前段時間，啟辰D60新能源發佈了14-16萬元的預售價，而實際上市後的價格略低於預售價，續航481公里的啟辰D60新能源在同級車裡究竟有沒有競爭力？9月2日正式上市賣13.78-15.38萬元的啟辰D60新能源究竟貴不貴？
啟辰D60新能源續航有優勢但對手不是打醬油的
在同級市場裡，北汽EU5、廣汽新能源Aion S(埃安S)和幾何A等車都是啟辰D60新能源的競爭車型，這些車起價分別為13.29萬元、13.98萬元和21萬元（補貼後15萬元），北汽EU5和埃安S與啟辰D60的價格重合多，以上三款車低配的續航里程分別為416公里、410公里和410公里，可見啟辰D60新能源作為後來者在續航方面還是很有優勢。
前段時間，啟辰D60新能源發佈了14-16萬元的預售價，而實際上市後的價格略低於預售價，續航481公里的啟辰D60新能源在同級車裡究竟有沒有競爭力？9月2日正式上市賣13.78-15.38萬元的啟辰D60新能源究竟貴不貴？
啟辰D60新能源續航有優勢但對手不是打醬油的
在同級市場裡，北汽EU5、廣汽新能源Aion S(埃安S)和幾何A等車都是啟辰D60新能源的競爭車型，這些車起價分別為13.29萬元、13.98萬元和21萬元（補貼後15萬元），北汽EU5和埃安S與啟辰D60的價格重合多，以上三款車低配的續航里程分別為416公里、410公里和410公里，可見啟辰D60新能源作為後來者在續航方面還是很有優勢。
北汽EU5和埃安S卻不是打醬油的，在7月份的公開銷量數據顯示，北汽EU5和埃安S分別批售了8937輛和3406輛，而幾何A由於價格高昂在7月只有1076輛批售量。北汽EU5之所以賣得最好，還是與其更經濟的價格有關，目前北汽EU5在終端已有1萬元優惠，即使續航里程只有416公里和460公里，城市日常代步都完全夠了，偶爾郊區之行問題也不大。
前段時間，啟辰D60新能源發佈了14-16萬元的預售價，而實際上市後的價格略低於預售價，續航481公里的啟辰D60新能源在同級車裡究竟有沒有競爭力？9月2日正式上市賣13.78-15.38萬元的啟辰D60新能源究竟貴不貴？
啟辰D60新能源續航有優勢但對手不是打醬油的
在同級市場裡，北汽EU5、廣汽新能源Aion S(埃安S)和幾何A等車都是啟辰D60新能源的競爭車型，這些車起價分別為13.29萬元、13.98萬元和21萬元（補貼後15萬元），北汽EU5和埃安S與啟辰D60的價格重合多，以上三款車低配的續航里程分別為416公里、410公里和410公里，可見啟辰D60新能源作為後來者在續航方面還是很有優勢。
北汽EU5和埃安S卻不是打醬油的，在7月份的公開銷量數據顯示，北汽EU5和埃安S分別批售了8937輛和3406輛，而幾何A由於價格高昂在7月只有1076輛批售量。北汽EU5之所以賣得最好，還是與其更經濟的價格有關，目前北汽EU5在終端已有1萬元優惠，即使續航里程只有416公里和460公里，城市日常代步都完全夠了，偶爾郊區之行問題也不大。
買新能源緊湊型轎車的消費者還是更看重價格，畢竟480公里續航和460公里續航差別不大，而價格卻差了一截。當然，從續航里程來看，新能源電動汽車還是新出的車型才能青出於藍而勝於藍，畢竟後來者具有采用更大容量電池的後發優勢。
前段時間，啟辰D60新能源發佈了14-16萬元的預售價，而實際上市後的價格略低於預售價，續航481公里的啟辰D60新能源在同級車裡究竟有沒有競爭力？9月2日正式上市賣13.78-15.38萬元的啟辰D60新能源究竟貴不貴？
啟辰D60新能源續航有優勢但對手不是打醬油的
在同級市場裡，北汽EU5、廣汽新能源Aion S(埃安S)和幾何A等車都是啟辰D60新能源的競爭車型，這些車起價分別為13.29萬元、13.98萬元和21萬元（補貼後15萬元），北汽EU5和埃安S與啟辰D60的價格重合多，以上三款車低配的續航里程分別為416公里、410公里和410公里，可見啟辰D60新能源作為後來者在續航方面還是很有優勢。
