當年的老馬6在國內可以說是風光無限，稱之為街車也不為過，它以當時罕見的運動式風格在一眾以中庸穩重為主的B級車中殺出了一條血路，開闢出了一個新的細分市場。然而隨著眾品牌越變越年輕化，差異越來越縮小，繼任者阿特茲卻完全失去了曾經老馬6的風采。1-4月份，阿特茲的總銷量也僅有10314臺，完全不如雅閣、凱美瑞這些車型。而近日2019款新阿特茲的實車圖片在網上曝光，它的出現能改變阿特茲的現狀嗎？一起來看看。
海外版
外觀上，新款阿特茲的變化說大不大但說小也不小，跟海外版新款基本保持了一致。前格柵尺寸相對現款有所增大，內部採用點陣的鍍鉻填充，看起來更加華麗精緻。車燈依然與格柵相連，但是穿插至車燈處的鍍鉻飾條位置有些許變化，整體感更強了一些。車頭下包圍也經過重新設計，拉伸了橫向視覺感。
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來到側面，它的線條依然十分靈動，比例恰到好處，沒有什麼可挑剔的。車尾部分，尾燈與前大燈一樣，鍍鉻飾條的位置有所移動。同時底部包圍換成了與車身同色的設計，整體感更強。雙邊雙出式的小圓形排氣孔並沒有缺失。尺寸方面，新款阿特茲的長寬高為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm，跟現款一樣。
內飾部分，新款阿特茲算是做出了不小的調整，中控臺在保持簡潔風格的同時，層次更為豐富了一些。黑白雙色的配色十分典雅現代，質感十足。中控屏也在老款的基礎上得到了升級，儀表盤也有些許調整，總之整體車內檔次感比現款強了許多。
動力部分，新款阿特茲依然將搭載2.0L自吸以及2.5L自吸式發動機，最大功率158馬力與192馬力，最大扭矩202牛米與252牛米，匹配6AT變速器，並滿足國VI排放標準。遺憾的是，在海外版上面搭載了2.5T渦輪增壓發動機並不會出現在國產版上面。從目前的情況來看，新款阿特茲只是在一些細節設計上做出了升級，價格估計也不會有太大的變化，想要通過這次改款來提升銷量，估計很難了〜