'全系自動擋、中控大屏的合資車,售價才9.88萬起,還是國六標準'

起亞k3 起亞汽車 設計 體育 車市卡丁車 2019-08-06
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全新起亞K3升級上市,9.88~12.88萬售價並且全系自動擋。

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全新起亞K3升級上市,9.88~12.88萬售價並且全系自動擋。

全系自動擋、中控大屏的合資車,售價才9.88萬起,還是國六標準

升級後的起亞K3採用全新的外觀設計風格,無論大嘴式進氣格柵還是車尾的貫穿式尾燈,都體現出K3的運動風格。

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全新起亞K3升級上市,9.88~12.88萬售價並且全系自動擋。

全系自動擋、中控大屏的合資車,售價才9.88萬起,還是國六標準

升級後的起亞K3採用全新的外觀設計風格,無論大嘴式進氣格柵還是車尾的貫穿式尾燈,都體現出K3的運動風格。

全系自動擋、中控大屏的合資車,售價才9.88萬起,還是國六標準

貫穿式尾燈

K3升級換代後取消上代車型的1.6L自然吸氣發動機,換裝全新1.5+CVT和1.4T+雙離合的動力組合,提高了燃油經濟性的同時,且全系滿足國六排放標準。

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全新起亞K3升級上市,9.88~12.88萬售價並且全系自動擋。

全系自動擋、中控大屏的合資車,售價才9.88萬起,還是國六標準

升級後的起亞K3採用全新的外觀設計風格,無論大嘴式進氣格柵還是車尾的貫穿式尾燈,都體現出K3的運動風格。

全系自動擋、中控大屏的合資車,售價才9.88萬起,還是國六標準

貫穿式尾燈

K3升級換代後取消上代車型的1.6L自然吸氣發動機,換裝全新1.5+CVT和1.4T+雙離合的動力組合,提高了燃油經濟性的同時,且全系滿足國六排放標準。

全系自動擋、中控大屏的合資車,售價才9.88萬起,還是國六標準

1.5自然吸氣發動機功率

內飾方面已經看不到上代車型的造型,懸浮式中控大屏、液晶儀表,換代升級後採用新的設計風格。

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全新起亞K3升級上市,9.88~12.88萬售價並且全系自動擋。

全系自動擋、中控大屏的合資車,售價才9.88萬起,還是國六標準

升級後的起亞K3採用全新的外觀設計風格,無論大嘴式進氣格柵還是車尾的貫穿式尾燈,都體現出K3的運動風格。

全系自動擋、中控大屏的合資車,售價才9.88萬起,還是國六標準

貫穿式尾燈

K3升級換代後取消上代車型的1.6L自然吸氣發動機,換裝全新1.5+CVT和1.4T+雙離合的動力組合,提高了燃油經濟性的同時,且全系滿足國六排放標準。

全系自動擋、中控大屏的合資車,售價才9.88萬起,還是國六標準

1.5自然吸氣發動機功率

內飾方面已經看不到上代車型的造型,懸浮式中控大屏、液晶儀表,換代升級後採用新的設計風格。

全系自動擋、中控大屏的合資車,售價才9.88萬起,還是國六標準

10.25寸中控大屏

7寸液晶儀表提供多重風格,顯示信息豐富、清晰度高。

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全新起亞K3升級上市,9.88~12.88萬售價並且全系自動擋。

全系自動擋、中控大屏的合資車,售價才9.88萬起,還是國六標準

升級後的起亞K3採用全新的外觀設計風格,無論大嘴式進氣格柵還是車尾的貫穿式尾燈,都體現出K3的運動風格。

全系自動擋、中控大屏的合資車,售價才9.88萬起,還是國六標準

貫穿式尾燈

K3升級換代後取消上代車型的1.6L自然吸氣發動機,換裝全新1.5+CVT和1.4T+雙離合的動力組合,提高了燃油經濟性的同時,且全系滿足國六排放標準。

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1.5自然吸氣發動機功率

內飾方面已經看不到上代車型的造型,懸浮式中控大屏、液晶儀表,換代升級後採用新的設計風格。

全系自動擋、中控大屏的合資車,售價才9.88萬起,還是國六標準

10.25寸中控大屏

7寸液晶儀表提供多重風格,顯示信息豐富、清晰度高。

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升級後的起亞K3採用全新的外觀設計風格,無論大嘴式進氣格柵還是車尾的貫穿式尾燈,都體現出K3的運動風格。

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貫穿式尾燈

K3升級換代後取消上代車型的1.6L自然吸氣發動機,換裝全新1.5+CVT和1.4T+雙離合的動力組合,提高了燃油經濟性的同時,且全系滿足國六排放標準。

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1.5自然吸氣發動機功率

內飾方面已經看不到上代車型的造型,懸浮式中控大屏、液晶儀表,換代升級後採用新的設計風格。

全系自動擋、中控大屏的合資車,售價才9.88萬起,還是國六標準

10.25寸中控大屏

7寸液晶儀表提供多重風格,顯示信息豐富、清晰度高。

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K3升級換代後取消上代車型的1.6L自然吸氣發動機,換裝全新1.5+CVT和1.4T+雙離合的動力組合,提高了燃油經濟性的同時,且全系滿足國六排放標準。

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1.5自然吸氣發動機功率

內飾方面已經看不到上代車型的造型,懸浮式中控大屏、液晶儀表,換代升級後採用新的設計風格。

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10.25寸中控大屏

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全系自動擋、中控大屏的合資車,售價才9.88萬起,還是國六標準

隨著近年來起亞在銷售市場的低迷,市場被自主車企佔領,起亞需要一款爆款車型來提高自己的市場佔有率,而升級後的K3就是起亞的代表作,被寄予厚望的K3能否撐起大旗,能不能重新獲得消費者的認可,還需等待市場的考驗。

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