可能很多人覺得豐田凱美瑞（以下簡稱：凱美瑞）和馬自達阿特茲（以下簡稱：阿特茲）怎麼選這個話題有些荒唐。其實不然，同為日系品牌的中級轎車，凱美瑞和阿特茲擁有諸多的相似性，比如都是全系匹配2.0升自然吸氣發動機和2.5升自然吸氣發動機，且都是合資品牌運動轎車裡面的代表。由此來看，凱美瑞和阿特茲確實有著諸多的相似性，而今天我們就來對比一下凱美瑞和阿特茲到底該如何選擇？【注：以下所有車型的對比信息，均不包含混動車型】
可能很多人覺得豐田凱美瑞（以下簡稱：凱美瑞）和馬自達阿特茲（以下簡稱：阿特茲）怎麼選這個話題有些荒唐。其實不然，同為日系品牌的中級轎車，凱美瑞和阿特茲擁有諸多的相似性，比如都是全系匹配2.0升自然吸氣發動機和2.5升自然吸氣發動機，且都是合資品牌運動轎車裡面的代表。由此來看，凱美瑞和阿特茲確實有著諸多的相似性，而今天我們就來對比一下凱美瑞和阿特茲到底該如何選擇？【注：以下所有車型的對比信息，均不包含混動車型】
No.1 價格方面：阿特茲佔盡優勢，比凱美瑞便宜2000~20000元
首先價格層面來看，凱美瑞的官方指導價格為：17.98萬元~25.98萬元，而阿特茲的官方指導價格則為：17.58萬元~23.98萬元。如果你只注意到凱美瑞的起步價格比阿特茲搞了2000元的話，那樣顯得並不謹慎，因為凱美瑞和阿特茲都分為2.0升和2.5升兩個版本的車型。但是當我們將注意力轉移到2.5升車型上的時候，就會發現凱美瑞的起售價格達到了21.98萬元，而阿特茲的價格僅為19.98萬元，兩者相差了足足2萬元。如果你不在意2000元的話，那20000元呢？因此總得來說，價格層面是阿特茲佔盡了優勢。
可能很多人覺得豐田凱美瑞（以下簡稱：凱美瑞）和馬自達阿特茲（以下簡稱：阿特茲）怎麼選這個話題有些荒唐。其實不然，同為日系品牌的中級轎車，凱美瑞和阿特茲擁有諸多的相似性，比如都是全系匹配2.0升自然吸氣發動機和2.5升自然吸氣發動機，且都是合資品牌運動轎車裡面的代表。由此來看，凱美瑞和阿特茲確實有著諸多的相似性，而今天我們就來對比一下凱美瑞和阿特茲到底該如何選擇？【注：以下所有車型的對比信息，均不包含混動車型】
No.1 價格方面：阿特茲佔盡優勢，比凱美瑞便宜2000~20000元
首先價格層面來看，凱美瑞的官方指導價格為：17.98萬元~25.98萬元，而阿特茲的官方指導價格則為：17.58萬元~23.98萬元。如果你只注意到凱美瑞的起步價格比阿特茲搞了2000元的話，那樣顯得並不謹慎，因為凱美瑞和阿特茲都分為2.0升和2.5升兩個版本的車型。但是當我們將注意力轉移到2.5升車型上的時候，就會發現凱美瑞的起售價格達到了21.98萬元，而阿特茲的價格僅為19.98萬元，兩者相差了足足2萬元。如果你不在意2000元的話，那20000元呢？因此總得來說，價格層面是阿特茲佔盡了優勢。
可能很多人覺得豐田凱美瑞（以下簡稱：凱美瑞）和馬自達阿特茲（以下簡稱：阿特茲）怎麼選這個話題有些荒唐。其實不然，同為日系品牌的中級轎車，凱美瑞和阿特茲擁有諸多的相似性，比如都是全系匹配2.0升自然吸氣發動機和2.5升自然吸氣發動機，且都是合資品牌運動轎車裡面的代表。由此來看，凱美瑞和阿特茲確實有著諸多的相似性，而今天我們就來對比一下凱美瑞和阿特茲到底該如何選擇？【注：以下所有車型的對比信息，均不包含混動車型】
No.1 價格方面：阿特茲佔盡優勢，比凱美瑞便宜2000~20000元
