'情懷與銷量誰更重要？馬自達CX-5告訴你，什麼才是本質'
導語：情懷與銷量誰更重要？馬自達CX-5告訴你，什麼才是本質！
情懷與銷量，這在很多人眼中，是不發生任何關係的兩種事情。有的時候，我們既可以保證整體銷量，同時又能夠滿足我們的情懷！但是這兩種事情在馬自達看來，是會發生“利益衝突”的！想要保證自身銷量，那麼情懷將會一去不返，反過來也是如此，不過話說回來，曾經的馬自達販賣的確實是情懷，但是自從CX-8進入國內市場後，再也沒有人會覺得馬自達販賣的是情懷了！那麼馬自達究竟賣的是什麼呢？接下來就由第二代馬自達CX-5告訴你，馬自達的本質是什麼吧！
導語：情懷與銷量誰更重要？馬自達CX-5告訴你，什麼才是本質！
情懷與銷量，這在很多人眼中，是不發生任何關係的兩種事情。有的時候，我們既可以保證整體銷量，同時又能夠滿足我們的情懷！但是這兩種事情在馬自達看來，是會發生“利益衝突”的！想要保證自身銷量，那麼情懷將會一去不返，反過來也是如此，不過話說回來，曾經的馬自達販賣的確實是情懷，但是自從CX-8進入國內市場後，再也沒有人會覺得馬自達販賣的是情懷了！那麼馬自達究竟賣的是什麼呢？接下來就由第二代馬自達CX-5告訴你，馬自達的本質是什麼吧！
首先，第二代馬自達CX-5是改款車型，這款車在外觀上做出了很大的改變，這就不用多說了，在內飾方面第二代CX-5從品質上來看，也要比前款有很大的改善，2.5L頂配的Nappa真皮座椅，以及實木飾條和大量的軟性材質包裹，都突顯出了CX-5的以人為本！不過話說回來，作為一款緊湊型SUV，它的整體造型雖然非常的優雅動人，但是也同樣會令人感覺糟糕！單從外觀上看，它的內部空間會有些許不足，不過沒關係，凡事都講究親力親為，只有我們真的去實踐後，才有資格評判它的好與壞！
導語：情懷與銷量誰更重要？馬自達CX-5告訴你，什麼才是本質！
情懷與銷量，這在很多人眼中，是不發生任何關係的兩種事情。有的時候，我們既可以保證整體銷量，同時又能夠滿足我們的情懷！但是這兩種事情在馬自達看來，是會發生“利益衝突”的！想要保證自身銷量，那麼情懷將會一去不返，反過來也是如此，不過話說回來，曾經的馬自達販賣的確實是情懷，但是自從CX-8進入國內市場後，再也沒有人會覺得馬自達販賣的是情懷了！那麼馬自達究竟賣的是什麼呢？接下來就由第二代馬自達CX-5告訴你，馬自達的本質是什麼吧！
首先，第二代馬自達CX-5是改款車型，這款車在外觀上做出了很大的改變，這就不用多說了，在內飾方面第二代CX-5從品質上來看，也要比前款有很大的改善，2.5L頂配的Nappa真皮座椅，以及實木飾條和大量的軟性材質包裹，都突顯出了CX-5的以人為本！不過話說回來，作為一款緊湊型SUV，它的整體造型雖然非常的優雅動人，但是也同樣會令人感覺糟糕！單從外觀上看，它的內部空間會有些許不足，不過沒關係，凡事都講究親力親為，只有我們真的去實踐後，才有資格評判它的好與壞！
實際上，第二代CX-5的空間表現，非常的出色，雖然後排的頭部空間較小，不過對於180cm以下的人群而言，還是非常親民的。並且為了能夠令後排乘客，有一個更加舒適的上下車環境，馬自達CX-5的後門開啟角度能夠達到近90°！這不僅提供了很大的上下車環境，同時也更加方便我們裝卸兒童座椅！所以千萬不要小看了這款第二代CX-5，雖然看上去它非常小巧，但是平心而論，它的空間佈局，確實是非常值得我們擁有的！
導語：情懷與銷量誰更重要？馬自達CX-5告訴你，什麼才是本質！
情懷與銷量，這在很多人眼中，是不發生任何關係的兩種事情。有的時候，我們既可以保證整體銷量，同時又能夠滿足我們的情懷！但是這兩種事情在馬自達看來，是會發生“利益衝突”的！想要保證自身銷量，那麼情懷將會一去不返，反過來也是如此，不過話說回來，曾經的馬自達販賣的確實是情懷，但是自從CX-8進入國內市場後，再也沒有人會覺得馬自達販賣的是情懷了！那麼馬自達究竟賣的是什麼呢？接下來就由第二代馬自達CX-5告訴你，馬自達的本質是什麼吧！
