近幾年汽車市場發展很快，很多廠商都趕不上市場的潮流，比如在B級車型中，目前還是大眾和日系的車型銷量最好，路面上經常遇到，美系也依靠自家質量勉強沒有落後，而韓系近幾年口碑則不太好，為了迎合低價市場靠降低配置來拉低價格，所以被市場嫌棄，而索納塔一直以來銷量就不算太好，自從和北京現代合資後這款車型在市場上的表現力還是很強勁的，不得不說，現代的定位還是非常準確，新車型融合了一些國產元素後就開始大賣。
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直到現在經過了好幾代的改良，索納塔的價格已經直逼同級別車型的德系和日系，可以說競爭相當激烈，在去年還是跑輸了市場，被德系和日系遠遠的甩開，如今同樣的價位這款車型已經無法立足。而最近，不能像標緻雪鐵龍般沉淪，現代用全新索納塔證明，決不放棄，推出了全新索納塔。那到底這車表現如何？現在來看看：
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外觀方面，外觀依舊延續了家族樣式的設計的基礎上，加入了很多全新的設計元素，配置上豐富了不少，可以說依舊是對標日系和德系。前臉依舊配備了超大的橫幅式進氣格柵，大燈組依舊是三角開眼樣式，格柵太大以至於底部的大嘴若隱若現的，兩邊的日間行駛燈造型也很誇張，屬於內陷形狀，整個前臉立體感很強，層次分明，看上去比較凶悍，有強烈的運動風格。側面的腰線從車頭到車尾，整體上仰趨勢，讓真個車看起來有些低趴，進一步加深了運動感，尾部亮點就是隱藏了排氣裝置，整個畫面看起來更加和諧，尾燈內部集成了LED光源，用料良心。
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內飾方面，由於展車沒有展出，就以現款名圖加以分析：整體風格偏向於穩重簡潔，方向盤採用了對稱樣式，上方功能按鈕很多，日常出行操作起來很方便，儀表顯示依舊是雙炮加液晶樣式，顯示信息很豐富，中控空調出風口也是對稱樣式，值得一提的是中間鑲嵌的8英寸液晶顯示器也是標配，作為紀念版區別於原版的地方就是加入了BSD盲區加測裝置，其他的比如全景天窗和雨量感應雨刷電動遮陽簾等生活中可有可無的功能都加上了，用以區別老款，說實話加入這些配置不如降低價格來得實在。
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動力方面，搭載的是2.4L、2.0T以及2.0L混動三組合動力，日常出行動力儲存絕對夠用，不過依照它的價位和其他品牌相比優勢並不多，好在配置方面新增了不少，至於有沒有用看個人需求。
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動力方面，搭載的是2.4L、2.0T以及2.0L混動三組合動力，日常出行動力儲存絕對夠用，不過依照它的價位和其他品牌相比優勢並不多，好在配置方面新增了不少，至於有沒有用看個人需求。
總得來說，如果就這款全新索納塔來說，外觀、內飾都能給到消費者眼前一亮的設計感，但動力方面，由於很少有見到現代旗下的2.0T發動機車型，因此對於動力方面，豆哥不敢妄下定論。只能期待年底首發上市後看到大家的評價反應在具體瞭解，目前來看，這臺車還是有佔據優勢的產品力，就看最後的定價，要知道現在的大眾狂降價，現代不知能不能輕鬆應對？
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