在過去彎樑車在國內市場上也是比較常見的，不過到了現在就比較少見了，大家都知道現在的摩托車市場上彎樑車車一般都是比較受歡迎的。而國內的狀況就不太一樣了，國內很少有像貝納利RFS150i這樣的性能彎樑車，既然說到這款車了，那麼就來看看這款國產性能彎樑車RFS150i，看看這車到底實力如何。國內唯一彎樑性能車，LED等+電子防盜鎖，前後碟剎遠勝同級車。
在過去彎樑車在國內市場上也是比較常見的，不過到了現在就比較少見了，大家都知道現在的摩托車市場上彎樑車車一般都是比較受歡迎的。而國內的狀況就不太一樣了，國內很少有像貝納利RFS150i這樣的性能彎樑車，既然說到這款車了，那麼就來看看這款國產性能彎樑車RFS150i，看看這車到底實力如何。國內唯一彎樑性能車，LED等+電子防盜鎖，前後碟剎遠勝同級車。
在過去彎樑車在國內市場上也是比較常見的，不過到了現在就比較少見了，大家都知道現在的摩托車市場上彎樑車車一般都是比較受歡迎的。而國內的狀況就不太一樣了，國內很少有像貝納利RFS150i這樣的性能彎樑車，既然說到這款車了，那麼就來看看這款國產性能彎樑車RFS150i，看看這車到底實力如何。國內唯一彎樑性能車，LED等+電子防盜鎖，前後碟剎遠勝同級車。
就外觀方面來說，RFS150i的外觀顏值確實是相當驚豔的，雖然說這車在外觀上還是國產彎樑一貫的單薄設計，不過上翹的車尾還是有著不錯的運動感。車頭的大燈採用鷹眼式仿生大燈，LED的轉向燈以及尾燈有著強力的視覺效果。
在過去彎樑車在國內市場上也是比較常見的，不過到了現在就比較少見了，大家都知道現在的摩托車市場上彎樑車車一般都是比較受歡迎的。而國內的狀況就不太一樣了，國內很少有像貝納利RFS150i這樣的性能彎樑車，既然說到這款車了，那麼就來看看這款國產性能彎樑車RFS150i，看看這車到底實力如何。國內唯一彎樑性能車，LED等+電子防盜鎖，前後碟剎遠勝同級車。
就外觀方面來說，RFS150i的外觀顏值確實是相當驚豔的，雖然說這車在外觀上還是國產彎樑一貫的單薄設計，不過上翹的車尾還是有著不錯的運動感。車頭的大燈採用鷹眼式仿生大燈，LED的轉向燈以及尾燈有著強力的視覺效果。
其次，這車還有機械式的指針轉速錶以及矩形LED液晶屏幕組成，車燈全部採用LED大燈，另外這車還有磁性防盜的電門鎖。至於這車的前後減震採用的分別是倒置避震以及單筒中置結構的減震，除此之外，這車還有來自浪花的前後碟剎的制動。還有前後輪均採用鋁合金材質，同時都是17寸的大小。
在過去彎樑車在國內市場上也是比較常見的，不過到了現在就比較少見了，大家都知道現在的摩托車市場上彎樑車車一般都是比較受歡迎的。而國內的狀況就不太一樣了，國內很少有像貝納利RFS150i這樣的性能彎樑車，既然說到這款車了，那麼就來看看這款國產性能彎樑車RFS150i，看看這車到底實力如何。國內唯一彎樑性能車，LED等+電子防盜鎖，前後碟剎遠勝同級車。
就外觀方面來說，RFS150i的外觀顏值確實是相當驚豔的，雖然說這車在外觀上還是國產彎樑一貫的單薄設計，不過上翹的車尾還是有著不錯的運動感。車頭的大燈採用鷹眼式仿生大燈，LED的轉向燈以及尾燈有著強力的視覺效果。
其次，這車還有機械式的指針轉速錶以及矩形LED液晶屏幕組成，車燈全部採用LED大燈，另外這車還有磁性防盜的電門鎖。至於這車的前後減震採用的分別是倒置避震以及單筒中置結構的減震，除此之外，這車還有來自浪花的前後碟剎的制動。還有前後輪均採用鋁合金材質，同時都是17寸的大小。
在過去彎樑車在國內市場上也是比較常見的，不過到了現在就比較少見了，大家都知道現在的摩托車市場上彎樑車車一般都是比較受歡迎的。而國內的狀況就不太一樣了，國內很少有像貝納利RFS150i這樣的性能彎樑車，既然說到這款車了，那麼就來看看這款國產性能彎樑車RFS150i，看看這車到底實力如何。國內唯一彎樑性能車，LED等+電子防盜鎖，前後碟剎遠勝同級車。
就外觀方面來說，RFS150i的外觀顏值確實是相當驚豔的，雖然說這車在外觀上還是國產彎樑一貫的單薄設計，不過上翹的車尾還是有著不錯的運動感。車頭的大燈採用鷹眼式仿生大燈，LED的轉向燈以及尾燈有著強力的視覺效果。
其次，這車還有機械式的指針轉速錶以及矩形LED液晶屏幕組成，車燈全部採用LED大燈，另外這車還有磁性防盜的電門鎖。至於這車的前後減震採用的分別是倒置避震以及單筒中置結構的減震，除此之外，這車還有來自浪花的前後碟剎的制動。還有前後輪均採用鋁合金材質，同時都是17寸的大小。
至於動力方面，這車搭載的是單缸水冷四氣門三火花塞發動機，實際排量達到了149.8cc，這款發動機就是貝納利旗下150系列車型都在用的，再加上德爾福電噴以及六檔變速，所以配置在這款彎樑車身上動力性能簡直是有過之而無不及。唯一比較遺憾的就是作為萬輛車只能搭載4.8L容量的油箱而導致續航受限。
在過去彎樑車在國內市場上也是比較常見的，不過到了現在就比較少見了，大家都知道現在的摩托車市場上彎樑車車一般都是比較受歡迎的。而國內的狀況就不太一樣了，國內很少有像貝納利RFS150i這樣的性能彎樑車，既然說到這款車了，那麼就來看看這款國產性能彎樑車RFS150i，看看這車到底實力如何。國內唯一彎樑性能車，LED等+電子防盜鎖，前後碟剎遠勝同級車。
就外觀方面來說，RFS150i的外觀顏值確實是相當驚豔的，雖然說這車在外觀上還是國產彎樑一貫的單薄設計，不過上翹的車尾還是有著不錯的運動感。車頭的大燈採用鷹眼式仿生大燈，LED的轉向燈以及尾燈有著強力的視覺效果。
其次，這車還有機械式的指針轉速錶以及矩形LED液晶屏幕組成，車燈全部採用LED大燈，另外這車還有磁性防盜的電門鎖。至於這車的前後減震採用的分別是倒置避震以及單筒中置結構的減震，除此之外，這車還有來自浪花的前後碟剎的制動。還有前後輪均採用鋁合金材質，同時都是17寸的大小。
至於動力方面，這車搭載的是單缸水冷四氣門三火花塞發動機，實際排量達到了149.8cc，這款發動機就是貝納利旗下150系列車型都在用的，再加上德爾福電噴以及六檔變速，所以配置在這款彎樑車身上動力性能簡直是有過之而無不及。唯一比較遺憾的就是作為萬輛車只能搭載4.8L容量的油箱而導致續航受限。
綜上所述，貝納利這款RFS150i作為國產唯一的性能彎樑車，顏值驚豔，特別是這車的性能以及配置方面表現更加的出色，貝納利這款性能彎樑車，德爾福電噴+六檔變速，外觀驚豔
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