別老盯著全新CC了，售價僅16萬比邁騰還穩這車外形不輸奧迪A5
在過去兩年中，法國汽車的銷量可以說非常低。以標緻為例。 2017年，標緻的年銷量僅為246,722輛，比2016年的349364銷量低29.38％。我無法忍受，我迫切需要一輛新車來拯救市場。當新一代雪鐵龍C6和C5車型沒有任何出色的成績時，具有更高品牌價值的標緻508可能是法國汽車市場中最後一款。基於PSA的最新EMP2平臺，新款標緻508將於明年初推出並將推出。新一代標緻508帶來了許多新的亮點。
新款標緻508外觀更加生動，車身減少（車身高度降至1.4米，比之前車型低65毫米），空氣動力學車身線條使車型看起來更加時髦。新508的阻力系數為0.26。與新款凱美瑞和雅閣一樣，標緻508也是一款年輕，運動型的顯卡，但這次標緻508的運動性和年輕性表現更為極致。
前部令人印象深刻，甚至是激進的。全LED大燈，深蹲式日間行車燈，靈感來自標誌概念車 - 標緻本能。發動機蓋位置還帶有“508”標誌。車身側面採用雙腰線設計，採用時尚設計和無框門設計，視覺效果極為運動。然而，就車身尺寸而言，新車長4.75米，軸距2.79米，比舊車型小一圈。與凱美瑞和雅閣等熱門車型相比，在尺寸方面沒有優勢。但是，在國內生產之後，標緻508也將適應市場的延長。
從整體輪廓的角度來看，新款508感覺很像奧迪A7。雖然它不是那麼纖細，但是轎跑車的魅力仍然可以學到七八分。國內生產後，標緻508的軸距為2,850毫米，比原車型多110毫米。這可以被視為大眾邁騰的車型，而不是日本的B級車型。雖然延伸後的數據仍然不如邁騰，但對於跑車來說，它已經相當大了。
在車內，標緻i-Cockpit駕駛艙再次升級，具有更多層次。電子變速桿，飛行杆按鈕，緊湊型橢圓形方向盤和12.3英寸LCD儀表板以及10英寸中央控制LCD屏幕共同構成了同一級別。科幻室內氛圍。在技術配置方面，標緻508配備了夜視系統，自適應巡航系統，支持低速自動跟蹤，車道輔助維護以及帶行人/自行車監控的緊急自動制動系統。總之，駕駛這款車絕對會讓您體驗到技術的酷感。在動力方面，新款508配備了1.6T發動機和8AT發動機。最大馬力為180馬力，但8AT變速箱也是一個很大的改進。從理論上講，乘坐舒適性，換擋邏輯，燃油經濟性等都會得到一定的改善。底盤懸架一直是法國車的典範。新款標緻508也是PSA少數配備四輪獨立懸架的車型之一，配備可變阻尼減震器，可實現更好的運動控制。為底盤奠定良好的基礎。
標緻雪鐵龍已進入中國市場多年。事實上，對中國市場的瞭解並不像大眾汽車，通用汽車，本田和豐田這樣的合資品牌。它始終將法國品牌的所謂個性帶入中國市場，並對產品實力充滿信心。這導致了標緻雪鐵龍的銷量惡化。不過，此時新一代標緻508將不會做好準備，取消了大排量發動機，淘汰了無框門以降低成本，並進行了大幅度增加，這些都是針對中國市場的調整。您認為新一代標緻508可以出售嗎？