北汽EU5和埃安S卻不是打醬油的，在7月份的公開銷量數據顯示，北汽EU5和埃安S分別批售了8937輛和3406輛，而幾何A由於價格高昂在7月只有1076輛批售量。北汽EU5之所以賣得最好，還是與其更經濟的價格有關，目前北汽EU5在終端已有1萬元優惠，即使續航里程只有416公里和460公里，城市日常代步都完全夠了，偶爾郊區之行問題也不大。
買新能源緊湊型轎車的消費者還是更看重價格，畢竟480公里續航和460公里續航差別不大，而價格卻差了一截。當然，從續航里程來看，新能源電動汽車還是新出的車型才能青出於藍而勝於藍，畢竟後來者具有采用更大容量電池的後發優勢。
啟辰D60新能源電池容量大且充電相對便利
在電池容量方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A分別採用58千瓦時、53.66千瓦時、49.4千瓦時和51.9千瓦時的電池，可見後來者的啟辰D60在電池能量上更大，所以才有續航上的優勢。
前段時間，啟辰D60新能源發佈了14-16萬元的預售價，而實際上市後的價格略低於預售價，續航481公里的啟辰D60新能源在同級車裡究竟有沒有競爭力？9月2日正式上市賣13.78-15.38萬元的啟辰D60新能源究竟貴不貴？
啟辰D60新能源續航有優勢但對手不是打醬油的
在同級市場裡，北汽EU5、廣汽新能源Aion S(埃安S)和幾何A等車都是啟辰D60新能源的競爭車型，這些車起價分別為13.29萬元、13.98萬元和21萬元（補貼後15萬元），北汽EU5和埃安S與啟辰D60的價格重合多，以上三款車低配的續航里程分別為416公里、410公里和410公里，可見啟辰D60新能源作為後來者在續航方面還是很有優勢。
北汽EU5和埃安S卻不是打醬油的，在7月份的公開銷量數據顯示，北汽EU5和埃安S分別批售了8937輛和3406輛，而幾何A由於價格高昂在7月只有1076輛批售量。北汽EU5之所以賣得最好，還是與其更經濟的價格有關，目前北汽EU5在終端已有1萬元優惠，即使續航里程只有416公里和460公里，城市日常代步都完全夠了，偶爾郊區之行問題也不大。
買新能源緊湊型轎車的消費者還是更看重價格，畢竟480公里續航和460公里續航差別不大，而價格卻差了一截。當然，從續航里程來看，新能源電動汽車還是新出的車型才能青出於藍而勝於藍，畢竟後來者具有采用更大容量電池的後發優勢。
啟辰D60新能源電池容量大且充電相對便利
在電池容量方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A分別採用58千瓦時、53.66千瓦時、49.4千瓦時和51.9千瓦時的電池，可見後來者的啟辰D60在電池能量上更大，所以才有續航上的優勢。
在充電便利性方面，除埃安S快充需要0.67小時才能充滿電池的80%，其餘都只需要0.5小時左右就能充滿80%電量，快充下埃安S最沒充電便利性優勢。在慢充方面，埃安S和幾何A都需要8小時才能充滿，而啟辰D60新能源和北汽EU5只需6.4小時和6.2小時即可充滿電池。
前段時間，啟辰D60新能源發佈了14-16萬元的預售價，而實際上市後的價格略低於預售價，續航481公里的啟辰D60新能源在同級車裡究竟有沒有競爭力？9月2日正式上市賣13.78-15.38萬元的啟辰D60新能源究竟貴不貴？
啟辰D60新能源續航有優勢但對手不是打醬油的
在同級市場裡，北汽EU5、廣汽新能源Aion S(埃安S)和幾何A等車都是啟辰D60新能源的競爭車型，這些車起價分別為13.29萬元、13.98萬元和21萬元（補貼後15萬元），北汽EU5和埃安S與啟辰D60的價格重合多，以上三款車低配的續航里程分別為416公里、410公里和410公里，可見啟辰D60新能源作為後來者在續航方面還是很有優勢。
北汽EU5和埃安S卻不是打醬油的，在7月份的公開銷量數據顯示，北汽EU5和埃安S分別批售了8937輛和3406輛，而幾何A由於價格高昂在7月只有1076輛批售量。北汽EU5之所以賣得最好，還是與其更經濟的價格有關，目前北汽EU5在終端已有1萬元優惠，即使續航里程只有416公里和460公里，城市日常代步都完全夠了，偶爾郊區之行問題也不大。
買新能源緊湊型轎車的消費者還是更看重價格，畢竟480公里續航和460公里續航差別不大，而價格卻差了一截。當然，從續航里程來看，新能源電動汽車還是新出的車型才能青出於藍而勝於藍，畢竟後來者具有采用更大容量電池的後發優勢。
