'偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢'

"


"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


外觀非常簡潔,一些小飾件在加上一套攪牙避震,一套17寸的大腳?什麼大腳?是的對於這臺MX-5小跑車來說,這套17已經屬於大腳了!

"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


外觀非常簡潔,一些小飾件在加上一套攪牙避震,一套17寸的大腳?什麼大腳?是的對於這臺MX-5小跑車來說,這套17已經屬於大腳了!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


數據非常飽滿,姿態不錯!

"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


外觀非常簡潔,一些小飾件在加上一套攪牙避震,一套17寸的大腳?什麼大腳?是的對於這臺MX-5小跑車來說,這套17已經屬於大腳了!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


數據非常飽滿,姿態不錯!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


外觀非常簡潔,一些小飾件在加上一套攪牙避震,一套17寸的大腳?什麼大腳?是的對於這臺MX-5小跑車來說,這套17已經屬於大腳了!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


數據非常飽滿,姿態不錯!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


是馬自達車友都有這種轉子情懷?

"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


外觀非常簡潔,一些小飾件在加上一套攪牙避震,一套17寸的大腳?什麼大腳?是的對於這臺MX-5小跑車來說,這套17已經屬於大腳了!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


數據非常飽滿,姿態不錯!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


是馬自達車友都有這種轉子情懷?

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


查明真身!手動!手動!手動!重要的事情要強調三次!

"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


外觀非常簡潔,一些小飾件在加上一套攪牙避震,一套17寸的大腳?什麼大腳?是的對於這臺MX-5小跑車來說,這套17已經屬於大腳了!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


數據非常飽滿,姿態不錯!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


是馬自達車友都有這種轉子情懷?

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


查明真身!手動!手動!手動!重要的事情要強調三次!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


外觀非常簡潔,一些小飾件在加上一套攪牙避震,一套17寸的大腳?什麼大腳?是的對於這臺MX-5小跑車來說,這套17已經屬於大腳了!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


數據非常飽滿,姿態不錯!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


是馬自達車友都有這種轉子情懷?

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


查明真身!手動!手動!手動!重要的事情要強調三次!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


車尾也是簡潔,DIY的貼紙加上碳纖尾翼,尾段的排氣等等。

"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


外觀非常簡潔,一些小飾件在加上一套攪牙避震,一套17寸的大腳?什麼大腳?是的對於這臺MX-5小跑車來說,這套17已經屬於大腳了!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


數據非常飽滿,姿態不錯!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


是馬自達車友都有這種轉子情懷?

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


查明真身!手動!手動!手動!重要的事情要強調三次!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


車尾也是簡潔,DIY的貼紙加上碳纖尾翼,尾段的排氣等等。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


外觀非常簡潔,一些小飾件在加上一套攪牙避震,一套17寸的大腳?什麼大腳?是的對於這臺MX-5小跑車來說,這套17已經屬於大腳了!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


數據非常飽滿,姿態不錯!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


是馬自達車友都有這種轉子情懷?

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


查明真身!手動!手動!手動!重要的事情要強調三次!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


車尾也是簡潔,DIY的貼紙加上碳纖尾翼,尾段的排氣等等。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


外觀非常簡潔,一些小飾件在加上一套攪牙避震,一套17寸的大腳?什麼大腳?是的對於這臺MX-5小跑車來說,這套17已經屬於大腳了!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


數據非常飽滿,姿態不錯!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


是馬自達車友都有這種轉子情懷?

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


查明真身!手動!手動!手動!重要的事情要強調三次!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


車尾也是簡潔,DIY的貼紙加上碳纖尾翼,尾段的排氣等等。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


外觀非常簡潔,一些小飾件在加上一套攪牙避震,一套17寸的大腳?什麼大腳?是的對於這臺MX-5小跑車來說,這套17已經屬於大腳了!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


數據非常飽滿,姿態不錯!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


是馬自達車友都有這種轉子情懷?

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


查明真身!手動!手動!手動!重要的事情要強調三次!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


車尾也是簡潔,DIY的貼紙加上碳纖尾翼,尾段的排氣等等。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


外觀非常簡潔,一些小飾件在加上一套攪牙避震,一套17寸的大腳?什麼大腳?是的對於這臺MX-5小跑車來說,這套17已經屬於大腳了!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


數據非常飽滿,姿態不錯!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


是馬自達車友都有這種轉子情懷?

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


查明真身!手動!手動!手動!重要的事情要強調三次!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


車尾也是簡潔,DIY的貼紙加上碳纖尾翼,尾段的排氣等等。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


外觀非常簡潔,一些小飾件在加上一套攪牙避震,一套17寸的大腳?什麼大腳?是的對於這臺MX-5小跑車來說,這套17已經屬於大腳了!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


數據非常飽滿,姿態不錯!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


是馬自達車友都有這種轉子情懷?