首先價格層面來看，凱美瑞的官方指導價格為：17.98萬元~25.98萬元，而阿特茲的官方指導價格則為：17.58萬元~23.98萬元。如果你只注意到凱美瑞的起步價格比阿特茲搞了2000元的話，那樣顯得並不謹慎，因為凱美瑞和阿特茲都分為2.0升和2.5升兩個版本的車型。但是當我們將注意力轉移到2.5升車型上的時候，就會發現凱美瑞的起售價格達到了21.98萬元，而阿特茲的價格僅為19.98萬元，兩者相差了足足2萬元。如果你不在意2000元的話，那20000元呢？因此總得來說，價格層面是阿特茲佔盡了優勢。
No.2 配置方面：阿特茲不僅更便宜，配置表現也更好
以上我們可以清晰的看到凱美瑞的價格均高於阿特茲，是不是因為配置的原因導致價格水漲船高呢？我們通過配置差異來看到底孰強孰弱。
首先對比的是均搭載2.0升發動機的基礎版車型。由於凱美瑞比阿特茲貴了2000元，但在配置上僅比阿特茲多了：後排側氣囊、膝部氣囊、單碟CD、後排2個USB接口、自動頭燈、LED霧燈以及PM2.5過濾裝置。而比凱美瑞便宜了2000元的阿特茲則多了：17寸輪圈、前後倒車雷達、定速巡航、無鑰匙啟動系統、真皮方向盤、4.5英寸液晶儀表盤、後排座椅比例放倒、8英寸中央觸控顯示屏、支持蘋果CarPlay+百度CarLife的多媒體系統、前排隔音玻璃以及鎖車後視鏡自動摺疊功能等等。
可能很多人覺得豐田凱美瑞（以下簡稱：凱美瑞）和馬自達阿特茲（以下簡稱：阿特茲）怎麼選這個話題有些荒唐。其實不然，同為日系品牌的中級轎車，凱美瑞和阿特茲擁有諸多的相似性，比如都是全系匹配2.0升自然吸氣發動機和2.5升自然吸氣發動機，且都是合資品牌運動轎車裡面的代表。由此來看，凱美瑞和阿特茲確實有著諸多的相似性，而今天我們就來對比一下凱美瑞和阿特茲到底該如何選擇？【注：以下所有車型的對比信息，均不包含混動車型】
No.1 價格方面：阿特茲佔盡優勢，比凱美瑞便宜2000~20000元
首先價格層面來看，凱美瑞的官方指導價格為：17.98萬元~25.98萬元，而阿特茲的官方指導價格則為：17.58萬元~23.98萬元。如果你只注意到凱美瑞的起步價格比阿特茲搞了2000元的話，那樣顯得並不謹慎，因為凱美瑞和阿特茲都分為2.0升和2.5升兩個版本的車型。但是當我們將注意力轉移到2.5升車型上的時候，就會發現凱美瑞的起售價格達到了21.98萬元，而阿特茲的價格僅為19.98萬元，兩者相差了足足2萬元。如果你不在意2000元的話，那20000元呢？因此總得來說，價格層面是阿特茲佔盡了優勢。
No.2 配置方面：阿特茲不僅更便宜，配置表現也更好
以上我們可以清晰的看到凱美瑞的價格均高於阿特茲，是不是因為配置的原因導致價格水漲船高呢？我們通過配置差異來看到底孰強孰弱。
首先對比的是均搭載2.0升發動機的基礎版車型。由於凱美瑞比阿特茲貴了2000元，但在配置上僅比阿特茲多了：後排側氣囊、膝部氣囊、單碟CD、後排2個USB接口、自動頭燈、LED霧燈以及PM2.5過濾裝置。而比凱美瑞便宜了2000元的阿特茲則多了：17寸輪圈、前後倒車雷達、定速巡航、無鑰匙啟動系統、真皮方向盤、4.5英寸液晶儀表盤、後排座椅比例放倒、8英寸中央觸控顯示屏、支持蘋果CarPlay+百度CarLife的多媒體系統、前排隔音玻璃以及鎖車後視鏡自動摺疊功能等等。
可能很多人覺得豐田凱美瑞（以下簡稱：凱美瑞）和馬自達阿特茲（以下簡稱：阿特茲）怎麼選這個話題有些荒唐。其實不然，同為日系品牌的中級轎車，凱美瑞和阿特茲擁有諸多的相似性，比如都是全系匹配2.0升自然吸氣發動機和2.5升自然吸氣發動機，且都是合資品牌運動轎車裡面的代表。由此來看，凱美瑞和阿特茲確實有著諸多的相似性，而今天我們就來對比一下凱美瑞和阿特茲到底該如何選擇？【注：以下所有車型的對比信息，均不包含混動車型】