啟辰D60新能源電池容量大且充電相對便利
在電池容量方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A分別採用58千瓦時、53.66千瓦時、49.4千瓦時和51.9千瓦時的電池，可見後來者的啟辰D60在電池能量上更大，所以才有續航上的優勢。
在充電便利性方面，除埃安S快充需要0.67小時才能充滿電池的80%，其餘都只需要0.5小時左右就能充滿80%電量，快充下埃安S最沒充電便利性優勢。在慢充方面，埃安S和幾何A都需要8小時才能充滿，而啟辰D60新能源和北汽EU5只需6.4小時和6.2小時即可充滿電池。
在電機方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A的電機功率分別為120千瓦、160千瓦、135千瓦和120千瓦，扭矩分別為250牛米、300牛米、300牛米和250牛米，可見啟辰D60新能源的電機功率和扭矩在同級車裡並沒有優勢。
啟辰D60新能源更輕車身和更長續航彌補了空間短板
在顏值方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A誰的顏值更高，其實因人而異。拋開每個人審美標準不一樣的顏值談空間，埃安S能一炮打響，主要還是與其在四款車裡最長的車身長寬高及軸距分不開，造就了更大氣的視覺效果和更寬敞的駕乘空間，反而北汽EU5的尺寸及空間最小，啟辰D60新能源和幾何A車內駕乘空間差別不大。
前段時間，啟辰D60新能源發佈了14-16萬元的預售價，而實際上市後的價格略低於預售價，續航481公里的啟辰D60新能源在同級車裡究竟有沒有競爭力？9月2日正式上市賣13.78-15.38萬元的啟辰D60新能源究竟貴不貴？
啟辰D60新能源續航有優勢但對手不是打醬油的
在同級市場裡，北汽EU5、廣汽新能源Aion S(埃安S)和幾何A等車都是啟辰D60新能源的競爭車型，這些車起價分別為13.29萬元、13.98萬元和21萬元（補貼後15萬元），北汽EU5和埃安S與啟辰D60的價格重合多，以上三款車低配的續航里程分別為416公里、410公里和410公里，可見啟辰D60新能源作為後來者在續航方面還是很有優勢。
北汽EU5和埃安S卻不是打醬油的，在7月份的公開銷量數據顯示，北汽EU5和埃安S分別批售了8937輛和3406輛，而幾何A由於價格高昂在7月只有1076輛批售量。北汽EU5之所以賣得最好，還是與其更經濟的價格有關，目前北汽EU5在終端已有1萬元優惠，即使續航里程只有416公里和460公里，城市日常代步都完全夠了，偶爾郊區之行問題也不大。
買新能源緊湊型轎車的消費者還是更看重價格，畢竟480公里續航和460公里續航差別不大，而價格卻差了一截。當然，從續航里程來看，新能源電動汽車還是新出的車型才能青出於藍而勝於藍，畢竟後來者具有采用更大容量電池的後發優勢。
啟辰D60新能源電池容量大且充電相對便利
在電池容量方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A分別採用58千瓦時、53.66千瓦時、49.4千瓦時和51.9千瓦時的電池，可見後來者的啟辰D60在電池能量上更大，所以才有續航上的優勢。
在充電便利性方面，除埃安S快充需要0.67小時才能充滿電池的80%，其餘都只需要0.5小時左右就能充滿80%電量，快充下埃安S最沒充電便利性優勢。在慢充方面，埃安S和幾何A都需要8小時才能充滿，而啟辰D60新能源和北汽EU5只需6.4小時和6.2小時即可充滿電池。
在電機方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A的電機功率分別為120千瓦、160千瓦、135千瓦和120千瓦，扭矩分別為250牛米、300牛米、300牛米和250牛米，可見啟辰D60新能源的電機功率和扭矩在同級車裡並沒有優勢。
啟辰D60新能源更輕車身和更長續航彌補了空間短板
