總體來說巡航車這類車因為外觀很是能吸引回頭率，目前國內的巡航車大多都是復古巡航車，還有一部分美式巡航車，不過倒是很少看到歐式巡航車。接下來要說的就是這樣一款車，這款車就是中量級的的巡航車金城域火250，至今上市已有還幾年時間了，下面就來看看這車的詳細情況。2.6L油耗續航500km，配前後碟剎，高調歐式外觀的中量級巡航車。
總體來說巡航車這類車因為外觀很是能吸引回頭率，目前國內的巡航車大多都是復古巡航車，還有一部分美式巡航車，不過倒是很少看到歐式巡航車。接下來要說的就是這樣一款車，這款車就是中量級的的巡航車金城域火250，至今上市已有還幾年時間了，下面就來看看這車的詳細情況。2.6L油耗續航500km，配前後碟剎，高調歐式外觀的中量級巡航車。
就外觀方面而言，這款域火250的外觀造型設計的十分跨站，以紅色為主色調的車身有著極高的辨識度，另外就是這車的車頭的大尺寸風擋，看著十分的搶眼。仿肌肉設計有限造型顯得排量較大，雙槍式造型的排氣管顯得性能感突出。
總體來說巡航車這類車因為外觀很是能吸引回頭率，目前國內的巡航車大多都是復古巡航車，還有一部分美式巡航車，不過倒是很少看到歐式巡航車。接下來要說的就是這樣一款車，這款車就是中量級的的巡航車金城域火250，至今上市已有還幾年時間了，下面就來看看這車的詳細情況。2.6L油耗續航500km，配前後碟剎，高調歐式外觀的中量級巡航車。
就外觀方面而言，這款域火250的外觀造型設計的十分跨站，以紅色為主色調的車身有著極高的辨識度，另外就是這車的車頭的大尺寸風擋，看著十分的搶眼。仿肌肉設計有限造型顯得排量較大，雙槍式造型的排氣管顯得性能感突出。
此外這車的的車頭大燈採用的是圓形的復古設計，車尾兩側的邊包很有巡航氣息，儀表盤採用圓形的指針樣式，顯示一些基本的功能設計。另外在配置方面這車前後採用的是當下比較主流的碟剎，減震系統前後也分別為正力伸縮套筒式減震以及雙側彈簧減震，並且採用前後分層的座椅有著不錯的舒適度。
總體來說巡航車這類車因為外觀很是能吸引回頭率，目前國內的巡航車大多都是復古巡航車，還有一部分美式巡航車，不過倒是很少看到歐式巡航車。接下來要說的就是這樣一款車，這款車就是中量級的的巡航車金城域火250，至今上市已有還幾年時間了，下面就來看看這車的詳細情況。2.6L油耗續航500km，配前後碟剎，高調歐式外觀的中量級巡航車。
就外觀方面而言，這款域火250的外觀造型設計的十分跨站，以紅色為主色調的車身有著極高的辨識度，另外就是這車的車頭的大尺寸風擋，看著十分的搶眼。仿肌肉設計有限造型顯得排量較大，雙槍式造型的排氣管顯得性能感突出。
此外這車的的車頭大燈採用的是圓形的復古設計，車尾兩側的邊包很有巡航氣息，儀表盤採用圓形的指針樣式，顯示一些基本的功能設計。另外在配置方面這車前後採用的是當下比較主流的碟剎，減震系統前後也分別為正力伸縮套筒式減震以及雙側彈簧減震，並且採用前後分層的座椅有著不錯的舒適度。
說到動力方面，域火250搭載的是有著223cc排量的單缸四衝程發動機，並且為之配置的是當下主流的電噴供油系統，從動力參數上可以看出，這車性能穩定百公里的油耗為2.6L燃油相對也是比較經濟的，有著14L油箱的域火250續航也達到了500km左右。
總體來說巡航車這類車因為外觀很是能吸引回頭率，目前國內的巡航車大多都是復古巡航車，還有一部分美式巡航車，不過倒是很少看到歐式巡航車。接下來要說的就是這樣一款車，這款車就是中量級的的巡航車金城域火250，至今上市已有還幾年時間了，下面就來看看這車的詳細情況。2.6L油耗續航500km，配前後碟剎，高調歐式外觀的中量級巡航車。
就外觀方面而言，這款域火250的外觀造型設計的十分跨站，以紅色為主色調的車身有著極高的辨識度，另外就是這車的車頭的大尺寸風擋，看著十分的搶眼。仿肌肉設計有限造型顯得排量較大，雙槍式造型的排氣管顯得性能感突出。
此外這車的的車頭大燈採用的是圓形的復古設計，車尾兩側的邊包很有巡航氣息，儀表盤採用圓形的指針樣式，顯示一些基本的功能設計。另外在配置方面這車前後採用的是當下比較主流的碟剎，減震系統前後也分別為正力伸縮套筒式減震以及雙側彈簧減震，並且採用前後分層的座椅有著不錯的舒適度。
說到動力方面，域火250搭載的是有著223cc排量的單缸四衝程發動機，並且為之配置的是當下主流的電噴供油系統，從動力參數上可以看出，這車性能穩定百公里的油耗為2.6L燃油相對也是比較經濟的，有著14L油箱的域火250續航也達到了500km左右。
因此，綜合這款車各方面的表現，金城域火250這款中量級的歐式巡航車整體實力還是值得肯定的，同時打破常規的外觀有著超高的關注度。
圖片來自網絡，文字均屬原創，未經允許，請勿抄襲