的過渡期，近期要去往T2航站樓的車主可以選擇通行南寧至吳圩機場第二高速公路五象西收費站及友誼快速路。
需要提醒的是，7月31日至12月31日，機場高速南寧空港收費站（往T2航站樓方向）暫不具備貨車通行條件，貨車可選擇通行新吳圩收費站、機場第二高速公路、友誼大道前往目的地。
取消月票
機場高速車輛通行費收費標準不變
機場高速納入聯網後，全區高速公路實現全封閉運營，將有效推進南寧機場高速、南友高速、南寧繞城高速的互聯互通，提升首府南寧高速公路通行效率，進一步優化完善南寧市路網，更好地滿足市民的出行需求。
根據國務院取消高速公路省界收費站工作安排，依照收費公路聯網收費運營和服務規定，機場高速車輛通行費取消月票的收費方式。記者從南寧城市路橋投資管理有限責任公司瞭解到，如今機場高速正式納入廣西全區高速網，此前的月票收費方式已經不適應聯網收費的原則。該公司未收取8月份及以後的月票費用，月票當月有效。
7月31日持有效月票車輛如被重複收取機場高速通行費次票費用，車主可以在8月5日至9月30日的工作時間，帶上相關材料到那洪收費站辦理次票退費業務，可退回7月31日10:28—23:59時段交納的次費。退費業務諮詢電話為0771-4898972。
通行費用方面，新收費站投入運營後，機場高速車輛通行費在收費標準保持不變的情況下，與其他高速公路通行費按照車輛行駛路徑疊加收取，解決了從高嶺收費站經那洪收費站進入市區的車輛需要二次停車交費以及機場高速吳圩至高嶺段長期漏收的問題。今後，南寧往返崇左及繞城高速方向的車輛將一路暢通。
出行參考
南寧市區通往吳圩機場原有方向不變
1. 車輛可選擇從南寧環城高速各收費站通過高嶺互通進入機場高速，從南寧空港收費站出，前往機場T２航站樓；從新吳圩收費站出，前往機場T1航站樓。
2. 車輛可選擇從機場高速那洪收費站進入機場高速，從南寧空港收費站出，前往機場T２航站樓；從新吳圩收費站出，前往機場T1航站樓。
南寧市區通往吳圩、明陽片區
車輛可選擇從機場高速那洪收費站進入機場高速，從新吳圩收費站出，通過永安路前往吳圩、明陽片區。
百色、河池往吳圩機場方向
車輛可選擇通行南寧繞城高速，經高嶺互通後，從南寧空港收費站出，前往機場T２航站樓；從新吳圩收費站出，前往機場T1航站樓、吳圩、明陽片區。
崇左往南寧市區方向
1.車輛可選擇通行南友高速（G7211）進入機場高速，經南寧繞城高速高嶺互通後，出南寧繞城高速各收費站進入南寧市區。
2.車輛可選擇通行南友高速（G7211）進入機場高速，經機場高速那洪收費站進入南寧市區。
崇左往機場方向
車輛可選擇通行南友高速，從新吳圩收費站出，前往機場T1航站樓、吳圩、明陽片區、T2航站樓。
欽州、北海、防城港往吳圩機場方向
1.車輛可選擇通行南北高速經吳大高速（S45）進入南友高速，從新吳圩收費站出，前往機場T1航站樓、吳圩、明陽片區、T2航站樓。
2.車輛可選擇通行南北高速經南寧繞城高速通過高嶺互通，從南寧空港收費站出，前往機場T２航站樓；從新吳圩收費站出，到達前往機場T1航站樓。
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//關於封閉機場高速明陽互通出入口的通告//
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為確保機場高速道路交通安全暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定，現決定對機場高速T1線明陽互通出入口實行封閉措施。具體通告如下：
一、從2019年8月3日10時起封閉機場高速T1線明陽互通出入口，需途經的車輛請繞行機場高速T1線和T2線、機場第二高速、友誼路等周邊道路。
二、因機場高速T1線交通組織方式改變，請途經車輛按照沿線指標誌標牌指示，選擇正確的路徑前往目的地。
三、因採取交通措施給交通出行帶來的不便，敬請社會各界、廣大群眾給予諒解、支持與配合。
四、本通告自2019年8月3日起實施，有效期五年。
特此通告。
南寧市公安局交通警察支隊
2019年7月29日
來源：南寧晚報
編輯：高緯
執行主編：馮小乙
主編：黃海華
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