No.1 價格方面：阿特茲佔盡優勢，比凱美瑞便宜2000~20000元
首先價格層面來看，凱美瑞的官方指導價格為：17.98萬元~25.98萬元，而阿特茲的官方指導價格則為：17.58萬元~23.98萬元。如果你只注意到凱美瑞的起步價格比阿特茲搞了2000元的話，那樣顯得並不謹慎，因為凱美瑞和阿特茲都分為2.0升和2.5升兩個版本的車型。但是當我們將注意力轉移到2.5升車型上的時候，就會發現凱美瑞的起售價格達到了21.98萬元，而阿特茲的價格僅為19.98萬元，兩者相差了足足2萬元。如果你不在意2000元的話，那20000元呢？因此總得來說，價格層面是阿特茲佔盡了優勢。
No.2 配置方面：阿特茲不僅更便宜，配置表現也更好
以上我們可以清晰的看到凱美瑞的價格均高於阿特茲，是不是因為配置的原因導致價格水漲船高呢？我們通過配置差異來看到底孰強孰弱。
首先對比的是均搭載2.0升發動機的基礎版車型。由於凱美瑞比阿特茲貴了2000元，但在配置上僅比阿特茲多了：後排側氣囊、膝部氣囊、單碟CD、後排2個USB接口、自動頭燈、LED霧燈以及PM2.5過濾裝置。而比凱美瑞便宜了2000元的阿特茲則多了：17寸輪圈、前後倒車雷達、定速巡航、無鑰匙啟動系統、真皮方向盤、4.5英寸液晶儀表盤、後排座椅比例放倒、8英寸中央觸控顯示屏、支持蘋果CarPlay+百度CarLife的多媒體系統、前排隔音玻璃以及鎖車後視鏡自動摺疊功能等等。
如此來看的話，凱美瑞雖然比阿特茲貴了2000元，但是配置並沒有佔據到領先的地位。相反阿特茲在基礎配置上則比凱美如更加的靠譜且實惠。總得來說，阿特茲雖然比凱美瑞便宜了2000元，但是配置不僅豐富而且還是諸多日常使用最頻繁的功能配置。另外，即使換到2.5升的基礎車型上，比阿特茲貴20000元的凱美瑞同樣沒有表現出領先的優勢。
可能很多人覺得豐田凱美瑞（以下簡稱：凱美瑞）和馬自達阿特茲（以下簡稱：阿特茲）怎麼選這個話題有些荒唐。其實不然，同為日系品牌的中級轎車，凱美瑞和阿特茲擁有諸多的相似性，比如都是全系匹配2.0升自然吸氣發動機和2.5升自然吸氣發動機，且都是合資品牌運動轎車裡面的代表。由此來看，凱美瑞和阿特茲確實有著諸多的相似性，而今天我們就來對比一下凱美瑞和阿特茲到底該如何選擇？【注：以下所有車型的對比信息，均不包含混動車型】
No.1 價格方面：阿特茲佔盡優勢，比凱美瑞便宜2000~20000元
首先價格層面來看，凱美瑞的官方指導價格為：17.98萬元~25.98萬元，而阿特茲的官方指導價格則為：17.58萬元~23.98萬元。如果你只注意到凱美瑞的起步價格比阿特茲搞了2000元的話，那樣顯得並不謹慎，因為凱美瑞和阿特茲都分為2.0升和2.5升兩個版本的車型。但是當我們將注意力轉移到2.5升車型上的時候，就會發現凱美瑞的起售價格達到了21.98萬元，而阿特茲的價格僅為19.98萬元，兩者相差了足足2萬元。如果你不在意2000元的話，那20000元呢？因此總得來說，價格層面是阿特茲佔盡了優勢。
No.2 配置方面：阿特茲不僅更便宜，配置表現也更好
以上我們可以清晰的看到凱美瑞的價格均高於阿特茲，是不是因為配置的原因導致價格水漲船高呢？我們通過配置差異來看到底孰強孰弱。