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


查明真身!手動!手動!手動!重要的事情要強調三次!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


車尾也是簡潔,DIY的貼紙加上碳纖尾翼,尾段的排氣等等。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


外觀非常簡潔,一些小飾件在加上一套攪牙避震,一套17寸的大腳?什麼大腳?是的對於這臺MX-5小跑車來說,這套17已經屬於大腳了!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


數據非常飽滿,姿態不錯!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


是馬自達車友都有這種轉子情懷?

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


查明真身!手動!手動!手動!重要的事情要強調三次!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


車尾也是簡潔,DIY的貼紙加上碳纖尾翼,尾段的排氣等等。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


外觀非常簡潔,一些小飾件在加上一套攪牙避震,一套17寸的大腳?什麼大腳?是的對於這臺MX-5小跑車來說,這套17已經屬於大腳了!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


數據非常飽滿,姿態不錯!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


是馬自達車友都有這種轉子情懷?

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


查明真身!手動!手動!手動!重要的事情要強調三次!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


車尾也是簡潔,DIY的貼紙加上碳纖尾翼,尾段的排氣等等。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


外觀非常簡潔,一些小飾件在加上一套攪牙避震,一套17寸的大腳?什麼大腳?是的對於這臺MX-5小跑車來說,這套17已經屬於大腳了!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


數據非常飽滿,姿態不錯!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


是馬自達車友都有這種轉子情懷?

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


查明真身!手動!手動!手動!重要的事情要強調三次!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


車尾也是簡潔,DIY的貼紙加上碳纖尾翼,尾段的排氣等等。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


外觀非常簡潔,一些小飾件在加上一套攪牙避震,一套17寸的大腳?什麼大腳?是的對於這臺MX-5小跑車來說,這套17已經屬於大腳了!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


數據非常飽滿,姿態不錯!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


是馬自達車友都有這種轉子情懷?

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


查明真身!手動!手動!手動!重要的事情要強調三次!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


車尾也是簡潔,DIY的貼紙加上碳纖尾翼,尾段的排氣等等。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


外觀非常簡潔,一些小飾件在加上一套攪牙避震,一套17寸的大腳?什麼大腳?是的對於這臺MX-5小跑車來說,這套17已經屬於大腳了!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


數據非常飽滿,姿態不錯!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


是馬自達車友都有這種轉子情懷?

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


查明真身!手動!手動!手動!重要的事情要強調三次!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


車尾也是簡潔,DIY的貼紙加上碳纖尾翼,尾段的排氣等等。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


外觀非常簡潔,一些小飾件在加上一套攪牙避震,一套17寸的大腳?什麼大腳?是的對於這臺MX-5小跑車來說,這套17已經屬於大腳了!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


數據非常飽滿,姿態不錯!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


是馬自達車友都有這種轉子情懷?

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


查明真身!手動!手動!手動!重要的事情要強調三次!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


車尾也是簡潔,DIY的貼紙加上碳纖尾翼,尾段的排氣等等。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


先來幾張街拍偶遇圖來頂頂隱,小編已經約了車主這周準備外拍一次呢!

"


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


小編假期在深圳寶安的海雅繽紛城跟朋友喝東西的時候,遠遠就發現了它色身影,詢問嚇,原來車主是小編認識的,之前它曾經買過一臺敞篷的美規日產370Z,而且也是手動的版本,非常稀罕的車型!國內大部分進口過來的370Z都是自雞的,這點非常可惜。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


這款第四代馬自達MX-5一樣,引進國內的居然是RF和清一色自雞版本,不是說這車自雞怎麼樣怎麼樣,可是對於一個熱愛駕駛的車主來說,這麼好的車,居然沒有手動,多少在駕駛質感上少了那麼一點意思!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


前包圍,那個黃色小燈,也表明它的身份!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


確實很帥,車身小飾件也是碳纖款式製品,在選擇不多的情況下,弄一點小件來增加這臺MX-5的運動性未嘗不可!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


真心低!這臺車!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


外觀非常簡潔,一些小飾件在加上一套攪牙避震,一套17寸的大腳?什麼大腳?是的對於這臺MX-5小跑車來說,這套17已經屬於大腳了!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


數據非常飽滿,姿態不錯!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


是馬自達車友都有這種轉子情懷?

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


查明真身!手動!手動!手動!重要的事情要強調三次!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


車尾也是簡潔,DIY的貼紙加上碳纖尾翼,尾段的排氣等等。

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


先來幾張街拍偶遇圖來頂頂隱,小編已經約了車主這周準備外拍一次呢!

偶遇全新一代的馬自達MX-5,還是手動的呢


車主:AC

"

相關推薦

推薦中...