還在等新皇冠？這款總統級別座駕，整車進口，售價才30萬出頭！

在轎車市場一直有一個很尷尬的價格區間，就是30萬-50萬這個價格級別的車子。選擇這個購車價位的朋友大多是作為商務行政座駕。要豪華、有面子、夠大氣、價位合適。

皇冠已經沒落了，新皇冠在群眾呼聲中遲遲不引進。

大眾帕薩特、邁騰是好車，可是總感覺檔次差點。

奔馳E級有點超預算，寶馬5系慢慢變成了女人車。

現在終於知道奧迪A6L為什麼賣那麼好，可是它已成“街車”了。

那麼直接將目光展望到國外，看看進口車型中這款車適不適合作為豪華行政座駕的選擇，它就是以美國總統名字命名的：林肯-大陸。

作為行政座駕，首要條件當然就是要夠大氣，車長沒有5米，軸距不接近3米，都不敢說是中大型車。2019款林肯-大陸的車身尺寸達到：5115*1912*1492mm,軸距2994mm，特別版車型更是達到3146mm的軸距。是一款車身尺寸非常標準的中大型車，非常符合行政座駕的標準。

一輛長度超過5米，車身自重達到2噸的大傢伙，如果沒有足夠強勁的動力配備是很難駕馭的。與其他美國車一直被詬病的“小牛拉大車”的特點不同的是，

2019款林肯-大陸配備有2.0T和3.0T兩個排量選擇，2.0T車型有241匹馬力和261匹馬力版本，扭矩為386牛米。3.0T車型搭載的是376匹的V6發動機，最大扭矩達到570牛米。動力參數甚至超過了奔馳E350，在同級別車型中是較為出色。

作為豪華商務座駕，“豪華”當然是一個重點，後排乘坐舒適性才是關鍵，2019款林肯-大陸採用的是電動“對開門”的設計，這讓人聯想到豪華車代表勞斯萊斯、賓利等車型。“對開門”的設計不僅是彰顯豪華氣質，實用性也是非常好，能夠使得後排的乘客在上下車時更為便利。而且想象下，在出席商務場合，這麼樣的下車方式，確實能夠引來不少關注的眼光。

內飾採用了經典的皮質和胡桃木紋設計風格，豪華感自然不用說，在氛圍燈的選擇上個人覺得有點不是很搭配，當然這一點林肯是能夠為私人定製風格的。在中控部位的設計上，這款車型還是有所保留，並沒有追趕如今的大屏潮流和全液晶時代。畢竟這款“美國風”的代表車型之一，理念上除了豪華商務氣息，時代潮流，情懷也是重點考慮的範疇。

2019款林肯-大陸的車主不都是老闆級別的，很多是商務精英人士，因此這款車對於駕駛方面的要求和豪華舒適感的平衡點很重要。

這款車配備有扭矩智能分配全時四驅系統，能夠根據路面溼滑程度、彎道、等不同路面需求，系統自動甄別後能夠預判並且調節前後輪間的扭矩分配尺度。這個系統能夠使得駕駛員擁有很得心應手的操控體驗，同時非常有效地提高了高速行駛的穩定性。這一點最能夠體現這輛車在豪華乘坐和精英駕馭這個尺度上做得非常好。

美國車一向以安全、硬朗著稱，當然可能會犧牲了燃油經濟型，當然購買這個級別的車輛可能考慮油耗的問題比較少。

2019款林肯-大陸配備的ACC智能自適應巡航系統非常有特點，在智能控制巡航的同時，通過雷達實時感應能夠實現主動制動功能，和防碰撞預警系統。系統監測到有行人或者障礙物的時候會發出警告並且主動進行剎車。

由於車身尺寸較大，駕駛過程中盲區必然也是較大的，2019款林肯-大陸為了避免這個問題，搭載了BLIS盲區監測系統，並且帶兩側來車預警技術，當兩側有車輛迫近的時候，系統會提前在兩側後視鏡上亮燈警告。

2019款林肯-大陸的價格區間在：36.08萬-55.58萬，如果將整個美國車系列來看的話，它實際上就是頂替了別克林蔭大道的位置。可是從品牌來看，林肯要高一級別。

整體來看：2019款林肯-大陸在外觀、配置、價位方面還是很有競爭力的。