首先對比的是均搭載2.0升發動機的基礎版車型。由於凱美瑞比阿特茲貴了2000元，但在配置上僅比阿特茲多了：後排側氣囊、膝部氣囊、單碟CD、後排2個USB接口、自動頭燈、LED霧燈以及PM2.5過濾裝置。而比凱美瑞便宜了2000元的阿特茲則多了：17寸輪圈、前後倒車雷達、定速巡航、無鑰匙啟動系統、真皮方向盤、4.5英寸液晶儀表盤、後排座椅比例放倒、8英寸中央觸控顯示屏、支持蘋果CarPlay+百度CarLife的多媒體系統、前排隔音玻璃以及鎖車後視鏡自動摺疊功能等等。
如此來看的話，凱美瑞雖然比阿特茲貴了2000元，但是配置並沒有佔據到領先的地位。相反阿特茲在基礎配置上則比凱美如更加的靠譜且實惠。總得來說，阿特茲雖然比凱美瑞便宜了2000元，但是配置不僅豐富而且還是諸多日常使用最頻繁的功能配置。另外，即使換到2.5升的基礎車型上，比阿特茲貴20000元的凱美瑞同樣沒有表現出領先的優勢。
可能很多人覺得豐田凱美瑞（以下簡稱：凱美瑞）和馬自達阿特茲（以下簡稱：阿特茲）怎麼選這個話題有些荒唐。其實不然，同為日系品牌的中級轎車，凱美瑞和阿特茲擁有諸多的相似性，比如都是全系匹配2.0升自然吸氣發動機和2.5升自然吸氣發動機，且都是合資品牌運動轎車裡面的代表。由此來看，凱美瑞和阿特茲確實有著諸多的相似性，而今天我們就來對比一下凱美瑞和阿特茲到底該如何選擇？【注：以下所有車型的對比信息，均不包含混動車型】
No.1 價格方面：阿特茲佔盡優勢，比凱美瑞便宜2000~20000元
首先價格層面來看，凱美瑞的官方指導價格為：17.98萬元~25.98萬元，而阿特茲的官方指導價格則為：17.58萬元~23.98萬元。如果你只注意到凱美瑞的起步價格比阿特茲搞了2000元的話，那樣顯得並不謹慎，因為凱美瑞和阿特茲都分為2.0升和2.5升兩個版本的車型。但是當我們將注意力轉移到2.5升車型上的時候，就會發現凱美瑞的起售價格達到了21.98萬元，而阿特茲的價格僅為19.98萬元，兩者相差了足足2萬元。如果你不在意2000元的話，那20000元呢？因此總得來說，價格層面是阿特茲佔盡了優勢。
No.2 配置方面：阿特茲不僅更便宜，配置表現也更好
以上我們可以清晰的看到凱美瑞的價格均高於阿特茲，是不是因為配置的原因導致價格水漲船高呢？我們通過配置差異來看到底孰強孰弱。
首先對比的是均搭載2.0升發動機的基礎版車型。由於凱美瑞比阿特茲貴了2000元，但在配置上僅比阿特茲多了：後排側氣囊、膝部氣囊、單碟CD、後排2個USB接口、自動頭燈、LED霧燈以及PM2.5過濾裝置。而比凱美瑞便宜了2000元的阿特茲則多了：17寸輪圈、前後倒車雷達、定速巡航、無鑰匙啟動系統、真皮方向盤、4.5英寸液晶儀表盤、後排座椅比例放倒、8英寸中央觸控顯示屏、支持蘋果CarPlay+百度CarLife的多媒體系統、前排隔音玻璃以及鎖車後視鏡自動摺疊功能等等。
如此來看的話，凱美瑞雖然比阿特茲貴了2000元，但是配置並沒有佔據到領先的地位。相反阿特茲在基礎配置上則比凱美如更加的靠譜且實惠。總得來說，阿特茲雖然比凱美瑞便宜了2000元，但是配置不僅豐富而且還是諸多日常使用最頻繁的功能配置。另外，即使換到2.5升的基礎車型上，比阿特茲貴20000元的凱美瑞同樣沒有表現出領先的優勢。
No.3 動力系統：阿特茲以較明顯的優勢，但是油耗卻輸於凱美瑞
既然凱美瑞和阿特茲都主打運動性能，那動力系統則完全不能忽視，否則並不能稱之為絕對的運動型轎車。【注：其中阿特茲的加速成績為2018款車型，2020款車型可能會比它更快】
