標緻Metropolis的前世今生(下篇)

40多年一晃而過,隨著汽車工業蓬勃發展,2000年以來,在歐洲各地的慢性交通擁堵已經成為全球性的社會問題。比轎車更加緊湊、比自行車更快捷、比摩托車更安全的新型交通出行方式逐漸進入標緻摩托的研究視野。底蘊深厚、歷史悠久的倒三輪摩托再次走到標緻的設計師面前,這正是標緻重塑倒三輪摩托的開端。

2008年的巴黎博覽會上,標緻隆重推出HYmotion3倒三輪摩托。這款劃時代的產品,由標緻汽車和標緻摩托聯合研發,它融合了汽車和踏板摩托車的特點,不僅具備較高的穩定性和操控性,也可以像兩輪踏板車那樣輕鬆穿越擁擠的城市街道。借鑑標緻RCZ跑車,HYmotion3倒三輪配備的帶骨架“氣泡”頂棚,比一般頂棚更寬,對駕乘人員包覆性也更強,可以有效避免了日晒雨淋和保護人身安全。

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標緻HYmotion3 | 2008年

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標緻HYmotion3 | 2008年

同時,HYmotion3倒三輪是繼標緻RC、Prologue以及雪鐵龍C4 WRC之後,又一款使用“HYmotion”混動車型。它的前輪配備了兩臺鋰電池直流電機,配以能量回收系統;後部搭載了125cc渦輪增壓汽油發動機。百公里油耗僅2升,CO2排放量為47g/100km。真正做到了安全性、駕駛性、經濟性和環境友好性完美結合。HYmotion3受到了業界人士的極大關注,在各種市場活動中人氣爆棚。

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標緻HYmotion3油電混合技術 | 2008年

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標緻HYmotion3油電混合技術 | 2008年

HYmotion3大獲成功之後,標緻摩托並沒有停止產品升級和改進的步伐。在倒三輪市場這一細分領域,標緻的設計師不斷探索更新、更美、更體貼的產品。此時,標緻摩托在工業造型、顧客體驗、動力研發和潮流時尚方面的設計經驗活動靈感,以及與源於汽車的先天技術優勢得以淋漓盡致的發揮出來。

2012年,在批准量產1年後,全新標緻Metropolis400i終於問世!它具備了無與倫比的眾多優勢,標誌著踏板摩托車製造業進入了嶄新的“三輪”時代,成功實現了傳統踏板摩托車設計理念的完美跨界。標緻Metropolis 400i與新款標緻508汽車雖不相同卻一脈相承,走針穿梭,無不宣洩出獨特的雄獅風格和精品理念。

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標緻Metropolis 400i | 2012年

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標緻Metropolis 400i | 2012年

Metropolis 400i不僅是大人的玩具,它同時具備全方位的通勤能力。鋁合金車身搭載的400cc水冷發動機可輸出35馬力以上動力,擁有胎壓傳感器、智能無匙啟動、SBC聯動剎車和電子駐車系統;三盤制動和可調座椅與美妙的儀表板相得益彰,配有易於閱讀的模擬錶盤和大型LCD屏。這些高端配置極大地滿足了顧客需求,也令潛在對手遙不可及。對於那些不得不將汽車停在家中躲避擁堵的人而言,標緻Metropolis是最好的通勤解決方案;而在應對摩旅需求方面,標緻Metropolis也綽綽有餘。

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智能集成儀表

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行車電腦

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胎壓監測系統

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智能鑰匙

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無匙啟動

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雙前輪雙叉臂懸掛

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DTW同步雙傾系統

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電子駐車系統

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高度可調節擋風玻璃

Metropolis400i是標緻品牌高端車型的中流砥柱。2018年,標緻摩托再次發力,首次將自主研發的歐4 PowerMotion® LFE (低摩擦高效) 技術應用到400cc發動機上。這款性能卓越的發動機由法國研發製造,在保持低震動、低噪音、低油耗的同時,穩定發揮著高效性能。同時,Metropolis也是世界上第一款採用了自動警示系統的踏板車,緊急制動時警示燈會自動亮起,而該性能的直接靈感來源恰恰是汽車領域。

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PowerMotion® LFE發動機


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TCS循跡控制系統 | 雙前輪傾斜鎖定(智能泊車鎖止)

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DRL日間行車燈 | ABS+SBC聯動剎車

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座下儲物箱與後備箱貫通的超大儲物空間

“不畏浮雲遮望眼,只緣身在最高層”。2018年8月,眾望所歸的標緻Metropolis 400i RX-R,這款兩輪和四輪跨界技術的集大成者,以其最高配置狀態,即將穿越千山萬水登陸美麗中國。它絕不僅僅是一輛普通的三輪摩托車,也絕不僅僅只提供簡單的通勤服務。它所帶給中國顧客的是:全新的駕駛體驗、高效的通勤方式和極富格調的精緻生活品味。它也會給行業帶來跨界溝通、互聯共享和孜孜追求的專業精神。而所有這一切,無一不是120年雄獅DNA血統的經典呈現;無一不彰顯出標緻品牌的獨特魅力!【END】

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