實錘!全新一代馬自達6將採用前置後驅動力,大後超馬6真的來了!

馬自達 馬自達6 技術 設計 嘿車HeyAuto 2019-05-12

近日,外媒Motor 1援引自Jalopnik報道,馬自達在其2019財年3月財報中註明了品牌接下來的產品規劃。

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馬自達財報中寫到的產品計劃有,Kodo設計語言將鋪開使用,小型車平臺將開發溫混動技術和馬自達電動車技術,大型車平臺將開發Skyactiv-X直列六缸汽油機和SkyAc

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tiv-D直列六缸柴油機,縱置發動機佈局(Logitudinal engine layout),提供i-Activ AWD四輪驅動系統,48V混動和PHEV插電混動。

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Skyactiv-X技術是馬自達創馳藍天科技下第二代汽油發動機技術,使用SPCCI均質壓燃技術,馬自達稱之為火花控制壓縮點火,即火花塞點燃局部油氣混合物,產生一個火球,將稀薄的混合物壓縮到整個氣缸的其餘部分,從而產生自燃。

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媒體猜測,搭載全新Skyactiv-X直列6缸引擎的車型很可能會是全新一代馬自達6,新車預計在2020年-2025年之間推出。

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