從下圖中我們就能清晰的發現，首先在發動機馬力輸出上，凱美瑞2.0升車型和2.5升車型均佔優勢，而阿特茲2.0升車型和2.5升車型則微弱剩餘凱美瑞，總得來說凱美瑞得益於更高的熱效率擁有更大的馬力輸出。但是在最高車速和百公里加速成績上，阿特茲則全面領先凱美瑞，並且表現出了較為明顯的優勢。總得來說，在動力系統能阿特茲依舊保持領先優勢。
可能很多人覺得豐田凱美瑞（以下簡稱：凱美瑞）和馬自達阿特茲（以下簡稱：阿特茲）怎麼選這個話題有些荒唐。其實不然，同為日系品牌的中級轎車，凱美瑞和阿特茲擁有諸多的相似性，比如都是全系匹配2.0升自然吸氣發動機和2.5升自然吸氣發動機，且都是合資品牌運動轎車裡面的代表。由此來看，凱美瑞和阿特茲確實有著諸多的相似性，而今天我們就來對比一下凱美瑞和阿特茲到底該如何選擇？【注：以下所有車型的對比信息，均不包含混動車型】
No.1 價格方面：阿特茲佔盡優勢，比凱美瑞便宜2000~20000元
首先價格層面來看，凱美瑞的官方指導價格為：17.98萬元~25.98萬元，而阿特茲的官方指導價格則為：17.58萬元~23.98萬元。如果你只注意到凱美瑞的起步價格比阿特茲搞了2000元的話，那樣顯得並不謹慎，因為凱美瑞和阿特茲都分為2.0升和2.5升兩個版本的車型。但是當我們將注意力轉移到2.5升車型上的時候，就會發現凱美瑞的起售價格達到了21.98萬元，而阿特茲的價格僅為19.98萬元，兩者相差了足足2萬元。如果你不在意2000元的話，那20000元呢？因此總得來說，價格層面是阿特茲佔盡了優勢。
No.2 配置方面：阿特茲不僅更便宜，配置表現也更好
以上我們可以清晰的看到凱美瑞的價格均高於阿特茲，是不是因為配置的原因導致價格水漲船高呢？我們通過配置差異來看到底孰強孰弱。
首先對比的是均搭載2.0升發動機的基礎版車型。由於凱美瑞比阿特茲貴了2000元，但在配置上僅比阿特茲多了：後排側氣囊、膝部氣囊、單碟CD、後排2個USB接口、自動頭燈、LED霧燈以及PM2.5過濾裝置。而比凱美瑞便宜了2000元的阿特茲則多了：17寸輪圈、前後倒車雷達、定速巡航、無鑰匙啟動系統、真皮方向盤、4.5英寸液晶儀表盤、後排座椅比例放倒、8英寸中央觸控顯示屏、支持蘋果CarPlay+百度CarLife的多媒體系統、前排隔音玻璃以及鎖車後視鏡自動摺疊功能等等。
如此來看的話，凱美瑞雖然比阿特茲貴了2000元，但是配置並沒有佔據到領先的地位。相反阿特茲在基礎配置上則比凱美如更加的靠譜且實惠。總得來說，阿特茲雖然比凱美瑞便宜了2000元，但是配置不僅豐富而且還是諸多日常使用最頻繁的功能配置。另外，即使換到2.5升的基礎車型上，比阿特茲貴20000元的凱美瑞同樣沒有表現出領先的優勢。
No.3 動力系統：阿特茲以較明顯的優勢，但是油耗卻輸於凱美瑞
既然凱美瑞和阿特茲都主打運動性能，那動力系統則完全不能忽視，否則並不能稱之為絕對的運動型轎車。【注：其中阿特茲的加速成績為2018款車型，2020款車型可能會比它更快】
從下圖中我們就能清晰的發現，首先在發動機馬力輸出上，凱美瑞2.0升車型和2.5升車型均佔優勢，而阿特茲2.0升車型和2.5升車型則微弱剩餘凱美瑞，總得來說凱美瑞得益於更高的熱效率擁有更大的馬力輸出。但是在最高車速和百公里加速成績上，阿特茲則全面領先凱美瑞，並且表現出了較為明顯的優勢。總得來說，在動力系統能阿特茲依舊保持領先優勢。
但是當我們看到油耗表現的時候，凱美瑞的2.0升車型和2.5升車型的工信部油耗均低於阿特茲的工信部油耗。雖然凱美瑞輸在了動力性能上，但是贏在了油耗表現上，總得來說還是要歸功於凱美瑞優良的發動機表現。
