說起邁銳寶，大家應該都不陌生，這款自2012年進入國內的美系中型車，憑藉著不俗的性價比和優於同級別的尺寸贏得了不少國內消費者的心，目前在中國已累計銷售超過了66萬輛，全球累計銷量更是突破1100萬輛。
為了滿足消費者更多樣的需求，同時也為了滿足日趨嚴格的排放限制，雪佛蘭在2019款邁銳寶XL Redline版的基礎上又推出了缸數更少且排量更小的邁銳寶XL 535T車型。雖然排量小能獲得更好的節油效果，但是它的動力是否還能滿足新車的需求？下面，我們就來一探究竟。
更年輕動感的外觀設計
全新邁銳寶XL 535T車型的外觀設計與2018年底推出的2019款邁銳寶XL Redline版基本保持一致，只是售價區間為15.49-17.49萬元，價格降到了邁銳寶進入中國市場以來的最低水平。而雪佛蘭此次推出535T車型，大概率是為了讓新車替代剛停產不久的老款邁銳寶。
在尺寸方面，邁銳寶XL 535T的車身長度和高度分別比老款530T增加了10mm和6mm，寬度則保持不變，軸距也依舊為2829mm。尾部的變化主要集中在尾燈造型以及下包圍的設計上，其中尾燈的點亮效果辨識度有所提升，而主要起裝飾作用的鍍鉻排氣設計也在一定程度上提升了新車的運動感。
另外，邁銳寶XL 535T的後備廂容積與老款530T一樣，都是520L。如果你的裝載需求比較大，那也可以放倒後排座椅來擴大裝載容積，只不過座椅放倒後具有一定的高度差，儲物能力會受到一定的限制。
功能豐富且易用的MyLink+智聯繫統
邁銳寶XL 535T的內飾造型與老款基本保持一致，只不過儀表盤中央的屏幕提升到了跟中控屏一樣的8英寸，顯示內容不僅更豐富，還有兩種顯示風格可選。另外，該車還標配了雙區自動空調，並且後排也有出風口，這對於提升乘坐舒適性有很大幫助。
除了儀表盤的升級，邁銳寶XL 535T還搭載了官方稱之為“第二引擎”的新一代MyLink+智聯繫統，這也是該車最大的亮點之一。該系統支持OTA遠程在線升級、個性化賬戶定製、高德導航等功能，並且車載APP還擁有終身免費流量（每年24G），讓你能夠在線收聽網絡電臺、聽音樂、實時查詢路況等。
另外，該系統還支持蘋果CarPlay和百度CarLife兩種形式的手機互聯，充分滿足日常使用需求。當然，語音控制功能也必不可少，而且官方稱系統還支持自然語音識別（智能雲端與本地混合式）。
值得表揚的是，為了提升後排的乘坐空間，邁銳寶XL 535T的前排座椅背面採用了向內凹陷的設計，配合同樣設計的後排座椅和車頂，極大地提升了後排乘客的腿部和頭部空間，使其不容易感到壓抑。當然，柔軟的皮質座椅也給予了乘客足夠的乘坐舒適度。
全新動力總成，家用的最佳選擇
此次軲轆哥試駕的是邁銳寶XL 535T的頂配版本，其搭載了第八代Ecotec 1.3T發動機+CVT的動力總成。據悉，該1.3T直列三缸發動機採用了“單缸最優”設計理念，其最大功率可達165馬力，雖然比老款530T的1.5T發動機（170馬力）稍差一些，但是它卻可滿足計劃於2023年起實施的國六B排放標準。
從排量上來看，1.3T發動機確實很容易讓人產生動力是否會不足的疑問，但是在實際表現中，邁銳寶XL 535T的動力表現並不遜色於老款的1.5T車型，動力的隨叫隨到讓人充滿駕駛慾望。當然，你別奢望這臺發動機能為邁銳寶XL帶來多大的推背感，它只適合日常家用，並且能在高速上滿足你一定的加速需求。
邁銳寶XL 535T匹配的是CVT無級變速箱，平順性無可挑剔，但是深踩油門後的響應還是略有遲滯，這或許是跟車輛本身更想突出家用屬性的調校有關。不過，變速箱響應後的動力增長顯得十分線性，這樣的動力輸出加上足夠輕盈的方向盤，能夠讓車輛變得更容易操控。
在懸架方面，邁銳寶XL 535T採用了前麥弗遜+後多連桿的懸架搭配，這種較為常見的搭配方式能很好地提升乘坐舒適性。不過，該車的懸架調校並不只是追求舒適，它還想要給用戶足夠的安全感。為了能達到這種效果，邁銳寶XL 535T選擇了軟硬適中的懸架調校，這樣的調校既能保持顛簸時的舒適感，也能在過彎時給人足夠的信心。
值得一提的是，為了進一步提升車輛的燃油經濟性，邁銳寶XL 535T也加入了老款車型上的發動機自動啟停功能，並且該功能還支持手動關閉或開啟。另外，在啟停功能開啟的時候，發動機的啟動也足夠迅速和安靜，讓人不會介意該功能的存在。從另一方面來看，表現良好的啟停功能也證明了廠家在該發動機上投入了足夠多的的精力。
經過這次試駕，軲轆哥可以肯定地告訴大家，邁銳寶XL 535T所搭載的1.3T發動機的動力足夠滿足日常用車需求，甚至在運動模式下還能帶來超越老款1.5T車型的表現。如果你對中型車有購買意願，且在意性價比和油耗，那麼邁銳寶XL 535T是個不錯的選擇。
另外，數據顯示，邁銳寶2018年累計銷售了12.9萬輛，同比2017年微增，佔據雪佛蘭品牌總銷量達19.2%份額。在1月中型轎車銷量排行榜中，邁銳寶家族也緊隨雅閣、凱美瑞、邁騰等熱門車型之後，位列第四名。現在，售價與油耗更低，且滿足國六B排放標準的邁銳寶XL 535T的到來，無疑會進一步威脅到雅閣它們的地位。