據瞭解，自今年三月份標緻508L上市以來，銷量並不是很樂觀，最吸引人的無框車門並沒有延續，有些簡配的意思，這是一方面地原因，於是，這才促成了標緻508SW將於年內以內進口的方式引入國內的計劃。不管怎樣，我們先來看看這款車。
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外觀方面，跟現在的508差不多，不過後面增加了一個車頂行李架。前臉部分的格柵依舊使用的是稍微扁平一點的六邊形設計，中間採用了分點式的銀色飾條點綴， 看上去就好像繁星在閃動。引擎蓋隆起的筋條，凸顯出一定的立體式效果，曲線式的大燈組造型，分體式遠近光源顯得特別有神，U字形的中網，裝飾了點陣式銀色鍍鉻，提升了車頭前臉的精緻感，“獠牙”大燈極具視覺衝擊力。車尾造型圓潤飽滿，尾燈組造型與三廂版車型相同。車身側面的腰線顯得非常流暢，前後門把手處的小凹槽營造出了立體式視覺效果，側裙底部裝飾了銀色讀個飾條，提升了車身側面的精緻。值得一提的是，從此前曝光的圖片中不難看出，該車採用的是無框車門，這算是一個最大的亮點了吧。
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內飾方面，標緻508SW採用了非常具有科技感的內飾駕駛艙，極具未來感。就像飛機駕駛艙一樣。全液晶儀表的造型比較扁，屏幕尺寸達到了12.3英寸，而中控的屏幕達到了8英寸，下面有類似鋼琴按鍵一樣的快捷按鍵。整個儀表板採用聚氨酯材料，表面還具有菱形的紋理，摸上去的手感很柔軟。
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內飾方面，標緻508SW採用了非常具有科技感的內飾駕駛艙，極具未來感。就像飛機駕駛艙一樣。全液晶儀表的造型比較扁，屏幕尺寸達到了12.3英寸，而中控的屏幕達到了8英寸，下面有類似鋼琴按鍵一樣的快捷按鍵。整個儀表板採用聚氨酯材料，表面還具有菱形的紋理，摸上去的手感很柔軟。
動力方面，搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發動機，未來進入國內的車型將會是搭載1.6T汽油發動機的版本，傳動系統均匹配全新8速手自一體變速箱。
據瞭解，自今年三月份標緻508L上市以來，銷量並不是很樂觀，最吸引人的無框車門並沒有延續，有些簡配的意思，這是一方面地原因，於是，這才促成了標緻508SW將於年內以內進口的方式引入國內的計劃。不管怎樣，我們先來看看這款車。
外觀方面，跟現在的508差不多，不過後面增加了一個車頂行李架。前臉部分的格柵依舊使用的是稍微扁平一點的六邊形設計，中間採用了分點式的銀色飾條點綴， 看上去就好像繁星在閃動。引擎蓋隆起的筋條，凸顯出一定的立體式效果，曲線式的大燈組造型，分體式遠近光源顯得特別有神，U字形的中網，裝飾了點陣式銀色鍍鉻，提升了車頭前臉的精緻感，“獠牙”大燈極具視覺衝擊力。車尾造型圓潤飽滿，尾燈組造型與三廂版車型相同。車身側面的腰線顯得非常流暢，前後門把手處的小凹槽營造出了立體式視覺效果，側裙底部裝飾了銀色讀個飾條，提升了車身側面的精緻。值得一提的是，從此前曝光的圖片中不難看出，該車採用的是無框車門，這算是一個最大的亮點了吧。
內飾方面，標緻508SW採用了非常具有科技感的內飾駕駛艙，極具未來感。就像飛機駕駛艙一樣。全液晶儀表的造型比較扁，屏幕尺寸達到了12.3英寸，而中控的屏幕達到了8英寸，下面有類似鋼琴按鍵一樣的快捷按鍵。整個儀表板採用聚氨酯材料，表面還具有菱形的紋理，摸上去的手感很柔軟。
動力方面，搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發動機，未來進入國內的車型將會是搭載1.6T汽油發動機的版本，傳動系統均匹配全新8速手自一體變速箱。
整體來看，標緻508SW還是非常不錯的，帥氣的外觀，科技的內飾，動力也是夠用，從競爭上來看，該車進入國內後，主要競爭對手將會是大眾蔚攬和沃爾沃V60，當然，就目前從508L的表現來看，對508SW未來的表現並不是持樂觀的態度，但是真的真心喜歡這款車的外觀和內飾。大家覺得怎麼樣呢，你喜歡它的哪一部分？
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