可能很多人覺得豐田凱美瑞（以下簡稱：凱美瑞）和馬自達阿特茲（以下簡稱：阿特茲）怎麼選這個話題有些荒唐。其實不然，同為日系品牌的中級轎車，凱美瑞和阿特茲擁有諸多的相似性，比如都是全系匹配2.0升自然吸氣發動機和2.5升自然吸氣發動機，且都是合資品牌運動轎車裡面的代表。由此來看，凱美瑞和阿特茲確實有著諸多的相似性，而今天我們就來對比一下凱美瑞和阿特茲到底該如何選擇？【注：以下所有車型的對比信息，均不包含混動車型】
No.1 價格方面：阿特茲佔盡優勢，比凱美瑞便宜2000~20000元
首先價格層面來看，凱美瑞的官方指導價格為：17.98萬元~25.98萬元，而阿特茲的官方指導價格則為：17.58萬元~23.98萬元。如果你只注意到凱美瑞的起步價格比阿特茲搞了2000元的話，那樣顯得並不謹慎，因為凱美瑞和阿特茲都分為2.0升和2.5升兩個版本的車型。但是當我們將注意力轉移到2.5升車型上的時候，就會發現凱美瑞的起售價格達到了21.98萬元，而阿特茲的價格僅為19.98萬元，兩者相差了足足2萬元。如果你不在意2000元的話，那20000元呢？因此總得來說，價格層面是阿特茲佔盡了優勢。
No.2 配置方面：阿特茲不僅更便宜，配置表現也更好
以上我們可以清晰的看到凱美瑞的價格均高於阿特茲，是不是因為配置的原因導致價格水漲船高呢？我們通過配置差異來看到底孰強孰弱。
首先對比的是均搭載2.0升發動機的基礎版車型。由於凱美瑞比阿特茲貴了2000元，但在配置上僅比阿特茲多了：後排側氣囊、膝部氣囊、單碟CD、後排2個USB接口、自動頭燈、LED霧燈以及PM2.5過濾裝置。而比凱美瑞便宜了2000元的阿特茲則多了：17寸輪圈、前後倒車雷達、定速巡航、無鑰匙啟動系統、真皮方向盤、4.5英寸液晶儀表盤、後排座椅比例放倒、8英寸中央觸控顯示屏、支持蘋果CarPlay+百度CarLife的多媒體系統、前排隔音玻璃以及鎖車後視鏡自動摺疊功能等等。
如此來看的話，凱美瑞雖然比阿特茲貴了2000元，但是配置並沒有佔據到領先的地位。相反阿特茲在基礎配置上則比凱美如更加的靠譜且實惠。總得來說，阿特茲雖然比凱美瑞便宜了2000元，但是配置不僅豐富而且還是諸多日常使用最頻繁的功能配置。另外，即使換到2.5升的基礎車型上，比阿特茲貴20000元的凱美瑞同樣沒有表現出領先的優勢。
No.3 動力系統：阿特茲以較明顯的優勢，但是油耗卻輸於凱美瑞
既然凱美瑞和阿特茲都主打運動性能，那動力系統則完全不能忽視，否則並不能稱之為絕對的運動型轎車。【注：其中阿特茲的加速成績為2018款車型，2020款車型可能會比它更快】
從下圖中我們就能清晰的發現，首先在發動機馬力輸出上，凱美瑞2.0升車型和2.5升車型均佔優勢，而阿特茲2.0升車型和2.5升車型則微弱剩餘凱美瑞，總得來說凱美瑞得益於更高的熱效率擁有更大的馬力輸出。但是在最高車速和百公里加速成績上，阿特茲則全面領先凱美瑞，並且表現出了較為明顯的優勢。總得來說，在動力系統能阿特茲依舊保持領先優勢。
但是當我們看到油耗表現的時候，凱美瑞的2.0升車型和2.5升車型的工信部油耗均低於阿特茲的工信部油耗。雖然凱美瑞輸在了動力性能上，但是贏在了油耗表現上，總得來說還是要歸功於凱美瑞優良的發動機表現。
