曾經沒有2.0T+10AT的新雅閣，還沒上市，就被一路唱空，但在賣了幾個月後，一躍比凱美瑞賣的好一倍，歸根結底還是因為雅閣賣的便宜，比凱美瑞可是著實省了大幾萬。在這個經濟不景氣的年代還是相當難得的，而在價格上有優勢的，可不是雅閣一款產品，有一款同樣是B級車，造型可以輸比邁騰帕薩特還帥。
新款起亞K5PRO的外觀可以說比舊款提升了不少，雖然因為前保的造型不同分為時尚版和運動版，但虎嘯式的前格柵採用豎排設計，看起來衝擊力更強，而且和前格柵相連的日間行車燈改為了光帶的效果，遠近光使用分體式大燈組合，霧燈使用LED光源，運動感和時尚感都很強！
在車身尺寸方面，新款起亞K5的長寬高分別為4855mm /1835mm/1475mm，軸距為2805mm，絕對符合標準的B級車，側面腰線比較動感，而且多輻輪轂，看起來質感不俗，尾部尾燈修長無比，點亮後辨識度極高，而且內部採用LED和鹵素燈光源搭配，雙邊單出的圓形排氣孔，相當拉風，整體相當不錯。
內飾上一改此前的保守風格，中控臺略偏向駕駛員一側也是時下流行的設計，皮質包裹的方向盤造型依舊和老款一樣運動，而且握感強烈，中控臺上的縫線工藝，進一步展示了作為B級車的質感，中控大屏嵌入在中控位置，只不過造型沒有懸浮式那麼吸睛，而新款起亞K5也有自己值得驕傲的地方，那就是大尺寸全景天窗，配合全黑色真皮座椅，豪華感十足！
定位B級車，其在看空間上的表現相當不錯，尤其是後排空間，絕對寬敞，不輸大眾帕薩特等車型，而且配置上也十分給力，像360度全景影像、自適應巡航、運動/ECO駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、全景天窗、感應後備箱等等，配置豐富的讓人有點眼花繚亂的感覺！
動力上，起亞K5PRO提供三種動力組合，即2.0L、1.6T，傳動系統分別匹配6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱，值得強調的是1.6T發動機，最高馬力180匹，傲視同級，而實測百公里油耗7.9升，燃油經濟性相當給力。只不過降價降的讓大家都不敢相信，本身指導價為16.48-17.38萬元就不高，實際終端價有地方都賣到了12萬左右，作為B級車，差不多賣的是A級車的價格！