在顏值方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A誰的顏值更高，其實因人而異。拋開每個人審美標準不一樣的顏值談空間，埃安S能一炮打響，主要還是與其在四款車裡最長的車身長寬高及軸距分不開，造就了更大氣的視覺效果和更寬敞的駕乘空間，反而北汽EU5的尺寸及空間最小，啟辰D60新能源和幾何A車內駕乘空間差別不大。
雖然啟辰D60新能源的電機參數上並沒優勢，但通過車身重量的減輕，降低了能耗，加之更大的電池容量，保證了更長的續航。在車身重量方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A分別為1520千克、1600千克、1575千克和1650千克，啟辰D60新能源的車身最輕。
前段時間，啟辰D60新能源發佈了14-16萬元的預售價，而實際上市後的價格略低於預售價，續航481公里的啟辰D60新能源在同級車裡究竟有沒有競爭力？9月2日正式上市賣13.78-15.38萬元的啟辰D60新能源究竟貴不貴？
啟辰D60新能源續航有優勢但對手不是打醬油的
在同級市場裡，北汽EU5、廣汽新能源Aion S(埃安S)和幾何A等車都是啟辰D60新能源的競爭車型，這些車起價分別為13.29萬元、13.98萬元和21萬元（補貼後15萬元），北汽EU5和埃安S與啟辰D60的價格重合多，以上三款車低配的續航里程分別為416公里、410公里和410公里，可見啟辰D60新能源作為後來者在續航方面還是很有優勢。
北汽EU5和埃安S卻不是打醬油的，在7月份的公開銷量數據顯示，北汽EU5和埃安S分別批售了8937輛和3406輛，而幾何A由於價格高昂在7月只有1076輛批售量。北汽EU5之所以賣得最好，還是與其更經濟的價格有關，目前北汽EU5在終端已有1萬元優惠，即使續航里程只有416公里和460公里，城市日常代步都完全夠了，偶爾郊區之行問題也不大。
買新能源緊湊型轎車的消費者還是更看重價格，畢竟480公里續航和460公里續航差別不大，而價格卻差了一截。當然，從續航里程來看，新能源電動汽車還是新出的車型才能青出於藍而勝於藍，畢竟後來者具有采用更大容量電池的後發優勢。
啟辰D60新能源電池容量大且充電相對便利
在電池容量方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A分別採用58千瓦時、53.66千瓦時、49.4千瓦時和51.9千瓦時的電池，可見後來者的啟辰D60在電池能量上更大，所以才有續航上的優勢。
在充電便利性方面，除埃安S快充需要0.67小時才能充滿電池的80%，其餘都只需要0.5小時左右就能充滿80%電量，快充下埃安S最沒充電便利性優勢。在慢充方面，埃安S和幾何A都需要8小時才能充滿，而啟辰D60新能源和北汽EU5只需6.4小時和6.2小時即可充滿電池。
在電機方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A的電機功率分別為120千瓦、160千瓦、135千瓦和120千瓦，扭矩分別為250牛米、300牛米、300牛米和250牛米，可見啟辰D60新能源的電機功率和扭矩在同級車裡並沒有優勢。
啟辰D60新能源更輕車身和更長續航彌補了空間短板
在顏值方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A誰的顏值更高，其實因人而異。拋開每個人審美標準不一樣的顏值談空間，埃安S能一炮打響，主要還是與其在四款車裡最長的車身長寬高及軸距分不開，造就了更大氣的視覺效果和更寬敞的駕乘空間，反而北汽EU5的尺寸及空間最小，啟辰D60新能源和幾何A車內駕乘空間差別不大。
雖然啟辰D60新能源的電機參數上並沒優勢，但通過車身重量的減輕，降低了能耗，加之更大的電池容量，保證了更長的續航。在車身重量方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A分別為1520千克、1600千克、1575千克和1650千克，啟辰D60新能源的車身最輕。
底盤電池彌補後扭力樑短板但啟辰D60新能源配置低