首先，第二代馬自達CX-5是改款車型，這款車在外觀上做出了很大的改變，這就不用多說了，在內飾方面第二代CX-5從品質上來看，也要比前款有很大的改善，2.5L頂配的Nappa真皮座椅，以及實木飾條和大量的軟性材質包裹，都突顯出了CX-5的以人為本！不過話說回來，作為一款緊湊型SUV，它的整體造型雖然非常的優雅動人，但是也同樣會令人感覺糟糕！單從外觀上看，它的內部空間會有些許不足，不過沒關係，凡事都講究親力親為，只有我們真的去實踐後，才有資格評判它的好與壞！
實際上，第二代CX-5的空間表現，非常的出色，雖然後排的頭部空間較小，不過對於180cm以下的人群而言，還是非常親民的。並且為了能夠令後排乘客，有一個更加舒適的上下車環境，馬自達CX-5的後門開啟角度能夠達到近90°！這不僅提供了很大的上下車環境，同時也更加方便我們裝卸兒童座椅！所以千萬不要小看了這款第二代CX-5，雖然看上去它非常小巧，但是平心而論，它的空間佈局，確實是非常值得我們擁有的！
然後再來說說動力，單純的從動力方面來看，第二代馬自達CX-5確實有著很大的賣情懷嫌疑，因為其自身的2.0與2.5創馳藍天發動機，本身就是一種比較老的發動機種類，雖說經過馬自達創馳藍天技術加持後，能夠令燃油壓縮比達到13：1的程度，但是卻被同級車型中，紛紛出現的渦輪發動機給比了下去！哪怕是擁有著平順線性，且適合家用的動力輸出，也照樣被遠遠的拋在了消費者的腦後！在面對市場競爭激烈的當下，第二代CX-5仍舊堅持著自我，絕不以價換量的口號，就成為了它的座右銘！
導語：情懷與銷量誰更重要？馬自達CX-5告訴你，什麼才是本質！
情懷與銷量，這在很多人眼中，是不發生任何關係的兩種事情。有的時候，我們既可以保證整體銷量，同時又能夠滿足我們的情懷！但是這兩種事情在馬自達看來，是會發生“利益衝突”的！想要保證自身銷量，那麼情懷將會一去不返，反過來也是如此，不過話說回來，曾經的馬自達販賣的確實是情懷，但是自從CX-8進入國內市場後，再也沒有人會覺得馬自達販賣的是情懷了！那麼馬自達究竟賣的是什麼呢？接下來就由第二代馬自達CX-5告訴你，馬自達的本質是什麼吧！
首先，第二代馬自達CX-5是改款車型，這款車在外觀上做出了很大的改變，這就不用多說了，在內飾方面第二代CX-5從品質上來看，也要比前款有很大的改善，2.5L頂配的Nappa真皮座椅，以及實木飾條和大量的軟性材質包裹，都突顯出了CX-5的以人為本！不過話說回來，作為一款緊湊型SUV，它的整體造型雖然非常的優雅動人，但是也同樣會令人感覺糟糕！單從外觀上看，它的內部空間會有些許不足，不過沒關係，凡事都講究親力親為，只有我們真的去實踐後，才有資格評判它的好與壞！
實際上，第二代CX-5的空間表現，非常的出色，雖然後排的頭部空間較小，不過對於180cm以下的人群而言，還是非常親民的。並且為了能夠令後排乘客，有一個更加舒適的上下車環境，馬自達CX-5的後門開啟角度能夠達到近90°！這不僅提供了很大的上下車環境，同時也更加方便我們裝卸兒童座椅！所以千萬不要小看了這款第二代CX-5，雖然看上去它非常小巧，但是平心而論，它的空間佈局，確實是非常值得我們擁有的！
然後再來說說動力，單純的從動力方面來看，第二代馬自達CX-5確實有著很大的賣情懷嫌疑，因為其自身的2.0與2.5創馳藍天發動機，本身就是一種比較老的發動機種類，雖說經過馬自達創馳藍天技術加持後，能夠令燃油壓縮比達到13：1的程度，但是卻被同級車型中，紛紛出現的渦輪發動機給比了下去！哪怕是擁有著平順線性，且適合家用的動力輸出，也照樣被遠遠的拋在了消費者的腦後！在面對市場競爭激烈的當下，第二代CX-5仍舊堅持著自我，絕不以價換量的口號，就成為了它的座右銘！
總結
雖然並不是很願意承認，但是馬自達的種種作為，都表示了它是一個賣情懷的品牌！就算是拿出了看似為消費者考慮的科技配置，卻也仍然無法走進消費者的內心，在馬自達的內心當中，銷量什麼的無所謂，本來人家賣的就是情懷，經典的魂動紅，搭配靚麗優雅的車身造型，也確實能夠吸引絕大多數消費者的眼球！不過真正能夠入手的人，確實少之又少