美國摩托車製造商哈雷戴維森(Harley-Davidson)選擇了一種更輕的設計，目的是通過發佈兩款適合紐約的全新全電動自行車概念來擴大受眾。
這兩款車型分別為城市通勤和越野設計的，重量輕、靈活，全電動動力系統提供即時加速功能。哈雷戴維森最新的電動機車是為這個城市設計的其中一款車型的設計很傳統，更像賽車或者說越野車，而另一款則擁有更輕鬆、更人性化的美學，類似於城市電動車。這家摩托車巨頭希望以更靈活的設計駕馭其標誌性風格，同時又不犧牲其特有的強勁發動機，但目前還沒有給這兩款概念車命名。
哈雷戴維森的目標是通過易用性，用這些最新的概念吸引更多現代的新用戶。他們已經取消離合器和齒輪，取而代之的是“扭轉=前進”油門操作。這些電動車由緊湊型電池驅動，電池可以拆卸，“單手攜帶”到駕駛者想要充電的地方——充電是通過一個插在任何標準家用電源插座上的充電基座完成的。如果一切按計劃進行，這些電動車將不需要摩托車牌照就能騎行。
這兩個概念標誌著面向電氣化的摩托車品牌進入了一個新時代。“作為邁向不同未來的努力的一部分，這些概念探索了城市交通和兩輪汽車應用的潛力，”該公司表示。“這兩個概念都帶來了哈雷戴維森在表達兩輪體驗方面的專長，並推動了設計和技術的邊界。”
哈雷戴維森首次推出電動摩托車在今年1月24日至27日於科羅拉多州阿斯彭舉行的2019年X Games上首次亮相。X Games金牌得主Jacko Strong在比賽期間測試了一款概念車的原型。他認為哈雷戴維森在山地自行車和越野車世界之間的一個非常好的地方相遇了，動力驚人。
在旗艦摩托車銷量連續4年下滑之後，這家擁有116年曆史的品牌希望，在新推出的4年增長計劃的支持下，將重心重新放在更多技術驅動型的車上，可能會帶來重生。
該公司計劃在未來幾年推出全系列的兩輪車，以建立自己的“移動電氣化領導者”的地位。