在底盤方面，遺憾是四款緊湊型電動轎車都是採用後扭力樑非獨立懸架，優點在於節省製造成本的同時，能增加第二排座椅的乘坐空間和後備箱空間。不過，即使是後扭力樑非獨立懸架的電動汽車，由於電池在底盤上增加了底盤的重量和降低了重心，都比傳統燃油車的後扭力樑車型在高速過彎和不平路面抗側傾和顛簸能力要強。
前段時間，啟辰D60新能源發佈了14-16萬元的預售價，而實際上市後的價格略低於預售價，續航481公里的啟辰D60新能源在同級車裡究竟有沒有競爭力？9月2日正式上市賣13.78-15.38萬元的啟辰D60新能源究竟貴不貴？
啟辰D60新能源續航有優勢但對手不是打醬油的
在同級市場裡，北汽EU5、廣汽新能源Aion S(埃安S)和幾何A等車都是啟辰D60新能源的競爭車型，這些車起價分別為13.29萬元、13.98萬元和21萬元（補貼後15萬元），北汽EU5和埃安S與啟辰D60的價格重合多，以上三款車低配的續航里程分別為416公里、410公里和410公里，可見啟辰D60新能源作為後來者在續航方面還是很有優勢。
北汽EU5和埃安S卻不是打醬油的，在7月份的公開銷量數據顯示，北汽EU5和埃安S分別批售了8937輛和3406輛，而幾何A由於價格高昂在7月只有1076輛批售量。北汽EU5之所以賣得最好，還是與其更經濟的價格有關，目前北汽EU5在終端已有1萬元優惠，即使續航里程只有416公里和460公里，城市日常代步都完全夠了，偶爾郊區之行問題也不大。
買新能源緊湊型轎車的消費者還是更看重價格，畢竟480公里續航和460公里續航差別不大，而價格卻差了一截。當然，從續航里程來看，新能源電動汽車還是新出的車型才能青出於藍而勝於藍，畢竟後來者具有采用更大容量電池的後發優勢。
啟辰D60新能源電池容量大且充電相對便利
在電池容量方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A分別採用58千瓦時、53.66千瓦時、49.4千瓦時和51.9千瓦時的電池，可見後來者的啟辰D60在電池能量上更大，所以才有續航上的優勢。
在充電便利性方面，除埃安S快充需要0.67小時才能充滿電池的80%，其餘都只需要0.5小時左右就能充滿80%電量，快充下埃安S最沒充電便利性優勢。在慢充方面，埃安S和幾何A都需要8小時才能充滿，而啟辰D60新能源和北汽EU5只需6.4小時和6.2小時即可充滿電池。
在電機方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A的電機功率分別為120千瓦、160千瓦、135千瓦和120千瓦，扭矩分別為250牛米、300牛米、300牛米和250牛米，可見啟辰D60新能源的電機功率和扭矩在同級車裡並沒有優勢。
啟辰D60新能源更輕車身和更長續航彌補了空間短板
在顏值方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A誰的顏值更高，其實因人而異。拋開每個人審美標準不一樣的顏值談空間，埃安S能一炮打響，主要還是與其在四款車裡最長的車身長寬高及軸距分不開，造就了更大氣的視覺效果和更寬敞的駕乘空間，反而北汽EU5的尺寸及空間最小，啟辰D60新能源和幾何A車內駕乘空間差別不大。
雖然啟辰D60新能源的電機參數上並沒優勢，但通過車身重量的減輕，降低了能耗，加之更大的電池容量，保證了更長的續航。在車身重量方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A分別為1520千克、1600千克、1575千克和1650千克，啟辰D60新能源的車身最輕。
底盤電池彌補後扭力樑短板但啟辰D60新能源配置低
在底盤方面，遺憾是四款緊湊型電動轎車都是採用後扭力樑非獨立懸架，優點在於節省製造成本的同時，能增加第二排座椅的乘坐空間和後備箱空間。不過，即使是後扭力樑非獨立懸架的電動汽車，由於電池在底盤上增加了底盤的重量和降低了重心，都比傳統燃油車的後扭力樑車型在高速過彎和不平路面抗側傾和顛簸能力要強。