可能很多人覺得豐田凱美瑞（以下簡稱：凱美瑞）和馬自達阿特茲（以下簡稱：阿特茲）怎麼選這個話題有些荒唐。其實不然，同為日系品牌的中級轎車，凱美瑞和阿特茲擁有諸多的相似性，比如都是全系匹配2.0升自然吸氣發動機和2.5升自然吸氣發動機，且都是合資品牌運動轎車裡面的代表。由此來看，凱美瑞和阿特茲確實有著諸多的相似性，而今天我們就來對比一下凱美瑞和阿特茲到底該如何選擇？【注：以下所有車型的對比信息，均不包含混動車型】
No.1 價格方面：阿特茲佔盡優勢，比凱美瑞便宜2000~20000元
首先價格層面來看，凱美瑞的官方指導價格為：17.98萬元~25.98萬元，而阿特茲的官方指導價格則為：17.58萬元~23.98萬元。如果你只注意到凱美瑞的起步價格比阿特茲搞了2000元的話，那樣顯得並不謹慎，因為凱美瑞和阿特茲都分為2.0升和2.5升兩個版本的車型。但是當我們將注意力轉移到2.5升車型上的時候，就會發現凱美瑞的起售價格達到了21.98萬元，而阿特茲的價格僅為19.98萬元，兩者相差了足足2萬元。如果你不在意2000元的話，那20000元呢？因此總得來說，價格層面是阿特茲佔盡了優勢。
No.2 配置方面：阿特茲不僅更便宜，配置表現也更好
以上我們可以清晰的看到凱美瑞的價格均高於阿特茲，是不是因為配置的原因導致價格水漲船高呢？我們通過配置差異來看到底孰強孰弱。
首先對比的是均搭載2.0升發動機的基礎版車型。由於凱美瑞比阿特茲貴了2000元，但在配置上僅比阿特茲多了：後排側氣囊、膝部氣囊、單碟CD、後排2個USB接口、自動頭燈、LED霧燈以及PM2.5過濾裝置。而比凱美瑞便宜了2000元的阿特茲則多了：17寸輪圈、前後倒車雷達、定速巡航、無鑰匙啟動系統、真皮方向盤、4.5英寸液晶儀表盤、後排座椅比例放倒、8英寸中央觸控顯示屏、支持蘋果CarPlay+百度CarLife的多媒體系統、前排隔音玻璃以及鎖車後視鏡自動摺疊功能等等。
如此來看的話，凱美瑞雖然比阿特茲貴了2000元，但是配置並沒有佔據到領先的地位。相反阿特茲在基礎配置上則比凱美如更加的靠譜且實惠。總得來說，阿特茲雖然比凱美瑞便宜了2000元，但是配置不僅豐富而且還是諸多日常使用最頻繁的功能配置。另外，即使換到2.5升的基礎車型上，比阿特茲貴20000元的凱美瑞同樣沒有表現出領先的優勢。
No.3 動力系統：阿特茲以較明顯的優勢，但是油耗卻輸於凱美瑞
既然凱美瑞和阿特茲都主打運動性能，那動力系統則完全不能忽視，否則並不能稱之為絕對的運動型轎車。【注：其中阿特茲的加速成績為2018款車型，2020款車型可能會比它更快】
從下圖中我們就能清晰的發現，首先在發動機馬力輸出上，凱美瑞2.0升車型和2.5升車型均佔優勢，而阿特茲2.0升車型和2.5升車型則微弱剩餘凱美瑞，總得來說凱美瑞得益於更高的熱效率擁有更大的馬力輸出。但是在最高車速和百公里加速成績上，阿特茲則全面領先凱美瑞，並且表現出了較為明顯的優勢。總得來說，在動力系統能阿特茲依舊保持領先優勢。
但是當我們看到油耗表現的時候，凱美瑞的2.0升車型和2.5升車型的工信部油耗均低於阿特茲的工信部油耗。雖然凱美瑞輸在了動力性能上，但是贏在了油耗表現上，總得來說還是要歸功於凱美瑞優良的發動機表現。
到此我們基本就可以下結論了。對於豐田凱美瑞來說，得益於全面換裝了TNGA架構，使得豐田凱美瑞擁有一定的操控性能，在山路駕駛時它的穩定性表現更強，並且在熱效率更高發動機的幫助下，凱美瑞油耗表現更加突出。而對於馬自達阿特茲來說，它的強項在於更低的價格和更高的配置，導致它的性價比要高於凱美瑞，另外阿特茲無論是在轉向手感上還是底盤表現上，都要比凱美瑞擁有更強的運動性能。最終至於兩輛車到底該怎麼選，我想各位已經心知肚明瞭。