前段時間，啟辰D60新能源發佈了14-16萬元的預售價，而實際上市後的價格略低於預售價，續航481公里的啟辰D60新能源在同級車裡究竟有沒有競爭力？9月2日正式上市賣13.78-15.38萬元的啟辰D60新能源究竟貴不貴？
啟辰D60新能源續航有優勢但對手不是打醬油的
在同級市場裡，北汽EU5、廣汽新能源Aion S(埃安S)和幾何A等車都是啟辰D60新能源的競爭車型，這些車起價分別為13.29萬元、13.98萬元和21萬元（補貼後15萬元），北汽EU5和埃安S與啟辰D60的價格重合多，以上三款車低配的續航里程分別為416公里、410公里和410公里，可見啟辰D60新能源作為後來者在續航方面還是很有優勢。
北汽EU5和埃安S卻不是打醬油的，在7月份的公開銷量數據顯示，北汽EU5和埃安S分別批售了8937輛和3406輛，而幾何A由於價格高昂在7月只有1076輛批售量。北汽EU5之所以賣得最好，還是與其更經濟的價格有關，目前北汽EU5在終端已有1萬元優惠，即使續航里程只有416公里和460公里，城市日常代步都完全夠了，偶爾郊區之行問題也不大。
買新能源緊湊型轎車的消費者還是更看重價格，畢竟480公里續航和460公里續航差別不大，而價格卻差了一截。當然，從續航里程來看，新能源電動汽車還是新出的車型才能青出於藍而勝於藍，畢竟後來者具有采用更大容量電池的後發優勢。
啟辰D60新能源電池容量大且充電相對便利
在電池容量方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A分別採用58千瓦時、53.66千瓦時、49.4千瓦時和51.9千瓦時的電池，可見後來者的啟辰D60在電池能量上更大，所以才有續航上的優勢。
在充電便利性方面，除埃安S快充需要0.67小時才能充滿電池的80%，其餘都只需要0.5小時左右就能充滿80%電量，快充下埃安S最沒充電便利性優勢。在慢充方面，埃安S和幾何A都需要8小時才能充滿，而啟辰D60新能源和北汽EU5只需6.4小時和6.2小時即可充滿電池。
在電機方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A的電機功率分別為120千瓦、160千瓦、135千瓦和120千瓦，扭矩分別為250牛米、300牛米、300牛米和250牛米，可見啟辰D60新能源的電機功率和扭矩在同級車裡並沒有優勢。
啟辰D60新能源更輕車身和更長續航彌補了空間短板
在顏值方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A誰的顏值更高，其實因人而異。拋開每個人審美標準不一樣的顏值談空間，埃安S能一炮打響，主要還是與其在四款車裡最長的車身長寬高及軸距分不開，造就了更大氣的視覺效果和更寬敞的駕乘空間，反而北汽EU5的尺寸及空間最小，啟辰D60新能源和幾何A車內駕乘空間差別不大。
雖然啟辰D60新能源的電機參數上並沒優勢，但通過車身重量的減輕，降低了能耗，加之更大的電池容量，保證了更長的續航。在車身重量方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A分別為1520千克、1600千克、1575千克和1650千克，啟辰D60新能源的車身最輕。
底盤電池彌補後扭力樑短板但啟辰D60新能源配置低
在底盤方面，遺憾是四款緊湊型電動轎車都是採用後扭力樑非獨立懸架，優點在於節省製造成本的同時，能增加第二排座椅的乘坐空間和後備箱空間。不過，即使是後扭力樑非獨立懸架的電動汽車，由於電池在底盤上增加了底盤的重量和降低了重心，都比傳統燃油車的後扭力樑車型在高速過彎和不平路面抗側傾和顛簸能力要強。
在其他配置方面，四款車裡只有啟辰D60新能源提供非全尺寸備胎，而其餘三款車甚至備胎都沒提供。不過，作為後來者的啟辰D60新能源，都是低配車型的情況下相對北汽EU5還是配置略低，北汽EU5的配置相對其餘三款車都更豐富。此外，價格更高的埃安S和幾何A的配置也比啟辰D60新能源低配豐富。
前段時間，啟辰D60新能源發佈了14-16萬元的預售價，而實際上市後的價格略低於預售價，續航481公里的啟辰D60新能源在同級車裡究竟有沒有競爭力？9月2日正式上市賣13.78-15.38萬元的啟辰D60新能源究竟貴不貴？
啟辰D60新能源續航有優勢但對手不是打醬油的
在同級市場裡，北汽EU5、廣汽新能源Aion S(埃安S)和幾何A等車都是啟辰D60新能源的競爭車型，這些車起價分別為13.29萬元、13.98萬元和21萬元（補貼後15萬元），北汽EU5和埃安S與啟辰D60的價格重合多，以上三款車低配的續航里程分別為416公里、410公里和410公里，可見啟辰D60新能源作為後來者在續航方面還是很有優勢。
北汽EU5和埃安S卻不是打醬油的，在7月份的公開銷量數據顯示，北汽EU5和埃安S分別批售了8937輛和3406輛，而幾何A由於價格高昂在7月只有1076輛批售量。北汽EU5之所以賣得最好，還是與其更經濟的價格有關，目前北汽EU5在終端已有1萬元優惠，即使續航里程只有416公里和460公里，城市日常代步都完全夠了，偶爾郊區之行問題也不大。
買新能源緊湊型轎車的消費者還是更看重價格，畢竟480公里續航和460公里續航差別不大，而價格卻差了一截。當然，從續航里程來看，新能源電動汽車還是新出的車型才能青出於藍而勝於藍，畢竟後來者具有采用更大容量電池的後發優勢。
啟辰D60新能源電池容量大且充電相對便利
在電池容量方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A分別採用58千瓦時、53.66千瓦時、49.4千瓦時和51.9千瓦時的電池，可見後來者的啟辰D60在電池能量上更大，所以才有續航上的優勢。
在充電便利性方面，除埃安S快充需要0.67小時才能充滿電池的80%，其餘都只需要0.5小時左右就能充滿80%電量，快充下埃安S最沒充電便利性優勢。在慢充方面，埃安S和幾何A都需要8小時才能充滿，而啟辰D60新能源和北汽EU5只需6.4小時和6.2小時即可充滿電池。
在電機方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A的電機功率分別為120千瓦、160千瓦、135千瓦和120千瓦，扭矩分別為250牛米、300牛米、300牛米和250牛米，可見啟辰D60新能源的電機功率和扭矩在同級車裡並沒有優勢。
啟辰D60新能源更輕車身和更長續航彌補了空間短板
在顏值方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A誰的顏值更高，其實因人而異。拋開每個人審美標準不一樣的顏值談空間，埃安S能一炮打響，主要還是與其在四款車裡最長的車身長寬高及軸距分不開，造就了更大氣的視覺效果和更寬敞的駕乘空間，反而北汽EU5的尺寸及空間最小，啟辰D60新能源和幾何A車內駕乘空間差別不大。
雖然啟辰D60新能源的電機參數上並沒優勢，但通過車身重量的減輕，降低了能耗，加之更大的電池容量，保證了更長的續航。在車身重量方面，啟辰D60新能源、北汽EU5、埃安S和幾何A分別為1520千克、1600千克、1575千克和1650千克，啟辰D60新能源的車身最輕。
底盤電池彌補後扭力樑短板但啟辰D60新能源配置低
在底盤方面，遺憾是四款緊湊型電動轎車都是採用後扭力樑非獨立懸架，優點在於節省製造成本的同時，能增加第二排座椅的乘坐空間和後備箱空間。不過，即使是後扭力樑非獨立懸架的電動汽車，由於電池在底盤上增加了底盤的重量和降低了重心，都比傳統燃油車的後扭力樑車型在高速過彎和不平路面抗側傾和顛簸能力要強。
在其他配置方面，四款車裡只有啟辰D60新能源提供非全尺寸備胎，而其餘三款車甚至備胎都沒提供。不過，作為後來者的啟辰D60新能源，都是低配車型的情況下相對北汽EU5還是配置略低，北汽EU5的配置相對其餘三款車都更豐富。此外，價格更高的埃安S和幾何A的配置也比啟辰D60新能源低配豐富。
寫在最後
售價13.78-15.38萬元的啟辰D60相對同級車究竟有優勢沒有？雖然無空間上不及埃安S，但480公里的續航在四款車裡還是有一定優勢，輕量化的車身和更大容量的電池，以及充電時間更短的快充和慢充，四款車裡獨有的備胎設計，都為啟辰D60新能源的使用帶來了便利，只是配置上不及北汽EU5等車，那麼啟辰D60新能源的上市又會對同級車帶來威脅嗎？就等市場銷量回答吧。